轮胎硫化模具以及使用该轮胎硫化模具的轮胎的制造方法

    公开(公告)号:CN108568923B

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201810057683.2

    申请日:2018-01-22

    发明人: 小原将明

    IPC分类号: B29C33/42 B29C35/02 B29L30/00

    摘要: 本实施方式所涉及的轮胎硫化模具(10)具备:侧部成型面(18A);模板(20),其用于在侧部(T4)的外表面形成凸状的标识(T5);以及安装凹部(22),其凹设于侧部成型面。模板(20)具备:标识形成用的凹状部(24),其通过压花加工以从模板的表面(20A)凹陷的方式而形成;以及翘曲部(28),其宽度方向上的两端部向与凹状部(24)的凹陷方向相反的方向翘曲。模板(20)可以压入安装于安装凹部(22)。可以在翘曲部(28)的前端与安装凹部(22)的壁面(22A)抵接而以使得翘曲部的翘曲程度增大的方式进行弹性变形的状态下将模板(20)嵌合固定于安装凹部(22)内。

    充气轮胎
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106573510B

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201580042409.2

    申请日:2015-07-24

    IPC分类号: B60C13/00

    CPC分类号: B60C13/001

    摘要: 本充气轮胎在侧壁部的外表面上设置有包括印刷层以及相对于印刷层分别布置在轮胎的内侧和外侧的内层和外层的装饰部。将E125’、E225’和E325’分别定义为在25℃时测量的印刷层的储能弹性模量、在25℃时测量的内层的储能弹性模量和在25℃时测量的外层的储能弹性模量,保持关系式E125’<E225’和E125’<E325’。将E180’、E280’和E380’分别定义为在80℃时测量的印刷层的储能弹性模量、内层的储能弹性模量和外层的储能弹性模量,并且将印刷层、内层和外层的高温储能弹性模量的变化率α1、α2和α3分别定义为α1=|E125'‑E180'|/E125',α2=|E225'‑E280'|/E225',α3=|E325'‑E380'|/E325',保持关系式α1<α2和α1<α3,并且还保持关系式E225’>E280’和E325’>E380’。

    包括高反差标志的轮胎

    公开(公告)号:CN105324255B

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201480035283.1

    申请日:2014-06-19

    IPC分类号: B60C13/00

    CPC分类号: B60C13/02 B60C13/001

    摘要: 本发明涉及一种由橡胶材料制成的包括侧壁(3)和从侧壁(3)处突出的标志(5)的轮胎。所述轮胎包括纹理部(9)。所述纹理部包括从侧壁(3)处突出的多个条柱(11),所述条柱以至少等于每平方毫米(mm2)五个条柱的密度分布,每个条柱具有处于0.0007mm2和0.06mm2之间的平均截面,和/或所述纹理部包括从侧壁(3)处突出的多个基本上相互平行的条带(13),所述条带的程度最多等于0.5mm,每个条带具有处于0.03mm和0.3mm之间的平均宽度。所述纹理部(9)从轮胎的侧壁(3)处突出,所述纹理部(9)围绕所述标志(5)的全部或者一部分。

    包括侧壁上的缺陷掩饰图案的轮胎

    公开(公告)号:CN105793070B

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201480064912.3

    申请日:2014-11-26

    发明人: O·米尔霍夫

    IPC分类号: B60C13/02

    CPC分类号: B60C13/02 B60C13/001

    摘要: 本发明涉及一种由橡胶材料制成的轮胎,其包括侧壁(3)和在所述侧壁(3)上形成的图案(5)。所述轮胎的特征在于,所述图案(5)包括多个突出元件(7),所述突出元件(7)像具有半径R的球顶部分一样地成形,并且在所述图案(5)中,每个突出元件(7)都与多个相邻的突出元件(7)互锁,以使得所述突出元件(7)的顶端和另一相邻的突出元件的顶端之间的距离(d)小于所述突出元件的直径(D)。

    一种中空免维护轮胎及其制作方法

    公开(公告)号:CN107097592A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710285088.X

    申请日:2017-04-27

    发明人: 刘海兵

    摘要: 本发明提供了一种中空免维护轮胎,涉及轮胎技术领域,解决了现有技术中传统充气轮胎易刺伤顶爆、慢漏气,传统实心轮胎重量较重的技术问题,本发明提供的中空免维护轮胎包括内胎和外胎,所述外胎包裹在所述内胎的外部且所述外胎的外圆周面形成与地面接触的着地部,所述内胎呈中空并免充气的结构且形成所述外胎的支撑部。本发明使得轮胎整体重量减轻,其内胎免充气的结构能够避免充气轮胎易刺伤顶爆、慢漏气现象的发生,从而减少了维修的麻烦。