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公开(公告)号:CN106114050A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610622877.3
申请日:2016-08-02
申请人: 丹阳金城配件有限公司
IPC分类号: B60B7/00
CPC分类号: B60B7/008
摘要: 一种卡车前轮罩,由前轮罩本体(1)、导风口(2)、装饰盖安装口(3)、弹性外圈(4)组成,前轮罩本体(1)采用聚酰胺树脂(PA66)材料一次性注塑成型,侧向最大厚度为72±1mm,外轮廓上表面宽度小于下表面宽度,上下表面采用圆弧过渡连接在一起,导风口(2)设置在圆弧上,装饰盖安装口(3)设置在前轮罩本体(1)中部,弹性外圈(4)设置在前轮罩本体(1)的下表面内侧,其特征在于:所述的导风口(2)为半圆通孔,均匀分布设置在圆弧过渡面上,且半圆开口朝向圆周边。本发明,通过对橡胶圈开半圆孔,可以提高安装的便利性,防止橡胶圈硬化后拆卸不方便,设置的装饰盖安装口,可以对装饰盖进行调换和轮毂维修。
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公开(公告)号:CN106042765A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610678728.9
申请日:2016-08-17
申请人: 安徽江淮车轮有限公司
发明人: 朱加强
IPC分类号: B60B7/00
CPC分类号: Y02T10/86 , B60B7/0013 , B60B7/008 , B60B2900/111 , B60B2900/113 , B60B2900/311
摘要: 本发明公开了一种车用轮毂盘包括固定盘、曲环、环圈,所述固定盘上设有轴头孔,所述固定盘上还设有螺栓孔,所述固定盘的大径连接曲环,所述曲环的曲面上设有若干异形孔,在所述异形孔间的曲面上设有顶包鼓面,所述的曲环连接环圈,所述环圈端面上设在若干弧形边;具有设计合理,工艺简单,异形孔能节省用料,减轻重量的基础上,通过改变轮毂盘的曲面形状及异形孔边缘改型,加强承载能力,弧形边间的凸台用于连接轮圈,简化了加工轮毂的工序。
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公开(公告)号:CN103619610A
公开(公告)日:2014-03-05
申请号:CN201280030674.5
申请日:2012-06-21
申请人: 丰田自动车株式会社 , PLAMAC株式会社
摘要: 当从车轮移除轮罩时,内周向上的力被施加至接合构件(82a、82b)的一个端部(96a、96b)。接合构件(82a、82b)绕另一端部(98a、98b)枢转(包括弹性变形),使得接合突出部(100a2、100b2)枢转并且从可接合突出部脱离。其结果是,中央附接部(34)能够从装饰接纳孔移除,从而使轮罩能够从车轮被移除。
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公开(公告)号:CN102756612A
公开(公告)日:2012-10-31
申请号:CN201210126917.7
申请日:2012-04-26
申请人: 奥迪股份公司
发明人: M·胡贝尔
CPC分类号: B60B7/18 , B60B7/008 , B60B7/061 , B60B2900/5112 , B60B2900/5114 , B60B2900/721
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的车轮(10),该车轮包括轮辋(12)、多个轮辐(14)、多个形成在所述轮辐(14)之间的通风开口(16)以及一布置在车轮外侧的、与所述轮辋(12)和/或所述轮辐(14)相连接的、使所述轮辐(14)之间的通风开口(16)露出的车轮装饰罩(18)。本发明的突出之处在于,在车轮背面布置有设计为单独构件的、使所述轮辐(14)之间的通风开口(16)露出的防护罩(24)。
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公开(公告)号:CN106114052A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610622875.4
申请日:2016-08-02
申请人: 丹阳金城配件有限公司
IPC分类号: B60B7/06
摘要: 一种带双重锁止功能的车轮装饰罩,由车轮装饰罩本体(1)、通风口(2)、梯形螺栓工艺孔(3)、中心维修孔(4)、膨胀钢圈卡扣(5)、外卡扣(6)组成,中心维修孔(4)设置在车轮装饰罩本体(1)的中部位置,梯形螺栓工艺孔(3)均布设置在中心维修孔(4)同心圆的圆周上,梯形螺栓工艺孔(3)的内径小于中心维修孔(4)的内径,其特征在于:所述的通风口(2)为叶片式的旋转通孔,从外往内为凹孔,内孔与外孔为同形状的梯形结构,内孔与外孔具有拔模斜度。本发明,膨胀钢圈安装在膨胀钢圈卡扣上,通过调整膨胀钢圈大小,满足不同大小车轮的安装需求,通过外卡扣固定在车轮轮毂外沿,达到双重固定装饰罩的作用。
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公开(公告)号:CN102756612B
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201210126917.7
申请日:2012-04-26
申请人: 奥迪股份公司
发明人: M·胡贝尔
CPC分类号: B60B7/18 , B60B7/008 , B60B7/061 , B60B2900/5112 , B60B2900/5114 , B60B2900/721
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的车轮(10),该车轮包括轮辋(12)、多个轮辐(14)、多个形成在所述轮辐(14)之间的通风开口(16)以及一布置在车轮外侧的、与所述轮辋(12)和/或所述轮辐(14)相连接的、使所述轮辐(14)之间的通风开口(16)露出的车轮装饰罩(18)。本发明的突出之处在于,在车轮背面布置有设计为单独构件的、使所述轮辐(14)之间的通风开口(16)露出的防护罩(24)。
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公开(公告)号:CN104837646B
公开(公告)日:2018-10-12
申请号:CN201380064011.X
申请日:2013-12-10
申请人: 捷豹路虎有限公司
CPC分类号: B60B7/18 , B60B3/10 , B60B7/00 , B60B7/0026 , B60B7/0066 , B60B7/008 , B60B7/0086 , B60B7/04 , B60B7/06 , B60B7/065 , B60B2900/1216 , B60Y2200/11 , Y02T10/88
摘要: 一种用于具有多个轮辐的车辆车轮的插入件,所述多个轮辐部分地限定面向外部的车轮表面,并且所述多个轮辐还在轮辐中的相邻的轮辐之间限定用于在使用中接纳插入件的腔,该插入件包括:外轮廓,该外轮廓具有与腔互补的形状并设置成在使用中紧固地配装在腔内;以及流重新引导表面,该流重新引导表面空气动力学地成形以便在使用中减小车轮的相邻的轮辐上的拖曳。
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公开(公告)号:CN106166918A
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201610483250.4
申请日:2016-06-24
申请人: 安徽江淮汽车股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种车轮装饰罩固定结构,包括车轮装饰罩和车轮轮辋,所述车轮装饰罩上周向间隔的设有多组卡爪;所述车轮轮辋上设有多个与所述卡爪相配的螺母,各所述螺母外缘上分别凸设有一圆台;各所述卡爪均包括:在同一圆周面上对称设置的两弧形板,两所述弧形板的底端固定在车轮装饰罩上,沿两所述弧形板顶端分别向内延伸有多个卡合部;所述卡爪的顶端外插所述螺母后,所述卡合部卡合在所述圆台上。本方案通过卡爪的卡合部与轮辋螺母的凸台配合以及弧形板的特殊设计实现连接,确保了连接的可靠性。
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公开(公告)号:CN109130693A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201710506724.7
申请日:2017-06-28
申请人: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
发明人: 闫石
IPC分类号: B60B7/00
CPC分类号: B60B7/002 , B60B7/008 , B60B2900/1216
摘要: 本发明公开了主动开闭式轮毂结构以及汽车。主动开闭式轮毂结构包括:固定轮辐,在其中存在多个间隙;盖板,其布置在固定轮辐上,在盖板中存在多个匹配于间隙的配对间隙和遮挡部,盖板能够相对固定轮辐旋转,从而在打开状态与关闭状态之间切换;打开状态是指盖板的配对间隙与固定轮辐的间隙重叠,关闭状态是指盖板的遮挡部与固定轮辐的间隙重叠;当车速小于第一速度时,处于打开状态;当车速大于第二速度时,处于关闭状态。通过设置能够相对固定轮辐旋转的盖板,使得轮毂结构能够在打开状态和关闭状态之间切换。低速时处于打开状态下,加强制动器的散热;高速时处于关闭状态,降低汽车风阻。
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