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公开(公告)号：CN109477575B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201780037480.0
申请日：2017-06-27
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 茹利亚诺·阿韦拉尔·阿劳霍 , 保罗·若泽·达·罗沙·莫尔登特
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的滑动元件，其具有坚硬非结晶碳涂层，坚硬非结晶碳包括固体润滑剂纳米粒子，能够使得降低摩擦，结果，除了确保高硬度，还降低了环的滑动面上的磨损，同时减小在坚硬非结晶碳涂层的施加中生成的内应力。
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公开(公告)号：CN110506174B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201880024781.4
申请日：2018-04-11
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 茹利亚诺·阿韦拉尔·阿劳霍 , 努诺·科斯塔 , 保罗·若泽·达·罗沙·莫尔登特 , 若泽·瓦伦廷·利马·萨拉班多
IPC分类号： F16J9/26
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的活塞环(1)，所述活塞环具有包括环形外表面(3)的铁合金基体(2)，在所述环形外表面(3)上施加包括至少一层外层(6)的涂层，所述外层(6)沉积在粘合层(5)上，外层(6)具有可变厚度，使得外层(6)的厚度从90°和270°分别朝向0°和360°逐渐增加，且厚度在0°和350°左右达到最大值，并朝向0°和360°略微减小，以确保最佳工作条件，除了防止和/或阻止涂层的外层(6)的分离外，还实现最小化接触压力，并因此最小化环(1)的端部(41、42)附近的加速磨损。
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公开(公告)号：CN104685195A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201280076088.4
申请日：2012-09-26
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 保罗·若泽·达·罗沙·莫尔登特 , 德尼斯·弗洛雷斯 , 罗伯特·理查德·班菲尔德 , 若泽·瓦伦廷·利马·萨拉班多
CPC分类号： F02F1/004 , C22C37/00 , C22C38/44 , F16J10/04 , Y10T428/12
摘要： 本发明提出了一种气缸衬套(1)，其包括金属的柱形第一部分(2)和第二部分(3)，第一和第二部分通过摩擦钢焊接彼此关联成一体。气缸衬套(1)的第二部分(3)面向气缸气缸盖并且与气缸气缸盖限定了燃烧室，第一部分(2)对应于气缸衬套(1)的长度的至少一半，第二部分(3)与所述第一部分总共构成气缸衬套(1)的长度。所述部分(2、3)中的至少一个由铁合金构成，使得构成第二部分(3)的材料比第一部分(2)的材料具有更高的耐腐蚀性。
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公开(公告)号：CN106050466B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201610235623.6
申请日：2016-04-15
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 茹利亚诺·阿韦拉尔·阿劳霍 , 保罗·若泽·达·罗沙·莫尔登特 , 罗伯特·理查德·班菲尔德
IPC分类号： F02F5/00
摘要： 本发明涉及用于内燃机的活塞环(1)，设置有基本上环形的铁合金的基体(2)，所述基体(2)上涂覆有包括第一结合层(10)和至少第一外层(11)或第二外层(12)的涂层(4)，所述第一外层(11)和所述第二外层(12)沉积在所述第一结合层(10)上，多个相继沉积的第一和第二外层(11，12)达到最大100微米的厚度，从而由于涂层与基体的高粘和性、低内应力、高硬度以及低孔隙率而在活塞环(1)上提供出色的耐磨性。
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公开(公告)号：CN110506174A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201880024781.4
申请日：2018-04-11
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 茹利亚诺·阿韦拉尔·阿劳霍 , 努诺·科斯塔 , 保罗·若泽·达·罗沙·莫尔登特 , 若泽·瓦伦廷·利马·萨拉班多
IPC分类号： F16J9/26
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的活塞环(1)，所述活塞环具有包括环形外表面(3)的铁合金基体(2)，在所述环形外表面(3)上施加包括至少一层外层(6)的涂层，所述外层(6)沉积在粘合层(5)上，外层(6)具有可变厚度，使得外层(6)的厚度从90°和270°分别朝向0°和360°逐渐增加，且厚度在0°和350°左右达到最大值，并朝向0°和360°略微减小，以确保最佳工作条件，除了防止和/或阻止涂层的外层(6)的分离外，还实现最小化接触压力，并因此最小化环(1)的端部(41、42)附近的加速磨损。
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公开(公告)号：CN107000137A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580066836.4
申请日：2015-12-08
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 保罗·若泽·达·罗沙·莫尔登特 , 丹尼尔·莫克 , 斯特凡妮·柯尼希 , 丹尼尔·洛佩斯
CPC分类号： C21D9/40 , B23P15/065 , B23P15/08 , C21D1/09 , C21D2221/00 , C21D2221/10 , C23C8/66 , F16J9/206 , F16J9/26
摘要： 加工方法通常地涉及内燃机的部件，并且更具体地，本发明涉及用于获得活塞环的加工方法。根据本发明的实施例，所述加工方法包括以下过程：a)提供内燃机的活塞环，以及b)使所述环的至少一个表面接受激光表面热处理。
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公开(公告)号：CN108700195B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201780013572.5
申请日：2017-03-29
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 保罗·若泽·达·罗沙·莫尔登特
IPC分类号： F16J9/26
摘要： 本发明涉及一种活塞环(1)和用于沉积多层涂层(5)的方法，多层涂层(5)具有纳米层结构，能够保证活塞环(1)的周表面(2)的涂层(5)的可变厚度，使得活塞环(1)的开口(3)的平头端(31、32)的紧邻段的区域包括的涂层(5)厚于与活塞环(1)的平头端(31、32)的紧邻段对置的区域的涂层，从而由于受到最大磨损的环的区域中的良好强度以及增加的厚度而提供了具有高耐久性的活塞环(1)。
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公开(公告)号：CN107002871A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580065763.7
申请日：2015-10-07
申请人： 马勒国际有限公司 , 马勒金属立夫有限公司
发明人： 保罗·若泽·达·罗沙·莫尔登特 , 达维·安东尼奥·达·席尔瓦 , 努诺·科斯塔
CPC分类号： C23C14/044 , C23C14/22 , F16J9/14 , F16J9/26 , F16J15/12
摘要： 本发明涉及一种活塞环(1)以及用于沉积涂层的方法，能够保证在活塞环(1)的外表面(2)上可变厚度的涂层(5)，使得在环(1)的间隙(3)的端部(31、32)附近的区域中包括的涂层(5)厚于环(1)的端部(31、32)附近的对置区域中的涂层，此外，在环(1)的间隙(3)的端部(31、32)的涂层(5)厚度降低，因而由于在环的最大磨损区域中的高水平厚度和良好强度，能够提供一种具有高水平耐久性的活塞环(1)。
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公开(公告)号：CN106050466A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610235623.6
申请日：2016-04-15
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 茹利亚诺·阿韦拉尔·阿劳霍 , 保罗·若泽·达·罗沙·莫尔登特 , 罗伯特·理查德·班菲尔德
IPC分类号： F02F5/00
摘要： 本发明涉及用于内燃机的活塞环(1)，设置有基本上环形的铁合金的基体(2)，所述基体(2)上涂覆有包括第一结合层(10)和至少第一外层(11)或第二外层(12)的涂层(4)，所述第一外层(11)和所述第二外层(12)沉积在所述第一结合层(10)上，多个相继沉积的第一和第二外层(11，12)达到最大100微米的厚度，从而由于涂层与基体的高粘和性、低内应力、高硬度以及低孔隙率而在活塞环(1)上提供出色的耐磨性。
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公开(公告)号：CN109790925A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780059415.8
申请日：2017-10-05
申请人： 马勒金属立夫有限公司 , 马勒国际有限公司
发明人： 吉塞拉·阿布拉斯·马克思 , 保罗·若泽·达·罗沙·莫尔登特 , 保罗·罗伯特·维埃拉·德·莫赖斯
IPC分类号： F16J9/20
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的单件式控油环(10)，其由于环(10)的极佳的柔韧性而能够容易地顺应汽缸衬套(20)，包括基本上平行于汽缸衬套的内表面的第一表面，从该第一表面延伸出基本上倾斜的第二表面(5)，并且包括能够接收氮化层(12)的回火马氏体基体，具有高硬度，确保环的极佳的耐磨性以及因此耐用性。
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