公开(公告)号：CN110836231A

公开(公告)日：2020-02-25

申请号：CN201911103754.9

申请日：2019-11-12

申请人： 江麓机电集团有限公司

发明人： 周凯 ,  冯加正 ,  唐臣辉 ,  朱刚 ,  王杨 ,  宋青春 ,  郝国庆 ,  肖强

IPC分类号： F16D67/06 ,  F16D65/14 ,  F16D121/20

摘要： 本发明涉及电磁制动器技术领域，公开了一种集成式多功能电磁制动器，包括制动总成，制动总成包括外罩，外罩内设有第一轭体、第二轭体，且第一轭体、第二轭体上共同穿设有传动轴，第一轭体、第二轭体内均设有制动线圈，第一轭体、第二轭体内均设有摩擦总成，两个摩擦总成之间设有衔铁、复位弹簧，外罩内设有离合总成，离合总成包括安装法兰、第三轭体、定齿总成、动齿总成、开关、输出轴、挡板、离合线圈和加压弹簧，离合线圈固定在第三轭体上，定齿总成固定在安装法兰上，开关安装在第三轭体上，动齿总成顶设在定齿总成上。本发明用制动、离合功能集成化设计，实现了传动、制动、离合、分离反馈等多功能扩展化应用。

公开(公告)号：CN108506386A

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201810197722.9

申请日：2018-03-11

申请人： 宁波高新区天都科技有限公司

发明人： 孙义质

IPC分类号： F16D67/06

摘要： 本发明公开了一种电磁离合器，该电磁离合器的槽盘中安装有线圈绕组，与线圈绕组连接的电气接插件伸出槽盘端面，皮带轮与槽盘之间通过中心轴连接，中心轴与转子为紧配合，中心轴两端分别与皮带轮内安装轴承和槽盘内安装轴承配合，衔铁与皮带轮之间通过片簧连接在一起，压套安装在皮带轮的轴承上并通过螺栓与设备传动轴螺纹连接，一支撑架安装在槽盘的一侧并与槽盘一体装配，支撑架背向槽盘的一侧上设置有两块托盘，两块永磁体按照极性相反的方式分别嵌合在每个托盘内。与现有技术相比，本发明的电磁离合器减小了体积，降低了离合器制造成本并减少了耗电量，结构简单可靠，制动效果明显提高。

公开(公告)号：CN107448521A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201710505966.4

申请日：2017-06-20

申请人： 浙江师范大学

发明人： 董颖 ,  常占辉

IPC分类号： F16D67/06 ,  F16D65/56 ,  F16D66/00

摘要： 本发明涉及一种浮钳盘式线控制动器，包括电机，传动机构，单向离合器，双向螺母，左旋螺杆，右旋螺杆，活塞，摩擦限位装置等。电机通过传动机构驱动单向离合器的外圈旋转，单向离合器带动双向螺母转动，通过双向螺纹机构分别驱动活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，实现高效的制动效果。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动及驻车制动。

公开(公告)号：CN104024013B

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201280057617.6

申请日：2012-11-23

申请人： DTI集团有限公司

发明人： 勒尔·马里·范德鲁滕 ,  亚历山大·弗朗西斯库斯·阿尼塔·塞拉恩斯 ,  巴斯·赫拉德·弗勒门

IPC分类号： B60K6/10 ,  B60K6/30 ,  B60K6/365 ,  F16D67/06 ,  F16H3/72 ,  B60K6/38 ,  B60K6/387

CPC分类号： H02K7/02 ,  B60K6/105 ,  B60K6/30 ,  B60K6/365 ,  B60K6/387 ,  B60K6/42 ,  B60K2006/381 ,  B60Y2400/422 ,  F02B63/04 ,  F16D67/02 ,  H02K7/112 ,  H02K7/116 ,  Y02T10/6204 ,  Y02T10/6282 ,  Y10S903/96

摘要： 飞轮模块(3)包括：旁路变速器(P)，其包括三个旋转构件；以及飞轮(F)，其连接到所述旋转构件中的第一旋转构件(r1)。所述旋转构件中的第二旋转构件(r2)连接到输入/输出部(9)。该飞轮模块还包括：电机(MG)，其既能作为马达工作又能作为发电机工作，该电机连接到所述旋转构件中的第三旋转构件(r3)；以及由电池(A)构成的致动装置，用以致动该电机。该飞轮模块还包括：控制单元，用于驱动该致动装置；以及操作装置，用于操作制动器和离合器。这些操作装置仅包括一个单独的致动器，该致动器用于既操作离合器又操作制动器。该致动器连接到离合器和制动器，使得该致动器或者打开该离合器并闭合该制动器，或者反之。

公开(公告)号：CN103775597B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201310728715.4

申请日：2009-03-26

申请人： 麦克森发电机股份公司

发明人： 菲利普·福托 ,  米歇尔·劳里亚 ,  马克安特万·莱戈 ,  弗朗克斯·米萧 ,  马克安德烈·拉沃伊

IPC分类号： F16H48/00 ,  F16D37/02 ,  F16D67/06 ,  F16D27/12 ,  B25J13/00

CPC分类号： B25J9/102 ,  F16D2121/28 ,  F16H3/721

摘要： 本发明是一种用于与机械负载交互作用的机械差动致动器。该机械差动致动器包括第一及第二半主动次致动器、速度来源以及具有三个交互作用端口的第一及第二机械差动。第一机械差动包括连结至速度来源的第一交互作用端口以及连结至第一半主动次致动器的第二交互作用端口及第三交互作用端口。第二机械差动包括连结至速度来源的第一交互作用端口以及连结至第二半主动次致动器的第二交互作用端口及第三交互作用端口。最后，第一及第二机械差动的第二交互作用端口连结在一起而形成配置成连结至负载的输出。

公开(公告)号：CN106286652A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201510273873.4

申请日：2015-05-26

申请人： 周伟

发明人： 周伟 ,  周金平

IPC分类号： F16D67/06 ,  H02K7/10

CPC分类号： Y02T10/641

摘要： 本发明涉及一种电动汽车电机制动装置，特别涉及一种电动汽车电机反转制动器，其适用于电动汽车的电机制动。其技术方案：一种电动汽车电机反转制动器，其包括外壳(2)，置于外壳内部的单向轴承(3)，所述单向轴承(3)包括有外环(301)、内环(302)和单向滚珠(303)，其中：所述外环(301)上设有凹口(301a)，还设有电磁铁述外壳外部，与弹性部件接触的衔铁与所述凹口尺寸匹配。采用上述技术方案后，有效控制电动汽车电机反转，防止电动汽车倒溜，提高制动效果。(1)、衔铁(6)和弹性部件(7)，电磁铁(1)置于所

公开(公告)号：CN103363001B

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201310329445.X

申请日：2013-07-31

申请人： 上海锘威传动控制有限责任公司

发明人： 沈锡鹤

IPC分类号： F16D67/06 ,  F16D48/06 ,  F16D65/14 ,  F16D121/02

摘要： 本发明涉及磁流变动力传动领域，具体地说是一种磁流变动力传动装置和控制方法，由端盖密封圈、码盘、复位传感器、阻尼板、隔板、输出离合片、输入离合片、输出轴套、隔磁片、联轴器、高速油封、端盖板、离合线圈架、离合线圈、制动线圈架、制动线圈、脉冲传感器、装置壳体、轴承、油封压板、输出轴、磁流变液组成。本发明同现有技术相比，采用新型磁流变液材料、新颖传动装置、智能的闭环控制技术，较好地解决了该项传动技术空白和对动力连接装置进行智能控制的成本问题，能取代传统的控制方式，适用于大范围动力传动应用场合；克服了传统控制产品的工艺和成本缺陷，实现安全、高效、精确、节能的动力传动控制目的。

公开(公告)号：CN104110449A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201310166164.7

申请日：2013-05-08

申请人： 戴科欧洲有限公司

发明人： G·卡里西亚 ,  F·利卡塔

IPC分类号： F16D27/105 ,  F16D13/08 ,  F16D67/06

CPC分类号： F01P5/12 ,  F04D13/027 ,  F16D13/08

摘要： 一种可分离滑轮，包括：毂（9）；滑轮环（10），相对于毂以可自由转动的方式被支撑；离合器（12），用于将滑轮环与毂选择性地可转动联接；离合器包括：钢板弹簧（24），具有设计为与第一圆柱形表面（24a）协作的第一部分（36）和与第二圆柱形表面（23a）协作的第二部分（35），第一圆柱形表面与滑轮环结合，第二圆柱形表面与毂结合；电磁致动器（25），可操作地将钢板弹簧的约束状态在联接状态和分离状态之间改变，在联接状态中，钢板弹簧（24）接合第一和第二圆柱形表面，从而将滑轮环（10）联接至毂（9）；钢板弹簧（24）的第二部分（35）相对于第二圆柱形表面自由滑动，以允许毂（9）越过滑轮环（10）。

公开(公告)号：CN103765049A

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201280025672.7

申请日：2012-04-02

申请人： 戴科欧洲有限公司

发明人： 詹卢卡·卡里恰 ,  费代里科·多梅尼科·利卡塔

IPC分类号： F16H55/36 ,  F16D27/00 ,  F16D27/105 ,  F16D13/08 ,  F16D41/20 ,  F16D67/06

CPC分类号： F16D13/08 ,  F16D7/021 ,  F16D27/105 ,  F16D51/02 ,  F16D67/06 ,  F16D2121/20 ,  F16H55/36

摘要： 一种带轮，包括轮毂（2）、设计为与环状柔性件配合的冠状轮（5）、用于选择性地将轮毂（2）和冠状轮（5）旋转耦接的板簧（9）、制动表面（27）、以及受控元件（15），该受控元件至少通过板簧（9）能够扭转地连接到轮毂（2）并能够在第一位置和第二位置之间移动，在第一位置，轮毂（2）和冠状轮（5）通过板簧（9）旋转地固定，在第二位置，制动表面（29）接触受控元件（16）并且确定板簧（9）的第一端部（10）和第二端部（11）之间的相对旋转，以便轮毂转动时使冠状轮（5）相对于轮毂（2）转动地分离。带轮进一步包括制动器（20），制动器设置在轮毂（2）和第二端部（11）之间并且构造用于当受控元件（16）在第二位置时阻止轮毂（2）和第二端部（11）之间的相对旋转。

公开(公告)号：CN102252051A

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN201110156231.8

申请日：2011-06-10

申请人： 天津永恒泰科技有限公司

发明人： 陈立铭 ,  刘德良

IPC分类号： F16D67/06 ,  F16D65/27

摘要： 本发明公开了一种单向制动电磁安全制动器，包括随电机轴一起转动的轴套，轴套通过单向轴承和支承轴承支承在电机轴上，轴套的内外两侧面上装有摩擦盘，轴套的内侧装有与电机后端面固接的法兰，轴套的外侧从内至外依次装有衔铁和端盖，衔铁活套在轴套上，并且与轴套外侧面上的摩擦盘相邻，端盖内装有电磁铁和弹簧，电磁铁与衔铁相邻，弹簧与衔铁接触，端盖与法兰固接。本发明在传统的盘式电磁制动器基础上，合理地内置了一个单向离合器，将两种功能的传动部件有机地结合起来，能够有选择地提供单向制动力矩，而另一向自由，可以在失电的状态下，进行单向制动，不加人工干预地进行另一方向的自由旋转，释放风险。