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公开(公告)号:CN107741823A
公开(公告)日:2018-02-27
申请号:CN201710971305.0
申请日:2010-05-21
申请人: 诺基亚技术有限公司
IPC分类号: G06F3/0488 , G06F1/16 , G06F3/041
CPC分类号: G06F3/0416 , E05F15/44 , G06F1/1626 , G06F1/1652 , G06F1/1694 , G06F3/01 , G06F3/0414 , G06F3/0488
摘要: 一种方法,包括:显示对应于第一输出状态的信息;在用户动作出现时,临时地显示对应于第二输出状态的信息;和当用户动作不再出现时,显示对应于第一输出状态的信息。
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公开(公告)号:CN105531435B
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201480046921.X
申请日:2014-08-27
IPC分类号: E05F15/655 , B60J5/00 , B60J5/06
CPC分类号: E05F15/41 , B60J5/047 , E05F15/40 , E05F15/42 , E05F15/44 , E05F15/632 , E05F15/659 , E05F15/76 , E05Y2201/216 , E05Y2201/462 , E05Y2800/11 , E05Y2900/531 , H02H7/0851
摘要: 车辆用开闭体控制装置具备控制驱动装置的动作的控制器。控制器构成为将基于车载电源的电压的驱动电力向电磁离合器供给。控制器在使开闭体停止在中途位置的情况下,构成为供给基于车载电源的电压的驱动电力而使电磁离合器处于接续状态,在使该开闭体停止在中途位置后经过规定保持时间之后,停止向电磁离合器的驱动电力的供给而使所述电磁离合器处于切断状态。规定保持时间在检测到异物的夹入的情况下与检测到开闭操作的情况下不同。
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公开(公告)号:CN102906666A
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201080066956.1
申请日:2010-05-21
申请人: 诺基亚公司
CPC分类号: G06F3/0416 , E05F15/44 , G06F1/1626 , G06F1/1652 , G06F1/1694 , G06F3/01 , G06F3/0414 , G06F3/0488
摘要: 一种方法,包括:显示对应于第一输出状态的信息;在用户动作出现时,临时地显示对应于第二输出状态的信息;和当用户动作不再出现时,显示对应于第一输出状态的信息。
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公开(公告)号:CN102852425A
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN201210235568.2
申请日:2012-06-27
申请人: 阿斯莫有限公司
发明人: 坂槙良介
CPC分类号: E05F15/44 , E05Y2900/50 , H01H3/142 , H03K17/955
摘要: 本发明提供一种异物检测传感器的固定构造和具备该固定构造的异物检测装置,该固定构造能够将异物检测传感器稳定地固定在树脂制的支架上。在异物检测传感器的固定构造中,异物检测传感器被固定在树脂制的支架上,该异物检测传感器通过承受异物的外力而发生的弹性变形来检测该异物。从该异物检测传感器的外周面突出有支承部。该支架具有该支承部所贯穿的贯穿部。该异物检测传感器和贯穿该贯穿部的该支承部从该贯穿部的贯穿方向的两侧夹持该支架。
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公开(公告)号:CN102001273A
公开(公告)日:2011-04-06
申请号:CN201010273759.9
申请日:2010-08-30
申请人: 阿斯莫有限公司
CPC分类号: E05F15/44 , E05F15/70 , E05Y2400/334 , E05Y2900/531
摘要: 本发明公开了一种开闭装置,其包括开闭体、力传送部、长条状的传感器本体、支撑件和控制部。所述开闭体被致动以选择性地打开和关闭开口部。所述力传送部具有产生驱动力的驱动部。所述力传送部将来自所述驱动部的驱动力传送到所述开闭体。所述传感器本体检测在所述开闭体的关闭侧端部和所述开口部外围的、面对所述开闭体的关闭侧端部的面对部之间的异物。当所述开闭体处在关闭操作时,所述关闭侧端部在所述开闭体的前进侧。所述支撑件被固定到所述关闭侧端部或者所述面对部。所述支撑件支撑所述传感器本体。所述控制部基于从所述传感器本体接收的异物检测结果来控制所述驱动部。所述支撑件包括附接主体和嵌入在该附接主体内并加强该附接主体的加强件。所述加强件具有从所述附接主体暴露到外部并保持所述传感器本体的传感器保持部。
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公开(公告)号:CN1759225A
公开(公告)日:2006-04-12
申请号:CN03826193.6
申请日:2003-06-13
申请人: 阿道夫·索伊斯特两合公司
发明人: H·施维策尔
CPC分类号: E06B7/2316 , E05F15/44 , E05Y2900/00 , E05Y2900/106 , E06B9/17046 , E06B9/88 , E06B2009/885
摘要: 本发明涉及一种卷帘门,它具有至少一个在其位于关闭位置时的下边缘部位里以一种条幅状悬挂物(10)形式所构成的关闭元件;并具有一个布置在关闭位置时关闭元件下边缘处的、并弹性可变形的稳定元件(20),其中在一个与关闭方向(P)相反的方向上反作用于稳定元件(20)的变形的复位力小于在一个横向于稳定元件、尤其是大致垂直于关闭位置上的关闭元件延伸的方向上反作用于稳定元件(20)的变形的复位力。
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公开(公告)号:CN1476997A
公开(公告)日:2004-02-25
申请号:CN03133057.6
申请日:2003-07-23
申请人: 松下电器产业株式会社
CPC分类号: E05F15/44 , E05F15/42 , E05Y2800/67 , H01H3/142 , H01H2003/143
摘要: 本发明的目的在于提供一种使传感器能很容易安装到弹性部件上的、且即使配置成曲线状也能正常地进行接触检测的接触检测装置。本发明包括:可弯曲的电缆状压电传感器、以及支撑住该压电传感器的弹性部件。所述弹性部件的内部设有一部分切开、可以打开的中空部分、及通过使中空部分打开可以支撑住所述压电传感器的传感器支撑部分。另外,通过在所述弹性部件的中空部分中设置呈与之形成一个整体或者由单独部件构成的、支撑住中空状态的支撑部件,压电传感器很容易安装到弹性部件上,并且即使配置成曲线状,也能在支撑部件的支撑作用下正常地进行接触检测。
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公开(公告)号:CN104929471B
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201510098592.X
申请日:2015-03-06
申请人: 西川橡胶工业股份有限公司
IPC分类号: E05F15/40
CPC分类号: E05F15/42 , B60J5/047 , B60J5/06 , E05F15/44 , E05F15/443 , E05Y2600/40 , E05Y2800/45 , H01H3/142
摘要: 一种检测异物存在的能力优良的带有传感器的防护装置。该防护装置安装在滑门(1)上,通过隔着空间部(53)而设在中空部(52)中的导电部(54、55)相接触来检测异物的存在,中空部的外周面为截面呈大致马蹄形状的外壳(52a),外壳的两端部(52b、52c)隔开间隔而与安装基部(11)相连结,导电部包括有在安装基部(11)侧设置的凸状的中空下部导电部(55)和在前端侧设置的凹状的中空上部导电部(54),空间部(53)的形状被配置成,截面呈大致倒“V”字形状且截面呈大致相同宽度,“V”字形状的开口部朝向安装基部(11)侧且”V”字形状的两端部(53a、53b)与外壳(52a)的内面分别相接而设。
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公开(公告)号:CN107035260A
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201710342376.4
申请日:2017-05-16
申请人: 南通金亿达门业有限公司
发明人: 吴迪荣
CPC分类号: E05F15/43 , E05C17/56 , E05F15/44 , E05F2015/435 , G05B19/05
摘要: 本发明提供了一种防止夹手的门,包括门扇、门框和防止夹手系统,防止夹手系统包括人手探测装置、门位置检测装置,制动装置等。当人手探测装置检测到人手放置在门扇或门框的四周,同时检测到门扇处于危险区间时,制动装置启动,禁止门扇运动;当人手探测装置探测未检测到人手放置在门扇或门框的四周时,制动装置停止,门扇可以自由开启和闭合;本发明可以从根本上实现门扇在危险区域内任意位置停止,不仅保证了门与门框的安全距离防止夹手,并且避免了由于门扇和门框的距离过小,固定机械限位装置失效的现象产生,同时避免了由于关门力度比较大,门扇遇到机械限位装置后反弹,导致伤害站立在门扇初始运动方向相反方向人体的现象。
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公开(公告)号:CN106812427A
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201611261194.6
申请日:2016-12-30
申请人: 比亚迪股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种安全门,安全门包括:在相互靠近的关闭状态和相互分离的打开状态之间可转换的第一门体和第二门体,第一门体和第二门体中的至少一个上设有缓冲件和压敏传感器,第一门体和第二门体位于关闭状态时缓冲件的至少一部分位于第一门体和第二门体之间,压敏传感器设在缓冲件上并沿上下布置,且压敏传感器适于在缓冲件受压时改变电阻值用于检测第一门体和第二门体之间的异物。根据本发明的安全门,由于压敏传感器能够随着缓冲件的受压变形而发生形变,使得压敏传感器的电阻值发生变化,通过压敏传感器的电阻值的变化可以检测第一门体和第二门体之间是否有异物,从而采取相应的防夹措施,提高安全门的安全性能。
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