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公开(公告)号：CN105659490B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201480056595.0
申请日：2014-10-07
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 一种用于运行通用电机(100)的方法，其具有以下步骤：由所述通用电机(100)的至少两个物理运行参数求取合成参量(SG)；并且以所述运行参数运行所述通用电机(100)，使得所述合成参量(SG)基本上保持在恒定的水平上或者至少不超出所定义的、允许的上限。
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公开(公告)号：CN102714482A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080058506.8
申请日：2010-12-10
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： H·H·罗特梅胡森
CPC分类号： H02P25/14 , H02P29/0241
摘要： 本发明涉及一种用于运行电动工具机的、电网驱动的、具有开关、尤其是半导体开关(1，3)的电动机(2)的方法，其中，借助控制电子装置(4)在运行安全性方面监视所述开关的功能性，其中，在至所述电动机的每个电网连接端子(a，b)中设置一个开关(1，3)，其中，所述开关(1，3)通过控制线路(20，21)与所述控制电子装置(4)连接，其中，在第一步骤中，所述控制电子装置(4)使第一开关(1)导通而使第二开关(2)截止，其中，随后检测所述电动机(2)的运行参数并且将所述运行参数与预给定的值进行比较，其中，如果检测到的运行参数不同于所述预给定的值，则所述控制电子装置(4)识别出所述开关(1，3)的功能故障，其中，在第二步骤中，所述控制电子装置(4)使所述第一开关(1)截止而使所述第二开关(3)导通，其中，随后检测所述电动机(2)的运行参数并且将所述运行参数与预给定的值进行比较，其中，如果检测到的运行参数不同于所述预定给的值，则所述控制电子装置(4)识别出所述开关(1，3)的功能故障。
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公开(公告)号：CN101351957B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN200680050054.2
申请日：2006-11-17
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： H02P25/14
CPC分类号： H02P25/14
摘要： 本发明涉及用于整流子串励电机、特别是通用电机的转速调节的方法和电路装置，该电机由一交流电压源(22)通过一与电枢绕组(12)和磁场绕组(14，16)串联的、由一控制单元(28)根据转速给定值控制的半导体开关元件(18)供电。作为输入信号，控制单元(28)一方面得到相应于电机(10)通电时的总电压降(UMot)一个信号，另一方面得到相应于仅电枢(12)上的或者电枢(12)上和磁场绕组(14，16)的一部分(14)上的电压降(UA，UFA)的、用于电机电流(I)的量值的代用信号。控制单元(28)的输入信号与存储在那里的电机典型的、励磁场(14)上和/或电枢(12)上的电压特性曲线相比较，根据偏差形成用于半导体开关元件的控制信号。
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公开(公告)号：CN111699624B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201980012080.3
申请日：2019-01-07
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明从一种用于电动马达(12)的制动装置出发，所述电动马达具有至少一个电枢绕组(14)和至少一个激磁绕组(16)，所述制动装置具有至少一个控制和/或调节单元(18)，所述控制和/或调节单元至少用于控制和/或调节至少一个经过所述电枢绕组(14)和/或经过所述激磁绕组(16)的电流。提出，所述控制和/或调节单元(18)设置为用于，在所述电动马达(12)短路制动时至少暂时地降低流过所述电枢绕组(14)的电枢电流。
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公开(公告)号：CN107530795B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201580074259.3
申请日：2015-11-23
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 用于具有励磁绕组的通用马达的制动系统包括：将励磁绕组连接到外部电源的马达控制电路；跨励磁绕组连接到马达控制电路的能量储存装置；以及控制器，该控制器可操作地联接到马达控制电路，并且被配置为，在制动模式中，使励磁绕组与外部电源断开连接，并且将能量储存装置连接到励磁绕组，以在马达中产生制动转矩。马达还可以包括制动绕组，其在制动模式中通过控制器选择性地连接到第二能量储存装置，使得制动转矩由励磁绕组和制动绕组两者产生。
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公开(公告)号：CN104205610B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201380018853.1
申请日：2013-03-05
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 一种用于电动力学地制动通用马达的方法，其在制动运行期间具有以下步骤：‑持续求取所述通用马达的转速；‑借助于半导体开关使所述通用马达的电枢暂时地、周期性地短路，其中，借助于调节装置如此调节所述半导体开关的点火角度，使得所述转速以最小的偏差来适配于额定转速变化曲线的转速。
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公开(公告)号：CN102549910B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN200980161716.7
申请日：2009-09-29
申请人： 胡斯华纳有限公司
CPC分类号： H02P25/14 , H02P23/14 , H02P29/032 , H02P29/66
摘要： 一种便携式电动工具的单相通用电动机(100)，即具有串联地连接的定子(2)和转子绕组(7)的电动机，该电动机包括电动机控制系统(400)，该电动机控制系统包括：电流测量装置(402)，用于直接地或间接地测量转子绕组(7)中的电流，提供一个转子电流值/多个转子电流值；环境温度测量/估计装置(404)，用于测量或估计环境空气温度，提供一个空气温度值/多个空气温度值；转子温度估计装置(406、407、408、409、410、411)，用于至少基于该一个转子电流值/多个转子电流值以及该一个空气温度值/多个空气温度值来估计转子温度。
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公开(公告)号：CN107530795A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201580074259.3
申请日：2015-11-23
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 用于具有励磁绕组的通用马达的制动系统包括：将励磁绕组连接到外部电源的马达控制电路；跨励磁绕组连接到马达控制电路的能量储存装置；以及控制器，该控制器可操作地联接到马达控制电路，并且被配置为，在制动模式中，使励磁绕组与外部电源断开连接，并且将能量储存装置连接到励磁绕组，以在马达中产生制动转矩。马达还可以包括制动绕组，其在制动模式中通过控制器选择性地连接到第二能量储存装置，使得制动转矩由励磁绕组和制动绕组两者产生。
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公开(公告)号：CN104205611B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201380018942.6
申请日：2013-03-05
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 本发明建议一种用于制动通用马达的、经改善的电动力学地方法。借助于在制动过程期间使通用马达的电枢短路的电子半导体开关的点火角度与转速的对应关系，借助于求取所述半导体开关的点火角度的转速来适配于实际转速。因此，有利地得出了明显缩短的制动时间和电枢上明显减少的电刷火花，这能够有利地减少磨损进而使通用马达具有增大的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105659490A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480056595.0
申请日：2014-10-07
申请人： 罗伯特·博世有限公司
摘要： 一种用于运行通用电机(100)的方法，其具有以下步骤：由所述通用电机(100)的至少两个物理运行参数求取合成参量(SG)；并且以所述运行参数运行所述通用电机(100)，使得所述合成参量(SG)基本上保持在恒定的水平上或者至少不超出所定义的、允许的上限。
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