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公开(公告)号：CN118391372A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410348158.1
申请日：2024-03-26
申请人： 庆安集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于离合器的防误脱开机构，包括：壳体组件、离合器组件，以及锁机构，壳体组件包括套设安装外壳体和内壳体，内壳体中设置有离合器安装腔体，用于安装离合器组件；且内壳体与外壳体组合形成锁安装腔体，锁安装腔体与离合器安装腔体的轴线垂直、且相连通，用于安装锁机构，离合器组件中释放轴沿径向开设有径向孔，通过锁安装腔体安装的锁机构通过其内部弹簧作用力将其端部顶入到芯轴的环形凹槽内，以对芯轴进行限位锁定，使得芯轴在被锁机构锁定的状态下，释放轴不能与释放摇臂脱开。本发明实施例的技术方案解决了现有离合器装机后，由于可能出现误脱开故障，从而导致无法同时操纵两侧线系，造成飞机飞行任务降级的问题。
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公开(公告)号：CN110168242A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201780082740.6
申请日：2017-12-22
申请人： 伊顿康明斯自动传输技术有限责任公司
发明人： G·A·杰克逊
摘要： 一种同步器包括同步器环，所述同步器环具有空档止动器和接合止动器，其中第一摩擦锥体响应于处于前向位置的所述同步器环而接合前向齿轮层，并且第二摩擦锥体响应于处于后向位置的所述同步器环而接合后向齿轮层。所述同步器环还包括滚轴与预激发器弹簧，其中所述预激发器弹簧将所述滚轴偏置向所述同步器环。在所述同步器环的空档位置，所述滚轴接合所述空档止动器，并且在所述同步器环的接合位置，所述滚轴接合所述接合止动器。
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公开(公告)号：CN102518769B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201110461142.4
申请日：2006-07-01
申请人： 卢克摩擦片和离合器两合公司
发明人： P·滕贝尔格
CPC分类号： B60K6/445 , B60K6/543 , F16H37/084 , F16H37/0846 , F16H2037/0873 , Y02T10/6239 , Y02T10/6247
摘要： 本发明涉及一种功率分流式变速器，该功率分流式变速器具有变速比可无级调节的多个变速比范围，该功率分流式变速器包括至少一个用于与发动机无相对转动地相连接的驱动轴、一个分配传动装置、一个无级变速装置及一个输出轴，其中，该分配传动装置是一个行星传动装置并且该驱动轴可直接与该行星传动装置的空心轮相耦合。
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公开(公告)号：CN103225655B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201310025326.5
申请日：2013-01-23
申请人： 贺尔碧格传动技术控股有限公司
发明人： 彼得·埃希特勒
CPC分类号： F16D23/0606
摘要： 一种惯性同步式变速器(10)的换挡传动器(12)，包括能绕传动轴线(A)旋转的一体的环形体(34)，该环形体在其径向内侧具有第一轮廓(36)，用于与传动轴(38)不可相对旋转地且能轴向移动地联接；在其径向外侧具有第二轮廓(40)，用于与能轴向运动的换挡元件(42)轴向联接；并且在径向内侧与径向外侧之间具有同步缺口(24)，摩擦环(16)的各轴向突起(18、20、22)能嵌入各同步缺口中，其中环形体(34)在径向内侧与径向外侧之间还具有单独的换挡缺口(32)，用于与离合体(26)不可相对旋转地联接。
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公开(公告)号：CN105485204A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610040286.5
申请日：2016-01-21
申请人： 无锡城市职业技术学院
发明人： 刘永清
摘要： 本发明涉及一种手动变速器换挡时的同步装置，具体的说是一种车辆手动变速器摩擦惯性式锁环式同步器装置，属于车辆变速器技术领域。其包括档位齿轮、同步环、拨叉、接合套、花键毂和变速器输出轴，变速器输出轴上沿圆周方向设有外花键，变速器输出轴通过外花键连接花键毂，花键毂外圈啮合连接接合套，接合套外圈上设有拨叉槽，拨叉套装在接合套的拨叉槽中。花键毂的左右两侧设有同步环，同步环空套在变速器输出轴上，同步环的外侧设有档位齿轮；同步环包括同步环盆体、同步环盆底和同步环盆面，同步环盆体内圈后端设有同步环盆底，同步环盆体外圈前端设有同步环盆面。
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公开(公告)号：CN103225655A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310025326.5
申请日：2013-01-23
申请人： 贺尔碧格传动技术控股有限公司
发明人： 彼得·埃希特勒
CPC分类号： F16D23/0606
摘要： 一种惯性同步式变速器(10)的换挡传动器(12)，包括能绕传动轴线(A)旋转的一体的环形体(34)，该环形体在其径向内侧具有第一轮廓(36)，用于与传动轴(38)不可相对旋转地且能轴向移动地联接；在其径向外侧具有第二轮廓(40)，用于与能轴向运动的换挡元件(42)轴向联接；并且在径向内侧与径向外侧之间具有同步缺口(24)，摩擦环(16)的各轴向突起(18、20、22)能嵌入各同步缺口中，其中环形体(34)在径向内侧与径向外侧之间还具有单独的换挡缺口(32)，用于与离合体(26)不可相对旋转地联接。
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公开(公告)号：CN111133213B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201780094832.6
申请日：2017-09-12
申请人： 吉凯恩汽车有限公司
摘要： 为了提供一种特别适合在机动车的驱动系中使用的自由轮离合器，该自由轮离合器尽管结构紧凑却能够传递高扭矩、在空转方向上很大程度上无噪音地工作并且仅具有小的在切换过程中待运动的质量，设置：离合器构件轴向地搭接另一离合器构件并且控制机构的控制元件在搭接部的径向内侧布置在中间构件上，通过所述控制机构引起在离合器构件之间作用的中间构件的轴向移动。
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公开(公告)号：CN111133213A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201780094832.6
申请日：2017-09-12
申请人： 吉凯恩汽车有限公司
摘要： 为了提供一种特别适合在机动车的驱动系中使用的自由轮离合器，该自由轮离合器尽管结构紧凑却能够传递高扭矩、在空转方向上很大程度上无噪音地工作并且仅具有小的在切换过程中待运动的质量，设置：离合器构件轴向地搭接另一离合器构件并且控制机构的控制元件在搭接部的径向内侧布置在中间构件上，通过所述控制机构引起在离合器构件之间作用的中间构件的轴向移动。
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公开(公告)号：CN102518769A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110461142.4
申请日：2006-07-01
申请人： 卢克摩擦片和离合器两合公司
发明人： P·滕贝尔格
CPC分类号： B60K6/445 , B60K6/543 , F16H37/084 , F16H37/0846 , F16H2037/0873 , Y02T10/6239 , Y02T10/6247
摘要： 本发明涉及一种功率分流式变速器，该功率分流式变速器具有变速比可无级调节的多个变速比范围，该功率分流式变速器包括至少一个用于与发动机无相对转动地相连接的驱动轴、一个分配传动装置、一个无级变速装置及一个输出轴，其中，该分配传动装置是一个行星传动装置并且该驱动轴可直接与该行星传动装置的空心轮相耦合。
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公开(公告)号：CN102252042A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110126790.4
申请日：2011-05-17
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： 托马斯.霍夫曼
CPC分类号： F16D23/025 , F16D23/06 , F16D2023/0631 , F16D2300/10
摘要： 本发明涉及一种换挡变速器的同步装置(1)，包括同步器外壳(4)和滑动套筒(9)以及至少一个同步环(11，12)，其中，所述同步器外壳抗扭并且轴固定地固定在变速器轴上并且该同步器外壳具有配设有一个或多个空缺(5，6，7)的外齿部(8)。所述滑动套筒(9)具有内齿部(10)并且可轴向滑动地与挡位齿轮联接。此外，所述至少一个同步环(11，12)具有一个或多个轴向定向的突起(13，14)。所述突起延伸到所述空缺(5，6，7)中，其中，所述一个或多个突起(13，14)具有径向和轴向的金属外表面(15至18)，并且其中所述径向的外表面(15，16)具有减震涂层(20)。
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