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公开(公告)号:CN118639618A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410648445.4
申请日:2024-05-23
申请人: 中交水运规划设计院有限公司 , 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
发明人: 潘海涛 , 姜兴良 , 王劼耘 , 陈小虎 , 高成岩 , 韦德鉴 , 袁达 , 袁和平 , 何俊辉 , 谢颖涵 , 闫强 , 黄建勇 , 李新利 , 蔡翠苏 , 吕小龙 , 汤建宏 , 魏红彤 , 王帅 , 吴志龙 , 黄道刚
摘要: 本发明涉及水利工程技术领域,具体涉及一种用于双线船闸的导航墙,导航墙连接闸首的边墩,且包括沿远离边墩的方向依次设置的过水墙段和辅墙段,辅墙段沿靠近河床床底的方向依次设置导流部和透空部,其中,导流部能够止挡处于一线引航道的水流向另一线的引航道流动,透空部用于连通两线的引航道的水流。综上,本申请导航墙实现延长之后,能够在船闸的一线充水时,止挡该线充水产生的横流和回流向另一线传播,从而削弱横流和回流对未运行一线的引航道的影响,进而优化水流条件,保障船舶进出闸的航行安全,以及保证船舶顺利进出闸室。
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公开(公告)号:CN118607186A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410648452.4
申请日:2024-05-23
申请人: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F30/10 , G06Q10/083 , G06F113/08
摘要: 本发明涉及内河水流分析技术领域,是一种船闸充泄水运行过程中两船闸间航道的水流条件模拟及优化方法。通过对上下游两个枢纽的两坝间航段船闸充、泄水运行引航道水动力学数值模拟研究,采用二维和三维数学模型联合运用,重点关注不同水位组合条件下,船闸充泄水过程中引航道内水力波动对水面比降和流速分布的影响,两梯级间非恒定流运动规律和通航水流条件,并结合通航水流条件的时变规律提出合理的船闸运行方式和优化水流条件的工程技术措施,确保水流条件满足航运安全需求。
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公开(公告)号:CN116452971A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310258535.8
申请日:2023-03-16
申请人: 广西大学 , 平陆运河集团有限公司
摘要: 本发明提供一种建筑垃圾堆填管理方法和系统,用于管理建筑垃圾回收场区。首先判断装载建筑垃圾的车辆是否符合入场标准,若符合,进一步确定堆填区域。然后指挥车辆前往目标区域倾倒建筑垃圾。根据相关数值由压实度预测模块获得该区域的压实度数据,由显示系统显示压实度信息,并通过控制模块实时指导压路机进行整平、碾压工作。
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公开(公告)号:CN118498719A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410722100.9
申请日:2024-06-05
申请人: 平陆运河集团有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 韦德鉴 , 黄建勇 , 翟世鸿 , 冯先导 , 沈立龙 , 何俊辉 , 林红星 , 邓志强 , 胡骏 , 刘杰 , 姚平 , 张帆 , 韩飞 , 仇正中 , 赵东梁 , 张磊 , 骆钊 , 肖苡辀 , 孙进勇
摘要: 本发明公开了一种易于散热降温的多孔大体积混凝土施工方法及结构,施工方法结合大体积混凝土分层浇筑特点,在每层混凝土施工前沿竖向布设该层的多根内空的孔道模具,孔道模具高出混凝土面20~30cm,作为与外界连通的散热通道,混凝土水化热传递至空气中,降低混凝土结构内最高温度和内外温差,改善了大体积混凝土温控情况,进而降低混凝土开裂风险,保证工程质量,降低混凝土入仓温度标准,减少骨料冷却费用投入,降低温控成本,整体降低碳排放量,更利于工程建设绿色低碳发展,同时,形成的多孔结构可显著减少大体积混凝土材料用量,在施工过程中,孔道模具无需拆除,减少了施工流程,施工效率更高。
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公开(公告)号:CN116452971B
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310258535.8
申请日:2023-03-16
申请人: 广西大学 , 平陆运河集团有限公司
摘要: 本发明提供一种建筑垃圾堆填管理方法和系统,用于管理建筑垃圾回收场区。首先判断装载建筑垃圾的车辆是否符合入场标准,若符合,进一步确定堆填区域。然后指挥车辆前往目标区域倾倒建筑垃圾。根据相关数值由压实度预测模块获得该区域的压实度数据,由显示系统显示压实度信息,并通过控制模块实时指导压路机进行整平、碾压工作。
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公开(公告)号:CN118761276A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410867031.0
申请日:2024-06-28
申请人: 平陆运河集团有限公司
IPC分类号: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种泄洪闸进水渠进口位置处水位的计算方法,包括:建立上游江口至泄洪闸进水渠的一维水流数学模型,并按照分洪工况上游进口流量Q确定上游进口水位H1;预设水面比降α,计算得到泄洪闸进水渠处水位H2;将计算得到的泄洪闸进水渠处水位H2代入所述一维水流数学模型,计算得到上游进口水位H'1;若通过数学模型得到的上游进口水位H'1大于按照分洪工况确定的上游进口水位H1,则修改水面比降α,重新进行数学模型计算,直至通过数学模型得到的上游进口水位H'1接近于按照分洪工况确定的上游进口水位H1。本发明以泄洪闸进水渠进口位置处的水位代替闸前水位,作为泄流能力复核的分洪控制水位,能够提高分洪试验中分洪控制水位的准确性,提高分洪试验精度。
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