-
公开(公告)号：CN117108413B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311372541.2
申请日：2023-10-23
申请人： 东方空间技术(山东)有限公司
摘要： 本发明公开了一种末修姿控动力系统，属于航天技术领域领域，包括动力模块、推进剂存储模块和推进剂供给模块；动力模块包括若干末修发动机；若干末修发动机与箭体固定连接；末修发动机具有多次启动能力，且末修发动机具有稳态连续和脉冲两种工作方式；推进剂存储模块包括燃料贮箱和氧化剂贮箱；推进剂存储模块固设于箭体内部；推进剂供给模块配置成将推进剂存储模块中存储的推进剂按照要求供给至末修发动机。本发明能够对运载火箭的末级进行调整，保证卫星入轨时的角度和入轨精度。
-
公开(公告)号：CN117932792A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410302966.4
申请日：2024-03-18
摘要： 本发明公开了一种降低捆绑助推固体火箭发动机推力不平衡的方法，属于固体火箭发射发动机技术领域，包括根据火箭的设计要求确定助推级的数量和各助推固体火箭发动机推进剂的有效肉厚，确定助推固体火箭发动机的布局结构；按照助推固体火箭发动机关机前推力逐渐降低的要求确定推进剂药柱的结构；按照设计要求加工捆绑助推固体火箭发动机内的推进剂药柱，并将其装载于助推固体火箭发动机内，并置于环境相同的同一厂房内进行贮存、组装和火箭发射；捆绑助推固体火箭发动机内的推进剂药柱配置成在火箭发射时通过其自身结构控制燃烧效果，使最终的燃面逐渐减小，以此降低捆绑助推固体火箭发动机推力的不平衡性。
-
公开(公告)号：CN117249019A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311244165.9
申请日：2023-09-25
申请人： 江苏天兵航天科技有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种火箭发动机三机并联结构及火箭，其中火箭发动机三机并联结构包括设于火箭箭体底部的机架和固定在机架上的三台发动机，机架包括上端面、下端面、若干个主承力连接杆；上端面为正六边形设置，下端面为正三角形设置；上端面和下端面通过主承力连接杆连接；下端面的三个顶角底面均固定有定位孔，三台发动机的安装孔分别与定位孔连接固定。本发明的结构设置合理，其采用正三角形的下端面，配合正六边形的上端面，结构简洁，拆装便捷，可以保证安装的平稳性；通过正三角形的下端面，可以实现三台发动机的并联，弥补了火箭领域中三台发动机并联布局的空白，降低了安装的成本和发动机的研制成本，有利于提高整体结构的可靠性。
-
公开(公告)号：CN117329025A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311636702.4
申请日：2023-12-01
申请人： 陕西天回航天技术有限公司
摘要： 本发明涉及火箭发动机技术领域，具体涉及一种涡轮排气冲压增推组合循环发动机及航天飞行器，包括：液体火箭的主发动机系统以及冲压增推系统，其中，冲压增推系统包括：进气管道，进气管道内设置有隔离阀，进气管道的进口与大气连通，进气管道的出口连接有冲压燃烧室，冲压燃烧室的出口连接有冲压尾喷管；其中，主发动机系统中的燃气喷嘴与冲压燃烧室连通。本装置在保持火箭发动机高推重比的同时，提高了火箭发动机综合比冲性能，从而提高了发动机推进效率。
-
公开(公告)号：CN117108413A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311372541.2
申请日：2023-10-23
申请人： 东方空间技术(山东)有限公司
摘要： 本发明公开了一种末修姿控动力系统，属于航天技术领域领域，包括动力模块、推进剂存储模块和推进剂供给模块；动力模块包括若干末修发动机；若干末修发动机与箭体固定连接；末修发动机具有多次启动能力，且末修发动机具有稳态连续和脉冲两种工作方式；推进剂存储模块包括燃料贮箱和氧化剂贮箱；推进剂存储模块固设于箭体内部；推进剂供给模块配置成将推进剂存储模块中存储的推进剂按照要求供给至末修发动机。本发明能够对运载火箭的末级进行调整，保证卫星入轨时的角度和入轨精度。
-
公开(公告)号：CN115614182A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211294847.6
申请日：2022-10-21
申请人： 精易兴航(北京)科技创新有限公司
摘要： 本发明提供一种运载火箭动力系统，其属于运载火箭技术领域，其包括设置于运载火箭的一级箭体底部的一台或两台大推力主发动机和一套小推力姿控发动机，大推力主发动机不摆动地固定安装在一级箭体底部；小推力姿控发动机包括一套泵压系统以及与泵压系统相连的至少一台姿控发动机推力室；每台姿控发动机推力室均通过变向铰与一级箭体活动连接，每台姿控发动机推力室均连接有控制姿控发动机推力室摆动的伺服机构。本发明大幅降低了动力系统成本，且提高了动力系统性能，以最少的发动机配置数量和更易实现的双摆小发动机实现了火箭飞行、回收及其姿态控制。
-
公开(公告)号：CN115142984B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211081110.6
申请日：2022-09-05
申请人： 北京星河动力装备科技有限公司(CN) , 星河动力(北京)空间科技有限公司(CN) , 安徽星河动力装备科技有限公司(CN) , 江苏星河航天科技有限公司(CN) , 星河动力(山东)航天科技有限公司(CN)
摘要： 本发明涉及航天技术领域，提供一种运载火箭多发动机安装舱段及运载火箭。运载火箭多发动机安装舱段包括：外舱和发动机传力结构，发动机传力结构一体成型于外舱内且分别与外舱的首端和尾端相连；发动机传力结构的尾端设有用于安装多台发动机的第一发动机安装台和多个第二发动机安装台，多个第二发动机安装台以第一发动机安装台为中心均匀环布，发动机传力结构用于将多台发动机的推力从外舱的尾端传递至外舱的首端。本发明采用外舱与发动机传力结构一体成型融合设计，可以减轻重量，提高运载火箭的运载效率，且可以提高发动机动力的分布均匀性，发动机安装简便，同时每台发动机可以单独装换维护，具有结构简单、质量轻、维护性好等特点。
-
公开(公告)号：CN112228250A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010947359.5
申请日：2020-09-10
申请人： 沈阳航天新光集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种液体姿控发动机集成块，包括集成块和向外伸出安装连接结构；所述的集成块为一体性结构，集成块I、II、III、IV四象限四侧面为电磁阀安装端面，电磁阀通过螺钉与电磁阀安装端面连接，集成块I、II、III、IV四象限相邻象限之间为向外伸出安装连接结构，向外伸出安装连接结构的内部为空腔结构，其外侧面为安装端面，所述的安装端面包括中央安装端面和两侧安装端面，中央安装端面为承力支架安装端面，两侧安装端面为推力室安装端面，集成块结构功能优化改进设计，解决了原有结构安装复杂问题，使得生产成本降低、生产效率提升，整体结构布局更加合理简洁，姿控机组装配方便快捷，提升了产品的力学性能和可靠性。
-
-
公开(公告)号：CN117249019B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311244165.9
申请日：2023-09-25
申请人： 江苏天兵航天科技有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种火箭发动机三机并联结构及火箭，其中火箭发动机三机并联结构包括设于火箭箭体底部的机架和固定在机架上的三台发动机，机架包括上端面、下端面、若干个主承力连接杆；上端面为正六边形设置，下端面为正三角形设置；上端面和下端面通过主承力连接杆连接；下端面的三个顶角底面均固定有定位孔，三台发动机的安装孔分别与定位孔连接固定。本发明的结构设置合理，其采用正三角形的下端面，配合正六边形的上端面，结构简洁，拆装便捷，可以保证安装的平稳性；通过正三角形的下端面，可以实现三台发动机的并联，弥补了火箭领域中三台发动机并联布局的空白，降低了安装的成本和发动机的研制成本，有利于提高整体结构的可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
40 条记录 (耗时 0.013 秒)
