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公开(公告)号：CN110761261B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201910889376.5
申请日：2019-09-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于软弱地层的车辆段库房架空防沉降系统，其特征在于：包括矩形凹槽(1)、架空板(3)、沉降监控设备间(6)、控制台(7)、激光发射装置(8)、反射板(9)；在检修库(4)的地面向下开挖有多条所述矩形凹槽(1)，所述架空板(3)为通过向所述矩形凹槽(1)中浇筑满混凝土且继续向上平面浇筑形成的一个完整的且覆盖整个检修库场坪的平台。本发明的防沉降措施设置方式简单，易于安装，用于防止建立在软土层上的市域动车组运用检修库地基的沉降，可以保证市域动车组运用检修库的安全使用。
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公开(公告)号：CN110450758B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201910750069.9
申请日：2019-08-14
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B60S3/00
摘要： 本发明公开了一种适用于常导磁浮车辆的车体吹扫系统，属于磁浮车辆检修技术领域，其包括由支撑平台和支撑立柱组成的支撑单元，以及设置于支撑单元两侧的外侧单元和设置于支撑平台底部的内侧单元，通过外侧单元和内侧单元上吹扫机构的对应设置，结合外侧单元和内侧单元沿纵向的往复移动，使得磁浮车辆的两侧和底部均可实现全方位吹扫，且通过除尘装置/除尘组件的对应设置，使得被吹起的粉尘可被快速吸取、过滤和收集，在提升车体吹扫效率和质量的同时，可有效避免吹扫过程中吹扫车间内环境的恶化。利用本发明中的车体吹扫系统，能大幅提升磁浮车辆的吹扫质量和吹扫效率，降低磁浮车辆的维护成本，具有较好的推广价值和应用前景。
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公开(公告)号：CN118660065A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410716165.2
申请日：2024-06-04
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： H04L67/12 , H04L67/125 , H04L67/131 , H04L67/2885
摘要： 本发明提供一种基于AR技术可远程专家指导的转向架自动换装系统及方法，所述系统包括：获取模块、生成模块、通信模块、远程指导模块、学习与作业工具模块和维护支持模块。所述方法包括：获取作业数据；包括通过智能单兵终端捕获的现场作业数据、设备的运行状态数据；根据现场作业数据和设备的运行状态数据生成交互信息；根据语音播报信息和所述交互信息在对电力现场作业的全过程进行远程化指挥和管控。本发明基于AR的可远程专家指导的转向架自动换装系统和方法提高了动车组转向架自动换装的效率；与传统的自动换装系统相比，本发明系统可以使远程专家实时并高效的对现场作业进行指导，提高了现场作业的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN112046543B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202010993166.3
申请日：2020-09-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地面局部下沉式市域铁路检修基地临修、镟轮合库结构，其特征在于：包括临修及不落轮镟库厂房、电动双梁起重机、车顶作业平台、车顶作业防护网、转向架更换装置、不落轮镟床装置、检查地沟、轨道桥、公铁两用车；临修及不落轮镟库厂房的地面分为由安全护栏围成的局部下沉作业区及安全护栏之外的相对标高为零的零地面作业区；本发明将临修库和镟轮库合设，减少检修基地占地。同时将临修线作业区局部下沉0.95米，临修线股道整体采用架空轨道桥结构型式，作业区无地沟，便于转向架更换时，从临修股道侧面沿地面将转向架横向移出，避免人员跌落和便于运输车辆通行。
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公开(公告)号：CN112031489B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010934562.9
申请日：2020-09-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂式单轨列车的横列式车辆基地结构，其特征在于：包括停车列检合一总库房1、检修合一总库房2、悬挂式出入段线轨道3、贯通式洗车库房4、悬挂式第一咽喉区结构5、悬挂式第二咽喉区结构6；本发明提出了适用于悬挂式单轨列车的横列式车辆基地结构及工艺流程，在满足悬挂式单轨全寿命检修功能的需求下，停车列检合一总库房与检修合一总库房的横列式结构，停车列检合一总库房内部的横列式结构以及检修合一总库房内的横列纵列混合式结构，为基地整体节省了土地面积，且使得作业人员能够高效率、安全的对车辆进行检修，随着检修效率的提高，车辆基地可以承担更大的检修任务量，创造更大的经济效益。
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公开(公告)号：CN109733334B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910151992.0
申请日：2019-02-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B60S3/00
摘要： 本发明公开了一种基于电磁导引双侧轨道的相对式智能吹扫系统，包括供风系统、移动吹扫系统、以及排风除尘系统；所述移动吹扫系统包括底部移动吹扫机器人和顶部移动吹扫机器人，前者包括电磁导引AGV小车，沿着检查坑车辆轨道两侧预设的电磁导引金属线缆行驶。本发明快速而高效地清除车辆的灰尘，改善了吹扫库内的作业环境，实现了轨道交通车辆车底、车侧、车顶立体全方位吹扫，且电磁导引方式，引线隐蔽，不易污染和破损，导引原理简单而可靠，便于控制和通讯，对声光无干扰，制造成本较低，当吹扫车辆型号、编组长度发生变化时，可根据车辆吹扫需求扩充或更改吹扫路径，具有定位准确，灵活性较高，拆装方便的优点。
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公开(公告)号：CN110212432B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201910465548.6
申请日：2019-05-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种动车组逆变综合供电车，其特征在于：由承载移动电瓶车和电源装置柜体组成，电源装置柜体设置在承载移动电瓶车上；电源装置柜体中设置有低压配电系统、逆变电源装置、CPU主控系统、触摸屏测控系统、切换和互锁系统、包含连接器的输入输出连接线缆；本发明以目前主要在线运营的CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CR标动各型动车组其中一种供电电源作为输入电源，通过智能控制、切换技术，将输入电源转换成其他各车型需要供电电源类型，并通过专用连接器送至待检修车辆，完成一个动车组短编组辅助地面供电，可有效的减少动车段或动车所检查库内电源插座箱、连接线缆的材料成本、施工成本，为动车段或动车所提供一种经济适用的动车组供电方案。
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公开(公告)号：CN114549865A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210176140.9
申请日：2022-02-24
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于计算机视觉的列车裙板状态自动检测方法及系统。该方法包括：预先在每个裙板上布置至少两个涂有指定颜色且互相平行的色条，预先在安装裙板的车体侧壁上布置至少两个涂有指定颜色且互相平行的色条，且裙板上的色条与车体侧壁上的色条的长边均垂直于裙板转动轴，采集裙板及车体侧壁的图像，在图像中识别裙板及车体侧壁上的色条，根据色条识别结果计算裙板转动角度。本发明可以实现非接触式地测算裙板与列车侧壁所成的夹角，从而提前预警裙板可能出现的松动甚至脱落等危险情况。
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公开(公告)号：CN112519811A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011538577.X
申请日：2020-12-23
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于高速磁浮列车的应急疏散平台，属于高速磁浮交通疏散技术领域，通过在疏散平台上设置伸缩疏散支架，利用伸缩疏散支架中各部件的组合设置和相应控制，可以实现其从折叠状态下的快速展开，在疏散平台与列车车门之间形成连续的斜向阶梯，使得车内乘客可以通过伸缩疏散支架快速疏散到疏散平台上。本发明的应急疏散平台，其结构简单，设置简便，能在高速磁浮列车车门处地面与疏散平台地面之间快速、准确地形成连续的疏散阶梯，为高速磁浮列车紧急情况下的应急疏散提供了保障，避免了应急疏散过程中人员从列车上的掉落，保证了乘客的人身安全和财产安全，推动了高速磁浮轨道交通技术的应用，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN112498385A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011538560.4
申请日：2020-12-23
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速磁浮车辆的疏散踏步系统，属于高速磁浮交通疏散技术领域，其通过对应高速磁浮车辆的车门位置设置与车内地面、车外壁面分别连通的疏散仓，利用疏散仓中固定踏板、翻转踏板，以及疏散仓开口处盖板、裙板的对应设置，使得高速磁浮车辆可在车门处形成用于应急疏散的连续踏步阶梯，实现车上乘客的快速疏散。本发明的疏散踏步系统，其结构简单，设置与控制简便，能在高速磁浮车辆车内地面与疏散平台之间形成连续的疏散踏步阶梯，为高速磁浮列车紧急情况下的应急疏散提供了保障，避免了应急疏散过程中人员从车辆上的掉落，保证了乘客的人身安全和财产安全，推动了高速磁浮轨道交通技术的发展，具有较好的应用前景和推广价值。
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