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    带有缝隙遮挡盖的汽车用座椅
    1.
    发明公开
    带有缝隙遮挡盖的汽车用座椅 失效

    公开(公告)号：CN1899876A

    公开(公告)日：2007-01-24

    申请号：CN200610103327.7

    申请日：2006-07-18

    申请人： 东京座椅技术股份公司

    发明人： 小林祐树 ,  松崎勉

    IPC分类号： B60N2/44

    CPC分类号： B60N2/58 ,  B60N2/5858 ,  B60N2/60

    摘要： 本发明提供了一种带有缝隙遮挡盖的汽车用座椅，该结构使得由升降杆对汽车用座椅进行抬起搬运时，用于遮挡座椅靠背和座椅垫间的缝隙的遮挡盖不会对升降杆产生阻碍作用，从而使升降杆的臂前端能够插入到座椅靠背和座椅垫间的缝隙内。方法是装备遮挡盖3，将第1牵引挂钩32a、33a悬挂固定于座椅垫2的底部靠前部分，同时将第2牵引挂钩32b、33b悬挂固定于座椅垫2的底部靠后部分，通过带体部处于翻折状态的可自由伸缩的带子30、31，使得下端固定于座椅垫2的底部，并且可以打开关闭。

    座垫装置和有座垫装置的交通工具座椅
    4.
    发明授权
    座垫装置和有座垫装置的交通工具座椅 有权

    公开(公告)号：CN103863164B

    公开(公告)日：2018-01-26

    申请号：CN201310684455.5

    申请日：2013-12-13

    申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

    发明人： J.维格尔曼 ,  G.弗莱肯斯坦

    IPC分类号： B60N2/62

    CPC分类号： B60N2/0284 ,  B60N2/5858 ,  B60N2/646 ,  B60N2205/30

    摘要： 本发明涉及一种交通工具座椅的座垫装置(1)，包括第一和第二衬垫段(2；3)，其中，第一衬垫段(2)有第一衬垫包套(4)以及第二衬垫段(3)有第二衬垫包套(5)，其中，在第二衬垫段(3)处于基本位置(B)时，第一和第二衬垫段(2；3)彼此相邻排列，此时在第一与第二衬垫段(2；3)之间设置间隙(6)，其中，第二衬垫段(3)相对于第一衬垫段(2)可以从基本位置(B)转移到间隔位置(A)，处于间隔位置(A)时在第一与第二衬垫段(2；3)之间形成距离(11)，从而增大座垫装置(1)的座席深度，其中，第二衬垫段(3)包括跨接段(12)，它设计用于在第二衬垫段(3)处于间隔位置(A)时跨接距离(11)，其中，座垫装置(1)包括用于导引跨接段(12)的导引装置(7)，以及，导引装置(7)设置在第一与第二衬垫段(2；3)之间的间隙(6)内。

    座垫装置和有座垫装置的交通工具座椅
    5.
    发明公开
    座垫装置和有座垫装置的交通工具座椅 有权

    公开(公告)号：CN103863164A

    公开(公告)日：2014-06-18

    申请号：CN201310684455.5

    申请日：2013-12-13

    申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

    发明人： J.维格尔曼 ,  G.弗莱肯斯坦

    IPC分类号： B60N2/62

    CPC分类号： B60N2/0284 ,  B60N2/5858 ,  B60N2/646 ,  B60N2205/30

    摘要： 本发明涉及一种交通工具座椅的座垫装置(1)，包括第一和第二衬垫段(2；3)，其中，第一衬垫段(2)有第一衬垫包套(4)以及第二衬垫段(3)有第二衬垫包套(5)，其中，在第二衬垫段(3)处于基本位置(B)时，第一和第二衬垫段(2；3)彼此相邻排列，此时在第一与第二衬垫段(2；3)之间设置间隙(6)，其中，第二衬垫段(3)相对于第一衬垫段(2)可以从基本位置(B)转移到间隔位置(A)，处于间隔位置(A)时在第一与第二衬垫段(2；3)之间形成距离(11)，从而增大座垫装置(1)的座席深度，其中，第二衬垫段(3)包括跨接段(12)，它设计用于在第二衬垫段(3)处于间隔位置(A)时跨接距离(11)，其中，座垫装置(1)包括用于导引跨接段(12)的导引装置(7)，以及，导引装置(7)设置在第一与第二衬垫段(2；3)之间的间隙(6)内。

    带有缝隙遮挡盖的汽车用座椅
    6.
    发明授权
    带有缝隙遮挡盖的汽车用座椅 失效

    公开(公告)号：CN1899876B

    公开(公告)日：2011-01-19

    申请号：CN200610103327.7

    申请日：2006-07-18

    申请人： 东京座椅技术股份公司

    发明人： 小林祐树 ,  松崎勉

    IPC分类号： B60N2/44

    CPC分类号： B60N2/58 ,  B60N2/5858 ,  B60N2/60

    摘要： 本发明提供了一种带有缝隙遮挡盖的汽车用座椅，该结构使得由升降杆对汽车用座椅进行抬起搬运时，用于遮挡座椅靠背和座椅垫间的缝隙的遮挡盖不会对升降杆产生阻碍作用，从而使升降杆的臂前端能够插入到座椅靠背和座椅垫间的缝隙内。方法是装备遮挡盖（3），将第1牵引挂钩（32a、33a）悬挂固定于座椅垫（2）的底部靠前部分，同时将第2牵引挂钩（32b、33b）悬挂固定于座椅垫（2）的底部靠后部分，通过带体部处于翻折状态的可自由伸缩的带子（30、31），使得下端固定于座椅垫（2）的底部，并且可以打开关闭。

    张力可调的膜状或网状座椅总成
    7.
    发明公开
    张力可调的膜状或网状座椅总成 无效

    公开(公告)号：CN1675089A

    公开(公告)日：2005-09-28

    申请号：CN03819407.4

    申请日：2003-08-18

    申请人： 英提尔汽车公司

    发明人： 埃德温·L·斯蒂勒 ,  罗伯特·鲍威尔 ,  沙伦·ST·皮埃尔

    IPC分类号： B60N2/58

    CPC分类号： B60N2/7011 ,  B60N2/5858 ,  B60N2/5883

    摘要： 一种用于机动车辆的座椅总成，其包括一个座椅框架，该座椅框架具有一个前部构件、一个后部构件，以及在所述前部构件和后部构件之间延伸的侧部构件。所述座椅总成还包括一个装饰罩材料，该装饰罩材料以张紧状态在所述座椅框架上方延伸并包括绕所述座椅框架的所述前部、后部以及侧部构件设置的周围边缘。所述装饰罩材料包括沿所述周围边缘形成的套。一个张紧机构包括线缆，该线缆具有置于所述装饰罩材料的套内的中间部分以及伸出所述套的线缆端部。所述张紧机构还包括一个张紧单元，该张紧单元具有相对的调整臂，每个调整臂与所述线缆端部中的一个相连接。所述相对的调整臂彼此移近和移开的运动选择性地调整绕所述座椅框架设置的装饰罩材料内的张力。

    交通工具座椅
    8.
    发明公开
    交通工具座椅 有权

    公开(公告)号：CN106394353A

    公开(公告)日：2017-02-15

    申请号：CN201610617521.0

    申请日：2016-07-29

    申请人： 丰田纺织株式会社

    发明人： 丹羽将之

    IPC分类号： B60N2/44 ,  B60N2/62 ,  B60N2/64

    CPC分类号： B60N2/5825 ,  B60N2/5858 ,  B60N2/6009 ,  B60N2/6018 ,  B60N2/7094 ,  B60N2/72 ,  B60N2/62 ,  B60N2/64 ,  B60N2/90

    摘要： 一种交通工具座椅包括：座垫(4)，座垫(4)包括布置在座椅衬垫(4P)的背侧上的另一构件30b)；座椅靠背(6)；带条(20)，带条(20)附接到座椅靠背(6)；和带构件(22)，带构件(22)设置在带条(20)中。带构件(22)在座垫(4)的背侧上被钩接在捕获部(30a、30b)上。捕获部(30a、30b)包括保持部件(41)和引导部件(44)。保持部件(41)具有朝向面对座椅衬垫(4P)的侧面打开的开口(50)。引导部件(44)是从开口(50)倾斜的扁平部件。带构件(22)被插入开口(50)中并且被放置在保持部件(41)内侧。(10)和设置在该另一构件(10)中的捕获部(30a、