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公开(公告)号：CN112208710B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202011155998.4
申请日：2020-10-26
申请人： 湖北蓝宇航标股份有限公司 , 长江重庆航道局
摘要： 本发明涉及航标灯技术领域，公开了一种水上航标智能升降装置，包括本体、活动穿过所述本体的连接缆、转动设置于所述本体内的绞盘以及用于驱动所述绞盘转动的第一驱动电机，所述连接缆的顶部缠绕于所述绞盘；超声波探测仪，所述超声波探测仪设置于所述本体的底部，用于探测水深；控制器，所述第一驱动电机以及所述超声波探测仪分别与所述控制器电连接。本发明能够减小人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN112208710A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011155998.4
申请日：2020-10-26
申请人： 湖北蓝宇航标股份有限公司 , 长江重庆航道局
摘要： 本发明涉及航标灯技术领域，公开了一种水上航标智能升降装置，包括本体、活动穿过所述本体的连接缆、转动设置于所述本体内的绞盘以及用于驱动所述绞盘转动的第一驱动电机，所述连接缆的顶部缠绕于所述绞盘；超声波探测仪，所述超声波探测仪设置于所述本体的底部，用于探测水深；控制器，所述第一驱动电机以及所述超声波探测仪分别与所述控制器电连接。本发明能够减小人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN107390241A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710675676.4
申请日：2017-08-09
申请人： 长江重庆航道局
CPC分类号： G01S19/40 , G01S5/0009 , G01S5/0257 , G01S5/12 , G01S19/14 , G01S2205/002 , H04W64/003
摘要： 本发明涉及一种精确定位航标及判定是否在礁石危险区内的方法，属于航运领域。该方法包括步骤：航标设备获取定位时的位置信息；航标设备将获取到的位置信息上传到定位纠偏服务器；定位纠偏服务器根据基站编号从基站可信位置表中获取基站位置，根据WIFI指纹信息从WIFI可信位置表中获取WIFI位置；定位纠偏服务器利用获取的基站位置和WIFI位置，判断航标终端定位时获取的GPS位置是否发生偏移，如果GPS位置信息发生偏移，则进行纠偏；定位纠偏服务器将纠偏后的准确位置发送回航标终端；结合纠偏后的准确位置判定是否在礁石危险区。本发明解决了常规GPS定位误差较大而导致无法及时准确的警报航标已经偏离出危险礁石区域的问题，有利于保证航道的安全通航。
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公开(公告)号：CN306351081S
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202030478126.6
申请日：2020-08-20
申请人： 长江重庆航道局 , 大连海大船舶导航国家工程研究中心有限责任公司
设计人： 徐晓明 , 蒲健 , 毛卫东 , 曾科伟 , 张连新 , 幸坤华 , 王德军 , 祝孟伟 , 孙继菲 , 杨小文 , 刘作飞 , 鄢军 , 朱治宇 , 张友德 , 张中建 , 闻豪 , 曹含骁 , 赖宇 , 李东
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的河段船舶通航控制系统。
2.本外观设计产品的用途：用于运行程序。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中图形用户界面的界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：屏幕中的图形用户界面的界面内容为长江干线控制河段船舶通航控制系统的人机交互界面。
7.图形用户界面的人机交互方式：点击界面左上方信息栏的停靠船舶、公务船舶、航行预警、违章预警按键后，分别显示界面变化状态图1、界面变化状态图2、界面变化状态图3、界面变化状态图4的界面内容；点击界面左侧菜单栏的功能按键，可显示界面变化状态图5、界面变化状态图6、界面变化状态图7、界面变化状态图8的显示设置、船舶图例、测距、定位等功能界面内容；点击界面变化状态图8中河道内的船舶，可显示出界面变化状态图9查看船舶信息。
点击界面图中的红色箭头按钮，展示的是控制河段内通行计划区的船舶信息以及通行信号揭示状态的控制与显示面板，其对应界面变化图可显示到界面变化状态图10、界面变化状态图11、界面变化状态图12、界面变化状态图13、界面变化状态图14、界面变化状态图15、界面变化状态图16的界面内容中。
使用状态参考图1为主视图的监控使用状态参考图，使用状态参考图2为本申请的使用计算机效果图。
界面使用状态参考图1、界面使用状态参考图2为带有地图使用状态的参考图。
8.图形界面中的地图部分不是该外观设计保护范围。-
公开(公告)号：CN220283424U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202322034643.5
申请日：2023-07-31
申请人： 长江重庆航道局
摘要： 本申请涉及牵引装置技术领域，提供了一种液压绞盘远程控制系统，系统包括：远程控制模块；直流电源输出模块；信号接收模块，信号接收模块的输入端与直流电源输出模块的输出端连接；动作执行模块，动作执行模块与信号接收模块通信连接，动作执行模块与直流电源输出模块电连接；机械连杆，机械连杆的一端与动作执行模块的输出端连接，机械连杆的另一端与液压绞盘的手动比例阀连接。通过远程控制模块实现绞盘远程控制功能之后只需要两个人就可以实现绞盘的正常操作，从而节省人工成本。远程控制模块替代了固定开关控制器之后，之前船只上因固定开关控制器而开的口子可以用盖子盖上或密封，避免水流导管，从而提升了液压绞盘操作安全性。
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