电枢与转子的吸附构造
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109458405B

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201811307174.7

    申请日:2015-01-26

    Abstract: 本发明提供一种电枢与转子的吸附构造,不容易产生电枢与转子的碰撞声,并且电枢被吸附于转子的动作稳定。在电枢(30)与转子(31)之间设置缓冲部件(50)。缓冲部件(50)由沿轴向能够移动地支承于电枢(30)的金属环(51)、以及随着电枢(30)靠近转子(31)而在电枢(30)与金属环(51)之间沿轴向被压缩的橡胶环(52)构成。橡胶环(52)具有轴向厚度沿着周向变化的形状,使得与轴向的压缩量较小时相比,轴向的压缩量较大时,上述橡胶环(52)在周向上较长的区域被压缩。

    旋转传递装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104024675B

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201280061352.7

    申请日:2012-12-07

    Abstract: 一种旋转传递装置,通过对电磁离合器(50)的电磁石(53)通电,使形成双向离合器(10)的控制保持器(16B)沿轴向移动,伴随着该移动使控制保持器(16A)和旋转保持器(16B)朝兜孔(27)的周向宽度变小的方向相对旋转,使一对的辊(15)相对外圈(11)的内周以及内圈(13)的外周的接合解除,将与内圈(13)的轴向端面抵接且防止控制保持器(16A)和旋转保持器(16B)从辊(15)的中立位置向兜孔(27)的周向宽度变小的方向相对旋转的弹簧支架(45)固定于输入轴(1),防止弹簧支架(45)沿轴向移动,防止双向离合器错误接合。使内圈(13)与输入轴(1)一体形成,消除内圈(13)的振动,防止从输入轴(1)向输出轴(2)传递旋转的响应延迟。

    离合器单元
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103403383A

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201280011711.8

    申请日:2012-02-09

    Abstract: 将来自通过杆操作而对向输出侧的旋转转矩的传递/隔断进行控制的输入侧的杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递,并将来自输出侧的反向输入转矩隔断的输出侧的制动器侧离合器部具备:配设在旋转被限制的制动器侧外圈(23)与输出转矩的输出轴(22)之间的楔形缝隙(26)内、通过制动器侧外圈(23)与输出轴(22)之间的卡合/脱离而对输入转矩的传递和反向输入转矩的隔断进行控制的多对圆柱滚子(27);夹设在各对圆柱滚子(27)之间、对这些圆柱滚子(27)彼此施加背离力的板簧(28),板簧(28)呈截面N字形,由中间斜边部(28a)和将其两端折弯而相互向相反方向延伸而成的立起部(28b)构成,中间斜边部(28a)的两端间的外形尺寸小于制动器侧外圈(23)与输出轴(22)之间的楔形缝隙(26)的最大缝隙尺寸(H2)。

    旋转传递装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105579730B

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201480053352.1

    申请日:2014-09-25

    Abstract: 本发明提供一种旋转传递装置。组装于兜部(31)内的一对辊(15)因控制保持器(16A)与旋转保持器(16B)的相对旋转而被柱部(25、29)按压,位移至卡合解除位置。在外圈(11)与控制保持器(16A)彼此之间设置止转单元(60),在辊(15)卡合时防止控制保持器(16A)相对于外圈(11)相对旋转而导致辊(15)向中立位置位移,由此提高可靠性。止转单元(60)构成为在外圈(11)与控制保持器(16A)的轴向上的对置面分别设置有多个突出部(61、63),对该突出部(61、63)分别进行热处理来提高硬度,防止因碰撞时的冲击导致损伤。

    移位,提高旋转传递装置的可靠性。旋转传递装置

    公开(公告)号:CN104220774B

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201380014037.3

    申请日:2013-03-29

    Abstract: 一种旋转传递装置,利用电磁离合器(50)控制接合以及接合解除的双向离合器(10)的保持器(16)由控制保持器(16A)和旋转保持器(16B)形成,使该控制保持器和旋转保持器成为形成于凸缘(24、28)的外周部的柱部(25、29)在周向交替排列的组合,在邻接的柱部之间形成兜孔持器与旋转保持器的相对旋转而被柱部(25、29)按压,移位到接合解除位置。在外圈(11)与控制保持器(16A)的对置面之间设置有止转机构(60),在滚子(15)接合时控制保持器(16A)相对于外圈(11)相对旋转,防止滚子(15)向中立位置(31),组装于该兜孔内的一对滚子(15)因控制保(56)对比文件JP 2007064465 A,2007.03.15,全文.CN 1439819 A,2003.09.03,全文.

    电磁连接装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106415044A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201580029912.4

    申请日:2015-05-28

    CPC classification number: F16D27/112 F16D13/40 F16D27/14 F16D2300/22

    Abstract: 提供一种电磁连接装置,包括电枢(4),转子转子(3)分离的方向上偏压所述电枢(4)的弹性构件(24)。所述电磁连接装置包括安装于所述电枢(4)上以便朝向所述转子(3)的阻尼构件(25)。所述电枢(4)包括平坦部(22)和管状部(8)。所述阻尼构件(25)包括阻尼器盖(26)以及弹性构件(27),所述阻尼器盖(26)包括沿着所述平坦部(22)的邻接部和沿着所述管状部(8)的接合部,所述弹性构件(27)夹在所述邻接部与所述平坦部(22)之间。所述阻尼器盖(26)从所述转子(3)的侧部被放置到所述电枢(4)上并且以可移动的方式被保持在管状部(8)上。所述平坦部(22)包括凹部(35),所述凹部(35)被构造成用以储存所述阻尼器盖(26)的邻接部。提供一种电磁连接装置,所述电磁连接装置能够获得高阻尼效果并且提升生产率而同时防止所述弹性构件向摩擦表面暴露。(3),电磁线圈(14),以及在所述电枢(4)与所述

    旋转传递装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103874865B

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201280046442.9

    申请日:2012-09-21

    Abstract: 本发明提供一种旋转传递装置,在通过电磁离合器来控制双向离合器的接合以及解除接合的旋转传递装置中,不需要进行消除松动的垫片调整作业而实现组装性的提高。在收容双向离合器(10)以及控制该双向离合器(10)的电磁离合器(50)的壳体(3)的一端部内周设置定位部(5),且利用由该定位部(5)支承的弹性部件(7)对双向离合器(10)以及电磁离合器(50)朝向设置在壳体(3)的另一端部内周的防脱环(8)施力来消除松动。

    带减速机的马达
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103782491B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201280035358.7

    申请日:2012-07-11

    CPC classification number: F16H1/321 F16H1/32 H02K7/116

    Abstract: 本发明实现带减速机的马达的小型、紧凑化,该带减速机的马达由减速机对电动马达的旋转进行减速并输出。将电动马达(A)的旋转轴(13)的旋转减速并输出的减速机构成为如下的减速机(B),该减速机(B)由壳体(1)、支承于该壳体(1)的内径面的内齿轮(21)、被输入电动马达(A)的旋转轴(13)的旋转而能够在内齿轮(21)内旋转的偏心圆板(23)、与该偏心圆板(23)的旋转轴心配置在同轴上且在轴端部具有能够在内齿轮(21)与偏心圆板(23)之间旋转的罩(27)的输出轴(25)、以及保持于罩(27)并与内齿轮(21)的内齿(22)啮合且比该内齿(22)的齿数少的滚动体(32)形成,在电动马达(A)的旋转轴(13)上设置有偏心圆板(23)。

Patent Agency Ranking