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公开(公告)号：CN102587230B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210102602.9
申请日：2012-04-10
申请人： 莱芜美澳冶金科技有限公司
发明人： 董涛
摘要： 本发明涉及一种中低速磁浮列车轨道用具有较大热胀冷缩伸缩量轨排的轨枕，尤其涉及一种支撑磁浮轨道F型导轨的矩形轨枕，所述轨枕由左右两个J形型钢下面的“J”勾向内相对，J形型钢两端部分别与一对H型钢或方形钢管焊接成矩形轨枕，一对H型钢或方形钢管的中部焊有1～3根中间支撑H型钢或方形钢管组成。左右两个J形型钢的上表面分别与左右的F型钢轨道连接，J形型钢底面固定安装在基础上或不固定安装；一对H型钢或方形钢管的底部安装在基础上。本发明具有结构简单、制造工艺简单、安装方便、制作成本低的优点，有效地解决了特殊路段或圆弧段轨排与相联接的现场浇铸桥梁之间的热胀冷缩问题。
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公开(公告)号：CN116046175A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310121106.6
申请日：2023-02-16
申请人： 呼和浩特市盛铁铁路技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种新型红外线轴温探测系统安装智能钢枕，包括钢枕本体、III型扣件、绝缘压板、钢轨绝缘垫、车号天线快捷安装口、车号天线、探头箱、保护门、保护门传动结构、探头安装架、光子探头、除尘模块、除雪模块和预留接口。本装置可有效减少检修人员上线作业时间，减少设备损坏率，减少铁路车辆专业人员的配合作业，减少人力物力投入，降低因拆装过程造成设备的不稳定性，效果优于既有安装方式，是理想的一种THDS设备的安装方式。
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公开(公告)号：CN108708230A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810754103.5
申请日：2018-07-11
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： E01B3/20
CPC分类号： E01B3/20 , E01B2204/06
摘要： 一种分离式沉降自动补偿钢枕，其特征在于，升降箱放置在钢枕壳体内腔中，升降箱的底部开有对称排列的三个螺孔，螺杆分别通过螺孔与升降箱螺纹连接，螺杆的底部均开有凹槽，螺杆底部的凹槽与蜗轮上的凸榫配合，蜗轮轮毂下端面固定于钢枕凸台中，蜗轮与钢枕壳体内的蜗杆啮合；弹簧盒安装于钢枕壳体底部，弹簧盒内置平面涡卷弹簧及圆柱齿轮，平面涡卷弹簧外端固定在弹簧盒内壁上，内端与圆柱齿轮轮毂相连；蜗杆的一端套有轴承并置于弹簧盒内部，蜗杆与圆柱齿轮相啮合。本发明利用储能型平面涡卷弹簧的机械能释放，带动蜗轮转动，通过蜗轮轮毂凸榫与螺杆底部凹槽的咬合作用以及螺杆的旋转来自动补偿沉降，它具有结构简单，能自动调节等特点。
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公开(公告)号：CN102154958B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201110028012.1
申请日：2011-01-26
申请人： 张俊岭
发明人： 张俊岭
摘要： 铁路粪尿自动收运装置，包括轨枕；以多节槽沟连成、铺于轨枕两端、各节槽沟以一侧壁单独与一盖板活连、另侧壁固于轨枕端部侧壁的两条阴槽；阴槽以多段距离在各段底部留一泄口，车站或城区分别泄入排污井，山丘和田地处分别泄入沿线防雨积肥池；盖板活连端有平行伸出的悬板，悬板上有磁材；尾厕至车头的列车一侧底部整条横线上，有与悬板磁材相应、磁极相斥的磁材或电磁场；厕所泄口旁的车底有伸入槽沟的刮板。它有自动收运粪尿、避免粪尿积居隧道、污染沿线环境、传播病菌、滋养蚊苍、腐蚀铁轨及路基而降低其使用寿命、增加铁路维护工作、避免列车穿行粪尿、有大量有机肥支农促增社会财富、利于低碳生活、人体健康、车上随时都可入厕的优点。
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公开(公告)号：CN102605685A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210081940.9
申请日：2012-03-26
申请人： 莱芜美澳冶金科技有限公司
发明人： 董涛
摘要： 本发明涉及一种轨排用轨枕及其制造方法，尤其是中低速磁浮列车轨道用轨枕，尤其涉及一种支撑磁浮轨道上具有较大热胀冷缩量的轨排接头的轨枕，由前后两只H形型钢轨枕或方型钢管轨枕与中部的1～4只H型钢或方型钢管焊接而成。本发明具有结构简单、制造工艺简单、安装方便、制作成本低的优点，有效地解决了特殊路段或圆弧段轨排与轨排之间相联接需要较大热胀冷缩量的轨排接头的支撑问题。
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公开(公告)号：CN106217639B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201610609302.8
申请日：2016-07-28
申请人： 中铁六局集团有限公司 , 中铁丰桥桥梁有限公司
摘要： 一种梯形轨枕预制施工装置及方法。装置包括基坑式生产台座、模具、多台高频振动电机；基坑式生产台座包括两个大张拉横梁、四台千斤顶、两道承力墙、小张拉横梁、多根精轧螺纹钢筋；模具包括两块底模、四块外侧模、四块内侧模、四块端模、四个侧模开合装置、多根底模支腿、多根底模连接横梁、多块调高底板和多块弹性块；高频振动电机间隔设置在不同底模连接横梁上。本发明的梯形轨枕预制施工装置及方法可将既有的基坑式生产台座改装成梯形轨枕生产线的主要设备，且可根据生产任务及工期合理增加生产台座的数量，解决了国内其他厂家利用螺栓进行底模与侧模的固定和拆卸的效率低下问题，实现了预应力施工同步控制，提高了混凝土灌注工序的工作效率。
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公开(公告)号：CN106702824B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710049560.X
申请日：2017-01-23
申请人： 华东交通大学
摘要： 一种锯齿互锁式沉降自动补偿钢枕，包括钢枕，钢枕铺设在道砟上，其特征在于，钢枕的内腔中设置升降块与钢板，升降块的两侧分别与两块钢板内侧面通过锯齿相连，锯齿间留有间距，升降块的上端与钢轨固接；钢板的上下端与钢枕内腔上下壁之间设有钢珠，钢板的外侧面与钢枕内腔的内壁之间均匀布置弹簧块，螺杆的一端固定在钢板的外侧面上，另一端穿过钢枕内壁直通钢枕外侧，并用螺栓固定；升降块上侧与钢枕上表面用橡胶防尘套环形连接。本发明的锯齿互锁式沉降自动补偿钢枕具有结构简单、工作可靠的特点，它能自动调节，解决线路不均匀沉降引起不平顺的问题。
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公开(公告)号：CN102587230A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210102602.9
申请日：2012-04-10
申请人： 莱芜美澳冶金科技有限公司
发明人： 董涛
摘要： 本发明涉及一种中低速磁浮列车轨道用具有较大热胀冷缩伸缩量轨排的轨枕，尤其涉及一种支撑磁浮轨道F型导轨的矩形轨枕，所述轨枕由左右两个J形型钢下面的“J”勾向内相对，J形型钢两端部分别与一对H型钢或方形钢管焊接成矩形轨枕，一对H型钢或方形钢管的中部焊有1～3根中间支撑H型钢或方形钢管组成。左右两个J形型钢的上表面分别与左右的F型钢轨道连接，J形型钢底面固定安装在基础上或不固定安装；一对H型钢或方形钢管的底部安装在基础上。本发明具有结构简单、制造工艺简单、安装方便、制作成本低的优点，有效地解决了特殊路段或圆弧段轨排与相联接的现场浇铸桥梁之间的热胀冷缩问题。
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公开(公告)号：CN101881178A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010201204.3
申请日：2010-06-13
申请人： 上海隧道工程股份有限公司 , 上海青草沙投资建设发展有限公司
摘要： 本发明提出一种中等直径长距离隧道盾构施工的快速运输方法，其包括以下步骤：(1)在工作井口设置移动平台，以进行空车与重车的错车。(2)在隧道内铺设单轨。(3)以水平运输时间为依据，在隧道内加固定岔道。(4)多辆运输车按照运输规则进行运输。采用本发明的运输方法，在保证安全性的前提下，可以大幅缩短施工工期，具有很显著的经济效果。
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