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公开(公告)号：CN116950174A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310696944.6
申请日：2023-06-13
申请人： 雷沃重工集团有限公司
IPC分类号： E02F9/08 , E02F9/24 , G05B19/042
摘要： 本发明涉及挖掘机扶梯控制技术领域，具体是一种挖掘机用自动旋转扶梯控制系统。旋转马达行程为与扶梯自向下的完全放下状态至向上的完全收起状态对应的0°‑180°。当旋转马达向上旋转至完全收起状态或向下旋转至完全放下状态时，液压回路上的压力都会升高，此时整车控制器能够及时的使上升电磁阀或下降电磁阀断电，进而完成扶梯收起或放下作业，提高了系统的动作稳定性，进而提高了驾驶员上下车的便利性，也提高了系统的自动化。若在扶梯动作的过程中遇到障碍物，旋转马达转动受阻，液压回路上的压力也会升高，此时整车控制器能够及时的使下降电磁阀或上升电磁阀断电，从而能够保障扶梯动作过程的安全性。
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公开(公告)号：CN117984921A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410385197.9
申请日：2024-04-01
申请人： 雷沃重工集团有限公司 , 潍柴(青岛)智慧重工有限公司
摘要： 本发明涉及工程机械技术领域，具体的，涉及一种工程机械用驾驶监控系统及监控方法。该系统包括整车控制器，整车控制器通过CAN网络连接有监测主机、空调控制器、TBOX及语音播报模块，监测主机连接有DMS摄像头及ADAS摄像头。该方法包括以下步骤：S1、监测主机判断驾驶员是否处于疲劳驾驶或违规驾驶状态；S2、疲劳驾驶状态、违规驾驶状态处理；S3、监测主机判断车辆是否处于非正常行驶状态；S4、非正常行驶处理；S5、TBOX将从CAN网络获取所有信息回传到数据平台。提高车辆运行的安全性。
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公开(公告)号：CN117962991A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410391455.4
申请日：2024-04-02
申请人： 雷沃重工集团有限公司 , 潍柴(青岛)智慧重工有限公司
摘要： 本发明涉及工程机械技术领域，具体的，涉及一种新能源矿卡应急转向系统及应急转向方法。该系统包括主泵，主泵连接有主进油口，主进油口经过主单向阀后与滑动腔前端相连通，还包括应急泵，应急泵接有应急进油口，应急进油口经过应急单向阀后与滑动腔侧部相连通，滑动腔后端与出油口相连通；滑动腔内滑动连接有滑动管，滑动管与滑动腔之间具有复位装置，滑动管内侧具有挡板，挡板上开设有挡板油孔，滑动腔内侧前端安装有传感器，当滑动管位于行程前端时，滑动管能够与传感器相接触。主泵工作不正常时，滑动管在复位装置的作用下位于行程前端，传感器向应急泵ESP发出信号，启动应急泵。主泵失灵后，可以依靠应急泵为转向机构提供动力。
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公开(公告)号：CN118024986A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410391456.9
申请日：2024-04-02
申请人： 雷沃重工集团有限公司 , 潍柴(青岛)智慧重工有限公司
摘要： 本发明涉及工程机械技术领域，具体的，涉及一种新能源纯电矿卡及其控制策略。纯电矿卡包括车架，车架上安装有驾驶室、货箱及轮胎及车桥总成，驾驶室内安装有整车控制器，车架内侧从前到后依次安装有电子散热风扇、高压配电盒、蓄电池、电机及变速箱总成、电涡流缓速器及传动系统总成，传动系统总成与轮胎及车桥总成传动连接，车架内侧还安装有位于高压配电盒侧方的多合一控制器及外挂DCDC，车架上还安装有热管理系统TMS及动力电池组，电机及变速箱总成与动力电池组电连接，电涡流缓速器与蓄电池及外挂DCDC电连接。该策略包括以下步骤：S1、将CAN总线分为动力CAN0总线及整车CAN1总线。油耗低，维修成本低，无尾气排放污染环境。
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公开(公告)号：CN118810901A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410861193.3
申请日：2024-06-28
申请人： 雷沃重工集团有限公司 , 潍柴(青岛)智慧重工有限公司
摘要： 本发明提出了一种全液压转向系统及控制方法，通过转向器、转向油泵、主油路、辅助油路、应急阀和控制器的设置，在主油路输出的液压油推力大于应急阀内限流弹簧的弹力时，由主油路为应急阀提供液压油；当主油路输出的液压油推力小于应急阀内限流弹簧的弹力时，控制器控制辅助油路为转向器提供液压油；在辅助油路上第二单向阀的设置，避免主油路的液压油进入到辅助油路的应急转向泵内而导致液压失效；在主油路上设置第一单向阀，在辅助油路为转向器提供液压油时，避免辅助油路的液压油进入到主油路的主动转向泵内，从而实现在主油路发生故障时，能够快速地自动启动辅助油路，保证车辆正常行驶，避免危险情况发生。
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公开(公告)号：CN118082528A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410391461.X
申请日：2024-04-02
申请人： 雷沃重工集团有限公司 , 潍柴(青岛)智慧重工有限公司
摘要： 本发明涉及工程机械技术领域，具体的，涉及一种新能源矿卡制动控制方法。该方法包括以下步骤：S1、整车控制器确认是否接收到油门信号；S2、确认是否接收到刹车信号；S3、判断电池容量SOC值是否＜设定值A；S4、向电机控制器发送控制信号，根据刹车踏板的信号幅度，控制电机的反拖力矩，进行能量回收；若电池容量SOC值≥设定值A、且≤设定值B，则向电机控制器、电涡流缓速器控制器发送控制信号，给电机和电涡流缓速器分配的制动力矩，实现能量回收；若电池容量SOC值＞设定值B，则向电涡流缓速器控制器发送控制信号，电涡流缓速器通过消耗电，降低电池SOC值。使用时，将电池容量SOC值维持在健康的范围内，提高电池的寿命和安全性。
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公开(公告)号：CN118030485A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410391454.X
申请日：2024-04-02
申请人： 雷沃重工集团有限公司 , 潍柴(青岛)智慧重工有限公司
摘要： 本涉及工程机械技术领域，具体的，涉及一种新能源矿卡空气压缩机控制方法。该方法包括以下步骤：S1、整车控制器采集气路系统的压力信号，并判断气路压力是否＜设定值P1；S2、若气路压力＜设定值P1，则向高压电池控制器发送信号，为空气压缩机供电，为气路系统充气；S3、当气路压力＞设定值P2时，则采集刹车踏板的动作信号，并判断是否存在刹车动作；S4、若存在刹车动作，则继续为空气压缩机供电，为气路系统充气；若不存在刹车动作，则向高压电池控制器发送信号，停止为空气压缩机供电，停止为气路系统充气。使用时，对空气压缩机的启停进行精确控制，提高充气效率，降低电能消耗。
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公开(公告)号：CN219508700U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202320450923.1
申请日：2023-03-10
申请人： 雷沃重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种挖掘机后视摄像头安装板，属于挖掘机技术领域。包括板体，所述板体外缘处设置有朝向内侧的环形的凸起，凸起内端设有与凸起为同样环形的密封圈，所述板体的中部贯穿设置有摄像孔，所述摄像孔孔径大于摄像头的镜头外径，与凸起同侧的板体上设置有数个安装柱，安装柱内端开设有摄像头固定孔，所述板体的边角处设有贯通所述板体的安装孔。本实用新型通过凸起和密封圈配合，使板体与挖掘机配重之间不再有缝隙，有效防止雨水和泥沙从挖掘机的配重与板体之间的缝隙内进入后视摄像头安装孔，防止金属锈蚀，便于摄像头维护、保养及使用；镜头不直接裸露在外界，环形透明膜能够旋转并将支架内洁净的环形透明膜移动至镜头前，使镜头视野保持洁净。
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公开(公告)号：CN221835294U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420662148.0
申请日：2024-04-02
申请人： 雷沃重工集团有限公司 , 潍柴(青岛)智慧重工有限公司
摘要： 本实用新型涉及工程机械技术领域，具体的，涉及一种新能源纯电矿卡。纯电矿卡包括车架，车架上安装有驾驶室、货箱及轮胎及车桥总成，驾驶室内安装有整车控制器，车架内侧从前到后依次安装有电子散热风扇、高压配电盒、蓄电池、电机及变速箱总成、电涡流缓速器及传动系统总成，传动系统总成与轮胎及车桥总成传动连接，车架内侧还安装有位于高压配电盒侧方的多合一控制器及外挂DCDC，车架上还安装有热管理系统TMS及动力电池组，电机及变速箱总成与动力电池组电连接，电涡流缓速器与蓄电池及外挂DCDC电连接。油耗低，维修成本低，无尾气排放污染环境。
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公开(公告)号：CN221941498U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202323346358.3
申请日：2023-12-08
申请人： 雷沃重工集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及挖掘机吸油管路配件加工技术领域，公开了一种挖掘机主泵吸油钢管固定结构，包括挖掘机主泵本体以及吸油管连接口，吸油管连接口处设有吸油管定位架，吸油管定位架的末端设置有吸油管限位架且吸油管限位架上设有吸油钢管，吸油管连接口上设置有与吸油钢管相连通的缓冲软管。本实用新型结构简单且拆装方便，通过在吸油管连接口处的主泵本体上安装吸油管定位架，并将吸油钢管通过吸油管限位架安装在吸油管定位架上，使吸油钢管的固定结构更加牢固且拆装更加的方便快捷，通过缓冲软管的两端分别安装在吸油管连接口以及吸油钢管上，这样使主泵本体与吸油钢管以及缓冲软管整合为一个整体，使整体结构更加的稳定且大大降低了漏油风险。
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