公开(公告)号：CN107110623A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580058110.6

申请日：2015-10-23

申请人： 赛峰飞机发动机公司

发明人： 吉勒斯·伊夫·阿维泽拉特 ,  本杰明·鲍德索科 ,  杰拉德·飞利浦·高蒂尔

IPC分类号： F28F13/00 ,  F28F27/00

CPC分类号： F28F13/00 ,  F28D2021/0021 ,  F28F27/00 ,  F28F2215/14 ,  F28F2255/02

摘要： 本发明涉及一种用于第一流体和第二流体之间的热交换的热交换器(10)，热交换器包括将两种流体分开的膜以及与膜和第一流体热接触的热传导元件(17)，其特征在于，所述热传导元件(17)在活动位置和不活动位置之间移动，使得热传导元件在不活动位置与第一流体热交换的能力弱于在活动位置与第一流体热交换的能力。该交换器尤其用于冷却涡轮机的次级流中的流体。

公开(公告)号：CN107004659A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580050924.5

申请日：2015-09-17

申请人： 株式会社电装

发明人： 冨田亮平 ,  岛津智宽

IPC分类号： H01L23/473 ,  H05K7/20

CPC分类号： H01L23/473 ,  F28F3/086 ,  F28F9/001 ,  F28F2255/02 ,  H01L21/4803 ,  H01L23/3736 ,  H01L25/074 ,  H01L25/18 ,  H05K7/20927

摘要： 冷却器组件包括冷却管(2)和支承部件(30、30X)。在冷却管中的长度方向一端部设有第一突出管部(22a、223a)。在冷却管中的长度方向另一端部设有第二突出管部(22b、223b)。在冷却管中的第一突出管部的基部侧设有形成为环状的第一容易变形部。在冷却管中的第二突出管部的基部侧设有形成为环状的第二容易变形部。在支承部件设有与第一突出管部嵌合的第一嵌合部(37a、300、70A)和与第一突出管部嵌合的第二嵌合部(38a、301、70B)。在第一突出管部与支承部件的第一嵌合部嵌合、且第二突出管部与支承部件的第一嵌合部嵌合、并使第一容易变形部及第二容易变形部分别朝冷却管的内侧凹陷的状态下，支承部件对冷却管的长度方向中央进行支承。

公开(公告)号：CN106922170A

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201580052268.2

申请日：2015-09-22

申请人： 奥柏里斯特科技有限公司

发明人： 弗兰克·奥柏里斯特 ,  马丁·格拉茨 ,  乔基姆·乔治·罗特 ,  彼得·吉泽

IPC分类号： F28F3/12 ,  F28F9/02 ,  F28F21/06 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/613 ,  H01M10/643 ,  H01M10/652 ,  H01M10/6567

CPC分类号： H01M10/625 ,  F28F3/12 ,  F28F9/026 ,  F28F9/0263 ,  F28F21/065 ,  F28F2255/02 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/613 ,  H01M10/643 ,  H01M10/652 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M2220/20

摘要： 本发明涉及一种用于电池的热交换器，特别用于混合动力驱动器，具有用于热交换介质热传递和热去除的连接部(11，11a，11b)，并具有框架(12)，所述框架(12)在两侧与膜壁(13)连接，以形成介质可以通过的袋状物(10)，其中所述框架(12)包括流引导元件。本发明特点在于：所述框架(12)包括分离板(14)，所述分离板(14)具有两个平行的侧表面(15)，其中所述分离板(14)将所述袋状物(10)分为第一腔室(16a)和第二腔室(16b)，所述第一腔室(16a)和第二腔室(16b)通过侧表面(15)和相应的膜壁(13)以流体密封的方式限定，其中在每个侧表面(15)中形成由平行流通道(25)组成的相应的通道区域(20)，通道区域的流入侧经由分配器通道(17)流体连接到相应的连接部(11，11a，11b)，并且通道区域的流出侧经由收集通道(18)流体连接到相应的连接部(11，11a，11b)。本发明还涉及具有至少一个热交换器的电池、具有一个这种电池的交通工具、以及用于热交换器的制造方法。

公开(公告)号：CN104114831B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201380008998.3

申请日：2013-03-07

申请人： 马勒国际有限公司

发明人： 法伊特·布格格斯尔 ,  奥利弗·菲舍尔 ,  于尔根·施特林

IPC分类号： F02B29/04 ,  F28F99/00

CPC分类号： F02B29/045 ,  F02B29/0462 ,  F02B29/0475 ,  F28D7/1623 ,  F28D7/1661 ,  F28D7/1692 ,  F28F9/00 ,  F28F21/067 ,  F28F2255/02 ,  F28F2280/02 ,  Y02T10/146

摘要： 本发明涉及用于内燃机(5)，特别是机动车的内燃机(5)的新鲜空气系统(4)的增压空气冷却装置(1)，包括：外罩(2)，该外罩(2)包含增压空气导管(6)；热交换器(3)，该热交换器(3)具有内冷却剂通道(8)和外增压空气通道(9)，其中外罩(2)具有安装孔(10)，通过该安装孔(10)，热交换器(3)可以如下方式在热交换器(3)的纵向方向(11)上被推入外罩(2)中，在推入状态下，增压空气导管(6)贯穿增压空气通道(9)，其中外罩至少一个壁(13,48)。如果所述壁(13,48)为弹性设计，并且通过热交换器(3)被推入接纳区域(47)中而从松弛状态转变成应力状态，该松弛状态在热交换器(3)未被推入接纳区域(47)中时呈现，应力状态在热交换器(3)已被推入接纳区域(47)中时呈现，其中接纳区域(47)的被壁(13,48)界定的内横截面(16,49)与松弛状态相比在应力状态下弹性地变宽，并以预加应力的方式直(2)在接纳热交换器(3)的接纳区域(47)中具有

公开(公告)号：CN103053022B

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201180025619.2

申请日：2011-06-02

申请人： 国际商业机器公司

发明人： E·V·克兰 ,  M·F·霍拉汉 ,  M·R·拉斯玛森 ,  P·凯斯特克 ,  S·金斯 ,  A·K·辛哈

IPC分类号： H01L23/433 ,  H01L23/473

CPC分类号： H01L23/4332 ,  F28F3/12 ,  F28F2255/02 ,  H01L23/473 ,  H01L2924/0002 ,  Y10T29/4935 ,  H01L2924/00

摘要： 一种构造用于冷却一个或多个半导体部件的热交换器的方法，包括提供指定导热金属箔的第一平面板材和第二平面板材的步骤，其中每个板材具有外侧和内侧。该方法还包括在第一板材中形成一个或多个热接触节点(TCN)的步骤，其中每个TCN从第一板材的外侧向外延伸，并且包括平面接触构件和一个或多个侧部，侧部分别包括弹性部件，该弹性部件使得TCN的接触构件能够移向及移离第一板材的外侧，并且TCN的侧部和接触构件共同形成冷却剂腔室。沿着第一板材和/或第二板材的内侧配置通道段，其中每个通道段选择性地在两个TCN的冷却剂腔室之间、或在一个TCN的冷却剂腔室和输入端口或输出端口之间延伸。所述方法还包括接合第二板材的内侧至第一板材的内侧，以形成密封流路径的步骤，该密封流路径包括每个通道段，并使得液体冷却剂能够流入及流出每个TCN的冷却剂腔室。

公开(公告)号：CN103503164A

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201280013353.4

申请日：2012-01-14

申请人： 3S瑞士太阳能系统股份公司

发明人： T·绍奇沃伊

IPC分类号： H01L31/0525

CPC分类号： H02S40/44 ,  F28F1/22 ,  F28F2013/005 ,  F28F2255/02 ,  Y02E10/60

摘要： 本发明公开了一种能量转换和收集的系统及其方法。该系统包括至少一个能量转换部件，和至少一个与能量转换部件相邻的热吸收部件。将能量转换部件和热吸收部件压在一起的力分布在能量转换部件和热吸收部件的接触表面的最大部分上。

公开(公告)号：CN101960246B

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN200980106890.1

申请日：2009-02-27

申请人： 卡特彼勒公司

发明人： S·I·马修 ,  D·J·贝克尔 ,  T·J·格拉本斯泰特 ,  D·A·皮特尔斯基 ,  W·E·多沃凡 ,  S·M·伯特兰德

IPC分类号： F28D7/00 ,  F28D7/10 ,  F28D7/08 ,  F28F1/00

CPC分类号： F28D7/1607 ,  F28D7/163 ,  F28F9/005 ,  F28F9/02 ,  F28F21/067 ,  F28F2255/02

摘要： 一种热交换器，其具有设置在壳体内的管束，其中弹性端部结构至少部分横跨热交换腔室地以受压缩的、形成插塞的关系设置。该弹性端部结构包括在壳体的内壁与管束的周界之间延伸的一个或多个边界节段。边界节段包括具有不同压缩特性的材料的组合，以对边界节段提供增强的支承。

公开(公告)号：CN102767977A

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201210135473.3

申请日：2012-05-03

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： L.西博尔德 ,  A.瑟伊

IPC分类号： F28D7/10 ,  F28F1/08 ,  F24F13/30

CPC分类号： F28D7/024 ,  B60H1/00342 ,  B60H1/00571 ,  F25B40/00 ,  F28D2021/0068 ,  F28F2255/02

摘要： 本发明涉及一种用于汽车空调设备的热交换器，该热交换器具有至少一个可供热交换器介质流通的内管(28)和柔性设计的外管(30)，所述外管(30)至少区域性地包围所述内管(28)以构成至少一个可流通的间隙(32)，其中，所述内管(28)具有至少一个可使所述内管(28)改变长度和/或方向的、倾斜于所述外管(30)的纵向(46)延伸的管段(28)。

公开(公告)号：CN101762200A

公开(公告)日：2010-06-30

申请号：CN200810306478.1

申请日：2008-12-23

申请人： 富瑞精密组件(昆山)有限公司 ,  鸿准精密工业股份有限公司

发明人： 朱习剑 ,  林然

IPC分类号： F28F3/00 ,  H05K7/20

CPC分类号： H01L23/433 ,  F28F3/02 ,  F28F2255/02 ,  H01L2924/0002 ,  Y10T428/24802 ,  Y10T428/30 ,  H01L2924/00

摘要： 一种电子装置及其散热装置与散热片，该散热装置包括两个导热板及设于该两个导热板之间的若干散热片，该散热装置的两个导热板分别与电子装置的外壳及设于该外壳内的一电子元件连接，所述散热片由一片状材料折弯形成，包括分别与该两个导热板连接的两个平板状的结合部及连接于该两个结合部之间的至少一弯折部，该弯折部于该两个结合部之间具有弹性伸缩能力，可以根据不同的安装空间的需要而改变该散热片的形状，以使该散热装置适应不同的安装空间的需要，从而使该散热装置有较好的空间适应性。

公开(公告)号：CN1361354A

公开(公告)日：2002-07-31

申请号：CN01119358.1

申请日：2001-05-30

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 大城健史 ,  锅谷真 ,  关谷义之

IPC分类号： F01P5/06 ,  F01P3/02

CPC分类号： F02B61/02 ,  B62K2202/00 ,  F01P3/18 ,  F01P5/06 ,  F01P2050/16 ,  F01P2070/52 ,  F28D1/05366 ,  F28F2255/02 ,  Y10S165/905

摘要： 本发明公开的车辆用散热装置可以谋求散热器的轻量化,并且可以由简单且廉价的构造将散热器防振地支承在发动机上。在支承在车体构架F上的动力单元P的发动机E上安装着散热器72,该散热器72通过散热芯连接第一和第二罐77、78间而成,散热器72的第一和第二罐77、78由合成树脂制造,通过用弹性材料制的用于诱导散热器72的冷却风的护罩81将该散热器72安装在发动机E上,由护罩81的弹性吸收发动机E的振动,防止向散热器72施加振动。