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    一种基于电流采样的车窗防夹自学习方法
    2.
    发明公开
    一种基于电流采样的车窗防夹自学习方法 无效

    公开(公告)号：CN108131073A

    公开(公告)日：2018-06-08

    申请号：CN201810099414.2

    申请日：2018-01-31

    申请人： 东方久乐汽车电子(上海)股份有限公司

    发明人： 戴飞 ,  阙持亮 ,  胡欢 ,  杨超 ,  郑广强

    IPC分类号： E05F15/42 ,  E05F15/689

    CPC分类号： E05F15/443 ,  E05F15/689

    摘要： 本发明公开的一种基于电流采样的车窗防夹自学习方法，车窗防夹控制器控制车窗升降器的电机动作，以驱动车窗上升或下降；所述车窗防夹自学习过程如下：在车窗上升或下降过程中，所述车窗防夹控制器采集车窗升降器的电机的电流信号，并将对采集到的电流信号进行计算处理，计算得到车窗升降器的电机的运行状态信息和车窗状态信息，再根据计算得到的车窗升降器的电机的运行状态信息和车窗状态信息来确定当前车窗防夹参数，所述车窗防夹控制器将确定出来的当前车窗防夹参数设定为车窗系统的防夹参数。本发明通过车窗防夹控制器根据车窗升降器的电机运行所产生的电流信号确定当前车窗防夹参数，再将当前车窗防夹参数设定为车窗系统的防夹参数，保证车窗防夹参数始终与当前车窗系统相匹配，提高了安全性能。

    一种电动车窗防夹参数学习方法及车窗防夹控制方法
    3.
    发明公开
    一种电动车窗防夹参数学习方法及车窗防夹控制方法 无效

    公开(公告)号：CN107489333A

    公开(公告)日：2017-12-19

    申请号：CN201710646880.3

    申请日：2017-08-01

    申请人： 宁波普龙汽车电子科技有限公司

    发明人： 沈磊 ,  王梦祥 ,  常风

    IPC分类号： E05F15/44 ,  E05F15/689

    CPC分类号： E05F15/443 ,  E05F15/689

    摘要： 本发明公开了一种电动车窗防夹参数学习方法，包括电机驱动单元、电机电流采集单元、电机行程采集单元、车窗操作按键采集单元、车窗上止点和下止点采集单元、车窗防夹学习单元，通过电机电流采集单元和电机行程采集单元对车窗电机电流和车窗高度阀值两个防夹参数进行学习，得到电机阈值和车窗高度阈值。本发明的车窗防夹持控制方法采用了通用化的、基于主流防夹硬件的设计，使用时仅仅需根据实际使用汽车改变相应参数，无需改动硬件，可以广泛应用于其他采用相同硬件结构的车窗上，可移植性好。本发明同时还公开了一直应用前述电动车窗防夹参数学习方法的车窗防夹控制方法，该车窗防夹控制方法有效排除了外界环境因素的干扰，从而得到了精准的防夹效果。

    带有传感器的防护装置
    4.
    发明公开
    带有传感器的防护装置 有权

    公开(公告)号：CN104929471A

    公开(公告)日：2015-09-23

    申请号：CN201510098592.X

    申请日：2015-03-06

    申请人： 西川橡胶工业股份有限公司

    发明人： 松本美智彦 ,  马场英一

    IPC分类号： E05F15/40

    CPC分类号： E05F15/42 ,  B60J5/047 ,  B60J5/06 ,  E05F15/44 ,  E05F15/443 ,  E05Y2600/40 ,  E05Y2800/45 ,  H01H3/142

    摘要： 一种检测异物存在的能力优良的带有传感器的防护装置。该防护装置安装在滑门(1)上，通过隔着空间部(53)而设在中空部(52)中的导电部(54、55)相接触来检测异物的存在，中空部的外周面为截面呈大致马蹄形状的外壳(52a)，外壳的两端部(52b、52c)隔开间隔而与安装基部(11)相连结，导电部包括有在安装基部(11)侧设置的凸状的中空下部导电部(55)和在前端侧设置的凹状的中空上部导电部(54)，空间部(53)的形状被配置成，截面呈大致倒“V”字形状且截面呈大致相同宽度，“V”字形状的开口部朝向安装基部(11)侧且”V”字形状的两端部(53a、53b)与外壳(52a)的内面分别相接而设。

    力敏检测器和系统
    5.
    发明授权
    力敏检测器和系统 失效 转让

    公开(公告)号：CN1086839C

    公开(公告)日：2002-06-26

    申请号：CN98808072.9

    申请日：1998-08-12

    申请人： 德拉夫特克斯工业有限公司

    发明人： R·普洛特尼克 ,  H·维尔德

    IPC分类号： H01H3/14 ,  E05F15/00

    CPC分类号： B60J10/00 ,  B60J10/74 ,  E05F15/443 ,  E05Y2900/55 ,  H01H3/142

    摘要： 力敏传感器包括上和下覆盖层(10，12)，上覆盖层是有弹性且易弯曲的，并且以透明的形式示出，以便易于说明。导电层(14)承载分离的各个电绝缘垫片(16)，后者把导电层(14)和两个导电构件(18，20)分开。构件(18，20)中的每一个具有多个隔开的弹性指状部分(24，28)，两个构件(18，20)的指状部分是叉指式的。该构件以薄膜的形式形成在层(10)上。在导电构件(18，20)不被垫片(16)支撑的地方，它们通常借助于上层(10)的弹性而保持离开导电层(14)的状态。响应施加的力(F)，指状部分(24，28)中的一个或多个被压成与导电层(14)接触的状态，以便能够产生相应的电信号。垫片(16)的定位确保它们不增加传感器的总宽度。该传感器可以用于安全系统中，用来检测具有可电动滑动窗玻璃的窗口中的障碍物。

    汽车门防夹玻璃窗
    6.
    发明公开
    汽车门防夹玻璃窗 无效

    公开(公告)号：CN103225463A

    公开(公告)日：2013-07-31

    申请号：CN201310158399.1

    申请日：2013-04-15

    申请人： 郑运婷

    发明人： 郑运婷

    IPC分类号： E05F15/00

    CPC分类号： E05F15/443

    摘要： 汽车门防夹玻璃窗设有防夹装置，利用弹性套的伸缩性，对儿童的手进行保护，当儿童的手被活动玻璃窗夹住时，首先，弹性套被压缩，防止夹伤儿童的手；当手压住导向套，使导向套的动触头接触到设于固定套的定触头时，防夹开关通过控制器控制窗驱动装置停止，活动玻璃窗停止上升，有效地防止汽车门活动玻璃窗夹伤儿童的手。

    力敏传感器和系统
    8.
    发明授权
    力敏传感器和系统 失效 转让

    公开(公告)号：CN1125914C

    公开(公告)日：2003-10-29

    申请号：CN98814006.3

    申请日：1998-10-29

    申请人： 德拉夫特克斯工业有限公司

    发明人： R·普洛特尼克

    IPC分类号： E05F15/00 ,  H01H3/14

    CPC分类号： B60J10/00 ,  B60J10/74 ,  E05F15/42 ,  E05F15/443 ,  E05Y2900/55 ,  H01H3/142

    摘要： 一种力敏传感器，包括上和下覆盖层(10、12)，上覆盖层是弹性可弯曲的，并且为了便于说明，将其表示为透明的。一个导电层(14)携带分开的各个电绝缘垫片(16)，电绝缘垫片(16)将导电层(14)与两个导电部件(18、20)分开。两个导电部件(18、20)中的每一个都有多个相互隔开的弹性指状物(24、28)，两个部件(18、20)的指状物是相互交错的。指状物是由层(10)上的膜形成的。在没有垫片(16)支撑的部件(18、20)的位置，部件(18、20)在正常情况下通过上层(10)的弹性保持与导电层(14)分隔开。响应于外加的力(F)，使一个或多个指状物(24、28)受到压缩，与导电层(14)接触，从而产生一个相应的电信号。垫片(16)的位置应该保证它们不会增加传感器的整个宽度(W)。通过一个突起(29)将由一个相当大面积的平直物体施加的力传递到指状物(24、28)之一。沿着传感器可以有相互隔开的多个突起(29)。这个传感器可用在安全系统中，用于检测在一个具有电机驱动的滑动窗口玻璃的窗口开口中的障碍物。

    力敏传感器和系统及其制造方法
    10.
    发明公开
    力敏传感器和系统及其制造方法 失效 转让

    公开(公告)号：CN1301325A

    公开(公告)日：2001-06-27

    申请号：CN98814006.3

    申请日：1998-10-29

    申请人： 德拉夫特克斯工业有限公司

    发明人： R·普洛特尼克

    IPC分类号： E05F15/00 ,  H01H3/14

    CPC分类号： B60J10/00 ,  B60J10/74 ,  E05F15/42 ,  E05F15/443 ,  E05Y2900/55 ,  H01H3/142

    摘要： 一种力敏传感器,包括上和下覆盖层(10、12),上覆盖层是弹性可弯曲的,并且为了便于说明,将其表示为透明的。一个导电层(14)携带分开的各个电绝缘垫片(16),电绝缘垫片(16)将导电层(14)与两个导电部件(18、20)分开。两个导电部件(18、20)中的每一个都有多个相互隔开的弹性指状物(24、28),两个部件(18、20)的指状物是相互交错的。指状物是由层(10)上的膜形成的。在没有垫片(16)支撑的部件(18、20)的位置,部件(18、20)在正常情况下通过上层(10)的弹性保持与导电层(14)分隔开。响应于外加的力(F),使一个或多个指状物(24、28)受到压缩,与导电层(14)接触,从而产生一个相应的电信号。垫片(16)的位置应该保证它们不会增加传感器的整个宽度(W)。通过一个突起(29)将由一个相当大面积的平直物体施加的力传递到指状物(24、28)之一。沿着传感器可以有相互隔开的多个突起(29)。这个传感器可用在安全系统中,用于检测在一个具有电机驱动的滑动窗口玻璃的窗口开口中的障碍物。