公开(公告)号：CN119569407A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411766231.3

申请日：2024-12-04

Applicant: 山东省交通科学研究院 ,  山东省交通运输厅工程建设事务中心 ,  山东高速建设管理集团有限公司

Inventor： 李明珠 ,  刘方韬 ,  梁升建 ,  张越 ,  姚爱超 ,  孔祥凯 ,  石南 ,  董超 ,  祝学勇 ,  丁博 ,  付建村 ,  任子夤 ,  臧亚囡 ,  迟圣函 ,  孙建斌

IPC: C04B28/14 ,  C04B111/20

Abstract: 本发明属于建筑材料技术领域，具体来说是一种工业固废磷石膏复合材料及其制备方法和应用，工业固废磷石膏复合材料的制备方法为：将工业固废磷石膏、水泥、微硅粉、煤渣、酚醛树脂和水混合，经造粒、干燥得到前驱体；将前驱体于120℃～140℃条件下加热1h～1.5h，得到工业固废磷石膏复合材料。本发明在较低的煅烧温度下实现将工业固废磷石膏转变成半水石膏粉，采用本发明方法获得的工业固废磷石膏复合材料硬度高、强度大且耐久性好，在克服磷石膏存在的不环保技术缺陷的同时，实现将工业固废磷石膏复合材料于公路基层中进行应用。

公开(公告)号：CN112813817B

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202110134906.2

申请日：2021-01-29

Applicant: 山东高速股份有限公司 ,  山东省交通科学研究院

Inventor： 王昊 ,  郭保林 ,  章清涛 ,  姜瑞双 ,  马祥辉 ,  向国伟 ,  王超 ,  王晓然

IPC: E01D19/08 ,  E01D19/00

Abstract: 本发明公开了一种空心板梁用内积水排出装置，包括外筒，外筒的顶端设置橡胶软壳，橡胶软壳的内腔与外筒的内部相连通；外筒的底端设置旋转封板；橡胶软壳的上部沿圆周方向设置若干泄水孔；旋转封板上设置有若干能够与外筒内部连通的出水孔；旋转封板上设置有能够使橡胶软壳收缩以通过空心板梁上的底板开孔、使橡胶软壳张开以密封底板开孔顶端的升降伸缩组件。本发明使用时，空心板梁内孔内的积水沿泄水孔、橡胶软壳的内腔、外筒内部、出水孔排出；在内积水排出的过程中，由于橡胶软壳张开密封压紧在底板开孔的顶端，因此空心板梁内孔内的积水不会沿底板开孔与外筒之间的环形空间流出，从而能够防止积水漫流到板梁底板。

公开(公告)号：CN119339027A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202411417123.5

申请日：2024-10-11

Applicant: 山东省交通科学研究院 ,  青岛理工大学

Inventor： 张欢 ,  付建村 ,  魏帅帅 ,  曹洪林 ,  李贤 ,  孙启润 ,  张兆杰 ,  苑兆迪 ,  黄军瑞 ,  初林静

IPC: G06T17/20

Abstract: 一种生成随机三维不规则混凝土骨料的方法，包括以下步骤：S1、对未生成骨料的立方体区域进行三维网格划分，并对所有网格区域进行赋值；S2、在三维网格区域内随机生成若干个椭球；S3、在椭球表面上生成若干个均匀分布的点，随机选取其中一部分点作为不规则多面体的顶点，生成不规则多面体；S4、对不规则多面体进行优化，用于提高计算效率和精度；S5、针对得到的不规则多面体，生成其对应的黏结界面。本发明提供的生成随机三维不规则混凝土骨料的方法，能够随着生成骨料数量的增多，逐渐提高单个新骨料的生成速度，并且还能有效避免新生成的骨料与已存在骨料发生重叠，提高了计算效率。

公开(公告)号：CN119202865A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411281651.2

申请日：2024-09-13

Applicant: 山东省交通科学研究院 ,  齐鲁高速公路股份有限公司 ,  山东中医药大学附属医院

Inventor： 王小华 ,  刘江 ,  刘强 ,  陈亮 ,  赵广民 ,  张昱 ,  雷涛 ,  樊兆董 ,  刘昌石

IPC: G06F18/2411 ,  G06F18/213 ,  G06F18/214 ,  G06N3/006

Abstract: 本发明公开了基于灰鲸优化算法的多模态驾驶员状态分析方法及系统，属于工智能技术领域，要解决的技术问题为如何提高驾驶员状态检测的准确性和可靠性。包括如下步骤：采集多个驾驶员在不同驾驶状态下的心理状态数据，得到数据集；提取数据集中各驾驶员心理状态数据的时域特征信号，将通过验证筛选的各时域特征信号组合为特征向量；基于SVM构建状态分析模型，状态分析模型用于以特征向量为输入、输出驾驶员的驾驶状态标签；基于特征向量以及特征向量对应的驾驶状态标签构建训练集，基于训练集、通过灰鲸优化算法对状态分析模型进行参数优化；通过优化后状态分析模型预测并输出驾驶员的驾驶状态标签。

公开(公告)号：CN119026328A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411029759.2

申请日：2024-07-30

Applicant: 山东高速集团有限公司 ,  山东省交通科学研究院

Inventor： 王珊珊 ,  韩文扬 ,  张文武 ,  张晓萌 ,  胡学亮 ,  杨飞 ,  樊超 ,  崔婷 ,  刘方洲 ,  司青山

IPC: G06F30/20 ,  E01C7/32 ,  E01C7/18 ,  E01F11/00 ,  G01N3/08 ,  G01N3/20 ,  G01N3/32 ,  G06F17/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种考虑半刚性基层模量衰减的路面疲劳损伤预测系统及方法，涉及道路工程技术领域。本发明方法基于考虑半刚性基层模量衰减的路面疲劳损伤预测系统实时获取路面结构的交通量和轴载谱，根据路面结构材料参数制备试件进行试验，确定疲劳寿命预估模型、模量衰减模型和动态模量主曲线，结合测量温度获取沥青层动态模量后，计算各分析期的半刚性基层疲劳寿命累计作用次数和累计当量轴载作用次数，基于弹性层状理论体系计算各轴型作用于各轴载区间的沥青层层底拉应变，并利用沥青疲劳损伤模型确定总分析期内路面结构的沥青层疲劳损伤。本发明充分考虑了半刚性基层模量衰减对路面疲劳损伤的影响，有利于路面结构的方案设计和科学养护。

公开(公告)号：CN109709019B

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN201910062462.9

申请日：2019-01-23

Applicant: 山东高速股份有限公司 ,  山东省交通科学研究院

Inventor： 林江涛 ,  闫晨 ,  樊亮 ,  朱振祥 ,  王琳 ,  田隽 ,  李宁 ,  姜峰 ,  梁皓 ,  侯佳林 ,  周圣杰

IPC: G01N15/08 ,  G01N1/08

Abstract: 本发明公开了一种道路断面渗水性能测定方法及试验装置，属于道路工程领域，本发明要解决的技术问题为如何有效测定路面断面或面层层间的实际渗水性能，有效避免破坏路面断面粘结，采用的技术方案为：①一种道路断面渗水性能测定试验装置，包括相互平行设置的支撑座和底座，底座与支撑座之间设置有至少两个长立柱，支撑座上方设置有量筒，支撑座下方设置有芯样放置架，芯样放置架用于放置路面芯样，芯样放置架的上端与量筒的下端相连通。②一种道路断面渗水性能测定方法，该方法采用道路断面渗水性能测定试验装置对路面芯样进行端面渗水性能测定，通过规定渗水量所需要的时间或规定时间内路面芯样的渗水量，并结合渗水面积来计算路面断面渗水性能。

公开(公告)号：CN118698358A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202411207325.7

申请日：2024-08-30

Applicant: 山东大山路桥工程有限公司 ,  山东大学 ,  山东省交通科学研究院

Inventor： 陈际江 ,  张吉哲 ,  樊亮 ,  林江涛 ,  李晨光 ,  胡安勇 ,  秦立刚

IPC: B01F23/41 ,  B01F33/80 ,  B01F33/82 ,  B01F101/38

Abstract: 本发明涉及公路工程材料技术领域，提供一种乳化沥青生产储存、运输、使用以及拌和方法，生产储存方法包括：S1，预热沥青原料、皂液、对乳化沥青产品储存罐预热、增压；S2，通过原料沥青管路、皂液管路自循环调节稳定流量、温度、压力；S3，启动胶体磨，控制原料沥青管路、皂液管路分别与胶体磨进口侧连通；S4，沥青原料、皂液送至胶体磨，利用胶体磨将沥青原料与皂液混合乳化，得到高固含量油包水型乳化沥青，经乳化沥青管路送至乳化沥青产品储存罐进行保温保压储存。通过本发明方案，乳化沥青使用时可与各种级配集料拌和，同时具备沥青的高温流动性、乳化沥青流动性和泡沫沥青低黏度三种特性，保证了拌和、摊铺、压实过程的施工和易性。

公开(公告)号：CN113744322B

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202111009649.6

申请日：2021-08-31

Applicant: 山东省交通科学研究院

Inventor： 林江涛 ,  樊亮 ,  张瀚坤 ,  李永振 ,  张岩 ,  毕飞 ,  魏慧 ,  梁皓 ,  周圣杰 ,  侯佳林 ,  姜峰 ,  杨飞 ,  刘方韬

IPC: G06T7/41 ,  G06T7/62

Abstract: 本发明公开一种路面表面纹理构造波长分布的评价方法，涉及道路工程技术领域，采用技术方案包括：采用激光纹理扫描仪采集路面表面纹理构造；采用倍频程分析，设置低通滤波方式，获取不同波长的路面功率谱密度PSD；采用Gaussmod函数模型，对不同波长的路面功率谱密度PSD进行曲线拟合，得到波长‑功率谱密度PSD拟合曲线；对波长‑功率谱密度PSD拟合曲线进行面积积分，获取任意段波长面积占比，以某段波长面积占比为指标，对路面纹理构造波长的分布情况进行评价。本发明的评价方法，可以稳定获取路面表面纹理构造波长分布函数，进而用于路面抗滑、噪音等因素分析，有效指导道路工程应用生产。

公开(公告)号：CN114936397B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202210467829.7

申请日：2022-04-29

Applicant: 山东大学 ,  山东省交通科学研究院

Inventor： 刘人太 ,  王孟 ,  李夏 ,  李修浩 ,  徐瑞 ,  田嘉伟 ,  张连震 ,  白继文

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/13 ,  G06F18/27 ,  G06F111/10 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于岩土工程技术领域，提供了融合数值模型与数理统计的道路塌陷风险评估方法及系统，考虑了道路下方空洞的实际发育情况，从力学角度构建了塌陷风险指标，根据模型的力学响应情况来评估道路塌陷破坏风险，评估方法合理科学，具有针对性，结果可靠性更高，有助于塌陷灾害风险实时评估系统的搭建。融合了具有良好计算精度的数值模型及具有较高计算效率数学方法，力学响应模型计算速度快，可以满足风险评估需求，为数学分析方法在防灾减灾方向的应用提供了新的思路。

公开(公告)号：CN118163875A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410276903.6

申请日：2024-03-12

Applicant: 青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司 ,  山东省交通科学研究院

Inventor： 王希浩 ,  宁方端 ,  林树森 ,  裴元江 ,  曹洪林 ,  初林静 ,  刘强 ,  徐小凯 ,  陈晓焕 ,  杨友震 ,  陈姝宁

IPC: B62D57/024 ,  B60K7/00 ,  B60B19/12 ,  E21F17/18 ,  G01S13/931 ,  G01S13/86 ,  G01S17/931 ,  G01S17/86

Abstract: 本发明涉及一种检测平台，具体涉及一种隧道衬砌三维智能无损检测车。一种隧道衬砌三维智能无损检测车，包括检测平台，检测平台通过调节组件连接着滚轮，滚轮用于使检测平台在隧道中移动；检测平台上设有检测组件、操控台和控制系统，技术人员控制操控台通过控制系统将动作信号传递给检测组件，最终通过检测组件对隧道的衬砌质量进行检测并将检测数据输送至操控台提供给技术人员查看；所述调节组件用于调节滚轮的空间状态，使滚轮贴合在衬砌结构上，保证检测平台的稳定性和检测数据的准确性。本发明提高了隧道衬砌质量检测效率，保障了检测数据的连续性、可靠性，降低了检测人员的工作强度。