利用劈尖原理实现管材高压切变的方法及其装置

    公开(公告)号:CN102500632A

    公开(公告)日:2012-06-20

    申请号:CN201110291933.7

    申请日:2011-09-30

    摘要: 本发明公开了一种利用劈尖原理实现管状材料高压剪切变形的方法及其装置。选择加工的工件,采用约束体分别约束工件的内壁和外壁;对约束体施加轴向压力,利用劈尖的增力原理将这一轴向压力增大,并转变成与工件接触面垂直方向的正压力,从而在工件内获得高静水压力;对一个约束体提供扭矩,使其绕工件的中心轴转动,固定另一个约束体;或同时对两个约束体提供方向相反的扭矩,使它们绕工件的中心轴相对转动;在约束体与工件内外壁切向摩擦力的作用下,工件内部沿径向不同厚度处的材料以不同的角速度转动实现工件的剪切变形。本发明依托常规压力设备实现的全新的塑性加工方法,扩展了常规压力设备的功用,可行性高,操作无特殊要求,所需设备简单。

    轴承轨道部件的制造方法

    公开(公告)号:CN1653279A

    公开(公告)日:2005-08-10

    申请号:CN03810745.7

    申请日:2003-05-14

    摘要: 轴承轨道部件的毛坯(B)的至少一个轨道部分(1c)通过加热处理硬化,精加工至预定精度,并而后进行辊式抛光和加工硬化。由轴承钢制成的毛坯(B)通过辊式抛光加工处理,从而在距该该轨道部分(1c)表面至少0.2mm深度处的硬度为HRC65或更高,且该表面的中心线平均粗糙度Ra为0.1μm或更小。由用于机器结构的碳钢制成的毛坯(B)通过辊式抛光加工而硬化,从而在距该轨道部分(1c)表面至少0.2mm深度处的硬度为HV800或更高。当采用车削作为精加工时,该轨道部分(1c)表面的中心线平均粗糙度Ra为0.35μm或更大,并对该轨道部分(1c)进行辊式抛光,从而其中心线平均粗糙度Ra为0.25μm或更小,且在距该轨道部分(1c)表面至少0.2mm深度处的残余压缩应力为1000MPa或更大。当采用车削或磨削作为精加工时,通过辊式抛光加工的该轨道部分(1c)的中心线平均粗糙度Ra为0.15μm或更小。