公开(公告)号：CN102022178A

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN201010161782.9

申请日：2010-04-14

申请人： 宫文辉 ,  宫含洋

发明人： 宫文辉 ,  宫含洋

IPC分类号： F02B29/00 ,  F01L1/00 ,  F02F3/00

CPC分类号： F02B25/04 ,  F01L7/021 ,  F01L7/022 ,  F01L7/023 ,  F01L7/024 ,  F01L7/026

摘要： 为了克服现有发动机热损严重，不能有效发挥其理论热值的功率输出，本发明将发动机的进排气系统设计为可旋转配气的发动机。由于进排气通道的畅通，它可以将现有的燃料燃烧热值有效利用，使其燃爆膨胀力得到充分发挥作用，输出功率较现有的内燃机高，一种新结构发动机。

公开(公告)号：CN1378616A

公开(公告)日：2002-11-06

申请号：CN99817011.9

申请日：1999-10-19

申请人： 热动力公司

发明人： 爱德华·西蒙德

IPC分类号： F01L7/02 ,  F01B9/02 ,  F01B9/08

CPC分类号： F01B9/08 ,  F01B9/026 ,  F01L7/022

摘要： 提供了一种驱动轴组件,用于使驱动轴沿单一方向旋转。驱动轴组件包含一个壳体、一个驱动轴和一个超越离合器。超越离合器包含一个具有外环接触面的内座圈和一个具有与内座圈径向相隔的内环接触面的外座圈。内环接触面和外环接触面之间构成了一个环形空间。环形空间中设有多个楔块,这些楔块可以使内座圈沿第一方向相对于外座圈旋转,并防止内座圈沿第二方向相对于外座圈旋转。一个驱动壳固定在外座圈上,一个驱动轴固定在内座圈上,从而在旋转力沿第一方向作用在驱动轴上时,可使驱动轴旋转,而在力沿相反方向施加在驱动轴上时,可使驱动轴上的旋转力通过超越离合器传递到壳体上,从而防止驱动轴沿第二方向旋转。在优选实例中,驱动轴连接着一个活塞组件,该活塞组件用于将活塞的直线运动转换成驱动轴的旋转运动。

公开(公告)号：CN106030057A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201580010476.6

申请日：2015-01-16

申请人： 托尔发动机股份有限公司

发明人： 胡戈·本杰明·托尔 ,  奥代德·托尔 ,  吉拉德·托尔 ,  埃胡德·西旺 ,  麦克·H·沃尔

IPC分类号： F01L5/16

CPC分类号： F02G1/055 ,  F01L5/04 ,  F01L5/06 ,  F01L7/02 ,  F01L7/022 ,  F01N5/02 ,  F02B33/12 ,  F02B41/06 ,  F02G1/02 ,  F02G1/043 ,  F02G2244/00 ,  F02G2244/08 ,  F02G2270/55

摘要： 一种发动机包含：压缩室，其吸入并压缩工作流体；膨胀室，其使工作流体膨胀并排出工作流体；及转移室，其从所述压缩室接收工作流体且将工作流体转移到所述膨胀室，其中所述转移室的内部体积在工作流体的所述转移期间减小。