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公开(公告)号:CN104373214B
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201410398648.9
申请日:2014-08-14
申请人: 安萨尔多能源英国知识产权有限公司
CPC分类号: F02C7/04 , B01F3/02 , B01F5/0082 , F01K23/10 , F02C1/005 , F02C3/34 , F02C7/08 , F05D2240/127 , F05D2240/128
摘要: 本发明涉及燃气涡轮发电设备中的改进的进口布置。一种用于燃气涡轮发电设备(1000)中的压缩机(10)的进口布置(100)包括至少通路(110),通路(110)具有伸长部分(112)以及在伸长部分的端部(112a)处的圆形部分(114)。圆形部分可布置成在压缩机入口(12)周围接近压缩机。通路(110)可至少沿周向和沿径向跨过整个伸长部分以及至少部分地跨过圆形部分进行划分,以将多个烟道气入口节段(116)和空气入口节段(118)构造成用于分别将烟道气流和空气流传送通过其中。来自相应的多个烟道气入口节段和空气入口节段中的各个的烟道气流和空气气流会聚,以掺合到用于传送到压缩机中的目标质量流中。
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公开(公告)号:CN105745419A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201480053841.7
申请日:2014-07-29
申请人: 埃克森美孚上游研究公司
发明人: I·A·斯洛巴蒂安斯克伊 , L·B·小戴维斯 , K·D·明托
CPC分类号: F23N1/02 , F02C1/005 , F02C3/34 , F05D2260/61 , F05D2270/08 , F05D2270/083 , F23C9/00 , F23C9/08 , F23C2202/20 , F23C2202/30 , F23N2021/12 , F23N2041/20 , F23R3/002 , F23R3/16 , F23R3/26 , F23R3/40 , Y02E20/16 , Y02T50/677
摘要: 在一个实施例中,系统包括涡轮燃烧器,涡轮燃烧器具有围绕燃烧室设置的燃烧器衬套,在燃烧室的相对于燃烧气体通过燃烧室的流动的下游方向的上游的盖端,围绕燃烧器衬套偏置设置以限定通道的流套,以及通道内的障碍物。盖端被配置为朝燃烧室引导氧化剂流和第一燃料流。通道被配置为朝盖端引导气体流,并且配置为朝涡轮燃烧器的涡轮端引导氧化剂流的一部分。气体流包括基本上惰性气体。障碍物被配置为阻碍通道内朝涡轮端的所述氧化剂流的一部分,并且被配置为阻碍通道内朝所述盖端的气体流。
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公开(公告)号:CN102900530B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201210262388.3
申请日:2012-07-27
申请人: 通用电器技术有限公司
IPC分类号: F02C3/34
CPC分类号: F02C3/34 , F02C1/005 , F02C1/08 , F05D2270/082
摘要: 本发明涉及一种用于使带有废气再循环的燃气轮机动力设备运行的方法,在该燃气轮机动力设备中,将废气(19)分成用于再循环到燃气轮机(6)的吸入流(3)中的第一废气流(21)和用于输出到环境处的第二废气流(20),其中,在第一废气流(21)与环境空气(2)混合以用于形成吸入流(3)之前在再冷器(27)中冷却该第一废气流(21)。根据本发明,在再冷之后再次加热再循环流,以用于避免包含在再冷的废气中的蒸汽形态的水在由于与环境空气(2)混合而冷却时冷凝。此外,本发明涉及一种带有废气再循环的燃气轮机动力设备,其包括用于在再冷之后再次加热再循环流的热交换器(37)。
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公开(公告)号:CN102900530A
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201210262388.3
申请日:2012-07-27
申请人: 阿尔斯通技术有限公司
IPC分类号: F02C3/34
CPC分类号: F02C3/34 , F02C1/005 , F02C1/08 , F05D2270/082
摘要: 本发明涉及一种用于使带有废气再循环的蒸汽轮机动力设备运行的方法,在该燃气轮机动力设备中,将废气(19)分成用于再循环到燃气轮机(6)的吸入流(3)中的第一废气流(21)和用于输出到环境处的第二废气流(20),其中,在第一废气流(21)与环境空气(2)混合以用于形成吸入流(3)之前在再冷器(27)中冷却该第一废气流(21)。根据本发明,在再冷之后再次加热再循环流,以用于避免包含在再冷的废气中的蒸汽形态的水在由于与环境空气(2)混合而冷却时冷凝。此外,本发明涉及一种带有废气再循环的燃气轮机动力设备,其包括用于在再冷之后再次加热再循环流的热交换器(37)。
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公开(公告)号:CN106715837A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201580045110.2
申请日:2015-06-29
申请人: 埃克森美孚上游研究公司
CPC分类号: F02C9/16 , F01D17/08 , F01D17/085 , F01D21/14 , F02C1/005 , F02C1/08 , F02C3/34 , F02C6/003 , F02C7/141 , F02C7/143 , F05D2220/32 , F05D2220/60 , F05D2260/213 , F05D2260/95 , F05D2270/11 , F05D2270/311 , F05D2270/313 , F05D2270/44 , F05D2270/71 , Y02E20/16 , Y02T50/676
摘要: 在一个实施例中,一种方法包括:使来自燃气涡轮机系统的涡轮机的排气经由排气再循环路径流动至燃气涡轮机系统的排气压缩机;使用控制器估计排气压缩机的入口部内的排气的潮湿流参数,所述控制器包括编程有指令的非暂时性介质和经配置执行所述指令的一个或更多个处理器;以及基于所述估计来调整排气再循环路径内的排气的冷却、排气压缩机的入口部内的所述排气的加热,或者二者。也提供了相应的燃气涡轮机系统。
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公开(公告)号:CN106015118A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610357106.6
申请日:2016-05-25
申请人: 裘世波
发明人: 裘尧云
摘要: 本发明提供一种节能发电装置,包括水泵、加压水箱、压气腔进气单向阀、压气水管、第一增压腔进气单向阀、回水箱、压气腔、压气腔进水阀、压气腔排水阀和增压装置;水泵、加压水箱、压气水管、压气腔进水阀、压气腔、压气腔排水阀、回水箱、水泵依次相互密封连通;压气腔上端还与高压气管连通,高压气管上设置有压气腔进气单向阀和第一增压腔进气单向阀;高压气管的上端与大气连通,高压气管的中间与压气腔及用于增加气体压力的若干增压装置上端连通,高压气管的下端与用于发电的气体膨胀作功装置连接。本发明装置内的水可以循环使用,实现新能源概念,实现新能源环保要求,装置结构简单可靠,可讯速商业性应用。
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公开(公告)号:CN104373216A
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201410398647.4
申请日:2014-08-14
申请人: 阿尔斯通技术有限公司
摘要: 本发明涉及燃气涡轮发电设备中的改进的进气布置。一种用于具有压缩机叶片(14)的压缩机(12)的改进的进气布置(100)包括歧管(110),其由分隔件(116)分成两个区段(118,120),以从一个区段(118)传送烟道气流,并且从另一个区段(120)传送空气流。此外,进气布置(100)包括会聚区段(130),其构造至歧管(110)并且会聚地延伸至压缩机(12),限定压缩机叶片(14)的入口(16)。会聚区段(130)包括彼此同轴地设置的内环部件(132)和外环部件(134),分隔件(116)在会聚区段(130)内在内环部件(132)与外环部件(134)之间同轴且会聚地延伸至少高达一定距离,限定了其间的会聚喷嘴(140)。会聚喷嘴(140)包括适于加强烟道气体和空气流的混合的混合特征(144)。
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公开(公告)号:CN102979621A
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201210303359.7
申请日:2012-08-24
申请人: 通用电气公司
发明人: S.D.德拉珀
摘要: 本发明涉及发电设备和操作方法,具体而言,一种发电设备包括至少一个主空气压缩机(12)和至少一个燃气涡轮组件。各燃气涡轮组件均包括涡轮燃烧器(32),用于将压缩的环境气体(26)与再循环的低氧气含量气流(50)及燃料流(28)混合,以形成可燃混合物,用于燃烧从而形成再循环的低氧气含量气流(50)。涡轮(34)被再循环的低氧气含量气流(50)驱动。再循环环路(52)容许再循环的低氧气含量气流(50)从涡轮(34)再循环到涡轮压缩机(30)。气流提取流(31)提取一部分再循环的低氧气含量气流(50),以便传送至一氧化碳催化剂单元(102)。一部分压缩的环境气体(25)被引导至一氧化碳催化剂单元(102)。
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公开(公告)号:CN102414511A
公开(公告)日:2012-04-11
申请号:CN201080018377.X
申请日:2010-02-26
申请人: 帕尔默实验室有限责任公司 , 八河流资产有限责任公司
CPC分类号: F02C3/20 , F01K3/185 , F01K3/186 , F01K13/00 , F01K23/10 , F01K25/103 , F02C1/005 , F02C3/04 , F02C3/22 , F02C3/34 , F02C7/00 , F02G5/02 , F05D2260/203 , F05D2260/61 , F05D2260/611 , F22B35/12 , F23D1/00 , F23J15/027 , F23J2900/15025 , F23L7/002 , F23L7/007 , F23L2900/07001 , F23L2900/07002 , F23L2900/07003 , F23L2900/07007 , F23L2900/07008 , F23M5/00 , F23M5/08 , F23M5/085 , F23M2900/05004 , F23R3/005 , F23R3/06 , F23R2900/00004 , F25J3/04018 , F25J3/04533 , F25J3/04545 , F25J3/04618 , F25J2230/06 , F25J2240/70 , F25J2240/82 , F25J2260/80 , Y02E20/322 , Y02E20/344
摘要: 提供了一种燃烧设备,包括用于使碳质燃料与富氧和工作流体相混合以形成燃料混合物的混合装置。燃烧室至少部分地由蒸发构件定义出。蒸发构件至少部分地由耐压构件包围。燃烧室具有相对的入口和出口部。燃烧室的入口部被配置成接收燃料混合物,以便在燃烧温度下燃烧所述燃料混合物。燃烧室进一步被配置成将所产生的燃烧产物引导向出口部。蒸发构件朝向燃烧室引导蒸发物质穿过蒸发构件,以对燃烧产物和蒸发构件之间的相互作用进行缓冲。还提供了相关的系统、设备和方法。
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公开(公告)号:CN105745419B
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201480053841.7
申请日:2014-07-29
申请人: 埃克森美孚上游研究公司
发明人: I·A·斯洛巴蒂安斯克伊 , L·B·小戴维斯 , K·D·明托
CPC分类号: F23N1/02 , F02C1/005 , F02C3/34 , F05D2260/61 , F05D2270/08 , F05D2270/083 , F23C9/00 , F23C9/08 , F23C2202/20 , F23C2202/30 , F23N2021/12 , F23N2041/20 , F23R3/002 , F23R3/16 , F23R3/26 , F23R3/40 , Y02E20/16 , Y02T50/677
摘要: 在一个实施例中,系统包括涡轮燃烧器,涡轮燃烧器具有围绕燃烧室设置的燃烧器衬套,在燃烧室的相对于燃烧气体通过燃烧室的流动的下游方向的上游的盖端,围绕燃烧器衬套偏置设置以限定通道的流套,以及通道内的障碍物。盖端被配置为朝燃烧室引导氧化剂流和第一燃料流。通道被配置为朝盖端引导气体流,并且配置为朝涡轮燃烧器的涡轮端引导氧化剂流的一部分。气体流包括基本上惰性气体。障碍物被配置为阻碍通道内朝涡轮端的所述氧化剂流的一部分,并且被配置为阻碍通道内朝所述盖端的气体流。
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