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公开(公告)号:CN106664115A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201580035704.5
申请日:2015-03-09
申请人: 华为技术有限公司
IPC分类号: H04B1/707
CPC分类号: H04W84/005 , B63B2201/16 , H01Q1/3216 , H04B1/707
摘要: 本发明实施例公开了一种数据传输设备、方法及系统,涉及通信领域,旨在更好得提高UE的下行平均吞吐量。具体方案为:确定单元根据接收到的终端设备发送的上行信号确定下行频偏,并根据下行频偏和第一发射频率确定第二发射频率;发送单元基于确定单元确定出的第二发射频率向终端设备发送下行信号,以便终端设备基于与第一发射频率对应的接收频率接收下行信号;其中,下行信号至少包括DMRS和下行数据中的一种。本发明用于数据传输过程中。
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公开(公告)号:CN105691571A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201610306460.6
申请日:2016-05-11
申请人: 刘慧
发明人: 刘慧
CPC分类号: B63C11/52 , B63B45/00 , B63B2201/16 , B63B2211/04
摘要: 为了克服现有技术中存在的通讯便不能在非常深的情况下掌握水下设备的运作状态而带来的安全隐患,提供了一种具备深海通信能力的潜水器。所述潜水器具备通信装置,所述中继通信器在所述通信装置与通信站之间进行通信中继。
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公开(公告)号:CN108357639A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201810318109.8
申请日:2018-04-11
申请人: 南安市妹族智能科技有限公司
发明人: 林建铃
CPC分类号: Y02E10/72 , B63B35/00 , B63B2201/16 , B63B2209/20 , F03D9/11
摘要: 本发明提供一种具有风力发电和智能监控的渔场平台型船,包括平台型船本体和平台型船系统,所述平台型船本体包括平台和船舱,所述船舱安装在平台的底部,所述船舱内设有蓄电池,所述船舱的两侧均设有连接柱,所述连接柱内设有电动机,所述连接柱上设有通孔,所述连接柱的一端设有摄像头,所述电动机的输出轴穿过连接柱上的通孔与摄像头连接,所述平台的顶部设有控制室和支撑柱,所述支撑柱的顶部设有发电机,所述发电机上设有风电叶片,所述控制室内设有机器人和控制台,所述机器人安装在控制台的一侧,该具有风力发电和智能监控的渔场平台型船结构合理,较为节约能源,能够有效的节省人力。
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公开(公告)号:CN106314740A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201610748212.7
申请日:2016-08-27
申请人: 武汉理工大学
CPC分类号: B63H21/17 , B63B27/14 , B63B2201/16 , B63B2209/18 , B63B2209/20 , B63H2021/171 , G05D1/0022 , G05D1/0206 , G08C17/02
摘要: 本发明公开了一种基于互联网的风光互补无人驾驶渡船系统,包括:渡船;地面控制子系统,包括自主航行模块和人工遥控模块,所述自主航行模块当渡船在固定航行上航行时,用于实现渡船的自主航行;所述人工遥控模块用于在渡船启动、靠离泊或自主航行模块失效时使用;所述无人渡船航行子系统包括分别安装在渡船首尾两端的两个吊舱式推进器以及安装在渡船上的靠离泊踏板;所述通信子系统包括无线通信单元和有线通信单元;所述电力子系统包括用于给渡船供电的蓄电池以及用于给所述蓄电池充电的常规电网单元、风能磁悬浮发电单元和太阳能发电单元。本发明可以实现无人驾驶渡船安全智能可靠载人渡河功能,且可以大大提高船上智能供电的可靠性。
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公开(公告)号:CN1290384A
公开(公告)日:2001-04-04
申请号:CN99802717.0
申请日:1999-01-04
申请人: 马歇尔海洋救援系统有限公司
发明人: 安东尼·D·马歇尔
CPC分类号: B63C9/21 , B63B2201/08 , B63B2201/16 , B63B2201/20 , G01S1/68 , H04B1/0343 , H04B2001/3894
摘要: 用于以某种方式探测已与他们所期望的位置分开的物品或人的发送器。本发明的发送器包括一个电源,一个光发送装置,和一个无线电波发送装置,光发送装置包括第一和第二电极,被置于第一和第二电极之间的绝缘材料和电致发光材料,无线电波发送装置包括一个天线。天线可以包括第一和/或第二电极。发送器可以是一个独立单元或者可以是一件物品的一部分或者附着于一件物品,例如一件救生服,一件防水服,一件湿衣服,一件干衣服,一件潜水服,一件外套,一件防水外套,一套摩托车驾驶员服,一个漂浮物或者助浮物,一件救生衣,一只救生筏,一条救生船,一件助浮物,一条救生带,等等。
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公开(公告)号:CN106056976A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610637634.7
申请日:2016-08-05
申请人: 北京金盾麟瑞通信科技有限公司石家庄分公司
CPC分类号: G08G3/00 , B63B22/003 , B63B2201/16
摘要: 本发明公开了一种船舶定位导航及安全预警报警系统,包括信息采集单元、主控单元、显示控制单元、弹射控制单元、天线收发单元和电源管理单元,本发明可通过信息采集单元将采集到的船舶的相关信息传送到主控单元中,主控单元实时分析处理接收来的各种信息,并将各种信息进行存储和通过显示控制单元进行显示处理,当某一类重要信息达到一定阈值后,主控单元激发相关设备并产生报警信息,同时能稳定的将报警信息通过北斗等系统发送到指挥中心等相关设备或系统中。
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公开(公告)号:CN105667746A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201610277521.0
申请日:2016-05-02
申请人: 漳浦县圆周率工业设计有限公司
发明人: 林建宝
CPC分类号: B63G8/41 , B63B45/00 , B63B2201/16 , B63B2702/00 , H04W4/046
摘要: 本发明提供一种内含逃生艇的潜艇装置,包括潜艇本体,所述潜艇本体内设有内置管道,所述内置管道底部设有升降支架,所述内置管道的一端设有出口,所述出口处设有自动升降门,所述内置管道内设有逃生艇,所述自动升降门处设有升降按钮,所述升降按钮电性连接控制单元,所述控制单元电性连接GPS定位装置、自动升降门、警报装置、升降支架和制氧装置,所述GPS定位装置和所述警报装置设置在潜艇本体内,所述潜艇本体和所述逃生艇内均设有制氧装置,所述控制单元通过无线收发装置电性连接远程控制终端,该内含逃生艇的潜艇装置设计新颖,且安全性高。
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公开(公告)号:CN101156079A
公开(公告)日:2008-04-02
申请号:CN200680011504.7
申请日:2006-04-05
申请人: 金正善
发明人: 金正善
IPC分类号: G01S5/02
CPC分类号: G08B25/016 , B63B2201/16 , B63C9/11 , B63C9/21 , G01S2205/006 , G08B5/002 , G08B25/08
摘要: 本发明涉及一种用于救生衣的救助系统,其能够在发生海上事故或者航空事故时通过使用人造卫星并将提供有受难者位置的电子地图和受难者的图像实时显示在屏幕上来快速搜寻穿有救生衣的受难者,以快速营救受难者,更具体而言,本发明涉及一种救生衣,其上安装有海上位置跟踪终端,当受难者穿上该救生衣时,该海上位置跟踪装置向GPS卫星和中继卫星发送和接收信号以跟踪受难者的位置,并允许在水面上的头和胸部区域处产生更大的浮力。根据本发明用于救生衣的救助系统包括:救生衣;安装到所述救生衣上的海上位置跟踪终端,其将营救信号和储存在微计算机中的固有ID经由营救信号发射器传送到多个GPS卫星;中继卫星,其接收来自海上位置跟踪终端和GPS卫星的信号,以计算穿着救生衣的受难者的坐标位置并将其提供给集成的地理信息系统(GIS),并使用计算的坐标位置来监视受难者的图像;以及中央控制中心,其从中继卫星接收与提供有受难者坐标位置的电子地图和受难者的监视图像相关的信息并将其实时显示在状态屏幕上,由此能够采取后续措施以尽早营救受难者。
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公开(公告)号:CN106114802A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610468208.5
申请日:2016-06-24
申请人: 安徽中科华澄智能科技股份有限公司
CPC分类号: Y02W10/33 , Y02W10/37 , B63H21/17 , B63B2201/16 , B63B2201/18 , B63B2209/20 , B63B2213/02 , B63B2727/02 , B63B2732/00 , B63C11/52 , B63H2021/171 , C02F1/72
摘要: 本发明公开了一种自供电、供氧的水面机器人,包括由锂电池进行动力的电动船,所述电动船的上表面平铺有用于收集太阳能并将其转化为电能的太阳能电池板,所述电动船中间架设有半环形支撑架,所述半环形支撑架的下方悬挂有风力发电机;所述电动船的船舱内固设有汽油发电机;所述太阳能电池板、风力发电机和汽油发电机的输出端均通过混合动力控制器与锂电池连接而对其充电;所述电动船上固设有超微米气泡发生器,所述超微米气泡发生器的底端设有喷嘴。采用风能、光能和汽油发电混合型动力功能,使其不受阴雨天气或工作量较大影响,提高效率、降低人工成本,通过微纳米发生装置实现任意水域原位或面源供氧,实现水质净化,改善水域整体的溶氧环境。
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公开(公告)号:CN106004283A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610550602.3
申请日:2016-07-13
申请人: 西藏长源动力科技有限公司
IPC分类号: B60F3/00 , B63H1/14 , B63H21/12 , B63H25/38 , B63B3/00 , B63B17/00 , B64F1/04 , B64C27/08 , B64C35/00
CPC分类号: B60F3/0007 , B60F3/003 , B63B3/00 , B63B17/00 , B63B2017/0063 , B63B2201/16 , B63B2203/00 , B63H1/14 , B63H21/12 , B63H25/38 , B64C27/08 , B64C35/008 , B64C2201/024 , B64F1/04
摘要: 本发明公开了一种可用于两栖登陆作战的攻击型火力支援无人艇,包括艇体、避障激光雷达、卫星通讯天线、攻击无人机垂直发射系统、系留中继无人机平台、系留无人机和空气动力涵道推进器;空气动力涵道推进器包括涵道体以及涵道螺旋桨,涵道螺旋桨与发动机输出端相连接,涵道体后方设有空气舵。本发明的有益效果:实现了无人化、小型化以及察打于一体,同时解决了抢滩登陆作战中陆战队缺乏近距离火力支援的问题,发射准备时间短,实现全向打击,采用浅吃水的平底滑行船型以及空气动力涵道推进器,提高了浅滩和沼泽的通过能力,系留中继无人机相当于一个很高的桅杆,破除了地球曲率对无线电的限制,显著提高无人艇的通讯能力。
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