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公开(公告)号：CN104350225B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201380029979.9
申请日：2013-06-07
申请人： 奥迪股份公司
CPC分类号： E05B81/00 , E05B15/029 , E05B63/14 , E05B77/54 , E05B79/20 , E05B81/06 , E05B81/20 , E05B81/28 , E05B81/34 , E05B81/46 , E05B81/90 , E05B85/04 , E05B85/22 , Y10T292/20
摘要： 本发明涉及一种耦合装置(100)，该耦合装置用于使以可摆动方式支承的车身部件(3)——特别是车门、后盖或前盖——与车身(1)的车辆结构部件(2)以可松脱方式连接，所述耦合装置具有第一耦合元件(10)和与该第一耦合元件协同作用的第二耦合元件(20)，其中在耦合装置(100)的耦合状态下第一、第二耦合元件(10，20)通过彼此贴靠的楔面无间隙地耦合。根据本发明，第一耦合元件(10)具有两个锁紧楔(11、12)，这两个锁紧楔能并行地相对移动并且具有楔面(11b、12b)，第二耦合元件(20)具有带楔槽(22、24)的两个保持块(21、23)，在这两个保持块之间接纳第一耦合元件(10)，该第二耦合元件构造成使锁紧楔(11、12)能通过其楔面(11b、12b)与楔槽(22、24)的楔面(22a、24a)相接合。设有机动式驱动装置(30)，所述机动式驱动装置通过作用连接部件(40)与锁紧楔(11、12)建立作用连接，其中作用连接部件(40)为了使两个耦合元件(10、20)耦合而构造为：使锁紧楔(11、12)通过机动地彼此分离地移位而以其楔面(11b、12b)被压入楔槽(22、24)中。
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公开(公告)号：CN102395487A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201080016618.7
申请日：2010-03-16
申请人： 江森自控科技公司
IPC分类号： B60N2/015
CPC分类号： B60N2/01583 , B60N2/682 , Y10T292/0801 , Y10T292/20
摘要： 本发明涉及一种用于将车辆座椅底座部分(204)与车辆地板部分连接的地板锁(200)，该地板锁(200)包括附接装置(301)和竖片(300)，该地板锁(200)提供所述附接装置(301)的对中，所述附接装置用于将所述竖片(300)与所述座椅底座部分(204)或所述车辆地板部分夹紧。
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公开(公告)号：CN100497047C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200480043733.8
申请日：2004-12-22
申请人： 汉斯奥蒂克机械和设备工厂股份公司
CPC分类号： F16B2/005 , B60R21/213 , B60R21/2171 , Y10T24/1457 , Y10T24/1478 , Y10T292/20 , Y10T292/205 , Y10T292/28
摘要： 本发明提供一种夹环(10)，其用于在支撑板上安装气囊的气体产生筒。在夹环中形成拉紧环耳(11)。而且，在夹环中形成有波状部(15)，用以增加夹环和气体产生筒之间的保持力。波状部(15)由两个从所述夹环(10)向外凸出的外伸拱部(16)和它们之间的内凸拱部(17)组成，在夹环的初始状态下，内凸拱部的顶点至少正切于所述夹环(10)的其余部分限定的圆上。这种类型的夹环安装可以承受气体产生筒和支撑板之间的远高于10Nm的扭矩。
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公开(公告)号：CN1683720A
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN200510064348.8
申请日：2005-04-14
申请人： 诺林科公司
发明人： 让·雅克·莫内雷 , 克劳迪奥·皮耶尔保利
CPC分类号： E02D29/1427 , E05B11/02 , E05B35/008 , E05C3/04 , Y10T70/5589 , Y10T70/7706 , Y10T292/0863 , Y10T292/20
摘要： 本发明涉及一种用钥匙在框架上锁定或者解锁一种塞子的装置。该装置的特征在于，止动器转子包括通过旋转连接到锁舌(10)而旋转安装在塞子(1)中的圆柱筒(17)和在该圆柱筒(17)中空转安装的具有头部(21)的圆柱轴(18)。本发明还在于在道路设备领域中的应用。
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公开(公告)号：CN104350225A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201380029979.9
申请日：2013-06-07
申请人： 奥迪股份公司
CPC分类号： E05B81/00 , E05B15/029 , E05B63/14 , E05B77/54 , E05B79/20 , E05B81/06 , E05B81/20 , E05B81/28 , E05B81/34 , E05B81/46 , E05B81/90 , E05B85/04 , E05B85/22 , Y10T292/20
摘要： 本发明涉及一种耦合装置(100)，该耦合装置用于使以可摆动方式支承的车身部件(3)——特别是车门、后盖或前盖——与车身(1)的车辆结构部件(2)以可松脱方式连接，所述耦合装置具有第一耦合元件(10)和与该第一耦合元件协同作用的第二耦合元件(20)，其中在耦合装置(100)的耦合状态下第一、第二耦合元件(10，20)通过彼此贴靠的楔面无间隙地耦合。根据本发明，第一耦合元件(10)具有两个锁紧楔(11、12)，这两个锁紧楔能并行地相对移动并且具有楔面(11b、12b)，第二耦合元件(20)具有带楔槽(22、24)的两个保持块(21、23)，在这两个保持块之间接纳第一耦合元件(10)，该第二耦合元件构造成使锁紧楔(11、12)能通过其楔面(11b、12b)与楔槽(22、24)的楔面(22a、24a)相接合。设有机动式驱动装置(30)，所述机动式驱动装置通过作用连接部件(40)与锁紧楔(11、12)建立作用连接，其中作用连接部件(40)为了使两个耦合元件(10、20)耦合而构造为：使锁紧楔(11、12)通过机动地彼此分离地移位而以其楔面(11b、12b)被压入楔槽(22、24)中。
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公开(公告)号：CN101200269B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200710196779.9
申请日：2007-12-06
申请人： 容海因里希股份公司
发明人： M·舒勒
CPC分类号： B66F9/07536 , B60K1/04 , B60L11/1822 , B60L11/1877 , B60L2200/42 , B60Y2200/15 , Y02P90/60 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14 , Y10T292/20 , Y10T292/225 , Y10T292/57
摘要： 一个提升车，其机架上布置一个电池安装架，其中提供一个锁定装置，该装置以可松开的方式相对机架或电池安装架锁定电池块处于安装状态，其中锁定装置具有一个第一杆件和一个第二杆件。第二杆件与至少一个缓冲器一起作用在电池块的内壁上，相对一个止快将其夹紧。
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公开(公告)号：CN101711366A
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200880019417.5
申请日：2008-07-01
申请人： 马尔帝电子系统有限公司
IPC分类号： G01R31/28
CPC分类号： G01R31/2862 , F16J13/06 , F16J13/24 , G01R31/2881 , Y10T292/20 , Y10T292/202 , Y10T292/225
摘要： 本发明涉及一种用于压力检测室的闭锁机构，所述压力检测室用于检测电子器件，特别是IC’s，具有多个回转颚板(11)。至少一部分回转颚板(11)具有至少一个升降装置(15)，所述升降装置借助回转颚板(11)引导接近两个共同作用的包围一空腔(5)的空腔件(1、2)。此外，至少一部分回转颚板(11)具有至少一个锁定装置(23)，以便时间隔件运动到相配的回转颚板(11)与压紧的空腔件(1)之间的中间空间(25)内，由此在升降装置(15)返回时也保持空腔(5)的密封性。
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公开(公告)号：CN101657593A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200880012067.X
申请日：2008-02-28
申请人： 迪特尔·拉姆绍尔
发明人： 迪特尔·拉姆绍尔
IPC分类号： E05C9/00
CPC分类号： E05C9/22 , E05B15/1635 , E05B63/0056 , Y10T292/096 , Y10T292/1099 , Y10T292/20 , Y10T292/42 , Y10T292/45 , Y10T292/705
摘要： 描述了一种用来在铁皮柜门(114)等上引导锁紧杆(112)的杆引导机构(110)，该杆引导机构(110)包括能固定，如点焊接在门扇(114)的内部面上的承载件，以及包括能装配在承载件上的带引导面(120)的引导元件(118)，该引导面(120)距门扇(114)内部面的间距能被调整，其中，根据本发明，点焊接在门扇(114)上的承载件(116)是带外周螺纹的撑螺栓(116)，调整螺钉或者调整螺母(34)能拧到该撑螺栓(116)上或者已拧到该撑螺栓(116)上，并且其中，引导元件(118)表现为包围调整螺钉(34)的壳体(52)，该壳体具有用来形成锁紧杆(112)用的引导面(120)的引导通道(36)。
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公开(公告)号：CN1580471A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN200410055656.X
申请日：2004-08-02
申请人： 纽弗雷公司
发明人： 尤金尼奥·G·曼内拉
IPC分类号： E05B1/00
CPC分类号： E05B3/003 , Y10T292/20
摘要： 一种手柄装置包括一插件，该插件可被插装到一衬套体的插孔内。该插件设有一周槽，该周槽至少在一个位置延伸至插件的孔。一卡环安装在周槽内。一心轴部件包括一心轴，该心轴的构成用于插装到插件的孔内。心轴部件包括一止动件，该止动部件具有一斜面和一止动表面。心轴通过沿第一方向滑动到孔内而被安装到插件上。止动件被构造成能使止动表面与卡环相接合，从而当心轴沿与第一方向相反的第二方向移动时，防止心轴从孔内脱出。
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公开(公告)号：CN102395487B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201080016618.7
申请日：2010-03-16
申请人： 江森自控科技公司
IPC分类号： B60N2/015
CPC分类号： B60N2/01583 , B60N2/682 , Y10T292/0801 , Y10T292/20
摘要： 本发明涉及一种用于将车辆座椅底座部分(204)与车辆地板部分连接的地板锁(200)，该地板锁(200)包括附接装置(301)和竖片(300)，该地板锁(200)提供所述附接装置(301)的对中，所述附接装置用于将所述竖片(300)与所述座椅底座部分(204)或所述车辆地板部分夹紧。
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