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公开(公告)号:CN109139739A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811273880.4
申请日:2018-10-30
申请人: 杨勇方
发明人: 杨勇方
IPC分类号: F16D43/20
CPC分类号: F16D43/20
摘要: 本发明公开一种双向离合器,包括有壳体、于壳体内转动的外圈以及于外圈内转动的内圈,所述外圈和内圈之间布设有若干组楔块,每一组楔块包括呈八字形对向设置的两楔块,楔块铰接在内圈上,楔块的外侧安装有保持楔块摆离外圈的弹簧,每一组的两楔块之间设有轴向移动的移动杆,移动杆上安装有随着移动杆的移动而插入撑开两楔块的V形弹性件,移动杆均径向滑动地安装在一旋转架上,旋转架与壳体之间设成随着旋转架的转动驱使旋转架轴向移动的配合。本发明双向离合器可实现按需控制,同时又能实现双向离合。
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公开(公告)号:CN105666427A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201510884062.8
申请日:2015-12-04
申请人: 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号: B25F5/001 , B25B21/00 , B25B21/023 , B25B23/141 , B25D16/003 , B25D16/006 , F16D43/20
摘要: 本发明涉及一种手持式工具机(10),具有用于驱动从动主轴(42)的传动装置(20)并具有转矩离合器(40)。设置有可在该从动主轴(42)的纵向中轴线(46)方向上移动的传递元件(58),设置有在该纵向中轴线(46)的方向上不可移动而在垂直于该纵向中轴线(46)的平面(64)中可移动的闭锁元件(60)用于转矩离合器(40)的激活和去激活。该闭锁元件在第一运行位置中释放传递元件(58)在纵向中轴线(46)方向上的轴向可移动性以激活转矩离合器(40)而在第二运行位置中限制传递元件(58)的轴向可移动性以使转矩离合器(40)去激活。从动主轴(42)在闭锁元件(60)的第二运行位置中相对于传动装置壳体(24)在纵向中轴线(46)的方向上基本不可移动。
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公开(公告)号:CN105304363A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201510221285.6
申请日:2015-05-04
申请人: 伊顿公司
CPC分类号: H01H3/40 , F16D7/024 , F16D13/04 , F16D43/20 , F16H35/10 , H01H3/3005 , H01H3/3031 , H01H3/3042 , H01H3/58 , H01H5/06 , H01H2003/3063 , H01H2003/326 , H01H2235/01
摘要: 本发明涉及一种用于电气开关装置(2)的储能组件(100,200,300)的扭矩调节器组件(140,240,340)。该扭矩调节器组件包括:包含齿轮(152,252,352)和设置在该齿轮上的传输组件(160,260,360)的驱动组件(150,250,350),该齿轮构造成可以与该储能组件的至少一个加载机构(104,204,304)配合;以及延伸穿过该齿轮的轴(142,242,342)。该驱动组件构造成在驱动位置和非驱动位置之间移动。在该驱动位置,该齿轮可以与该传输组件配合以驱动该轴。在该非驱动位置,该齿轮相对于该传输组件独立旋转。
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公开(公告)号:CN108698219A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201780015279.2
申请日:2017-03-13
申请人: 喜利得股份公司
IPC分类号: B25F5/00 , F16D43/04 , F16D43/20 , F16D7/04 , F16D43/202 , B25B23/147
CPC分类号: B25F5/001 , B25B23/141 , B25B23/147 , B25B23/1475 , F16D7/00 , F16D7/04 , F16D43/04 , F16D43/20 , F16D43/202 , F16D2500/10481 , F16D2500/106 , F16D2500/3022 , F16D2500/50858 , F16D2500/70454 , F16D2500/70458
摘要: 本发明涉及一种用于运行工具设备(1)中的离合器(5)的方法,特别是用于运行电动螺钉旋具或者钻式螺钉旋具,所述工具设备包括:电动机(3);控制及调节设备(8),用于对工具设备(1)的电动机功率进行闭环和开环控制;以及至少一个传感器(12);其中,所述工具设备(1)能够在第一或第二运行模式中运行,并且在所述第一运行模式中当低于预定的转速阈值时在预定的持续时间之后对离合器(5)进行操作,并且在所述第二运行模式中当超过预定的第一电动机电流阈值时对离合器(5)进行操作。所述方法包括下列方法步骤:调定第二运行模式;测量电动机(3)的电动机电流;以及,当超过预定的第二电动机电流阈值时,将电动机转速从第一转速值降低到第二转速值,由此将通过工具设备(1)所能产生的扭矩从第一扭矩值提高到第二扭矩值。此外,本发明还涉及一种用于运行所述方法的工具设备(1)。
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公开(公告)号:CN108223615A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201810154580.8
申请日:2018-02-23
申请人: 李永耀
IPC分类号: F16D43/18 , F16D43/20 , F16D43/21 , F16D43/286
CPC分类号: F16D43/18 , F16D43/20 , F16D43/211 , F16D43/286 , F16D2043/145
摘要: 本发明公开了一种柔性变速离合软起动传动装置,属于机械传动装置。它包括伸入机壳中的输入轴、位于机壳中并与输入轴连接的转子、与机壳固连的输出轴;机壳由壳体(1)和端盖(6)构成,转子由与输入轴(10)连接的槽轮(5)、位于轮槽中并通过导向件呈放射状分布的多个滑块(4)、设在槽底与滑块(4)之间的弹簧(9)构成。本发明具有结构简单紧凑、成本低、使用方便,可有效避免载荷冲击以及负载突变而造成原动机损坏,确保设备安全平稳运行;可以替代传统齿轮变速器、离合器以及变频器而广泛用于诸多领域。是一种抗冲击性能强、通用性好,兼具变速功能、离合功能以及软起动功能的传动装置。
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公开(公告)号:CN107842586A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201711103424.0
申请日:2017-11-10
申请人: 苏州甘鲁机电科技有限公司
发明人: 柳林
摘要: 本发明涉及一种机械过载保护装置,包括主动齿轴,过载保护件和从动齿圈。主动齿轴上设有沿其周向分布的第一传动齿,相邻第一传动齿间形成第一弧形凹槽,相邻第一弧形凹槽的圆弧相切,过载保护件套设在主动齿轴上,该过载保护件包括多个弹性圆柱体。从动齿圈套设在过载保护件上,该从动齿圈靠近过载保护件的内壁上设有沿其周向分布的第二传动齿,相邻第二传动齿间形成第二弧形凹槽,相邻第二弧形凹槽的圆弧相切。弹性圆柱体置于第一弧形凹槽和第二弧形凹槽间,且弹性圆柱体与第一弧形凹槽和第二弧形凹槽的中心轴同轴。本发明结构简单、在负载过载时能切断扭力的传递,解决了传动卡死,电机堵转导致的末端转动件损坏以及电机烧毁等问题。
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公开(公告)号:CN107448506A
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201710917308.6
申请日:2017-09-30
申请人: 东莞市松研智达工业设计有限公司
发明人: 朱利强
IPC分类号: F16D43/20
CPC分类号: F16D43/20
摘要: 本发明属于离合器技术领域,尤其涉及一种基于离心的扭矩离合器,它包括输入轴、驱动环、第一调节杆、传动轴、输出轴、第一驱动环、第二驱动环,当输入轴转动时;输入轴会带动驱动盘转动;驱动盘转动就会使得驱动突起与第一驱动环的挤压力加强;同时离心块转动会带动驱动环转动;驱动环转动带动传动轴转动;传动轴转动带动驱动突起转动;由于本发明中位于第一驱动环和传动轴组成的环形空间内侧驱动突起与对应的传动突起之间具有液体。所以驱动突起转动就会通过液体带动对应的传动突起转动;传动突起转动带动对应的第一驱动环转动;第一驱动环转动带动第二驱动环转动;第二驱动环转动带动输出轴转动。
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公开(公告)号:CN107420509A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201710425045.7
申请日:2017-06-06
申请人: 苏州大可机械有限公司
发明人: 刘强
CPC分类号: F16H35/10 , B25F5/001 , F16D7/002 , F16D43/20 , F16H2035/006 , F16H2035/103
摘要: 本发明揭示了一种电动工具,包括电机、电机轴、输出轴和离合机构,电机轴上设有动力齿轮,输出轴上设有配接齿轮,其中离合机构包括中间轴、设于中间轴且与配接齿轮啮合的传递齿轮、设于中间轴的离合器、设于离合器的周向外围且与动力齿轮啮合的一级齿轮,离合器具有相对于一级齿轮固定不动的第一状态和相对于第一齿轮可做周向转动的第二状态,离合器具有与中间轴过盈配合的本体和周向环形间隔设于本体的轴向端面的复数个离合叉,一级齿轮的内圈呈环形间隔设有复数个凹槽,第一状态时,离合叉与凹槽配合,第二状态时,离合叉相对于本体产生弹性形变,离合叉与凹槽脱开。该电动工具的离合机构结构简单、安全性和可靠性更高。
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公开(公告)号:CN105465228A
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201511013697.7
申请日:2015-12-31
申请人: 格物斯坦(上海)机器人有限公司
CPC分类号: F16D43/20 , F16H35/10 , F16H2035/103
摘要: 本实用新提供一种舵机的新型离合器,在舵机的传动齿轮中,齿轮与转轴不是固定连接的,而是分离的,在转轴外圆,固定有弹性齿状凸台,齿轮的内圆有凹槽与转轴上弹性齿状凸台匹配啮合,当舵机负载大于设定值时,弹性齿状凸台受压向中心收缩,脱离齿轮内圆的凹槽,形成离合器式与传动齿轮脱开。本实用新的优点是,可以对舵机的齿轮在受到大负载的情况下进行齿轮的保护,从而解决了目前市场上舵机齿轮受到大负载时齿轮容易坏的问题,大大增加了舵机的可靠性。
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公开(公告)号:CN103797282B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201280044510.8
申请日:2012-10-29
申请人: 爱信艾达株式会社
IPC分类号: F16H61/14
CPC分类号: F16H61/14 , F16D43/20 , F16D43/25 , F16H61/143 , F16H2059/725 , Y10T477/6395
摘要: 当在锁止打滑控制模块执行打滑控制的过程中离合器温度Tcl变得大于等于控制禁止温度Tref时(步骤S110),变速ECU的打滑控制中止模块至少基于发动机的状态,判定使锁止离合器完全接合还是分离,而且根据判定结果使锁止离合器完全接合或分离,由此中止打滑控制(步骤S140~S200)。
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