离合器单元
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108700135A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201780010320.7

    申请日:2017-03-07

    申请人: NTN株式会社

    IPC分类号: F16D41/10 B60N2/16 F16D63/00

    摘要: 离合器单元包括:杆侧离合器部(11),其控制通过杆操作而输入的旋转转矩的传递以及隔断;以及制动侧离合器部(12),其将来自杆侧离合器部(11)的旋转转矩向输出侧传递,并且隔断从输出侧反向输入的旋转转矩,制动侧离合器部(12)具备:外圈(23),其被约束旋转;输出轴(22),其输出旋转;以及圆柱滚子(27),其通过在外圈(23)与输出轴(22)之间的卡合以及脱离,来控制从输出轴(22)反向输入的旋转转矩的隔断和从杆侧离合器部(11)输入的旋转转矩的传递,在输出轴(22)附设有滑动齿轮(32),该滑动齿轮(32)在隔断旋转转矩时与侧板(25)啮合,并且在传递旋转转矩时解除与侧板(25)的啮合状态。

    离合器单元
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104533985A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201410740720.1

    申请日:2011-02-10

    申请人: NTN株式会社

    IPC分类号: F16D41/08 F16D41/10 F16D43/02

    摘要: 本发明提供一种离合器单元,其包括:通过杆操作而对向输出侧的旋转力矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部;将来自杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递且将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部,杆侧离合器部具有设置在通过杆操作而旋转的杆侧外圈和对旋转进行限制的盖体(24)之间,借助来自杆侧外圈的输入转矩来蓄积弹性力,并在该输入转矩的释放下,通过所蓄积的弹性力使杆侧外圈恢复为中立状态的外侧回中弹簧(19),外侧回中弹簧(19)是呈C字状的带板状弹簧构件,盖体(24)具有与外侧回中弹簧(19)抵接并向该外侧回中弹簧(19)侧鼓出的倾斜部(24g),在外侧回中弹簧(19)的组装状态下,将外侧回中弹簧(19)的内径配置在盖体(24)的倾斜部(24g)的最外径的外侧。

    离合器单元
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101790650B

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN200880100277.4

    申请日:2008-07-16

    摘要: 本发明提供一种确保制动装置侧外圈及止动抵接部的耐磨损性且实现成本减少的离合器单元。包括:通过控制杆操作来控制向输出侧的旋转转矩的传递/隔断的控制杆侧离合器部;将来自控制杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递并且隔断来自输出侧的反输入转矩的制动装置侧离合器部,控制杆侧离合器部具备通过控制杆操作来输入转矩的输入侧部件,在构成该输入侧部件的控制杆侧外圈(14)的外周设置沿轴向延伸的爪部(14g),并且制动装置侧离合器部具备限制旋转的静止侧部件,由与控制杆侧外圈(14)在轴向上分隔配置的制动装置侧外圈(23)和安装在该制动装置侧外圈(23)的控制杆侧外圈(14)侧的罩(24)构成该静止侧部件,通过基于控制杆操作的控制杆侧外圈(14)的旋转而使控制杆侧外圈(14)的爪部(14g)能够滑动地与制动装置侧外圈(23)的端面接触,并且使控制杆侧外圈(14)的爪部(14g)在旋转方向上能够与设置在罩(24)的外周上的卡止部(24e、24f)抵接。

    头枕
    5.
    发明授权
    头枕 有权

    公开(公告)号:CN106998915B

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN201580049466.3

    申请日:2015-09-03

    IPC分类号: A47C7/38 B60N2/806

    摘要: 头枕(1)具备逆向输入切断离合器(12)和位移机构(11),该逆向输入切断离合器(12)具备:输入轴(13),其输入旋转转矩;输出轴,其输出旋转转矩;外圈(15)及侧板(16),它们的旋转被约束;多个圆柱滚子,它们通过在该外圈(15)与输出轴(14)之间的卡合及脱离,来控制从输出轴(14)逆向输入的旋转转矩的切断和从输入轴(13)输入的旋转转矩的传递;以及保持架,其在外圈(14)与输出轴(14)之间保持圆柱滚子,另外,所述位移机构(11)一端固定于从座椅靠背延伸的支柱(4),并且另一端固定于座椅靠背顶部的头枕主体,在该另一端安装有逆向输入切断离合器(12)的侧板(16),所述位移机构通过来自逆向输入切断离合器(12)的输出轴(14)的旋转转矩而使头枕主体位移。

    离合器单元
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108603545B

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201780010479.9

    申请日:2017-03-06

    申请人: NTN株式会社

    摘要: 离合器单元包括:杆侧离合器部(11),其控制通过杆操作而输入的旋转转矩的传递以及隔断;以及制动侧离合器部(12),其将来自杆侧离合器部(11)的旋转转矩向输出侧传递,并且隔断从输出侧反向输入的旋转转矩,制动侧离合器部(12)具备:外圈(23),其被约束旋转;输出轴(22),其输出旋转;保持器(15c),其配置在外圈(23)与输出轴(22)之间,被输入来自杆侧离合器部(11)的旋转转矩;以及圆柱滚子(27),其通过在外圈(23)与输出轴(22)之间的卡合以及脱离,来控制从输出轴(22)反向输入的旋转转矩的隔断和从保持器(15c)输入的旋转转矩的传递,在外圈(23)附设有滑动齿轮(32),该滑动齿轮(32)在隔断旋转转矩时与输出轴(22)啮合,并且在传递旋转转矩时解除与输出轴(22)的啮合状态。

    油泵驱动装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108138769B

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201680055237.7

    申请日:2016-09-21

    申请人: NTN株式会社

    IPC分类号: F04C15/00 F04C2/344

    摘要: 本发明的油泵驱动装置的油泵(1)的转子(6)具有形成中空状的空间的内周部(17)。仅沿单向将从发动机侧输入的动力向转子(6)传递的第一单向离合器(18)以及仅沿上述单向将从电动马达侧输入的动力向转子(6)传递的第二单向离合器(19)配置于转子(6)的内周部(17)的内侧。

    电动致动器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109923331A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201780068828.2

    申请日:2017-11-09

    申请人: NTN株式会社

    IPC分类号: F16H13/08 H02K7/116

    摘要: 电动致动器具有:马达部(5),其具有定子(51)以及转子(52);驱动源输出轴(6),其配置于转子的内径侧,且输出转子的旋转;以及减速器(2),其与驱动源输出轴连接。将驱动源输出轴(6)形成为中空状,并且由行星牵引传动减速器构成减速器(2)。

    头枕
    9.
    发明公开
    头枕 有权

    公开(公告)号:CN106998915A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580049466.3

    申请日:2015-09-03

    IPC分类号: A47C7/38 B60N2/48

    摘要: 头枕(1)具备逆向输入切断离合器(12)和位移机构(11),该逆向输入切断离合器(12)具备:输入轴(13),其输入旋转转矩;输出轴,其输出旋转转矩;外圈(15)及侧板(16),它们的旋转被约束;多个圆柱滚子,它们通过在该外圈(15)与输出轴(14)之间的卡合及脱离,来控制从输出轴(14)逆向输入的旋转转矩的切断和从输入轴(13)输入的旋转转矩的传递;以及保持架,其在外圈(14)与输出轴(14)之间保持圆柱滚子,另外,所述位移机构(11)一端固定于从座椅靠背延伸的支柱(4),并且另一端固定于座椅靠背顶部的头枕主体,在该另一端安装有逆向输入切断离合器(12)的侧板(16),所述位移机构通过来自逆向输入切断离合器(12)的输出轴(14)的旋转转矩而使头枕主体位移。

    离合器单元
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103403383A

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201280011711.8

    申请日:2012-02-09

    申请人: NTN株式会社

    IPC分类号: F16D41/06 F16D41/08

    摘要: 将来自通过杆操作而对向输出侧的旋转转矩的传递/隔断进行控制的输入侧的杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递,并将来自输出侧的反向输入转矩隔断的输出侧的制动器侧离合器部具备:配设在旋转被限制的制动器侧外圈(23)与输出转矩的输出轴(22)之间的楔形缝隙(26)内、通过制动器侧外圈(23)与输出轴(22)之间的卡合/脱离而对输入转矩的传递和反向输入转矩的隔断进行控制的多对圆柱滚子(27);夹设在各对圆柱滚子(27)之间、对这些圆柱滚子(27)彼此施加背离力的板簧(28),板簧(28)呈截面N字形,由中间斜边部(28a)和将其两端折弯而相互向相反方向延伸而成的立起部(28b)构成,中间斜边部(28a)的两端间的外形尺寸小于制动器侧外圈(23)与输出轴(22)之间的楔形缝隙(26)的最大缝隙尺寸(H2)。