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公开(公告)号：CN107187278A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710116937.9
申请日：2017-03-01
申请人： 住友橡胶工业株式会社
发明人： 佐竹圆
CPC分类号： B60C13/02 , B60C13/002 , B60C13/003
摘要： 本发明提供充气轮胎，既确保岩石性能，又提高耐切割性能。侧面护条(9)具有：沿轮胎周向隔开间隔设置的块状的第1护条(11)；以及在第1护条(11)之间沿轮胎周向延伸的肋状的第2护条(12)。在轮胎子午截面中，第2护条(12)呈大致三角形截面形状，具有从距轮廓线(S)的高度为最大的顶部(13)向轮胎径向外侧、以及轮胎径向内侧延伸的外内斜边(15、14)。外内斜边(15、14)由在轮胎外侧具有中心的曲率半径(Ro、Ri)的凹圆弧曲线构成。
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公开(公告)号：CN104853932B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201380062639.6
申请日：2013-11-27
申请人： 哈钦森工业股份有限公司
CPC分类号： B60B7/01 , B60B7/0026 , B60B7/04 , B60B7/06 , B60B7/14 , B60B2900/212 , B60B2900/325 , B60B2900/3312 , B60B2900/721 , B60C13/002 , B60Y2200/20 , B60Y2200/41
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆轮胎的侧壁的保护罩以及包含该保护罩的用于机动车辆的车轮组件。该保护环形罩(1)配置成安装在承受所述轮胎的轮辋上。根据本发明，该保护罩包括具有第一挡圈(10)和第二挡圈(20)的至少两个同轴的挡圈(10和20)，所述第一挡圈和所述第二挡圈轴向并列且分别包括在周向方向上大体上端到端布置的彼此成角度地重叠的多个第一弧形扇形件(11a，12a)和多个第二弧形扇形件(21a，22a)，使得每两个连续的第二扇形件大体上端到端(23)地轴向布置在所述第一扇形件除了该第一扇形件的两端(13)之外的前方。
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公开(公告)号：CN107107679A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580057835.3
申请日：2015-10-06
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 岩渕聪太郎
IPC分类号： B60C13/00
CPC分类号： B60C13/001 , B60C1/0025 , B60C9/18 , B60C11/03 , B60C11/1656 , B60C13/00 , B60C13/002 , B60C13/003 , B60C13/02 , B60C2011/0346 , B60C2011/1361
摘要： 在装饰凹部(18)中，交替地布置有第一方向凸条图案和第二方向凸条图案。在第一方向凸条图案(20)中，形成有从底面(18A)突出的多个主凸条(22A‑22D)和多个副凸条(26A‑26D)。凸条以凸条延伸方向相同的方式并列地配置。在主凸条区域(24、34)和副凸条区域(28、38)中，光反射图案不同。
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公开(公告)号：CN107000505A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580065733.6
申请日：2015-12-01
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C13/02 , B60C13/002 , B60C19/122
摘要： 本发明涉及用于滚动组件的轮胎，该滚动组件包括轮辋和轮胎，所述轮胎具有至少一个胎体加强件(2)，该胎体加强件包括内壁(2a)并且在外侧由胎冠加强件(3)径向覆盖，在胎面(4)径向内侧的胎冠加强件具有两个轴向最外端，所述胎冠加强件(3)由至少一个加强元件层构成，所述胎面(4)通过两个胎侧(6)连接至两个胎圈(5)，所述胎圈(5)与轮辋(7)接触，轮辋(7)具有轮辋凸缘顶部(7b)，每个胎圈(5)具有至少一个周向加强元件，所述胎侧(6)在其外表面具有与空隙(9)交替形成的一组凸起(8)，所述胎面(4)包括在至少一个轴向最外端(4a)的圆周凹槽(10)，其特征在于，每个凸起(8)设置在胎侧的表面，不同的凸起规律地或不规律地和连续地或不连续地布置在A点与E点之间，其中胎体帘布层(2)的内壁(2a)部分地或全部地被至少一个自密封组合物层(2b)覆盖。
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公开(公告)号：CN104136241B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201380010712.5
申请日：2013-02-22
申请人： 株式会社普利司通
IPC分类号： B60C11/01 , B60C11/117 , B60C13/00
CPC分类号： B60C11/13 , B60C11/01 , B60C11/0311 , B60C11/0316 , B60C11/12 , B60C13/002 , B60C2011/0313 , B60C2011/0344 , B60C2011/0348 , B60C2011/0365 , B60C2200/065
摘要： 提供一种充气轮胎，其中能够有效地抑制轮胎负荷转动时胎面的温度升高，并且能够充分抑制由于温度升高导致的胎面的故障的发生。在充气轮胎中，横向花纹槽形成于位于两胎面端之间的胎面部的胎面表面，横向花纹槽沿轮胎宽度方向延伸且在从胎面端起向轮胎径向内侧延伸的胎肩加强部的至少一端处开口；胎肩加强部的表面具有突起部，突起部位于横向花纹槽的胎肩加强部侧开口部的轮胎周向一侧并且在轮胎宽度方向上突出；突起部的轮胎径向外端位于比横向花纹槽的胎肩加强部侧开口部的轮胎径向内端靠轮胎径向外侧的位置。
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公开(公告)号：CN103889742A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280052005.8
申请日：2012-09-20
申请人： 普利司通美国轮胎运营有限责任公司
CPC分类号： B60C9/185 , B60C9/08 , B60C9/14 , B60C9/2006 , B60C11/0311 , B60C11/033 , B60C13/002 , B60C2009/145 , B60C2009/1842 , B60C2013/045 , B60C2200/08
摘要： 本发明提供一种用于农业或林业设备的充气轮胎，该充气轮胎包括胎面、一对侧壁、和一对胎圈部分，该一对胎圈部分包括胎圈芯和胎圈填料。钢增强径向胎体从一个胎圈部分延伸至另一个胎圈部分。该胎体包括轴向内部和外部上翻部分，所述外部上翻部分围绕胎圈部分延伸并且终止于上翻端部。第一钢增强带和第二钢增强带被布置在胎体帘布层与胎面之间。每一个带都具有由带楔分开的一对轴向端部。该轮胎包括一对侧壁插入件，该一对侧壁插入件从上端连续延伸至下端，该上端在第一带与胎体之间延伸，该下端位于胎体的内部与上翻部分中的一个上翻部分之间。结胶层将内衬结合至胎体。
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公开(公告)号：CN101031440B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200580033084.8
申请日：2005-08-23
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 山本雅彦
CPC分类号： B60C13/002 , B29D30/70 , B60C9/2204 , B60C15/06 , B60C2015/0639 , Y10S152/14 , Y10T152/10765 , Y10T152/10783 , Y10T152/10819 , Y10T152/10828 , Y10T152/10864 , Y10T442/3187
摘要： 一种充气轮胎及其制造方法。在该充气轮胎中，通过沿轮胎的圆周方向螺旋缠绕具有满足如下关系式(I)的宽度(W)的条状三轴向织物或条状三轴向织物-橡胶复合物而形成的加强层：W≥2/3×31/2×(2b/a+d)...(I)[其中，d＝4×(D/(πρ))1/2×10-2，D是构成所述条状三轴向织物或条状三轴向织物-橡胶复合物的帘线的粗细程度(总dtex)，ρ是构成所述条状三轴向织物或条状三轴向织物-橡胶复合物的帘线的密度(g/cm3)，a是沿三轴线中一轴线的织造密度(cords/bmm)，其中b为50]。该加强层被布置在胎圈部(1)、胎侧部(2)和带束部(5)中的一个或多个位置处。因此，可大幅度改善操纵稳定性。
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公开(公告)号：CN101636289A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200780050038.8
申请日：2007-12-19
申请人： 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份公司
发明人： K·范登纽文胡伊泽恩 , P·埃斯诺 , M·科涅
CPC分类号： B60C13/002 , B60C9/09 , Y10T152/10864
摘要： 一种轮胎(10)包括在径向外侧被胎冠加强件(31)覆盖的径向胎体加强件(2)，所述胎体加强件(2)由多个金属加强元件(21)形成，所述轮胎(10)包括两个侧壁(1)，至少一个侧壁包括附加加强件(5)，该轮胎的特征在于，所述附加加强件(5)包括在周向方向上的具有断裂强度的多个第一部分(51)和多个第二部分(52)，所述断裂强度即加强件的单位宽度断裂的力，其中，第二部分(52)的断裂强度低于第一部分的断裂强度，第一部分(51)和第二部分在周向方向上被交替布置。
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公开(公告)号：CN107000505B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201580065733.6
申请日：2015-12-01
申请人： 米其林集团总公司
CPC分类号： B60C13/02 , B60C13/002 , B60C19/122
摘要： 本发明涉及用于滚动组件的轮胎，该滚动组件包括轮辋和轮胎，所述轮胎具有至少一个胎体加强件(2)，该胎体加强件包括内壁(2a)并且在外侧由胎冠加强件(3)径向覆盖，在胎面(4)径向内侧的胎冠加强件具有两个轴向最外端，所述胎冠加强件(3)由至少一个加强元件层构成，所述胎面(4)通过两个胎侧(6)连接至两个胎圈(5)，所述胎圈(5)与轮辋(7)接触，轮辋(7)具有轮辋凸缘顶部(7b)，每个胎圈(5)具有至少一个周向加强元件，所述胎侧(6)在其外表面具有与空隙(9)交替形成的一组凸起(8)，所述胎面(4)包括在至少一个轴向最外端(4a)的圆周凹槽(10)，其特征在于，每个凸起(8)设置在胎侧的表面，不同的凸起规律地或不规律地和连续地或不连续地布置在A点与E点之间，其中胎体帘布层(2)的内壁(2a)部分地或全部地被至少一个自密封组合物层(2b)覆盖。
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公开(公告)号：CN105189142B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201480011520.0
申请日：2014-03-04
申请人： 株式会社普利司通
IPC分类号： B60C5/01
CPC分类号： B60C13/002 , B29D30/0678 , B29D30/56 , B29D30/58 , B29D2030/3285 , B29D2030/486 , B60C1/0025 , B60C5/01 , B60C9/18 , B60C9/22 , B60C11/01 , B60C15/04 , B60C2013/045 , B60C2015/042 , B60C2015/046
摘要： 在本发明中，在轮胎骨架构件(17)中形成轮胎骨架台阶部(18)。轮胎骨架台阶部(18)被形成为比胎面构件(30)的轮胎轴向端部(30A)靠轮胎赤道面侧。在轮胎骨架构件(17)的外侧，形成有从胎圈部延伸至轮胎骨架台阶部(18)的覆盖层(24)。
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