节能电动自行车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118790381A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202310427878.2

    申请日:2023-04-13

    申请人: 王保忠

    发明人: 王保忠

    摘要: 本发明公开一种节能电动自行车,该车由总成、圆柱车厢、风力发电、太阳能、车底封闭装置组成。车梁固定在圆车架中下,车梁后端伸出圆车架外,圆车厢固定车架上,圆车厢上中设隔断,隔断与车顶中间设隔层风洞,风扇、及发电系统设隔层风洞内,隔层风洞前设前偏风口,厢顶设太阳能板,车底乳胶件封闭,车座、车把、电池、控制键设车厢内,后轱辘、后座、设车厢后外,镶嵌车梁后端,马达设后轱辘圈内,行车中,风力从风口进入吹动风扇旋转,带动发电机转动产生电能,风能、太阳能蓄入电池,作为电能补充加大续航,车厢对安全、炎暑寒冬侵袭起到预防作用,起到了节能环保绿色低碳效果。

    一种直压传动式多功能自行车

    公开(公告)号:CN108528614B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN201810642509.4

    申请日:2018-06-21

    申请人: 王广亮

    发明人: 王广亮

    摘要: 本发明公开了自行车技术领域的一种直压传动式多功能自行车,包括自行车主体和传动机构,传动机构包括齿条和齿轮,齿条的底端连接有脚踏板,本发明通过传动机构使人体的重力、腿、脚直接下压脚踏板,将齿条的运动转化为自行车的前行运动,充分利用了人体的重力,改变了过去传统的动力传输模式;设置有电机卷筒和柔性薄膜太阳能电池,可为使用者挡光遮阳,同时利用太阳能为该车提供用电,该车在左右转向、刹车时有闪灯和语音提示,提高行驶安全性;通过柔性薄膜太阳能电池、转换器和电池组等使电机带动自行车前进,使自行车既能通过人力驱动,也可以通过电机驱动,增大自行车的使用范围,提高自行车的实用性。

    动力电池的充放电控制方法、系统、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN115959239A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202211631687.X

    申请日:2022-12-19

    摘要: 本发明公开了一种动力电池的充放电控制方法、系统、装置及电子设备,该方法包括:响应于电池管理子系统进入动力电池充电模式,获取动力电池模组的当前电量状态,在当前电量状态满足预设电量条件的情况下,通过动力电池充电链路中的逆变模块接收能源供给子系统传输的电能,并通过逆变模块将电能转化为动力电池模组的充电电流,充电电流用于对动力电池模组进行充电,通过动力电池充电链路中的充放电管理模块对动力电池的电池状态进行监控,在电池状态为充电截止状态的情况下,通过充放电管理模块关闭动力电池充电链路。从而采用集动力供给与可移动电源为一体的电动两轮车,满足人们用电设备的充电需求,实现一机两用提升人们户外生活质量。

    一种自行车飞行装备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114435046A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210174038.5

    申请日:2022-02-18

    申请人: 左红

    发明人: 左红

    摘要: 本发明公开了一种自行车飞行装备,包括:自行车本体,其包括车架、设置在车架前侧的前车轮、设置在车架后侧的后车轮以及设置在车架中部下方与后车轮传动连接的脚踏板,后车轮上同轴设置有水下螺旋桨,车架的底梁两侧均设置有与后车轮对应的第一可动浮力板,前车轮的两侧均设置有第二可动浮力板,车架的车后座设置有上飞行螺旋桨机构、尾部螺旋桨机构以及供电电源;车架的车把手上还设置有控制器,供电电源与控制器电连接,控制器分别与上飞行螺旋桨、尾部螺旋桨机构电连接。该自行车飞行装备结构简单,可以作为常规自行车在陆地上骑行,也可以在空中飞行,还可以在水中航行,为驾驶人员提供了多种驾驶方式,避免了交通堵塞。

    一种太阳能自行车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111038641A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201911417584.1

    申请日:2019-12-31

    发明人: 束文强

    IPC分类号: B62M6/00 B62M6/85 H02J7/35

    摘要: 本发明提供一种应用于太阳能技术领域的太阳能自行车,所述的太阳能自行车的前轮挡泥板(9)一侧设置左卡钩(11),前轮挡泥板(9)另一侧设置右卡钩(12),前太阳能板(13)设置为与前轮挡泥板(9)形状相同的结构,前太阳能板(13)设置为能够通过左卡钩(11)和右卡钩(12)卡接在前轮挡泥板(9)上表面的结构,自行车框架(1)上设置蓄电池(14),前太阳能板(9)与蓄电池(14)连接,蓄电池(14)上设置USB接口,本发明所述的太阳能自行车,结构简单,能够利用自行车本身的结构,在天气良好时实现充电功能,而后将电能储存,除了满足自行车行驶中使用的同时,还能够实现蓄电池储存电能,满足其他电子设备需求,节约电能。

    一种太阳能发电的平衡车

    公开(公告)号:CN109436175A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811348014.7

    申请日:2018-11-13

    发明人: 杨朝冬

    摘要: 本发明公开了一种太阳能发电的平衡车,包括平衡车本体,所述平衡车本体上设有可伸缩型支架装置,所述平衡车本体内设有柔性太阳能电池组件装置,所述平衡车本体通过可伸缩型支架进行控制柔性太阳能电池组件的伸缩进而控制柔性太阳能电池组件进行发电,同时通过检测两个蓄电池的电压高低进行调配蓄电池的使用,从而使蓄电池能够更合理的运用,所述平衡车本体内部设有控制器,所述控制器的控制信号输出端与可伸缩支架装置电性连接。本发明的有益效果是,结构简单,实用性强。

    一种具有橡胶保护点的自行车

    公开(公告)号:CN108216439A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201611148680.7

    申请日:2016-12-13

    发明人: 韩帅

    IPC分类号: B62J1/08 B62J1/28 B62M6/85

    摘要: 一种具有橡胶保护点的自行车,其升降结构右侧安装有车筐,车筐固定在自行车主体上端右侧上,自行车主体上端安装有升降结构,蓄电机构装配在自行车主体上端左侧上;升降结构的坐垫下端设有联动杆,联动杆下端安装有电动缸,电动缸上端上固定有限位块,限位块安装在联动杆左侧,限位块装配在坐垫下方,电动缸下端固定在自行车主体上端上;蓄电机构的橡胶保护垫一固定在后太阳能光伏板上端面上,后太阳能光伏板下端设有内太阳能光伏板,内太阳能光伏板下端安装有蓄电设备,后太阳能光伏板后端通过连接铰链与内太阳能光伏板后端相连接,后太阳能光伏板前端设有前太阳能光伏板,前太阳能光伏板上端面上固定有橡胶保护垫二。

    新能源自行车车架
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108058775A

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201610974229.4

    申请日:2016-11-06

    发明人: 刘中元

    IPC分类号: B62K19/40 B62M6/85

    CPC分类号: B62K19/40 B62M6/85

    摘要: 本发明提供一种新能源自行车车架,包括车架本体,所述车架本体上具有立管和后叉管,所述立管的上部具有向后方倾斜向上的支撑板,所述支撑板的后沿上具有太阳能电池板,所述太阳能电池板与所述支撑板铰接,所述后叉管的侧面均布多个光源体,所述太阳能电池板能给所述光源体供电。本发明的有益效果是采用太阳能供电给车架上的光源体供电,避免夜间行驶带来的安全隐患。

    一种带后背的电动自行车后座
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107878612A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711207869.3

    申请日:2017-11-27

    发明人: 袁缘

    摘要: 一种带后背的电动自行车后座,包括底板、软质坐垫和靠背;所述软质坐垫设置于底板的上部,其长度和宽度均小于底板;所述靠背包括金属骨架和塑料壳体;所述金属骨架为矩形结构,其通过设置与底板上的转轴可转动的安装于底板上,所述转轴的外侧设置有定位块;所述金属骨架的宽度和长度均大于软质坐垫;金属骨架的厚度大于软质坐垫的高度;所述金属骨架内部平行设置多个加强筋;所述相邻的加强筋之间设置有光伏板;所述光伏板通过线路与电动自行车电源连接;所述金属骨架的上部设置有与其形状一致的塑料壳体,所述塑料壳体为透明材料制成。

    一种太阳能电磁助力单车

    公开(公告)号:CN107600294A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710824394.6

    申请日:2013-03-17

    申请人: 朱保生

    IPC分类号: B62M6/00 B62M6/85

    摘要: 本发明涉及一种太阳能电磁助力单车,由单车购物篮太阳能盖板2、位置传感器4、电磁助力盘5、后衣架太阳能电池板6、助力永磁体8、扭矩传感器构成25;扭矩信号感应线圈24和位置传感器4将自行车运动状态的扭矩信号和方位信号传输至电控板26中,电控板通过刹车电控组合线12控制电磁助力盘5,单车购物篮太阳能盖板2与后衣架太阳能电池板6共同为蓄电池7提供电力。本发明不采用电动机,助力系统不会改变骑行者的感觉,采用太阳能电池板供电,节省能源,刹车时,能自动回收电能,节省自行车骑行者的体力,本发明是一种性能优越小巧的助力装置,结构极其简单,极具市场前景,零排放,对自行车的普及使用具有极其重要的价值。