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公开(公告)号：CN114684274B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210463550.1
申请日：2022-04-28
申请人： 奇瑞商用车(安徽)有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车车身顶盖安装方法，包括步骤：S1、提供多种型号的车身顶盖，不同型号的车身顶盖的高度大小不同；S2、选择其中一种需要安装的车身顶盖，将该车身顶盖安装在车身侧围上；S3、在车身顶盖上安装用于与车门相接触的第一密封条4。本发明的汽车车身顶盖安装方法，车身顶盖加高或降低的结构能保证焊接位置不变，工装夹具能保证共用，减少焊装工序和制作成本，从而可缩短开发周期，提高了产品的生产效率，因而实用性较高。
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公开(公告)号：CN118907276A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411220985.9
申请日：2024-09-02
申请人： 海克斯康制造智能技术(青岛)有限公司
摘要： 本发明涉及汽车数字化装配方法及系统，该方法包括：S1：获取汽车零部件的外形尺寸信息；S2：初始化调整矩阵；S3：判断车门的当前位姿是否满足合格条件，若否，进行到S4，若是，进行到S8；S4：初始化整体迭代次数为零；S5：调整前后车门的位姿；S6：N=N+1；S7：判断N是否达到预设整体迭代次数，若是，进行到S8，否则判断前后车门的当前位姿是否均满足合格条件，若是，进行到S8，否则返回S5；S8：获取车门的调整矩阵；访问后端数据库，获取修正矩阵；修正调整矩阵；将修正后调整矩阵输出至汽车装配生产线；是否具有人工介入，若是，向后端数据库输出修正参数，否则进行车门装配。本发明实现智能化高质量车门装配。
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公开(公告)号：CN118637004A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410893632.9
申请日：2024-07-04
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉润汽车有限公司宁波杭州湾分公司
摘要： 本申请提供一种滑动车门的装配装置，涉及汽车制造技术领域。该滑动车门的装配装置包括：铰链调整机构和车门调整机构。铰链调整机构包括滑移组件和升降组件，滑移组件在第一平面内移动，带动升降组件与预装在车身上的车门铰链对接；升降组件在第二平面内升降，以调节车门铰链的方位。车门调整机构包括框架组件、调节机构及驱动机构，驱动机构驱动框架组件沿第一方向移动，以使车门与车门铰链对接；调节机构带动框架组件沿第二方向和第三方向平移，以调节车门的位置。本申请的滑动车门的装配装置适用于多种车型、不同外形车门的装配，可提升车门的装配效率和装配精度。
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公开(公告)号：CN118493342A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410948750.5
申请日：2024-07-16
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车门玻璃装配工装，包括：工装架、车门定位组件和玻璃定位组件。车门定位组件设于工装架且用于定位车门，玻璃定位组件用于对玻璃定位且包括安装板、玻璃X向定位组件、玻璃Y向定位组件以及玻璃Z向定位组件，玻璃Y向定位组件包括Y向弹性定位件，Y向弹性定位件在Y向上具有弹性变形能力且适于与玻璃在Y向上弹性抵接。根据本发明的车门玻璃装配工装，可以使得车门玻璃在受到类似于车门上的密封条组件的作用力的条件下进行定位，使得最终装配出的车门玻璃Y向上的位置误差较小，从而可以避免车门玻璃与周边匹配部件的间隙面差超差，减少后续精调或返修，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN118457775A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410935235.3
申请日：2024-07-12
申请人： 比亚迪股份有限公司
IPC分类号： B62D65/06
摘要： 本发明公开了一种车门的调节装置，包括：固定组件，所述固定组件设置有第一固定孔；调平组件，所述调平组件设置有第二固定孔，所述第二固定孔与所述第一固定孔对应固定连接。通过第一固定孔与第二固定孔的对应安装，可以使调平组件固定在固定组件上，固定组件可以实现对调平组件的安装和支撑，这样可以有效提高调平组件的有效固定，防止调平组件脱落，另外，固定组件安装在车身上，而调平组件可以在车门内侧对车门进行调节，这样既可以简化调平步骤，便于操作，同时也可以提高测量结果的准确性，提高调平精度。
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公开(公告)号：CN109720177B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201910147327.4
申请日：2019-02-27
申请人： 华晨鑫源重庆汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种车门组件及车门调试方法，属于汽车生产技术领域，本车门组件，其包括车门本体和铰链，铰链通过固定件连接于车门本体，且铰链与车门本体之间具有间隙；本车门调试方法,使固定件依次穿过铰链和垫片之后锁紧于车门本体，从而使得铰链和车门本体之间具有间隙；本车门组件及车门调试方法能够保证了车门调试状态的一致性。
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公开(公告)号：CN118405215A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202310045721.3
申请日：2023-01-30
申请人： 本田技研工业株式会社
发明人： 铃木由里子
摘要： 本发明提供一种车窗玻璃安装装置以及车窗玻璃安装方法，能够考量车体的涂装色而更精准地安装车窗玻璃。车窗玻璃安装装置适用将车窗玻璃安装到车体的开口部上，包括：保持部件，保持车窗玻璃；信息获取部件，获取车体的涂装色所对应的检测信息，且检测信息至少包括开口部的边缘上的待检测的横切面的位置；检测部件，检测开口部的边缘上的预先设定的待检测的横切面；以及算出部件，依据所检测的检测结果算出车窗玻璃的安装位置，保持部件依据所算出的车窗玻璃的安装位置将车窗玻璃安装到开口部。车窗玻璃安装方法适用将车窗玻璃安装到车体的开口部上，包括：保持步骤、信息获取步骤、检测步骤、算出步骤、以及安装步骤。
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公开(公告)号：CN118289119A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410441110.5
申请日：2024-04-12
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于汽车制造领域，具体涉及一种汽车发动机盖锁体模拟装配工装。该工装由包括工装主板、主板连接板和支撑基准块；本发明工装作为白车身不被安装的总装外购件（发动机盖锁体、锁扣）的装配替代器具，在白车身上缺少外购件的情况下，让发动机盖在发动机舱内保持在整车上的理论关闭状态的位置。让白车身的装配调整操作工有调整参照依据，能对发动机盖与翼子板等零部件进行有效尺寸匹配调整。消除整车调整工位调整发动机盖尺寸后带来的伤漆、发动机盖干涉翼子板等影响。工装外观设计新颖、定位功能稳定，工装使用轻便简单，并可适用多状态车型，循环使用，同时还兼顾白车身装配零件的装配检测校正功能。
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公开(公告)号：CN118270151A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410546494.7
申请日：2024-05-06
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种车辆前盖装配系统，包括：车身装配线，其用于承载和输送车身；多个机器人系统，其布置在所述车身装配线旁边，以便执行用于将前盖装配至车身的装配步骤。本发明还提出了一种装配方法，用于将前盖装配至车身上。本发明还提出了一种计算机可读存储介质。本发明提出的车辆前盖装配系统能够实现前盖的自动装配，有助于降低人员劳动强度、提升前盖的装配效率以及提高前盖和车身匹配间隙面差的一致性。
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公开(公告)号：CN118062136A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410416256.4
申请日：2024-04-08
申请人： 广汽丰田汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种天窗搭载设备和天窗搭载方法，该天窗搭载设备包括安装架、位移驱动机构、升降机构、托盘机构和检测机构，位移驱动机构包括第一位移驱动装置和第二位移驱动装置，第一位移驱动装置用于驱动安装架沿车辆的移动方向移动，第二位移驱动装置用于驱动安装架沿垂直于车辆移动的方向移动；升降机构与安装架连接；托盘机构与升降机构传动连接，升降机构用于驱动托盘机构升降；检测机构包括位置检测装置和到位检测装置，位置检测装置用于获取车辆和托盘机构的位置信息；到位检测装置用于判断车辆是否推动托盘同步移动。通过天窗搭载设备实现自动将天窗移动至天窗安装位，并在天窗安装完成后自动返回，节省了人力和时间。
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