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公开(公告)号：CN202132057U
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201120190822.2
申请日：2011-06-08
Applicant: 长安大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种一种寒区隧道电伴热主动保温防冻设施。该设施包括隧道的二次衬砌、加热电缆和温度控制器，所述加热电缆布置于二次衬砌的表面，在加热电缆上覆盖有保温板，在该保温板上覆盖有防火板；所述加热电缆和温度控制器相连接，所述加热电缆和温度控制器均与电源连接。该设施环保、节能及维修方便，设施可以主动保温，及时积极地应对隧道洞口段的二次衬砌表面的洞顶吊冰柱、边墙挂冰溜等，确保行车的安全，更增显了设施的智能化，且该设施可最大限度的降低能耗。
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公开(公告)号：CN202131554U
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201120190826.0
申请日：2011-06-08
Applicant: 长安大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C11/26
Abstract: 本实用新型属于公路建设技术领域，具体公开了一种路面主动保温防滑设施。该设施包括路面基层表面所设的凹槽、位于凹槽中的加热电缆、以及与加热电缆连接的温度控制器，该温度控制器上连接有控温探头，并且，该控温探头置于加热电缆旁侧。该路面保温防滑设施环保、节能及维修方便，设施可以主动保温，及时积极地应对道路积雪结冰灾害，更增显了设施的智能化。
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公开(公告)号：CN104536040B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201410803787.5
申请日：2014-12-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种TSP声控触发系统，该系统包括引爆器、延期雷管、声控触发器、TSP记录单元和TSP接收单元，其中：所述的引爆器与延期雷管连接，控制延期雷管的爆炸；所述的声控触发器与TSP记录单元连接，TSP记录单元与TSP接收单元连接；引爆器将延期雷管引爆后，延期雷管产生的声波信号将声控触发器开启，声控触发器发出开始记录信号给TSP记录单元，TSP记录单元开始记录TSP接收单元所接收的地震波数据。有效的避免了在使用延期雷管进行TSP地质预报时，初始记录信号的过早发出导致的地震波反射信号记录不完整，和延期雷管起爆时间差异导致的记录时间误差。另外，本TSP初始记录信号声控触发器还具有结构设计合理、操作方便及成本较低等优点。
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公开(公告)号：CN102296972B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201110152411.9
申请日：2011-06-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种寒区隧道电伴热主动保温防冻设施的施工方法。方法中先将加热电缆布置于隧道的二次衬砌表面，接着将加热电缆与温度控制器连接，并将温度控制器上连接的控温探头置于加热电缆旁侧，然后再加热电缆上布置保温板，再在保温板表面布置防火板，其中的保温板和防火板用扁钢和螺栓固定。该方法过程施工简单，且所用材料成本均较低。本发明同时公开了一种上述方法建造的寒区隧道电伴热主动保温防冻设施环保、节能且施作及维修方便，设施的主动保温特性更增显了其智能化。
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公开(公告)号：CN105098313B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201510526797.3
申请日：2015-08-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道地质超前预报雷达天线自适应调位装置，包括自适应部分和运动部分，自适应部分主要用来自动控制雷达天线与掌子面之间的压力；运动部分由行走装置和升降机组成，运动部分主要用来控制自适应部分的上下左右运动；本发明可以自动地将雷达天线与隧道掌子面的压力保持在一个稳定值，并且压力值不随隧道掌子面的凹凸不平以及测量车与隧道掌子面距离的变化而发生变化；本发明可以使雷达天线贴着掌子面在水平和竖直方向任意运动，对掌子面进行全面积的测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105138039B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510536296.3
申请日：2015-08-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种寒区隧道电伴热温控电路，包括依次连接并构成回路的三相四线电源、空气开关、熔断保护器、加热电缆，其中加热电缆设置多个，呈盘绕状分布于隧道中隧道路面下部和隧道衬砌结构表面，在相邻的加热电缆之间布设有感温装置，感温装置包括由热敏电阻和常温电阻并联设置构成的感温回路，热敏电阻温度变化时感温回路中产生感应电流，利用感应电流控制加热电缆与三相四线电源中零线端之间的通断。发明结构巧妙合理，采用纯机械结构方式实现温控目的，与控制芯片相比，本发明控制系统具有更好的鲁棒性，产生误差、错误的几率小，对环境要求低，且环境中不利因素对其影响小，不用复杂的校调过程，不容易损坏，具有良好的实用性能。
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公开(公告)号：CN104653195B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510031191.2
申请日：2015-01-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种冲沟地貌隧道洞口结构及其施工方法。所涉及的结构包括设在冲沟地貌山体上的仰坡和边坡，所述隧道洞口设在冲沟地貌仰坡坡底，所述冲沟地貌山顶设有截水沟，所述冲沟地貌边坡坡脚处设有边沟。所涉及的施工方法包括首先对冲沟内的表层风化岩体进行清除，在冲沟山顶施作隧道截水沟；接着自上而下开挖隧道边坡和仰坡，在隧道仰坡和边坡平台上施作平台截水沟；然后施作套拱及管棚，并在管棚的保护下施作隧道初期支护；最后进行施作隧道洞口外部的边沟。本发明不用延长隧道明洞，缩短了隧道整体长度，降低了工程造价，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN105735375A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610161453.1
申请日：2016-03-21
Applicant: 长安大学
CPC classification number: E02D33/00 , E02D1/08 , E02D2600/10
Abstract: 本发明公开了一种黄土隧道隧底稳定性监测方法、系统及施工方法，该系统包括基底与仰拱接触压力监测子系统、桩身应力监测子系统、桩间土体孔隙水压力及含水率监测子系统、桩间土体含水率监测子系统、基底变形监测子系统、数据采集模块和数据分析软件模块；本发明可以很好的掌握隧道隧底的受力、沉降以及孔隙水压力和含水率情况，为基底稳定性判别提供确实可靠的依据，也为制定基底应急处理方案提供有力的数据资料，从而填补现有规范的不足，避免了黄土隧道隧底稳定性不受控的情况，为确保黄土隧道隧底施工及运营期间基底处于安全、稳定受控状态提供了有力的分析依据。
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公开(公告)号：CN105098313A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510526797.3
申请日：2015-08-25
Applicant: 长安大学
CPC classification number: G01S13/885
Abstract: 本发明公开了一种隧道地质超前预报雷达天线自适应调位装置，包括自适应部分和运动部分，自适应部分主要用来自动控制雷达天线与掌子面之间的压力；运动部分由行走装置和升降机组成，运动部分主要用来控制自适应部分的上下左右运动；本发明可以自动地将雷达天线与隧道掌子面的压力保持在一个稳定值，并且压力值不随隧道掌子面的凹凸不平以及测量车与隧道掌子面距离的变化而发生变化；本发明可以使雷达天线贴着掌子面在水平和竖直方向任意运动，对掌子面进行全面积的测量。
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公开(公告)号：CN104536040A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410803787.5
申请日：2014-12-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种TSP声控触发系统，该系统包括引爆器、延期雷管、声控触发器、TSP记录单元和TSP接收单元，其中：所述的引爆器与延期雷管连接，控制延期雷管的爆炸；所述的声控触发器与TSP记录单元连接，TSP记录单元与TSP接收单元连接；引爆器将延期雷管引爆后，延期雷管产生的声波信号将声控触发器开启，声控触发器发出开始记录信号给TSP记录单元，TSP记录单元开始记录TSP接收单元所接收的地震波数据。有效的避免了在使用延期雷管进行TSP地质预报时，初始记录信号的过早发出导致的地震波反射信号记录不完整，和延期雷管起爆时间差异导致的记录时间误差。另外，本TSP初始记录信号声控触发器还具有结构设计合理、操作方便及成本较低等优点。
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