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公开(公告)号:CN105264186A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201480030268.8
申请日:2014-07-01
申请人: 海力达德国有限公司
发明人: 弗洛里安·亨奇 , 卡尔-海因兹·艾森贝格尔 , 延斯·巴尔奇 , 斯蒂凡·克洛茨 , 赖纳·麦尔
IPC分类号: F01L1/344
CPC分类号: F16H53/02 , F01L1/047 , F01L1/34 , F01L1/3442 , F01L2001/34479 , F01L2103/00 , F01L2820/01 , F04C15/0061 , F16H53/04
摘要: 本发明涉及一种用于凸轮轴调节器的转子(101),其中,所述转子(101)设置用于围绕转动轴线(102)的旋转并且具有至少一个沿基本上径向地由转动轴线(102)离开指向的方向延伸的第一翼片(103)。在此,所述转子(101)的表面具有:至少一个第一端面(104),至少一个平行于第一端面(104)的第二端面,和至少一个第一翼片(103)的第一外周分型面(109)。在此,在所述表面上构成突起轮廓(106)。另一个观点规定了一种用于制造转子的方法。
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公开(公告)号:CN104066930A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201280062148.7
申请日:2012-12-12
申请人: 格瑞恩控股公司
CPC分类号: F16H53/04 , F01B3/04 , F01B3/06 , F01B9/06 , F01B2009/061 , F02B75/26 , F02B75/28 , F16H25/12 , F16H53/06 , F16H57/043 , Y10T74/18304
摘要: 本发明涉及一种旋转驱动件,包括:纵向轴线(8),该纵向轴线(8)限定长度方向;弯曲的凸轮接触面(12),该弯曲的凸轮接触面(12)绕纵向轴线形成封闭的轮廓并且在长度方向上延伸;往复件(4),该往复件(4)具有在长度方向上能够移动的支架(5)。至少一个凸轮从动轮(7)通过凸轮从动轴(6)可旋转地安装在支架上,凸轮从动轴(6)在横向于长度方向的方向上延伸。轮具有与凸轮接触面(12)接合的轮接触面,以沿着凸轮接触面滚动并驱动凸轮接触面绕纵向轴线(8)旋转。凸轮从动轴(6)相对于横向方向成α角,以消除轮与凸轮表面之间的间隙并避免干涉。在滚子具有轴向负载的情况下,支架上不产生径向力。流体供给管(28)延伸穿过圆柱形主体,并且将流体压力源连接至横向端部部分和环形轮之间的空间,以使圆柱形主体相对于轮轴向移动。通过这种方式获得轮表面和凸轮之间的最佳接触力。流体供给管(25,28)穿过圆柱形主体(15)延伸,并且将流体压力源连接至横向端部部分(17)和环形轮(7)之间的空间,以关于环形轮(7)轴向移动圆柱形主体(15)。通过这种方式,实现凸轮从动轮的轴向位置的容易且精确的调节。
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公开(公告)号:CN105121795B
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201480019494.6
申请日:2014-06-30
申请人: 海力达德国有限公司
发明人: 弗洛里安·亨奇 , 卡尔-海因兹·艾森贝格尔 , 斯蒂凡·克洛茨 , 赖纳·麦尔
CPC分类号: F16H53/02 , F01L1/047 , F01L1/34 , F01L1/3442 , F01L2001/34479 , F01L2103/00 , F01L2820/01 , F04C15/0061 , F16H53/04
摘要: 本发明涉及种用于凸轮轴调节器的转子(101),其中,转子(101)设置用于绕转动轴线(102)的旋转。在此,转子(101)具有:‑第端面,‑与第端面相对的承接端面(104),‑中央区域,‑至少两个翼片(105),其布置在中央区域处且由中央区域径向指向地延伸,‑在承接端面(104)处存在的用于容纳凸轮轴的凸轮轴容纳凹处(106),其中,凸轮轴容纳凹处(106)包括内侧表面(107)。在内侧表面(107)处布置有至少两个用于凸轮轴的定心的凸轮轴定心元件(108)。在此,凸轮轴定心元件构造成突起。此外,本发明涉及种装配组。
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公开(公告)号:CN102740993A
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201080053253.5
申请日:2010-10-22
申请人: 诺伊曼尔·泰克福尔控股有限公司
发明人: M·贝希托尔德
IPC分类号: B21D53/84
CPC分类号: F01L1/047 , F01L13/0036 , F01L2001/0473 , F01L2013/0052 , F01L2105/00 , F16H53/04
摘要: 本发明涉及凸轮轴,其具有载体元件和凸轮。本发明在于,载体元件具有载体区段,所述载体区段在轴向上前后相继地沿着一纵轴线布置并且可相对移动。
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公开(公告)号:CN101532404B
公开(公告)日:2012-03-07
申请号:CN200910126277.8
申请日:2009-03-11
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号: F01L1/047 , F01L2001/0473 , F16H53/04 , Y10T29/49293
摘要: 具有增强的扭转阻力的同心凸轮轴,支承在发动机结构上。凸轮轴可包括第一轴、固定于第一轴的第一凸耳部件,第一凸耳部件包括孔和轴向地相互间隔并固定于彼此的第一和第二凸耳部分。孔可包括在第一凸耳部分处的第一径向内表面,以及在第二凸耳部分处的第二径向内表面。
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公开(公告)号:CN104220708B
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201380019593.X
申请日:2013-05-16
申请人: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号: F01L1/344
CPC分类号: F16H53/04 , F01L1/34403 , F01L1/34413 , F01L1/3442 , F16H35/008 , Y10T74/1836
摘要: 一种凸轮轴单元(1),具有:第一凸轮轴(2),所述第一凸轮轴相对于曲轴是相位能调节的;第二凸轮轴(3),所述第二凸轮轴与所述第一凸轮轴(2)同心地设置;和凸轮轴调节器(5),借助于所述凸轮轴调节器,两个所述凸轮轴(2,3)相对于曲轴是相位能调节的。
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公开(公告)号:CN105189945A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201380073746.9
申请日:2013-11-11
申请人: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC分类号: F01L1/344 , F01L1/3442 , F01L1/46 , F01L2001/34453 , F01L2001/34456 , F01L2001/34469 , F16H53/04
摘要: 本发明提出了一种凸轮轴调节器的驱动元件(1),其中,驱动元件(1)锅状地构造,并且具有用于能够与凸轮轴抗相对转动地连接的输出元件的中央容纳部(3),其中,驱动元件(1)具有锁止滑槽(4),并且锁止滑槽(4)在轴向方向(5)上凸出超过锅状驱动元件(1)的底部(6)。
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公开(公告)号:CN104220708A
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201380019593.X
申请日:2013-05-16
申请人: 舍弗勒技术有限两合公司
IPC分类号: F01L1/344
CPC分类号: F16H53/04 , F01L1/34403 , F01L1/34413 , F01L1/3442 , F16H35/008 , Y10T74/1836
摘要: 一种凸轮轴单元(1),具有:第一凸轮轴(2),所述第一凸轮轴相对于曲轴是相位能调节的;第二凸轮轴(3),所述第二凸轮轴与所述第一凸轮轴(2)同心地设置;和凸轮轴调节器(5),借助于所述凸轮轴调节器,两个所述凸轮轴(2,3)相对于曲轴是相位能调节的。
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公开(公告)号:CN102686911A
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201080041243.X
申请日:2010-12-28
申请人: 丰田自动车株式会社
发明人: 立野学
IPC分类号: F16H53/02
CPC分类号: F16H53/04 , F01L1/3442 , F01L13/0057 , F01L2001/0473 , F01L2103/00
摘要: 双重凸轮轴结构,是将设置可变凸轮的内轴插入到设置固定凸轮的外轴内的双重凸轮轴结构。双重凸轮轴结构为所述固定凸轮设置在第一圆筒构件上,该第一圆筒构件固定于所述外轴的外侧,所述可变凸轮设置第二圆筒构件上,该第二圆筒构件可自由转动地安装到所述第一圆筒构件的外侧,并且,该第二圆筒构件利用结合构件通过设置在所述第一圆筒构件上的切口及设置在所述外轴上的切口固定到所述内轴上。通过这种方式,可以确保双重凸轮轴结构的刚性,保持固定到内轴上、在外轴的外侧转动的凸轮的滑动面。
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公开(公告)号:CN108757886A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810595928.7
申请日:2018-06-11
申请人: 王小君
发明人: 王小君
CPC分类号: F16H53/04 , F16H57/0434 , F16H57/0456 , F16H57/12 , F16H2057/123
摘要: 本发明公开了一种凸轮传动机构的补偿装置及其补偿方法,包括机体,机体上设有主动轴,主动轴上设有凸轮,机体上设置有多边形导向孔,穿过多边形导向孔滑动设置有多边形从动杆,多边形从动杆底部与凸轮贴合,多边形从动杆上设置有凸环,凸环与机体之间设置有弹簧,机体上设置有将凸轮与多边形从动杆底部以及弹簧包围的封闭容腔,封闭容腔底部设置有润滑油通道,润滑油通道连接喷头,润滑油通道上设置有泵,润滑油通道上还设置有可翻转的第一滤布以及流量传感器,多边形从动杆上端螺纹配合有多边形顶杆,多边形顶杆外套设有转盘,补偿电机通过齿轮带动转盘转动,机体内设置有控制装置。该装置能够在凸轮发生磨损时自动进行磨损量补偿。
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