一种新能源汽车动力系统冷却液的加注设备和方法

    公开(公告)号:CN109019497A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810835986.2

    申请日:2018-07-26

    发明人: 周波 马芳霞

    IPC分类号: B67D7/02 B67D7/36 B67D7/72

    CPC分类号: B67D7/0277 B67D7/36 B67D7/725

    摘要: 本发明所提供的新能源汽车动力系统冷却液的加注设备和方法,应用时,首先,开启第一阀门和第二阀门,关闭第三阀门,采用抽真空装置将第一管道、第二管道和储液装置中的空气排出,当储液装置内液体被吸出时关闭第一阀门和第二阀门,然后,开启第二阀门和第三阀门,关闭第一阀门,采用抽真空装置将第二管道、第三管道和加注接头所连接的冷却系统抽真空,最后,开启第一阀门和第三阀门,关闭第二阀门,储液装置中的冷却液由于负压被吸入冷却系统中。采用上述加注设备和加注方法,将第一管道、第二管道和第三管道中的空气排出后,对冷却系统抽真空,能够避免加注时冷却回路存在空气,防止出现冷却液加注不足。

    一种果冻生产用定量控制装置

    公开(公告)号:CN107986221A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201711054564.3

    申请日:2017-11-01

    发明人: 林明传

    IPC分类号: B67D7/02 B67D7/36 B67D7/16

    CPC分类号: B67D7/02 B67D7/16 B67D7/36

    摘要: 本发明公开了一种果冻生产用定量控制装置,包括外壳和原料箱,所述原料箱设置于外壳底部一侧,所述外壳内部顶端设置有支撑杆,所述支撑杆两端与外壳内壁固定连接,所述支撑杆顶部设置有气缸,所述气缸输出端设置有伸缩杆,所述伸缩杆贯穿支撑杆,且延伸至支撑杆底端,所述伸缩杆底端设置有固定板,所述固定板设置于支撑杆底端,所述固定板顶端设置有输液器,所述输液器顶部设置有输液口。本发明通过流量阀的设置,有利于控制原料的输入量,防止原料气内原料过多,对果冻的生产造成影响,通过单片机的设置,有利于对流量传感器和位移传感器所传递的信号进行分析和处理,便于控制设备的运行,从而达到本发明的目的。

    一种车用尿素溶液的加注系统及控制方法

    公开(公告)号:CN105858576A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610309609.6

    申请日:2016-05-11

    发明人: 斯建明

    摘要: 本发明涉及一种为柴油机动车添加车用尿素溶液的加注系统及控制方法。该系统包括储液箱,电源以及电脑控制器,其特征是,还包括过滤器、加注泵、止回阀、传感器、质量流量计、电磁阀和自封式加注枪;该方法,电机带动加注泵运转,尿素溶液从储液箱流出,经过过滤器过滤机械杂质后被吸入加注泵,尿素溶液从加注泵出口流出,流经止回阀、质量流量计、双流量电磁阀、最后通过自封式加注枪,注入受液容器。本产品专门针对车用尿素溶液加注而研发,采用科氏质量流量计作为尿素溶液加注机的计量元件。

    用于物质处理容器的排放连接件

    公开(公告)号:CN101627242A

    公开(公告)日:2010-01-13

    申请号:CN200680039527.9

    申请日:2006-09-18

    IPC分类号: F16K31/00

    摘要: 本发明公开了一种可选择性地封闭的排放连接件(100、100A、800),其包括可相对于孔限定的排放法兰(150、150A、250、850)移动的中空柱塞(110、210、810)。该连接件(100、100A、300、400、500、500A、800)包括位于该柱塞(110、210、810)与该法兰(150、150A、250、850)之间的两个周向密封件(133、134、235、236),并且包括设置在这些密封件(133、134、235、236)之间且通向中空内部(125、225、825)的至少一个通道(126A-126C、226A-226D、826A-826C)。该排放连接件(100、100A、300、400、500、500A、800)可连接至处理袋(491、591、591A、601、701)和/或处理槽(301、501、501A、601、701),以形成物质处理容器(300、400、500、500A)。

    一种加油机用双门底阀
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107917258A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201711039212.0

    申请日:2017-10-28

    申请人: 张金立

    发明人: 张金立

    IPC分类号: F16K15/18 F16K31/14 B67D7/36

    CPC分类号: F16K15/186 B67D7/36 F16K31/14

    摘要: 本发明公开了一种加油机用双门底阀,包括阀体、第一复位弹簧、连接板、进油口、管道、第二复位弹簧和顶块,所述阀体顶端中部开设有进油口,所述进油口内部中部固接有铜块,所述出油口内壁固接有四个支撑杆,所述支撑杆中部均固接有金属块,所述金属块上表面对应连接孔开设有复位槽,所述复位槽内部底端固接有第二复位弹簧,所述第二复位弹簧顶端固接有顶块,所述顶块顶端套接在连接孔内,且顶块上方的连接孔边缘处均固接有第二限位环;通过在连接板上表面固接有四个连接杆,连接杆一端贯穿阀体固接有有金属环,使得在使用时其具有止回的作用同时也具有手动阀门的作用,从而使得在使用时更加方便有效而且节约成本,避免了其安装时的麻烦。

    用于液体容器的带有通风的储藏箱充填装置

    公开(公告)号:CN107686086A

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201710661683.9

    申请日:2017-08-04

    IPC分类号: B67D7/36

    摘要: 本发明涉及一种用于液体容器(40)的储藏箱充填装置(1)。储藏箱充填装置(1)包括带有用于固定在液体容器(40)处的安装端部(2)的基体(4)和在基体(4)处可纵向移位地引导的操纵区段(5)。用于流出的液体的离开开口(15)由待手动地操纵的液体阀(20)控制,对此液体阀(20)与操纵区段(5)联结。以在液体容器(40)中的压力平衡为目的设置有带有空气入口(31)和空气出口(32)的空气通道(30)。空气通道(30)从液体阀(20)的区域在朝向安装端部(2)的方向上延伸并且在其空气出口(32)处设有空气阀(33)。为了确保无扰乱的空气供应,设置成,在基体(4)内部引导操纵区段(5)并且由操纵区段(5)和基体(4)构造空气通道(30)的空气出口(32)。在此,空气阀(20)设计为在操纵区段(5)和基体(4)之间的缝口控制的阀。

    汽车刹车油智能更换装置

    公开(公告)号:CN107673301A

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201710819743.5

    申请日:2017-09-13

    发明人: 周鹏辉

    摘要: 本发明公开汽车刹车油智能更换装置,包括壳体、抽油机构、注油机构和油水分离器;抽油机构和注油机构分别安装在壳体中;抽油机构包括抽油流量透明视窗、旧油桶和具有消声器的真空发生器,抽油流量透明视窗一端与设置为四路的抽油管连接,抽油流量透明视窗另一端连接旧油桶,旧油桶连接具有消声器的真空发生器,真空发生器连接油水分离器,油水分离器连接外接气源,在旧油桶与油水分离器之间设置抽油阀门,抽油阀门与真空发生器串联连接;注油机构包括注油流量透明视窗和新油桶,注油流量透明视窗一端连接注油管,注油流量透明视窗另一端连接注入刹车油的新油桶,新油桶连接油水分离器,新油桶与油水分离器之间设置注油阀门。本发明可以提高汽车刹车油更换效率,减少空气进入、增加刹车系统安全、可视、换油干净更彻底、节约人工成本。

    一种加液设备
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106564847A

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201610910740.8

    申请日:2016-10-19

    IPC分类号: B67D7/02 B67D7/36

    CPC分类号: B67D7/0277 B67D7/36

    摘要: 本发明提供了一种加液设备,包括抽真空部分、加注部分和加注枪头,其中,所述抽真空部分包括真空泵、真空罐、真空泵通断控制阀、第一真空罐通断控制阀和第二真空罐控制通断阀;所述加注部分包括加注泵、先导式溢流阀、气源、第一电磁阀、第二电磁阀、第一远程调压阀和第二远程调压阀。使用本发明提供的加液设备,可缩短车辆加液时间,提高车辆加液效率。