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公开(公告)号：CN118311034A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410348949.4
申请日：2024-03-26
Applicant: 首钢集团有限公司 , 北京首钢自动化信息技术有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车外板冲压表面质量控制技术领域，揭示了一种冲压冲击线高度的测量方法、装置、介质及设备。所述测量方法包括：测量获取冲击线的最高点；测量获取冲击线的最低点；计算所述最高点和所述最低点的差值，以得到冲击线的高度数据。解决了目前外板冲压冲击线高度无法精准测量的技术问题。
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公开(公告)号：CN114397151B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202111473967.8
申请日：2021-12-03
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种板材表面质量控制方法、装置、设备及存储介质，通过制备多个板材样片，然后检测每个板材样片的高点高度数据，再对每个板材样片进行涂装处理，并检测每个板材样片在涂装处理后的表面参数。接着，通过确定每个板材样片的高点高度数据与表面参数之间的线性关系，并基于预设的板材表面参数控制要求以及线性关系，确定出高点高度控制阈值。由于只要板材的高点高度小于高点高度控制阈值，那么在对板材进行涂装处理后，其涂装质量也就满足板材表面参数控制要求，因而，利用高点高度控制阈值对板材的生产过程进行控制，提高了板材的涂装质量良率。
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公开(公告)号：CN116970891A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310742250.1
申请日：2023-06-21
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢股份公司迁安钢铁公司 , 北京首钢股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种合金化热镀锌钢及其制备方法，属于钢材制备技术领域；钢包括基体和镀层，所述镀层表面包括粗糙部分和平坦部分，所述粗糙部分的相结构包括δ相，所述平坦部分的占比不小于90％；由于其镀层粗糙部分的相结构包括δ相和含有不小于90％的平坦部分，δ相可以提高漆膜附着力和镀层初始溶解势，表面平坦部分减缓裂纹扩展速度，镀层粗糙度提供更大比表面积有助于磷化反应和提高漆膜附着力，使合金化热镀锌钢在不涂覆额外镀层的情况下提高整体耐腐蚀性。
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公开(公告)号：CN113514391B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202110274062.1
申请日：2021-03-15
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明属于试验样品制备技术领域，特别涉及一种涂装试验样板划差装置及划差方法。该装置包括：操作台，纵向导轨、横向导轨、第一刀架、穿刺机构。操作台上设有固定机构，纵向导轨有两个，分别设置在操作台两端，两个纵向导轨外侧均设置有纵向标尺；横向导轨的横向两侧均设置有横向标尺，横向标尺与纵向标尺垂直；第一刀架有2个，依次设置在横向导轨上，穿刺机构设置在2个第一刀架之间的横向导轨上，穿刺机构可在涂装试验样片上划痕，穿刺机构能可操作地调节划痕深度。本发明提供的一一种涂装试验样板划差装置及划差方法，解决了现有技术中手工操作带来的划痕长度值、宽度值的偏差以及深度不均匀的问题，制作出来的涂装试验样板标准、规范。
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公开(公告)号：CN113514390B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202110262054.5
申请日：2021-03-10
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明特别涉及一种汽车板电泳漆膜附着力测试方法，属于漆面测试技术领域，方法包括：获取待测板，待测板为覆盖有电泳漆膜的金属板；将待测板浸入沸腾溶液，后浸入冰水混合物，取出干燥，获得待测试样；将待测试样进行附着力测试，获得测试结果；采用沸腾溶液‑冰水交替浸泡加速涂层失效，结合传统百格刀划格试验来测量汽车板电泳漆膜附着力，避免了传统百格刀划格试验区分度较差，附着力检测上限低等缺点，方法简单，重复性好，测量精度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115537790A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211118568.4
申请日：2022-09-13
Applicant: 首钢集团有限公司
Inventor： 颜晨曦 , 李学涛 , 郝玉林 , 曹建平 , 蔡宁 , 姚士聪 , 龙袁 , 李明远 , 尉冬 , 黎敏 , 刘永壮 , 邵蓉 , 姜杉 , 刘立伟 , 许婓范 , 高立军 , 王胜荣
Abstract: 本发明特别涉及一种用于镀锌板表面制备高耐碱性磷化膜的磷化液及磷化方法，属于镀锌钢材磷化领域。一种用于镀锌板表面制备高耐碱性磷化膜的磷化液，用于镀锌板表面制备高耐碱性磷化膜的磷化液的组分包括：主盐、促进剂、添加剂及溶剂；其中：添加剂包括：聚乙烯醇、柠檬酸及纳米级氧化锌。其能够解决现有的磷化膜耐碱性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN113105856B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110262079.5
申请日：2021-03-10
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: C09J175/08 , C09J163/00 , C09J187/00 , C23C2/06 , C23C2/26
Abstract: 本发明特别涉及一种点焊密封胶及其制备方法和应用，属于点焊密封胶技术领域，镀钢的镀层包括防腐金属元素，以重量份计，密封胶的组分包括：聚氨酯100‑200份、触变性树脂50‑80份和助剂1‑5份，采用聚氨酯作为胶粘剂，相比于传统的橡胶类点焊密封胶，其具备弹性、耐磨性、粘接性、耐高低温性、耐溶剂性、耐生物老化性等优势。
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公开(公告)号：CN114316801A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111477535.4
申请日：2021-12-06
Applicant: 首钢集团有限公司 , 北京首融汇科技发展有限公司
IPC: C09D183/06 , C09D183/08 , C09D7/61 , B05D7/14 , B05D7/24 , B05D3/04
Abstract: 本发明特别涉及一种用于镀层钢板的表面处理液、制备方法及使用方法，属于表面处理技术领域，按重量份计，其原料包括活性侧基聚硅氧烷0.05‑0.5份、膜层附着促进剂0.2‑2份、酸碱调节剂0‑1份以及水醇混合液100份，水醇混合液中水与醇的质量比为1：(0.5‑2)。该处理液通过涂覆于锌铝镁镀层钢板表面形成有机/无机复合膜，从而有效改善其胶接性能。该制备方法，不仅工艺简单、成本低廉、安全环保，而且效果突出，制备得到的处理液能够有效改善锌铝镁镀层钢板表面的胶接性能。
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公开(公告)号：CN111647733B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010395272.1
申请日：2020-05-11
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种提高低碳铝镇静钢汽车板磷化性能的方法、汽车板，涉及冶钢领域，本发明提供的提高低碳铝镇静钢汽车板磷化性能的方法，包括铸坯成分控制、热轧、冷轧、退火和平整；所述铸坯成分控制中，按质量分数计，控制铸坯成分为：C：0.01～0.02％，Si≤0.02％，Mn：0.10～0.30％，P≤0.015％，S≤0.015％，Al：0.03～0.06％，B：0.001～0.003％，N≤0.005％，其余为Fe及不可避免的杂质；所述热轧中，出钢钢坯温度为1140～1240℃，粗轧出口温度为1020～1100℃，终轧温度为900～960℃；所述冷轧中，冷轧压下率为67.6～86.1％；所述退火中，退火炉加热段露点温度为‑30～0℃。通过本发明实施例提供的方法制得的低碳铝镇静钢汽车板，其表面磷化膜晶粒尺寸在5um以下，覆盖率为100％，P比在85％以上，具有优异的磷化性能。
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公开(公告)号：CN113802061A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110961215.X
申请日：2021-08-20
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明特别涉及一种涂层延寿用355MPa级碳素钢及其制备方法和应用，属于钢材制备技术领域，钢的化学成分以质量分数计包括：C：0.10‑0.20％，Si：0.1‑0.5％，Mn：0.4‑1.2％，S≤0.02％，P≤0.03％，Als≤0.02％，Sn：0.05‑0.3％，余量为Fe和不可避免的杂质；在传统碳素钢的基础上仅添加微量的Sn元素，不需添加同类型钢种中Ni、Cr、Cu、Mo等耐蚀性元素，在不影响焊接性的同时，抑制钢的涂层下腐蚀扩展，降低涂层的扩蚀宽度，达到涂层延寿的效果。通过该成分设计，控制Sn元素含量可保证其基本不发生晶界偏聚，保证钢强度、韧性和焊接性，且不影响Q355碳素钢钢的成本和生产工艺，但相比传统Q355碳素钢可显著提高涂层寿命。
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