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公开(公告)号：CN108944729A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810485589.7
申请日：2018-05-21
申请人： 株式会社万都
发明人： 李起炯
IPC分类号： B60R13/08
CPC分类号： B60R13/083 , B62D1/16 , B62D3/12 , F16H57/028 , F16H2057/02082 , B60R13/0884 , B60R13/0853
摘要： 本公开涉及一种车辆的转向设备，其包括：防尘组件壳体，其联接到防尘盖的顶部，该防尘盖与齿条壳体结合以围绕小齿轮轴，防尘组件壳体设置在车辆的前围板和防尘盖之间并对其进行支撑；以及噪声衰减构件，其设置在防尘组件壳体和小齿轮轴之间，并且具有板状形状，使得噪声衰减构件的内侧与小齿轮轴间隔开，并且噪声衰减构件的外侧适配到防尘组件壳体以减弱传递到防尘板内部的噪声。
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公开(公告)号：CN106064591B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610248737.4
申请日：2016-04-20
申请人： 马自达汽车株式会社
CPC分类号： B60R13/083 , B60N3/042
摘要： 提供一种车厢地板的隔音构造，不过度增大地毯的质量和厚度，提高地板的隔音性。在构成车厢地面的地板(1)上铺设地毯(20)。地毯(20)具有表皮层(20A)和吸音层(20B)，该表皮层(20A)具有密闭性，该吸音层(20B)配设在表皮层(20A)的下面侧而形成空气的流通层。通过以包围吸音层(20B)的方式配设的密封部件(30)，表皮层(20A)和地板(1)之间的空间(吸音层(20B)所处的空间部分)成为密闭构造。密封部件(30)被按压部件(40)按压(密接)到地板(1)，该按压部件(40)通过固定件(50)固定到车体侧。
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公开(公告)号：CN106103196B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201580015669.0
申请日：2015-02-24
申请人： 林天连布有限公司
CPC分类号： B60R13/083 , B60R13/02 , B60R13/0838 , B60R13/0861 , G10K11/168
摘要： 汽车用消声件（1）通过模压成型形成并且具有在厚度方向D3上彼此相反的第一和第二模制表面（11）、（12）。其中纤维（44）在厚度方向D3上取向的缓冲材料（40）被插入到其中纤维在与所述缓冲材料（40）的纤维的方向不同的方向上取向的纤维集合体（30）中，使得通过在所述纤维集合体（30）上部分层压所述缓冲材料（40）而形成层压部分（10）。可以在所述纤维集合体（30）的外表面上形成凹部（31），并且可以将缓冲材料（40）插入到所述凹部（31）中。
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公开(公告)号：CN107696988A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710655236.2
申请日：2017-08-03
申请人： 福特全球技术公司
CPC分类号： B60R13/0815 , B32B27/32 , B32B27/40 , B32B37/1018 , B32B2307/10 , B32B2605/00 , G10K11/168 , B60R13/083 , B62D25/20
摘要： 一种车辆，其具有包括聚苯乙烯层、聚氨酯层和聚乙烯覆盖层的空间填充板，其中聚乙烯覆盖层形成真空密封空间。聚苯乙烯层和聚氨酯层都位于聚乙烯覆盖层的真空密封空间中。在另一个实施例中，用于车辆的空间填充面板包括包含多个聚氨酯片的聚苯乙烯层。具有多个聚氨酯片的聚苯乙烯层被封装在由聚乙烯覆盖层形成的真空密封空间中。
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公开(公告)号：CN107107837A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580059364.X
申请日：2015-10-26
申请人： 欧拓管理公司
IPC分类号： B60R13/08 , G10K11/168
CPC分类号： B60R13/083 , B60R13/08 , B60R13/0838 , B60R13/0861 , G10K11/168
摘要： 用于车辆的多层声音衰减装饰部件，特别是用于在汽车内部使用的装饰部件或包层，例如作为内前围，或作为地板覆盖物的一部分或用于车辆的外部，例如作为在发动机舱区域中的装饰部件或包层或作为底部主体装饰部件的一部分，以及制造部件的方法，所述部件包括至少两个纤维层(10,30)和在所述至少两个纤维层之间的至少一个透气中间膜层(20)，其中所有层一起具有可变的厚度。
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公开(公告)号：CN106965861A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710257583.X
申请日：2017-04-19
申请人： 高建路
CPC分类号： B62D25/2063 , B60R13/083 , B62D25/24
摘要： 本发明提供了一种新能源车辆用检修门快速开启方法及检修门，包括车厢地板、地板骨架，车厢地板搭接在地板骨架上方，快速开启方法步骤如下：（1）在车厢地板上开设安装孔Ⅰ，在安装孔Ⅰ上配合安装固定框架，固定框架安装在车厢地板下方，（2）在安装孔Ⅰ上安装门板，门板上端面与车厢地板齐平设置；（3）在门板上设置至少一个锁合部件，在固定框架上设置对应的锁孔，当锁合部件的伸出端伸入锁孔时，门板与固定框架间形成牢固的连接结构；当锁合部件的伸出端脱离锁孔时，门板与固定框架间实现分离。本发明能快速实现门板与地板的分离或固定，拆装方便，不存在螺栓锈蚀无法拆卸的问题，有效缩短发现险情到解决问题间的时间，及时排除安全隐患。
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公开(公告)号：CN104245484B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201380018812.2
申请日：2013-04-04
申请人： 雷诺股份公司
CPC分类号： B62D21/152 , B60R13/083 , B62D25/082
摘要： 本发明涉及一种使正面碰撞的吸收最优化的机动车辆底盘。所述机动车辆底盘(1)包括一个防火板和一个用于吸收正面碰撞的装置，该防火板使车辆的乘客舱与旨在保持发动机的底盘的一个前部部分(1a)分开，该吸收装置包括两个侧轨(3)，这两个侧轨至少被安装在该底盘(1)的前部部分(1a)上并且被安排在该底盘(1)的每一侧上，每个侧轨(3)都包括组装成至少部分重叠的一个前部部分(3a)和一个后部部分(3b)。这些侧轨(3)被安排成使得该重叠区域是在该防火板的平面下方，并且该侧轨的后部部分(3b)包括与该侧轨的前部部分(3a)相比是一种更不可压缩的材料。
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公开(公告)号：CN105383409A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510556635.4
申请日：2015-09-02
申请人： 丰和纤维工业株式会社
CPC分类号： B60R13/0815 , B60R13/083 , B60R13/08 , B60R13/0838 , G10K11/162
摘要： 本发明提供一种车辆用隔音体及车辆用消音器。仪表消音器(DS)将一侧层(40)、中侧层(50)及另一侧层(60)加以叠层而构成。此处，中侧层(50)作为非通气薄膜层而形成。而且，另一侧层(60)作为具有多个开孔部的开孔层而形成。本发明有效利用薄膜层与开孔层的叠层结构，更为轻量，且不会伴随因与噪音的低频区域的关联性而容易产生的透射共振现象而在大的频率范围内充分隔绝噪音。
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公开(公告)号：CN102963107B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201210421360.X
申请日：2006-03-31
申请人： 博凯技术公司
CPC分类号： G10K11/162 , B60R13/08 , B60R13/0815 , B60R13/083 , B60R13/0838 , B60R13/0861 , D04H1/541 , D04H1/593 , D04H1/60 , D04H1/64 , Y10T156/10 , Y10T442/10 , Y10T442/159 , Y10T442/197 , Y10T442/3537 , Y10T442/3707 , Y10T442/60 , Y10T442/641 , Y10T442/659 , Y10T442/66 , Y10T442/666
摘要： 一种适合用于诸如建筑物、器具以及汽车的内部乘客隔间和外部部件的结构中的改进的隔音和隔热的复合材料，包括至少一层具有受控密度和成分的气流成网纤维层，并按需要包括适合的结合剂和添加剂以满足噪声消除、防火和防霉的预期。单独的，提供可用于隔音的气流成网结构，该结构提供从其通过的减小的受控气流，并包括织造或非织造纱布。
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公开(公告)号：CN104442614A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410826518.0
申请日：2014-12-26
申请人： 长城汽车股份有限公司
CPC分类号： B60R13/08 , B60R13/083 , G10K11/16
摘要： 本发明提供了一种抑制板件辐射噪声的装置、板件及车辆，所述抑制板件辐射噪声的装置包括隔音部，所述隔音部包括用于安装至板件上的隔音材料部，且在所述隔音材料部和所述板件之间形成有空腔。本发明所述的抑制板件辐射噪声的装置的结构简单，制造工艺要求较低，使得该抑制板件辐射噪声的装置成本较低，且由于隔音材料部与板件之间形成有空腔，一部分声波被隔音材料部反射进而在所述空腔内减弱，一部分声波被隔音材料部所吸收，进而有效抑制板件噪声的辐射。
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