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公开(公告)号:CN118017637A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410108314.7
申请日:2024-01-25
申请人: 宜昌邦普循环科技有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
摘要: 本发明涉及一种电池模组放电设备及放电方法,电池模组放电设备包括放电装置,放电装置包括放置台、正极导电棒、负极导电棒、导电位移机构,以及放电负载电路,导电位移机构设于放置台上方,并带动正极导电棒和负极导电棒运动,放电负载电路包括第一开关、第二开关、第三开关、可调电阻、储能模块及电压检测控制模块,正极导电棒与储能模块电连接,负极导电棒通过第一开关与储能模块电连接,可调电阻一端和第二开关一端电连接,可调电阻另一端与正极导电棒电连接,第二开关另一端与负极导电棒电连接,第三开关两端对应与正极导电棒和负极导电棒电连接,电压检测控制模块用于检测电池电压。本申请可以提高电池放电效率,避免电能浪费。
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公开(公告)号:CN110034710B
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN201910440579.6
申请日:2019-05-24
申请人: 重庆交通职业学院
IPC分类号: H02P9/16 , H02J7/14 , H02J7/16 , H02J7/18 , H02P101/45 , H02P103/20
摘要: 本发明公开了汽车自调节励磁发电系统,包括整流器、蓄电池和电器设备,还包括发电系统和励磁系统,发电系统包括同步发电机,同步发电机的电能输出端与整流器的交流端连接,同步发电机包括定子和转子,定子包括定子绕组,转子包括转子励磁绕组,励磁系统包括励磁机和励磁调节机构,励磁调节机构包括滑动电阻式节气门位置传感器和节气门轴,滑动电阻式节气门位置传感器包括电源端子、搭铁端子和滑动触头,滑动触头与节气门轴联动。本发明无论发动机的转速高低,都能输出稳定的电流对蓄电池和电器设备供电,从而有效避免发动机转速过低时无法对蓄电池和电器设备供电,以及发动机转速过高时对蓄电池和电器设备造成损坏。
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公开(公告)号:CN102396097B
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201080016989.5
申请日:2010-04-14
申请人: 威伦斯技术公司
CPC分类号: H02J7/0013 , G01R31/3624 , G01R31/3658 , G01R31/3689 , H01M10/4207 , H01M10/425 , H01M10/441 , H01M10/46 , H01M10/482 , H01M10/488 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0021 , H02J7/0047 , H02J7/007 , H02J2007/0067 , Y02E60/12 , Y10T307/696
摘要: 本发明描述了电池、电池系统、电池子模块、电池操作方法、电池系统操作方法、电池充电方法和电池系统充电方法。根据一个方面,电池包括第一电池端子、第二电池端子和多个子模块,每个子模块各自包括第一子模块端子、第二子模块端子、电耦连在第一和第二子模块端子之间的多个可再充电单元,和开关电路,该开关电路被配置成:在所述子模块中一个子模块的占用操作模式期间,将第一和第二电池端子中的一个与子模块中的一个的第一和第二子模块端子中的一个电耦连,在所述子模块中一个子模块的空闲操作模式期间,将第一和第二电池端子中的一个与子模块中的一个的第一和第二子模块端子中的一个电隔离。
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公开(公告)号:CN113169385B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN201980080363.1
申请日:2019-08-16
申请人: 华为技术有限公司
摘要: 一种电池包、测量电池电流的电路系统及测量电池电流的设备,以提高电池电流的测量精度。该电池包包括:控制信号接收端、电池以及电阻可调电路。其中,控制信号接收端用于接收由电池包之外的电路系统发送的第一控制信号;可调电阻电路用于基于控制信号接收端接收的第一控制信号,调整电阻可调电路的电阻值。
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公开(公告)号:CN102396097A
公开(公告)日:2012-03-28
申请号:CN201080016989.5
申请日:2010-04-14
申请人: 威伦斯技术公司
CPC分类号: H02J7/0013 , G01R31/3624 , G01R31/3658 , G01R31/3689 , H01M10/4207 , H01M10/425 , H01M10/441 , H01M10/46 , H01M10/482 , H01M10/488 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0021 , H02J7/0047 , H02J7/007 , H02J2007/0067 , Y02E60/12 , Y10T307/696
摘要: 本发明描述了电池、电池系统、电池子模块、电池操作方法、电池系统操作方法、电池充电方法和电池系统充电方法。根据一个方面,电池包括第一电池端子、第二电池端子和多个子模块,每个子模块各自包括第一子模块端子、第二子模块端子、电耦连在第一和第二子模块端子之间的多个可再充电单元,和开关电路,该开关电路被配置成:在所述子模块中一个子模块的占用操作模式期间,将第一和第二电池端子中的一个与子模块中的一个的第一和第二子模块端子中的一个电耦连,在所述子模块中一个子模块的空闲操作模式期间,将第一和第二电池端子中的一个与子模块中的一个的第一和第二子模块端子中的一个电隔离。
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公开(公告)号:CN100338816C
公开(公告)日:2007-09-19
申请号:CN200380100163.7
申请日:2003-12-04
申请人: 索尼化学株式会社
CPC分类号: H01M2/34 , H01M10/42 , H01M10/425 , H01M10/46 , H01M2200/103 , H02J7/0031
摘要: 在并联连接了由两个保险丝(fa、fb)串联连接而成的多个保护电路(U1~U3)的二次电池装置(1)中,各保护电路(U1~U3)的加热器(h)的端子(tc)通过整流元件(D1~D3)连接到开关元件(4)上。即使在端子(tc)之间产生电位差,也总是有一个整流元件(D1~D3)处于逆向偏置,所以,无残存电流流动。
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公开(公告)号:CN1685559A
公开(公告)日:2005-10-19
申请号:CN200380100163.7
申请日:2003-12-04
申请人: 索尼化学株式会社
CPC分类号: H01M2/34 , H01M10/42 , H01M10/425 , H01M10/46 , H01M2200/103 , H02J7/0031
摘要: 在并联连接了由两个保险丝fa、fb串联连接而成的多个保护电路U1~U3的二次电池装置1中,各保护电路U1~U3的加热器h的端子tc通过整流元件D1~D3连接到开关元件4上。即使在端子tc之间产生电位差,也总是有一个整流元件D1~D3处于逆向偏置,所以,无残存电流流动。
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公开(公告)号:CN114713125A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210385128.9
申请日:2022-04-13
申请人: 河南海大九州生物科技有限公司
IPC分类号: B01F35/71 , B01F27/17 , B01F27/191 , B01F35/30 , H02J7/18 , H02J7/35 , A23N17/00 , B01F101/18
摘要: 本发明公开了一种饲料生产用分层喂料混合装置,涉及饲料生产领域,包括混合箱、下料管以及设置在混合箱下部的排料管,还包括分层喂料机构和升降驱动机构,本发明饲料分别通过进料管进入喂料筒内,继而通过驱动电机、锥齿轮一和锥齿轮二的配合,使螺旋输送轮对喂料筒内的原料从内向外进行输送,输送过程中饲料通过喂料孔落入混合箱内,同时搅拌电机转动,通过主动齿轮和从动齿轮的配合,使空心轴和多个喂料筒同时进行转动,进而喂料筒在转动过程中将原料均匀的铺撒在混合箱内,通过将原料逐一通过下料管倒入,进而实现原料的逐层铺撒,铺撒均匀,避免原料的堆积,以便于对原料进行混合,提高原料的混合效率,同时保证原料的混合效果。
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公开(公告)号:CN110034710A
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201910440579.6
申请日:2019-05-24
申请人: 重庆交通职业学院
IPC分类号: H02P9/16 , H02J7/14 , H02J7/16 , H02J7/18 , H02P101/45 , H02P103/20
摘要: 本发明公开了汽车自调节励磁发电系统,包括整流器、蓄电池和电器设备,还包括发电系统和励磁系统,发电系统包括同步发电机,同步发电机的电能输出端与整流器的交流端连接,同步发电机包括定子和转子,定子包括定子绕组,转子包括转子励磁绕组,励磁系统包括励磁机和励磁调节机构,励磁调节机构包括滑动电阻式节气门位置传感器和节气门轴,滑动电阻式节气门位置传感器包括电源端子、搭铁端子和滑动触头,滑动触头与节气门轴联动。本发明无论发动机的转速高低,都能输出稳定的电流对蓄电池和电器设备供电,从而有效避免发动机转速过低时无法对蓄电池和电器设备供电,以及发动机转速过高时对蓄电池和电器设备造成损坏。
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公开(公告)号:CN106787067A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710103382.4
申请日:2017-02-24
申请人: 北京空间飞行器总体设计部
CPC分类号: H02J7/18 , H02J7/0029 , H02J2007/0037
摘要: 一种蓄电池充电调节保护电路,包括充电保护主电路、故障诊断电路、自主保护使能电路;充电保护主电路与充电调节电路数量一致,每个充电保护主电路包括磁保持继电器J1、三极管Q2、Q3、霍尔电流传感器H4、限流电阻R5以及电源VCC41~VCC43;故障诊断电路与充电保护主电路数量一致,每个故障诊断电路包括运算放大器U11~U14、三极管Q15、Q16、隔离二极管D9、D10、限流电阻R21~R32、分压电阻R33~R36以及电源VCC45;自主保护使能电路与充电保护主电路数量一致,每个保护电路包括电源VCC44、磁保持继电器J40以及限流电阻R37。本发明蓄电池充电调节保护电路采用保护开关串联方式,实现方式简单,可靠性高,并提供了两种保护模式供选择,控制方式灵活。
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