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    扭矩限制器、风车及风力发电装置
    1.
    发明授权
    扭矩限制器、风车及风力发电装置 失效

    公开(公告)号：CN103670947B

    公开(公告)日：2017-09-29

    申请号：CN201310424352.5

    申请日：2013-09-17

    申请人： 株式会社捷太格特

    发明人： 藤原英树

    IPC分类号： F03D80/00 ,  F16D7/02

    CPC分类号： F03D7/02 ,  F16D7/00 ,  F16D41/066 ,  F16D41/105 ,  F16D43/20 ,  F16D2041/0665 ,  Y02E10/722 ,  Y02E10/723

    摘要： 本发明的提供一种扭矩限制器，在内外圈之间的周方向形成多个楔形空间，在各楔形空间配置第一滚子及第二滚子，在内外圈朝一个方向或者另一方向相对旋转时，该第一滚子或第二滚子进行楔卡合而在内外圈之间传递扭矩。在第一滚子和第二滚子之间配置有施力构件，该施力构件对第一滚子以及第二滚子分别朝楔卡合的方向施力。楔形空间形成为，当扭矩在规定值以上时，第一滚子的第一楔角或者第二滚子的第二楔角为解除楔卡合的角度。

    反向输入阻断离合器
    3.
    发明公开
    反向输入阻断离合器 有权

    公开(公告)号：CN106062405A

    公开(公告)日：2016-10-26

    申请号：CN201580011642.4

    申请日：2015-02-26

    申请人： 欧利生电气株式会社

    发明人： 矶部太郎 ,  渡边俊一 ,  森本勇 ,  井内晴日

    IPC分类号： F16D41/08

    CPC分类号： F16D43/02 ,  F16D41/105 ,  F16D2300/06

    摘要： 本发明的目的在于抑制具有由烧结构件形成且浸渍有防锈油的外圈构件的反向输入阻断离合器的、随着运转时间的增加而摩擦阻力上升的问题。该反向输入阻断离合器包括：输入轴(12)，其供回转力输入；输出轴(13)，其用于输出回转力；以及外圈(14)，其由烧结构件制得，其中，外圈构件(14)是通过在将树脂浸渍于烧结构件的细孔中之后向该细孔浸渍防锈油而形成的。在反向输入阻断离合器中收纳有传递机构部，当回转力施加于输入轴(12)时，该传递机构部容许输出轴(13)的旋转，当回转力施加于输出轴(13)时，该传递机构部阻止输入轴(12)的旋转。

    离合器单元
    4.
    发明公开
    离合器单元 有权

    公开(公告)号：CN104533985A

    公开(公告)日：2015-04-22

    申请号：CN201410740720.1

    申请日：2011-02-10

    申请人： NTN株式会社

    发明人： 川合正浩 ,  矶田康二 ,  峰野弓子

    IPC分类号： F16D41/08 ,  F16D41/10 ,  F16D43/02

    CPC分类号： F16D41/105 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/167 ,  B60N2/168 ,  B60N2/938 ,  F16D41/088 ,  F16D43/02

    摘要： 本发明提供一种离合器单元，其包括：通过杆操作而对向输出侧的旋转力矩的传递·切断进行控制的杆侧离合器部；将来自杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递且将来自输出侧的反向输入转矩切断的制动器侧离合器部，杆侧离合器部具有设置在通过杆操作而旋转的杆侧外圈和对旋转进行限制的盖体(24)之间，借助来自杆侧外圈的输入转矩来蓄积弹性力，并在该输入转矩的释放下，通过所蓄积的弹性力使杆侧外圈恢复为中立状态的外侧回中弹簧(19)，外侧回中弹簧(19)是呈C字状的带板状弹簧构件，盖体(24)具有与外侧回中弹簧(19)抵接并向该外侧回中弹簧(19)侧鼓出的倾斜部(24g)，在外侧回中弹簧(19)的组装状态下，将外侧回中弹簧(19)的内径配置在盖体(24)的倾斜部(24g)的最外径的外侧。

    扭矩限制器、风车及风力发电装置
    5.
    发明公开
    扭矩限制器、风车及风力发电装置 失效

    公开(公告)号：CN103670947A

    公开(公告)日：2014-03-26

    申请号：CN201310424352.5

    申请日：2013-09-17

    申请人： 株式会社捷太格特

    发明人： 藤原英树

    IPC分类号： F03D11/00 ,  F16D7/02

    CPC分类号： F03D7/02 ,  F16D7/00 ,  F16D41/066 ,  F16D41/105 ,  F16D43/20 ,  F16D2041/0665 ,  Y02E10/722 ,  Y02E10/723

    摘要： 本发明的提供一种扭矩限制器，在内外圈之间的周方向形成多个楔形空间，在各楔形空间配置第一滚子及第二滚子，在内外圈朝一个方向或者另一方向相对旋转时，该第一滚子或第二滚子进行楔卡合而在内外圈之间传递扭矩。在第一滚子和第二滚子之间配置有施力构件，该施力构件对第一滚子以及第二滚子分别朝楔卡合的方向施力。楔形空间形成为，当扭矩在规定值以上时，第一滚子的第一楔角或者第二滚子的第二楔角为解除楔卡合的角度。

    旋转传递装置
    6.
    发明公开
    旋转传递装置 有权

    公开(公告)号：CN103328845A

    公开(公告)日：2013-09-25

    申请号：CN201280005784.6

    申请日：2012-01-20

    申请人： NTN株式会社

    发明人： 秋吉幸治 ,  斋藤隆英

    IPC分类号： F16D41/08 ,  F16D27/112

    CPC分类号： F16D15/00 ,  F16D27/102 ,  F16D41/105

    摘要： 本发明提供一种旋转传递装置，在形成于外圈(11)的内周的圆筒面(12)与形成于内圈(13)的外周的凸轮面(14)间装入有一对滚子(15)以及对该一对滚子(15)朝分离的方向施力的弹性部件(21)。保持一对滚子(15)以及弹性部件(21)的保持器(16)由控制保持器(16A)和旋转保持器(16B)形成，将该控制保持器(16A)与旋转保持器(16B)形成为形成于凸缘(24、28)的外周部的柱部(25、29)沿周向交替排列的组合，在邻接的柱部(25、29)间形成有兜孔(31)，通过控制保持器(16A)与旋转保持器(16B)相对旋转，装入该兜孔(31)内的一对滚子(15)被柱部(25、29)按压而位移至卡合解除位置。由于装入成控制保持器(16A)与旋转保持器(16B)的柱部(25、29)配置于外圈(11)与内圈(13)间、且凸缘(24、28)配置于外圈(11)的外部，所以实现外圈(11)的轴向长度的紧凑化和轻量化。

    具有两个机械入口的转矩限制器
    7.
    发明公开
    具有两个机械入口的转矩限制器 有权

    公开(公告)号：CN1854563A

    公开(公告)日：2006-11-01

    申请号：CN200610066035.0

    申请日：2006-03-21

    申请人： 欧洲直升机公司 ,  阿蒂斯公司

    发明人： C·路易 ,  P·凯因

    IPC分类号： F16H35/10

    CPC分类号： F16D43/206 ,  B64C27/50 ,  F16D7/08 ,  F16D41/105

    摘要： 本发明涉及一种动力传输系统的转矩限制器(L)，其带有第一板(10)，该第一板通过多个球(60)旋转第二板(20)，所述第二板(20)共享与所述第一板(10)相同的轴线，当转矩超过预定阈值时，每个球(60)适合于脱离各自的室以便停止驱动所述第二板。每个所述室包括彼此面对并且分别形成于第一板和第二板中的第一孔口和第二孔口。所述转矩限制器(L)的特征在于它包括第一和第二不同的入口，所述入口适于导致所述第一板(10)围绕其轴线(AX)旋转。