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公开(公告)号：CN108842567A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810674126.5
申请日：2018-06-27
申请人： 兰州理工大学
摘要： 带有自动融雪路面的能源互补抗滑结构及施工与运行方法，属于滑坡区支挡结构领域，带有自动融雪路面的能源互补抗滑结构由抗滑能源桩、矩形横梁、槽型路面板、地源热泵设备、循环管道、钢托架构成；将传热U型循环管插入内套钢管内，外套翅片钢管套在内套钢管上，竖直打入滑移层；通过矩形横梁将横向两侧的抗滑能源桩连接，将槽型路面板浇筑在矩形横梁上，散热U型循环管插入槽型路面板预留的孔道；将钢托架焊接在外套钢管上，用螺栓将地源热泵设备固定在钢托架上；通过连接管将传热U型循环管、散热U型循环管和地源热泵设备串连。本发明充分利用地热能源，高效节能无污染，防止冻胀作用对抗滑能源桩的破坏，提高了抗滑能源桩的竖向承载力。
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公开(公告)号：CN108716175A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810644217.4
申请日：2018-06-21
申请人： 无锡市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E01C11/26
CPC分类号： E01C11/26
摘要： 本发明提供一种道路融雪系统，在道路污水井或雨水井内设置有井底板，井侧壁上连通有排水管，井口处设有井盖，所述井底板上方设置有与其平行的导热板，所述导热板与井底板之间通过多根立柱进行固定连接，所述导热板上固定安装有多根导热杆，每根所述导热杆的另一端延伸至井口下方，并与敷设在地面下方的横向辐射杆的一端固定连接，每根所述的横向辐射杆上均匀间隔设置有多根纵向辐射杆，所述横向辐射杆与纵向辐射杆之间交叉形成网状结构，所述导热板、导热杆、横向辐射杆以及纵向辐射杆为导热材质。通过本发明，以解决现有技术存在的道路上的积雪通常不能及时被清理，给日常生活带来诸多不便的问题。
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公开(公告)号：CN107675578A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710647741.2
申请日：2017-08-01
申请人： 温州华隆建设有限公司
CPC分类号： Y02A30/68 , E01C7/32 , E01C11/224 , E01C11/227 , E01C11/26
摘要： 本发明公开了一种排水型市政道路及其施工方法。一种排水型市政道路，包括从下往上依次包括土壤层、道渣石层、级配碎石层、混凝土层和沥青层，沥青层的两侧设有排水槽，排水槽的下方设有与排水槽连通的排水管，沥青层的中部设有隔栏，隔栏上设有鼓风机，鼓风机连有朝下的引风管，引风管的下端设有向下往沥青层两侧倾斜的第一吹风管和第二吹风管。在沥青层的两侧设置排水槽供雨水排出，鼓风机工作鼓风，通过第一吹风管和第二吹风管引导鼓风机吹出来的风向沥青层的两侧吹，通过鼓风机吹出的风使得路面的雨水迅速地流向道路两侧的排水槽中。避免沥青层的表面积水在行车载荷的作用下，会产生相当大的动水压力对沥青层造成损害。
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公开(公告)号：CN107489079A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710601056.6
申请日：2017-07-21
申请人： 同济大学
CPC分类号： E01C5/00 , C04B26/14 , C04B26/26 , E01C11/26 , E01C11/265 , C04B14/14 , C04B14/02 , C04B2103/0068
摘要： 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种可卷曲的融雪化霜型预制导电混凝土罩面及其制备方法和用途。本发明提供一种可卷曲的融雪化霜型预制导电混凝土罩面，包括聚氨酯层，所述聚氨酯层中分布有碳纤维发热线，所述聚氨酯层的上表面分布有碎石，所述聚氨酯层的下表面设有铝箔。本发明所提供的预制导电混凝土罩面可以作为调温混凝土薄层罩面，其能够有效克服冰雪病害对路面结构和路面安全的影响。
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公开(公告)号：CN107082924A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710405682.8
申请日：2017-06-01
申请人： 山西省交通科学研究院
CPC分类号： C08L19/003 , C08K2003/0856 , C08K2201/003 , C08K2201/004 , C08K2201/01 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , E01C7/30 , E01C11/26 , C08L63/00 , C08L75/04 , C08K13/04 , C08K7/08 , C08K3/08
摘要： 本发明公开了一种融雪化冰功能型钢桥面铺装材料及其制备方法。所述融雪化冰功能型钢桥面铺装材料由A、B、C三组分组成，其质量比为100:20‑60:150‑350。所述A组分由环氧树脂﹑弹性改性剂﹑环氧活性稀释剂、消泡剂和分散剂组成；所述B组分由环氧固化剂﹑固化促进剂﹑偶联剂和颜料组成；所述C组分由废旧橡胶粉﹑废旧橡胶颗粒﹑磁铁粉和晶须组成。所述融雪化冰功能型钢桥面铺装材料采用应变破冰、应变放热和微波辐射致热等三种方式协同作用实现高效融雪化冰。与现有技术相比，本发明材料变形性佳、强度适宜、密水性好、粘接性好、比重小，施工养护方便，融雪化冰成本低、能耗低、效率高、环保，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN106593491A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611164826.7
申请日：2016-12-16
CPC分类号： Y02E10/10 , E21D11/38 , E01C11/26 , E21D11/383 , E21D11/385 , F24T10/10
摘要： 一种能源隧道衬砌层埋式地温能防冻加热系统，包括隧道换热段和隧道加热段，所述隧道换热段对应的隧道中，在所述隧道初衬和隧道二衬之间设置热交换层，所述热交换层的第一入水口与第一供水管连通，所述热交换层的第一出水口与第一回水管连通，所述第一供水管和第一回水管均与热泵前端连接形成换热循环管路；所述隧道加热段对应的隧道中，隧道初衬和隧道二衬之间、所述路面和回填层之间均设置供热层，路面上方、下方的供热层之间连通，所述供热层的第二入水口与第二供水管连通，所述供热层的第二出水口与第二回水管连通，所述第二供水管和第二回水管与热泵末端连接形成供热循环管路。本发明适用性良好、换热效率更高、节省成本和节约施工周期。
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公开(公告)号：CN106320138A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610720642.8
申请日：2016-08-24
申请人： 中国建筑材料科学研究总院
CPC分类号： E01C11/26 , E01C11/226 , E01C11/265
摘要： 本发明是关于一种太阳能相变蓄热防雨雪路面，在路基层上依次铺设隔热层、电加热层、相变材料蓄热层、防水层和透水路面层；其中所述电加热层的电能由路灯的太阳能板提供。本发明将太阳能转化为热能储存在相变材料蓄热层中，用于雨雪天气时加热路面，防止路面积水或者结冰，透水路面防止雨水或者融化的雪水的聚集或残留，主要解决路面的结冰和积雪给车辆带来的危险，替代了融雪剂，解决了融雪剂造成的环境破坏；并利用了太阳能，节约了化石能源，在非结冰期，太阳能可以用于路面照明，充分提高了太阳能和电能设备的利用效率。
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公开(公告)号：CN106284021A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610632542.X
申请日：2016-08-01
申请人： 绍兴文理学院 , 同济大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E01C11/26
CPC分类号： E01C11/26
摘要： 本发明公开了一种融雪管道的双向双管布置结构及布置方法，包括：总进水管、总出水管和多个并联在进水管和出水管上的加热管组件；加热管组件包括外管和内管，外管和内管均由数目相同的多个U形管道部件连接组成，多个U形管道部件通过凸起管道部件连接，多个U形管道部件和多个凸起管道部件均位于同一平面，多个U行管部件之间相互平行，内管的U形管道部件位于对应的外管的U形管道部件内侧，外管凸起管道部件位于对应的内管凸起管道部件外侧。本发明提供的融雪管道的双向双管布置结构及布置方法，通过采用内管与外管结合的双向双管的管道布置结构，能够有效解决现有循环热流体加热法中存在的加热不均匀、浪费能量的问题，使得管间平均温度相同，能够均匀加热路面路基，加快融雪速度，节省能耗。
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公开(公告)号：CN106087649A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610379917.6
申请日：2016-05-31
申请人： 樊朝阳
发明人： 樊朝阳
摘要： 本发明公开的是除冰装置领域的一种利用太阳能解决道路结冰的装置，该装置包括太阳能集热器、散热管和连接管，所述散热管安装在道路下层，散热管两端分别通过连接管与太阳能集热器的上下两端相连，所述太阳能集热器的位置低于散热管的安装位置，所述太阳能集热器上端连接管的整体位置高于下端的连接管，所述太阳能集热器、散热管和连接管中均充满可流动的传热介质。本发明的有益效果是：利用太阳能集热器收集热量，然后通过传热介质和散热管将热量传递给路面，从而起到防止或减小道路结冰的效果，使得道路通行更加安全，相对于传统的除冰方式，效率更高，成本更低。
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