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公开(公告)号：CN118466305A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410626385.6
申请日：2024-05-20
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本申请公开了车辆唤醒方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，方法包括，获取车辆状态信息；根据所述车辆状态信息，触发唤醒模式；根据触发所述唤醒模式，选择唤醒子系统对象以及子系统对象的唤醒顺序；根据所述选择唤醒所述子系统对象以及子系统对象的唤醒顺序，子系统植入唤醒控制程序；根据所述子系统植入唤醒控制程序，本子系统逐级唤醒其他子系统。通过上述方案，控制子系统唤醒范围和唤醒顺序，使车辆唤醒的过程回避异常的子系统，使唤醒处于可执行的状态。通过配合外部触发信号或/和监视自唤醒的信号，使唤醒过程对应实际的异常状态。
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公开(公告)号：CN115123282B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210730817.9
申请日：2022-06-24
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种行驶状态预警方法、装置、设备和存储介质，其中，该方法包括：获取本地车辆驾驶系统的通信报文；所述通信报文包括车道居中保持LCKS系统报文、自适应巡航ACC系统报文和紧急刹车辅助AEBS系统报文中的至少一项；分析所述通信报文，获得所述本地车辆驾驶系统的驾驶系统运行状态；根据所述驾驶系统运行状态，生成本地车辆行驶状态的预警界面。通过上述方案，可以更加直观的向用户展示车辆行驶状态，并使用户及时获取到准确的行驶状态预警信息，从而提高车辆行驶过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN117162915A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311091656.4
申请日：2023-08-28
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60R1/23 , B60W40/105 , G01S15/86 , G01S15/931
摘要： 本申请涉及一种车载影像的显示控制方法、装置和计算机设备。所述方法包括：在目标车辆运行过程中，获取所述目标车辆的行驶速度；在未检测到倒挡信号和转向信号且所述行驶速度小于速度阈值的情况下，获取视图配置信息；所述视图配置信息包括车轮区域视图的显示类型，所述显示类型分为显示和不显示；识别所述视图配置信息中车轮区域视图的显示类型；在所述车轮区域视图的显示类型为显示的情况下，根据视频流信号，生成包括所述车轮区域视图的第一车载影像。采用本方法能够提高复杂路况下的视野观测效率。
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公开(公告)号：CN118953016A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410787398.1
申请日：2024-06-18
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60L1/00 , B60L3/00 , B60R16/033
摘要： 本申请公开了一种车辆电源网络系统、车辆电源网络控制方法，方法包括，获取车辆温度信息；所述车辆温度信息包括，车辆环境温度的信息；判断车辆环境温度是否低于预设低温阈值；若，车辆环境温度低于预设低温阈值，则判断车辆是否处于启动初始阶段；若，车辆处于启动初始阶段，则控制所述开关控制电源网络中铅酸电池的电池组导通电池组封装钢甲内用于加热电池的加热负载。通过上述方案，在车辆分布式设置电池组，使电池组之间保持距离，降低电池组的防护难度和灾害蔓延，争取更多的逃生和救援时间。通过将负载分类处理后，连接不同的电池组，使电池组可以基于负载类型进行设置，使多种电池混合使用在同一个车辆上。
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公开(公告)号：CN118876980A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411069300.5
申请日：2024-08-06
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60W30/182 , B60W40/06 , B60W10/22 , B60W10/10
摘要： 本申请公开一种车辆控制系统及车辆，属于车辆控制技术领域。车辆控制系统包括整车控制器和底盘控制模组；整车控制器至少用于在各个路面判定时刻，根据簧载质量与非簧载质量之比、悬架阻尼系数与二倍簧载质量之比、悬架系统实时相对位移的均方根值以及车辆实时行驶速度判断路面类型，以及，按照时间次序，若连续多个路面判定时刻所确定的路面类型一致，则将路面类型切换为连续多个路面判定时刻所确定的路面类型，并依据切换后的路面类型控制底盘控制模组对车辆的姿态、阻尼及胎压进行调整。由于本申请所提供的技术方案既不依赖于复杂算法，也无需在车辆上额外加装硬件设备，因而能够在不增加车辆硬件成本的基础上，提升车辆的路面识别效率。
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公开(公告)号：CN118144479A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410344580.X
申请日：2024-03-25
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种轮胎充放气的控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于车辆启动信号，基于定义的通信策略，实时获取轮胎数据，基于定义的分析策略，对轮胎数据进行分析，获取当前轮胎状态，其中，分析策略包括用于消除所述轮胎数据的干扰以及误差；实时监测轮胎状态的变化，当监测到轮胎状态存在异常时，将存在异常的轮胎状态进行相应提醒；基于定义的充放气策略，根据当前所述轮胎状态，执行相应的充气或放气操作，直至所述轮胎状态达到预设目标状态。通过上述方法可实现对轮胎状态的精准监测与有效管理。不仅提高了汽车行驶的安全性和舒适性，还降低了轮胎磨损和能耗，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN118544804A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410755351.7
申请日：2024-06-12
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于双燃油显示的预警方法、系统及车辆，包括采集燃油转换电磁阀信号；执行燃油转换电磁阀信号是否为高电平的一次判定，根据一次判定结果确定油箱使用状态，获得当前使用油箱的提示信息；读取主、副油箱的双燃油显示状态，获得燃油液位百分比；基于当前使用油箱的燃油液位百分比，对当前使用油箱的油量状态进行二次判定，并针对二次判定结果中当前使用油箱油量过低的情况进行报警。上述方案可实现双燃油同时显示以及指示当前使用油箱的功能，令驾驶员可实时、直观、准确的监测和判断两个油箱的油量状态及当前使用油箱状态。
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公开(公告)号：CN117485257A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311712301.2
申请日：2023-12-13
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本申请涉及一种传感器固定结构、控制系统和车辆，传感器固定结构用于将一个或多个传感器安装于车架上，传感器设有连接线。传感器固定结构包括壳体，壳体内设有能够容纳传感器的容纳腔，容纳腔内设有用于固定传感器的固定位，壳体上设有能够供传感器进出容纳腔的开口，且壳体上设有能够供连接线穿过的过线孔。本申请提供的传感器固定结构能够解决汽车控制系统中的传感器测量结果准确性较低的问题。
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公开(公告)号：CN114368288A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210008229.4
申请日：2022-01-05
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60K35/00
摘要： 本申请涉及一种车载终端的显控方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取所述车载终端的状态信息，并根据所述状态信息确定所述车载终端是否满足所述显控模式的初始化条件；若所述车载终端满足所述初始化条件，则配置目标功能按键有效以及配置剩余功能按键无效；若所述车载终端不满足所述初始化条件，则配置所述目标功能按键无效。采用本方法能够提供一种对于用户来说易于理解和操作的车载终端的显控方法。
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公开(公告)号：CN113879049A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111301679.4
申请日：2021-11-04
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本申请涉及一种胎压监测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：当接收到轮胎中央充放气控制系统发送的目标模式信息时，停止对各桥轮胎的胎压的监测；其中，所述目标模式信息与目标行驶模式对应；当接收到所述轮胎中央充放气控制系统发送的与所述目标模式信息所对应的各桥轮胎的气压推荐值，则根据所述各桥轮胎的气压推荐值对各桥轮胎的胎压进行监测。采用本方法能够使得胎压监测系统根据轮胎中央充放气控制系统发送的与目标模式信息相对应的各桥轮胎的气压推荐值来对各桥轮胎的胎压进行监测，因此车辆得以与路况相适应的胎压进行行驶，提高了车辆的行车安全性。
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