-
公开(公告)号：CN118894704A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410922813.X
申请日：2024-07-10
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通勘察设计院有限公司
IPC分类号： C04B28/10
摘要： 本发明公开了一种用于隧道管片与全预制道床结构间隙充填材料及方法，属于轨道交通技术领域，包括以下重量份比例的组分：重烧氧化镁15～20份、磷酸二氢钾10‑20份、粉煤灰0‑20份、水20～25份、硼砂3～5份、聚乙烯醇0.1～0.3份、烷基磺酸酯0.1～0.5份、聚丙烯纤维0.1～0.15份、细砂30～40份。该充填材料通过自重或压力作用下能够密实充填预制构件间隙后形成具有良好性能的界面固化刚性连接高强度结构充填物，能够为预制构件间的连接件提供有效地保护层，有利于保护预制构件及其连接件。
-
公开(公告)号：CN109695456B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN201910058555.4
申请日：2019-01-22
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21D9/14 , E02D29/045
摘要： 本发明公开了一种轨道交通与综合管廊合建结构及其施工方法，它解决了现有技术中轨道交通隧道结构、综合管廊建设中出现交叉节点时，后施工结构易产生对先施工结构的不利影响、造成后施工结构施工困难或难以施工、受先施工结构的影响需调整后施工结构设计等问题，由此增加基建投资。其方案如下：一种轨道交通与综合管廊合建结构，包括轨道交通隧道结构，位于综合管廊的下方；综合管廊，包括管廊和/或地下通道；综合管廊与轨道交通隧道结构垂直或呈设定角度空间交叉设置，综合管廊高于轨道交通隧道结构顶部管片设置且综合管廊的受力结构与轨道交通隧道结构交叉。
-
公开(公告)号：CN118555199A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410757460.2
申请日：2024-06-12
申请人： 武汉慧联无限科技有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： H04L41/0803 , H04L41/08 , H04L67/30 , H04L67/12
摘要： 本申请提供了一种网关配置方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质及计算机程序产品；所述方法应用于终端，包括：接收针对第一设备的边缘网关配置操作，获得输入的第一配置信息；基于所述第一配置信息生成第一配置文件；将所述第一配置文件配置给边缘网关。通过本申请，能够很方便地对设备进行边缘网关的配置，扩展适配性强。
-
公开(公告)号：CN115075394B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202210439992.2
申请日：2022-04-25
申请人： 山东轨道交通研究院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通施工用密闭式环保棚及基础养护方法属于轨道交通技术领域，所采用的密闭式环保棚能够防止水分过渡流失，能够保证在寒冷天气下维持对无砟轨道砼体基础的养护，采用预制化的组件，组装方便，密闭式环保棚包括棚体框架、棚布、保温材料和隔板，棚布设于棚体框架外侧，棚布内形成用于对无砟轨道基础砼体进行养护的空间，棚体框架中间隔设有隔板，隔板中设有用于填充保温材料的凹槽；棚体框架包括多个弧形杆，多个弧形杆的上端均铰接第一框体，多个弧形杆的下端均铰接第二框体；隔板的顶端连接第一框体。
-
公开(公告)号：CN114528280B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202111672018.2
申请日：2021-12-31
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G06F16/215 , G06F16/29
摘要： 一种钻孔原始分层的辅助标准化方法，包括：根据区域内地质情况，选择钻孔布置区域内的典型剖面分布；根据原始钻孔分层信息绘制所有典型剖面图，完成钻孔间的地层对比；根据连接完成的剖面图，给剖面图上每个地层赋予相应的初始标准分层代号；通过结合多个剖面和区域内其他相关地质资料，不断调整钻孔数据的分层代号，修改得到区域内的标准地层，并形成规范；根据建立的标准地层，对其他钻孔逐个进行标准化。本发明结合钻孔原始分层数据、研究区其它资料、专业知识等建立研究区域内的标准地层表，然后根据建立的标准地层表，并通过提供可视化的界面来辅助专业人员来标准化其它所有未标准化钻孔，并且支持随着认识的加深、迭代修改已有的标准地层。
-
公开(公告)号：CN112609724B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202011582431.5
申请日：2020-12-28
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 广西大学 , 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E02D19/18
摘要： 本发明公开了一种导流型止水帷幕，包括：墙体，其自前至后设有若干个集水腔，每个集水腔自下至上间隔的设有若干个导水机构，每个导水机构的左右两端均能够伸缩，且每个导水机构以能够上下转动的方式安装于对应的集水腔内，所有的导水机构通过第一驱动装置驱动进行上下转动；在每个集水腔内，若干个导水机构将集水腔自下至上分隔成若干个储水腔，每个储水腔的左右两侧壁均开设有若干个透水孔；以及两个开合装置，墙体左右两侧壁的外侧壁上分别设有一个开合装置，用于打开和关闭透水孔。采用本发明止水帷幕能够减缓水流的冲击破坏，防止止水帷幕被破坏，能够控制地下水流向，具有防水、导水、蓄水和补充地下水等功能，保护地下水资源。
-
公开(公告)号：CN115341587B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210949160.5
申请日：2022-08-09
申请人： 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明提供一种隔水和泄水联合减压U型槽抗浮结构及方法，涉及抗浮施工领域，包括U型槽、支护桩和止水帷幕，支护桩位于止水帷幕与U型槽侧墙之间，支护桩与止水帷幕之间施作旋喷桩；U型槽侧墙与支护桩之间填充回填土形成回填部，回填部顶部水平截面积大于回填部底部水平截面积，以使回填部形成楔形结构；回填部下方设有排水组件，排水组件包括排水管和反滤层，反滤层包裹于排水管外，排水管用于收集并排出渗水；针对目前抗浮措施保守设计导致存在浪费的问题，在支护桩间隙施作止水结合外侧搅拌桩形成止水帷幕，基坑开挖无需排水，降低了U型槽结构的抗浮水位，结构尺寸优化减小，满足抗浮需求，节省工程造价。
-
公开(公告)号：CN113266376B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202110518258.0
申请日：2021-05-12
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 同济大学 , 中铁十局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21D9/08 , E21D9/093 , E21D9/00 , E21D9/12 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F17/18 , G01N33/24 , E02D33/00
摘要： 本发明涉及一种模拟盾构近接地下结构物微扰动施工的模型试验装置，土箱模块包括土箱本体，土箱本体中装有土体，桩基模块和隧道模块埋设在土体内，盾构掘进模块对土体进行切削，推进控制模块用于推进盾构掘进模块；注浆控制模块和渣土改良模块用于注入浆液和渣土改良剂，地下水位控制模块用于调节土箱本体内的地下水位高度，地压加载模块用于调节土体的压力；数据采集模块包括数据采集终端和传感器单元。与现有技术相比，本发明设置了多个模块，能模拟复杂多样的地层条件，而且可以考虑不同的盾构参数、推进参数、注浆参数和渣土参数对地下结构的施工扰动影响，得到的数据更接近真实施工的数据，准确度更高。
-
公开(公告)号：CN115439939B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202211020720.5
申请日：2022-08-24
申请人： 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开的一种基于自动售检票系统的边门门禁控制系统及方法，包括：门禁、AFC工作站人机交互模块和车站级AFC；门禁安装于边门上，并通过边门附近闸机群组的二层交换机与车站级AFC通信连接，车站级AFC与AFC工作站人机交互模块通信连接；车站级AFC，能够根据AFC工作站人机交互模块下发的门禁开启控制指令控制门禁开启。可绕过门禁系统，边门门禁的网络通信、手动直启控制、电源支持全部依托车站级AFC，进而实现系统布线的集约、明晰；同时，提供多种方式实现对边门门禁进行控制及状态反馈，减少对边门附近工作人员的依赖，便于运营维护。
-
公开(公告)号：CN117807690A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410233554.X
申请日：2024-03-01
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南城建集团有限公司 , 山东建筑大学
摘要： 本发明涉及岩土边坡或基坑锚固体粘结强度的选取方法及系统，通过概率的方式对拟建基坑或边坡开挖场区所有锚杆（索）的极限粘结强度值进行预测和选取，可有效提高参数取值的合理性，规避现场测试中出现的参数测试取值的偶然性、任意性以及不可预见性。根据不同的安全等级给出了相对应的极限粘结强度取值，以定量设计的方式，有效弥补传统岩土工程经验设计方法存在的不足，为锚杆（索）的设计提供了定量化理论依据，并使其取值更精确，更符合实际工程要求。可有效规避工程建设的安全隐患，并提高工程的经济性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
1050 条记录 (耗时 0.062 秒)
