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公开(公告)号：CN108979414A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810609172.7
申请日：2018-06-13
Applicant: 上海锐镁新能源科技有限公司
CPC classification number: E05F15/43 , E05C17/025 , E05F15/42 , E05F2015/435 , E05Y2900/531 , E05Y2900/532 , E05Y2900/548
Abstract: 本发明揭示了一种汽车车门防夹系统，车门通过铰链安装在车辆的门框上，所述门框上檐和下檐、或者门框左侧和右侧安装有光束遮断感应器，所述光束遮断感应器输出信号至电机控制单元，所述铰链设有限位机构，所述电机控制单元输出驱动信号至限位机构使其处于非限位状态或限制铰链闭合状态。本发明利用红外保护装置、提醒报警器和电机控制单元，提出声音提醒警报并控制侧门及后背门电动铰链无法关闭，甚至反向转动，有效地防止活动侧门和后背门夹伤乘客。
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公开(公告)号：CN108798372A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810359638.2
申请日：2018-04-20
Applicant: 潍坊学院
CPC classification number: E06B3/36 , E05B3/00 , E05B47/0012 , E05B2047/002 , E05C17/56 , E05F15/42
Abstract: 本发明公开了一种感应防挤安全门，包括铰接在一起的门框和门扇，门扇上设有门锁把手，门框上设有与电控单元相连、并竖向设置的电控伸缩结构，且电控伸缩结构的伸缩端朝向门框的上边框；与电控伸缩结构同一侧的门框上设有向门扇铰接侧弧形延伸的锁止导轨，锁止导轨的下表面高于门扇的顶端、且下表面上设有锁止结构；还包括与电控单元相连的人体感应传感器，人体感应传感器设置于门锁把手侧的门扇上，或者，人体感应传感器同时设置于门锁把手侧的门扇和门框上，或者，门扇铰接侧和门锁把手侧的门框和门扇上均设有人体感应传感器。通过人体感应传感器对人体的感知、以及电控伸缩结构与锁止导轨的配合，避免了门挤手的问题，且不影响门的正常使用。
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公开(公告)号：CN108708655A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810584399.0
申请日：2018-06-08
Applicant: 安徽菲勒自动门制造有限公司
Inventor： 盛晓鸿
CPC classification number: E06B3/362 , E05F15/00 , E05F15/42 , E05F15/70 , E05Y2900/132 , E06B1/12 , E06B1/52 , E06B7/22
Abstract: 本发明提供一种儿童可轻松开启的肯德基门，涉及肯德基门技术领域，包括门扇，门扇一侧通过大铰链连接在门框上，门扇包括左门扇和右门扇，左门扇的右上方内侧安装有助开器，右侧门的左上方外侧安装有助开器，助开器包括底座，底座固定安装在门框上，底座上通过转轴连接有转动杆，转动杆上安装有伸缩推杆，伸缩推杆垂直于转动杆和门框，伸缩推杆的自由端设置有橡胶垫，门扇的上端与门框之间安装有闭门器。本发明通过助开器的设置，使得儿童只需按动控制开关，门扇就会轻易的被打开，当有人不小心被门扇夹住时，通过在闭门器的连接杆上设置定位柱，很好的解决了门扇夹伤人的事件发生，整个门体结构简单，实用性高。
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公开(公告)号：CN108457571A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810460630.5
申请日：2018-05-15
Applicant: 安徽菲勒自动门制造有限公司
Inventor： 盛晓鸿
IPC: E06B3/90 , E05F15/608 , E05F15/42 , E05F15/75
CPC classification number: E06B3/906 , E05F15/42 , E05F15/608 , E05F15/75
Abstract: 本发明提供一种智能自动三翼旋转门，涉及自动门领域，包括两个弧形玻璃门扇和三个旋转门扇，其特征在于：所述两个弧形玻璃门扇之间留有入口和出口，两个弧形玻璃门扇的下方设置有弧形轨道，两个弧形玻璃门扇的下端设置有滚轮，两弧形玻璃门扇的中心设置有展箱，所述展箱三条棱边分别连接旋转门扇，所述展箱的上端连接有带动展箱转动的顶盘，顶盘的上端安装有门顶，门顶的下端设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽的内部底面和侧壁设置有滚珠，所述弧形玻璃门扇的上端通过滚珠的配合，将弧形玻璃门扇套在弧形凹槽中。本发明在旋转门扇立即停止的同时，弧形玻璃门扇回转30公分，彻底消除夹人危险，可伸缩结构旋转门扇的设计提高了旋转门的应急性。
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公开(公告)号：CN108446592A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810128960.4
申请日：2018-02-08
Applicant: 深圳市赛格导航科技股份有限公司
CPC classification number: G06K9/00791 , B60J5/047 , E05F15/42
Abstract: 本发明适用汽车安全技术领域，提供了一种车门的安全控制方法、装置、车载设备及存储介质，该方法包括：当检测到用户车辆处于停车状态时，启动用户车辆不同位置处的摄像头，将摄像头拍摄的周围图像进行拼接，获得用户车辆周围不同时刻的全景图像，在不同时刻的全景图像中检测用户车辆周围的移动目标，并计算移动目标分别碰撞到用户车辆左侧、右侧车门的预计时长，当该预计时长小于预设的安全下车时长时，保持用户车辆左侧和/或右侧车门的关闭状态，从而有效地避免了车门开启过程中对侧方车辆或行人的伤害，同时有效地保障了下车人员的人身安全，进而提高了用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107780750A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201711001235.2
申请日：2017-10-24
Applicant: 四川星门科技有限公司
Inventor： 黄万强
IPC: E05F15/42
CPC classification number: E05F15/42 , E05Y2900/132
Abstract: 本发明公开了用于智能门的360°扫描防夹结构，包括控制板，所述控制板为一个环形圈形状，在控制板的正面上设置有由多个飞行时间测量单元组成的传感器阵列，多个飞行时间测量单元的发射或反射点沿控制板的外圈等间距设置，且每个飞行时间测量单元的发射线或反射线与控制板的板面成25°～44°角，在控制板的背面还设置有粘胶层，在控制板内还设置有处理器、无线通信模块，所述飞行时间测量单元、无线通信模块分别与处理器连接；本发明实现了一种感应精度高，抗干扰能力强，安装便捷，可在360°范围内进行探测，有效避免防夹防撞事故发生的防夹传感器的目的。
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公开(公告)号：CN107780749A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710730558.9
申请日：2017-08-23
Applicant: 福特环球技术公司
Inventor： 穆罕默德·奥默·汗 , 科斯塔·帕帕尼古拉乌 , 克里斯多夫·马修·拉耶夫斯基 , H·保罗·茨维·林登 , 小乔治·安东尼·伯恩万格
CPC classification number: E05F15/42 , B60J5/047 , E05F5/00 , E05F15/43 , E05F15/44 , E05F15/46 , E05F15/60 , E05F15/611 , E05Y2201/22 , E05Y2201/232 , E05Y2201/40 , E05Y2201/426 , E05Y2400/20 , E05Y2400/44 , E05Y2400/54 , E05Y2800/41 , E05Y2900/531 , B60J5/0495
Abstract: 一种车辆，包括车身以及前门和后门，前门和后门具有前后动力闩锁、前后防夹传感器和前后电动开门器。该车辆还包括控制器，该控制器被配置为从开锁传感器/开关接收开锁信号，并且产生信号以开锁前动力闩锁和后动力闩锁，并且在前后动力闩锁开锁之后致动前开门器和后开门器。该控制器还可以被配置成当前夹紧传感器检测到手时，致动后开门器以将后门保持在打开位置中从而防止夹紧。
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公开(公告)号：CN107762363A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711002692.3
申请日：2017-10-24
Applicant: 四川星门科技有限公司
Inventor： 黄万强
Abstract: 本发明公开了采用虹膜识别技术的自动安全门，包括门体、把手、开合执行器，在门体上还设置有一个环形控制板，所述环形控制板的内侧壁紧贴安装板的外侧壁，在环形控制板的正面上设置有由多个飞行时间测量单元组成的传感器阵列，多个飞行时间测量单元沿环形控制板的外圈等间距设置，每个飞行时间测量单元的发射线或反射线与环形控制板的板面成61°～75°角，在门体上还设置有摄像头、控制芯片、输入输出连接器、无线通信模块，所述飞行时间测量单元、摄像头、输入输出连接器、无线通信模块分别与控制芯片连接，所述输入输出连接器与开合执行器通过线缆连接，所述无线通信模块与监控终端连接。
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公开(公告)号：CN107401344A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201610342294.5
申请日：2016-05-20
Applicant: 宝沃汽车(中国)有限公司
Inventor： 张浩
CPC classification number: E05F15/42 , B60Q9/008 , E05F15/73 , E05F2015/483
Abstract: 本发明公开了一种车门控制器、车辆及车门控制方法。车门控制器包括：接收模块，用于接收车门距离信号，车门距离信号用于表示车门与车门外侧物体之间的距离；控制模块，用于在车门距离信号所表示的距离小于第一预设阈值并大于第二预设阈值时，根据车门距离信号所表示的距离，确定车门的限制打开角度，并根据限制打开角度控制车门的车门限位器的工作。由此，能够实现对车门打开角度的自动控制。在车门距离不满足车门完全打开的条件但是仍能够满足车上人员可以打开的条件时，车上人员仍然能够打开车门，且在打开过程中通过控制车门限位器来实现对车门打开角度的控制，确保在车门打开时不会对车门及其它物体造成损伤，便于用户使用，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN107217945A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710410473.2
申请日：2017-06-03
Applicant: 合肥伊只门窗有限公司
Inventor： 汪中奇
CPC classification number: E05F15/77 , E05F15/42 , H04L67/125
Abstract: 本发明公开了一种智能电动门，包括滑动门一、滑动门二，所述滑动门一和滑动门二并列放置，所述滑动门一、滑动门二下方设有滑槽，所述滑动门一、滑动门二底部设有滑轨，滑动门一、滑动门二通过滑轨在滑槽内滑动，所述滑轨和控制装置相连，所述控制装置通过通信模块和远程控制终端相连，所述控制装置包括中央处理器、驱动电路、微型电机、速度控制电路，所述中央处理器与驱动电路相连，所述驱动电路驱动微型电机运转，所述微型电机通过速度控制电路和滑轨相连，所述控制装置还与电源模块相连。所述智能电动门安全系数较高、遇到障碍物能够自动退缩，所述智能电动门还设有远程控制终端，方便人们远程控制。
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