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公开(公告)号：CN110551383A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910712541.X
申请日：2019-08-02
申请人： 齐鲁交通发展集团有限公司 , 长安大学 , 齐鲁交通养护股份有限公司
发明人： 张西斌 , 陈谦 , 姜成岭 , 王朝辉 , 李洪印 , 高志伟 , 姜海龙 , 张文武 , 刘鹏 , 王飞 , 王珊珊 , 刘伟 , 杨希安 , 邢兵 , 余四新 , 徐琨 , 胡晓庆 , 樊振通 , 蒋春阳
IPC分类号： C08L75/02 , C08J5/06 , D06M15/564 , D06M15/333 , D06M15/53 , D06M13/148 , E01C7/30 , D06M101/36
摘要： 本发明提供了一种增强增韧的道路快速修复材料及制备方法，由以下原料制成：壬二胺、尿素、聚乙烯醇、双季戊四醇、对位芳纶纤维和消泡剂。该方法包括以下步骤：步骤一，优化聚乙烯醇加工特性：步骤二，制备改性对位芳纶纤维：步骤三，制备含有改性对位芳纶纤维的壬二胺：步骤四，制备复合改性聚脲。本发明的修复材料能够大幅度缩短施工作业时间，快速修复路面局部破损；同时，该材料具有较高的强度和柔韧性，能够保障其与原有路面结合的长期稳定性，防止使用过程中二次破坏。
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公开(公告)号：CN110423452A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910711950.8
申请日：2019-08-02
申请人： 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 齐鲁交通养护股份有限公司
发明人： 陈谦 , 张西斌 , 王朝辉 , 姜成岭 , 李洪印 , 高志伟 , 姜海龙 , 张文武 , 刘鹏 , 王飞 , 王珊珊 , 刘伟 , 邢兵 , 杨希安 , 徐琨 , 余四新 , 马霞 , 王健 , 王帅 , 蒋春阳
摘要： 本发明提供了一种路用高强耐久快速修复材料及制备方法，由以下原料制成：聚天冬氨酸酯、二异氰酸酯、超高分子量聚乙烯、低分子量聚乙烯、杂环芳纶纤维、交联剂、硅烷偶联剂和消泡剂。该方法包括以下步骤：步骤一，优化超高分子量聚乙烯加工特性：步骤二，制备活泼聚乙烯复合粉体：步骤三，制备聚天冬氨酸酯-聚乙烯复合粉体：步骤四，制备改性杂环芳纶纤维：步骤五，制备复合改性聚脲。本发明的修复材料能够大幅度缩短施工作业时间，快速修复路面局部破损；同时，该材料具有较高的强度和柔韧性，能够保障其与原有路面结合的长期稳定性，防止使用过程中二次破坏。
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公开(公告)号：CN110606682B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201911012831.X
申请日：2019-10-23
申请人： 齐鲁交通养护股份有限公司 , 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
发明人： 张西斌 , 张吉哲 , 姜成岭 , 李洪印 , 刘贵翔 , 许尚江 , 刘伟 , 邢兵 , 余四新 , 徐琨 , 廖莹 , 王健 , 胡晓庆 , 杨万桥 , 刘晓东 , 李连军 , 左建伟 , 于潇舸
摘要： 本发明涉及SMA沥青混凝土技术领域，尤其涉及改性钢渣粉及其制备方法和在SMA沥青混凝土中的应用。所述改性钢渣粉包括如下组分：钢渣80‑90％、白泥5‑10％、赤泥5‑10％。本发明先将所述钢渣先进行水洗,对水洗后的钢渣烘干至完全干燥，保证得到的钢渣中游离氧化钙含量不大于2％，即得钢渣集料；然后将步骤(1)中的钢渣集料研磨，获得钢渣粗粉；将烘干后的白泥进行研磨,获得白泥粗粉；将烘干后的赤泥进行研磨,获得赤泥粗粉；将所述钢渣粗粉、白泥粗粉、赤泥粗粉按比例进行混合,然后研磨，即得改性钢渣粉。本发明采用钢渣、白泥、赤泥制备道路工程材料,并代替部分天然材料,解决天然石料的过度开采问题。
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公开(公告)号：CN110642555A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910980113.5
申请日：2019-10-15
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通养护股份有限公司 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本发明涉及沥青混凝土的制备技术领域，尤其涉及一种赤泥基纳米抗剥落剂及其制备方法和应用。所述方法包括：1)将4种工业固废材料与表面活性剂按一定比例混合，进行超微粉碎后制成一定粒度的粉体，并密封包装，得到本发明所述的赤泥基纳米抗剥落剂；2)将步骤1)中得到的赤泥基纳米按照一定比例加入70#道路基质沥青中制得加入抗剥落剂的沥青；3)使用步骤2)中得到的沥青制备花岗岩沥青混凝土。本发明通过使用赤泥基纳米抗剥落剂掺入花岗岩沥青混凝土中，可以有效提高花岗岩沥青混凝土的高低温性能和抗水损害能力，有效保证了花岗岩沥青混凝土的服役性能。
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公开(公告)号：CN110606682A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911012831.X
申请日：2019-10-23
申请人： 齐鲁交通养护股份有限公司 , 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
发明人： 张西斌 , 张吉哲 , 姜成岭 , 李洪印 , 刘贵翔 , 许尚江 , 刘伟 , 邢兵 , 余四新 , 徐琨 , 廖莹 , 王健 , 胡晓庆 , 杨万桥 , 刘晓东 , 李连军 , 左建伟 , 于潇舸
摘要： 本发明涉及SMA沥青混凝土技术领域，尤其涉及改性钢渣及其制备方法和在SMA沥青混凝土中的应用。所述改性钢渣包括如下组分：钢渣80-90％、白泥5-10％、赤泥5-10％。本发明先将所述钢渣先进行水洗,对水洗后的钢渣烘干至完全干燥，保证得到的钢渣中游离氧化钙含量不大于2％，即得钢渣集料；然后将步骤(1)中的钢渣集料研磨，获得钢渣粗粉；将烘干后的白泥进行研磨,获得白泥粗粉；将烘干后的赤泥进行研磨,获得赤泥粗粉；将所述钢渣粗粉、白泥粗粉、赤泥粗粉按比例进行混合,然后研磨，即得改性钢渣。本发明采用钢渣、白泥、赤泥制备道路工程材料,并代替部分天然材料,解决天然石料的过度开采问题。
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公开(公告)号：CN111172836A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010066188.5
申请日：2020-01-20
申请人： 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种多功能活性复合封层路面，包括自下到上依次分布的沥青路面、自修复封层及表层，其中，表层为雾封层或者抗滑降噪微表处层，自修复封层包括自下到上依次分布的活性乳化沥青层、若干碎石层及乳化沥青粘结层，其中，相邻碎石层之间设置有改性乳化沥青层或改性沥青层，该路面具有抗滑性高、耐磨性好，成本低及使用寿命场的特点，且施工流程简单。
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公开(公告)号：CN110939040A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911214031.6
申请日：2019-12-02
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
IPC分类号： E01C19/28 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本公开公开了一种基于模态参数识别的路基压实质量检测方法及系统，获取压路机压实作业过程中的位置信息以及振动信号，进行频域分析，得到频域信号；通过模态参数识别方法，在频域信号中识别出压路机-土体振动系统的系统固有频率，通过压路机-土体振动系统固有频率的变化，判定压路机-土体振动系统刚度的变化，通过其系统刚度的变化判定被压实体压实质量变化；实现对路基进行连续、准确、实时的压实度检测，有效的反映每一点的压实质量，真实地判定路基压实质量。
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公开(公告)号：CN110554166A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910809183.4
申请日：2019-08-29
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明公开了一种多用途隧道检测模型试验装置及方法，它解决了现有技术中不能实现一个装置满足多种不同试验方法的问题，具有简化试验步骤，能实现综合试验的有益效果，其方案如下：一种多用途隧道检测模型试验装置，包括隧道衬砌模型，隧道衬砌模型呈拱形结构，包括通过支架支撑的二次衬砌件，二次衬砌件外侧支撑有初次衬砌件；围岩模拟箱，能够设于隧道衬砌模型的外侧，围岩模拟箱内能够用于填充填料，且围岩模拟箱内设置若干相同或相异形状的空洞模型；导轨，能够可拆卸设于隧道衬砌模型内侧以模拟铁轨。
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公开(公告)号：CN111578862A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010461721.8
申请日：2020-05-27
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地面三维激光扫描仪的点云精度检校装置及方法，包括：移动载体，所述移动载体上设有旋转部，所述旋转部分别连接用于搭载激光扫描仪的升降部以及用于搭载目标物的扫描仪伸缩部；所述调节激光扫描仪的扫描角度可调，以检校扫描水平倾角对点云精度的影响；所述目标物方向与激光扫描仪入射方向之间的角度可调，以检校扫描竖直倾角对点云精度的影响。本发明有益效果：实现了地面三维激光扫描仪在工程实践中较为实用化的精度检校，提高了精度检校的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN106568406B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201610981079.X
申请日：2016-11-08
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种用于FSAE赛车半轴长度的确定及跳动校核的方法，包括以下步骤：建立整车三维坐标系；分别计算后轮不动、后轮上跳至极限位置和后轮下跳至极限位置时的半轴工作区间长度及角度；根据步骤二的工作区间长度，确定半轴的长度；比较球笼滚道所允许的半轴倾角与半轴随车轮一起跳动到极限位置时半轴倾角，根据两者的大小来判断半轴设计的合理性；本发明弥补了传统方法仅仅对把变速器的转动传送到主减速的传动轴的长度和角度进行校核，本发明计算及校核方法便于计算和实现，提高车辆传动系统设计及制造精度，保证车辆运行的安全性。
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