利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

17 条记录 (耗时 0.013 秒)

    风力驱动的浮生植物打捞船
    1.
    发明公开
    风力驱动的浮生植物打捞船 失效

    公开(公告)号：CN105836087A

    公开(公告)日：2016-08-10

    申请号：CN201610191842.9

    申请日：2016-03-30

    申请人： 山东省淡水渔业研究院

    发明人： 杜兴华 ,  马国红 ,  董贯仓 ,  张明磊 ,  许国晶 ,  张金路 ,  刘飞 ,  王志忠 ,  巩俊霞 ,  陈秀丽

    IPC分类号： B63H13/00 ,  B63B35/32 ,  E02B15/10

    CPC分类号： Y02T70/58 ,  B63H13/00 ,  B63B35/32 ,  E02B15/10

    摘要： 本发明涉及一种风力驱动的浮生植物打捞船。为填补现有技术空白，本风力驱动的浮生植物打捞船包括双体船身，双体船身之间设有浮生植物收集仓，该浮生植物收集仓前壁上沿铰接有连接筛板和打捞筛板，连接筛板和打捞筛板均密布筛孔，连接横梁中间设有一个立柱，立柱顶部设有柱台，该柱台设有上水平轴和下水平轴，上水平轴一端设有风轮，一端设有风舵，并设有一个行星齿轮，通过多个锥齿轮带动下水平轴，下水平轴通过十字万向节连接活动卷轴，十字万向节和活动卷轴均位于螺旋弹簧内部，活动卷轴上设有锥形棒，锥形棒系有钢丝绞绳通过扭力释放器和钢丝绳连接打捞筛板前沿两端。本发明具有结构简单，适合在水面风力大的内陆大型湖泊、河流的水面上使用。

    具有马格努斯转子的船，尤其是货船
    2.
    发明公开
    具有马格努斯转子的船，尤其是货船 有权

    公开(公告)号：CN103153778A

    公开(公告)日：2013-06-12

    申请号：CN201180044595.5

    申请日：2011-09-12

    申请人： 乌本产权有限公司

    发明人： 罗尔夫·罗登

    IPC分类号： B63H9/02 ,  B63H13/00

    CPC分类号： B63H9/02 ,  B63H13/00 ,  Y02T70/5254 ,  Y02T70/58

    摘要： 本发明涉及一种船，尤其是一种货船，所述船具有多个马格努斯转子（10），其中多个马格努斯转子中的每一个分配有用于使马格努斯转子转动的能够单独控制的电马达（M），其中每一个电马达分配有变流器（U），以便控制电马达的转速和/或转动方向。船，尤其是货船还具有中央控制单元（SE），所述中央控制单元与变流器连接以控制单独的变流器，以便分别与其他的马格努斯转子无关地控制马格努斯转子的转速和/或转动方向。船，尤其是货船也具有作为船的主驱动装置的电马达（HA），其中电马达分配有用于控制电马达的变流器。控制单元在第一运行模式中控制马格努斯转子，使得得到最大的推进，其中期望的推进和通过马格努斯转子的旋转而得到的推进之间的差值通过电马达产生。控制单元在第二运行模式中关断马格努斯转子并且期望的推进通过电马达产生。

    一种自航式组合养殖船
    5.
    发明公开
    一种自航式组合养殖船 审中-实审

    公开(公告)号：CN106864681A

    公开(公告)日：2017-06-20

    申请号：CN201710220419.1

    申请日：2017-04-06

    申请人： 江苏海事职业技术学院

    发明人： 杜训柏 ,  韦宁科 ,  母杜

    IPC分类号： B63B35/00 ,  B63B3/46 ,  B63H13/00 ,  B63H21/17

    CPC分类号： Y02T70/5254 ,  Y02T70/58 ,  B63B35/00 ,  B63B3/46 ,  B63H13/00 ,  B63H21/17 ,  B63H2021/171

    摘要： 本发明公开了一种自航式组合养殖船，机舱内部配有柴油机和两个导流罩螺旋桨，柴油机与导流罩螺旋桨连接；第一浮筒纵向设置在船体的中央位置，第一浮筒的一端固定在船首处，第一浮筒的另一端固定在船尾处，第二浮筒纵向设置在船体的两侧，第二浮筒的一端固定在生活楼的前端，第二浮筒的另一端固定在船尾处，若干的第三浮筒横向等距设置在船体上，第三浮筒两端与第一浮筒和第二浮筒固定连接；若干个风力发电系统设置在第一浮筒与第三浮筒的交汇处；生活楼上设有太阳能发电系统；本发明结构形式简单，养殖区域大，可自航，机动灵活，可有效避开风浪，追逐优良海洋环境，实现能源自给。

    多方式驱动滑翔潜艇
    6.
    发明授权
    多方式驱动滑翔潜艇 失效

    公开(公告)号：CN100436251C

    公开(公告)日：2008-11-26

    申请号：CN02130748.2

    申请日：2002-09-20

    申请人： 梁富泉

    发明人： 梁富泉

    IPC分类号： B63G8/14 ,  B63G8/08 ,  B63B38/00

    CPC分类号： B63H9/04 ,  B63G8/08 ,  B63G8/22 ,  B63H1/30 ,  B63H13/00 ,  B63H16/14 ,  B63J2003/046 ,  Y02T70/58 ,  Y02T70/70

    摘要： 本发明提供了一种具有水下、水面两种工作性能、主要以海上丰富的可反复利用的风能资源为动力的、采用滑翔、风帆、螺旋桨三种驱动方式驱动的的滑翔潜艇。该潜艇由艇体、升降舵、垂直尾翼、多功能帆翼、风力发电机、蓄电池、电力驱动系统、人力驱动系统、柴电一体化系统、潜艇升降系统、以及生命支持系统、通信及全球定位系统、声纳系统等构成。本潜艇在水下采用滑翔翼或螺旋桨驱动，在水面采用风帆或螺旋桨驱动的同时还可以利用风力发电机发电。在潜艇处于水下工作状态时，通过改变潜艇的比重使潜艇上浮和下沉，将这种重力与浮力的变化通过多功能帆翼变化成潜艇的前进动力。

    多方式驱动滑翔潜艇
    7.
    发明公开
    多方式驱动滑翔潜艇 失效

    公开(公告)号：CN1408606A

    公开(公告)日：2003-04-09

    申请号：CN02130748.2

    申请日：2002-09-20

    申请人： 梁富泉

    发明人： 梁富泉

    IPC分类号： B63G8/08 ,  B63G8/14

    CPC分类号： B63H9/04 ,  B63G8/08 ,  B63G8/22 ,  B63H1/30 ,  B63H13/00 ,  B63H16/14 ,  B63J2003/046 ,  Y02T70/58 ,  Y02T70/70

    摘要： 本发明提供了一种具有水下、水面两种工作性能、主要以海上丰富的可反复利用的风能资源为动力的、采用滑翔、风帆、螺旋桨三种驱动方式驱动的的滑翔潜艇。该潜艇由艇体、升降舵、垂直尾翼、多功能帆翼、风力发电机、蓄电池、电力驱动系统、人力驱动系统、柴电一体化系统、潜艇升降系统、以及生命支持系统、通信及全球定位系统、声纳系统等构成。本潜艇在水下采用滑翔翼或螺旋桨驱动，在水面采用风帆或螺旋桨驱动的同时还可以利用风力发电机发电。在潜艇处于水下工作状态时，通过改变潜艇的比重使潜艇上浮和下沉，将这种重力与浮力的变化通过多功能帆翼变化成潜艇的前进动力。