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公开(公告)号:CN118854753A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411058289.2
申请日:2024-08-02
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要: 本发明涉及机场道面施工维护技术领域,特别涉及一种道面板侧面钻切设备,包括行走机构,所述行走机构安装偏摆机构,所述偏摆机构能够相对所述行走机构在竖直平面内摆动;所述偏摆机构安装钻孔设备或者切割设备;所述行走机构包括车体,所述车体安装车轮,所述车轮与驱动机构驱动连接,所述驱动机构用于驱动所述车轮带动所述车体移动,所述偏摆机构与所述车体铰接。本发明提供的道面板侧面钻切设备,其钻孔、切割过程可持续进行,节约了大量的转运和安装设备的时间,大大提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN118087612A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410321690.4
申请日:2024-03-20
申请人: 同信生态环境科技有限公司
IPC分类号: E02D29/12 , E02D29/14 , E01C7/32 , E01C11/14 , E01C11/04 , E01C11/06 , E01C11/18 , E01C19/50 , E01C21/00 , E01C3/04 , E01C3/00 , E01C23/03 , E01C19/48 , E02D3/046
摘要: 本发明涉及市政道路和检查井建设技术领域,公开了定型钢套筒辅助道路防沉降检查井一体成型施工工法,包括路基,路基上端铺设有用于分散负载应力的垫层,垫层上端铺设有用于分散产生的荷载垂直力的基层,垫层上端铺设有用于供行人及车辆同行的浇筑层,浇筑层内部设置有用于防止浇筑层位移的防位移机构,当窨井机构与支撑机构完成搭建后,对加强机构进行建设,完成加强机构的建设后即可进行摆放加固机构,完成加固机构摆放后安装防位移机构,完成上述步骤后即可摊铺一次浇筑混凝土层和二次浇筑混凝土层,一次浇筑混凝土层和二次浇筑混凝土层在固化后通过加固机构和加强机构的加固可有效地提高浇筑层的使用寿命,从而避免出现浇筑层崩裂沉降。
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公开(公告)号:CN117468335A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311511457.4
申请日:2023-11-14
摘要: 本发明公开了提升桥台桥面连续构造新旧结合面承载的结构及改建方法,桥台靠背、主梁和搭板的上表面设有桥面连续构造板;桥面连续构造板位于主梁竖直投影范围内的部分的底面与主梁的顶面混凝土结合成整体,位于搭板竖直投影范围内的部分的底面与搭板的顶面混凝土结合成整体,使搭板能够沿主梁顺桥向同步发生位移。改建时,采用钻芯机对每一防滑钢筋/搭板限位钢筋周边属于搭板的混凝土进行开孔,并割除防滑钢筋/搭板限位钢筋;将开孔作为孔洞并在顶部浇筑一定高度的榫头状剪力键混凝土;破除伸缩缝结构,将主梁上的伸缩缝结构的预埋筋浇筑在桥面连续构造板内。本发明能加快桥梁的改建速度,提升新旧混凝土结合面的结构抗剪切承载能力和可靠度。
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公开(公告)号:CN117449151A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311192507.7
申请日:2023-09-15
申请人: 中交基础设施养护集团有限公司 , 中交特种工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种组合浇筑式道路结构,包括由下至上依次设置的下路床、上路床、过渡层、底基层、基层和面层,下路床为天然路基,上路床和过渡层由流动固化土浇筑成型,基层和底基层由流动固化渣土浇筑成型,面层为沥青混凝土或水泥混凝土路面;其中,所述流动固化土由废弃土料、清水和胶结剂组成;所述流动固化渣土由含有砂石骨料的废弃渣土、清水和胶结剂组成;本发明还公开了一种组合浇筑式道路结构设计方法;本发明具有整体性能好、废弃渣土资源化利用率高等优势,可应用于各等级道路的新建、改扩建工程。
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公开(公告)号:CN116641280A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310298975.6
申请日:2023-03-24
申请人: 山东智行咨询勘察设计院 , 山东交通学院 , 山东大学 , 德州市公路事业发展中心
摘要: 本发明公开了一种适用于装配式路面板的自应力连接结构及施工方法,所述自应力连接结构包括:直道连接结构和弯道连接结构一、弯道连接结构二,所述连接结构均由装配式预应力板、自应力增效装置、连接缝、自应力钢筋结构、钢纤维膨胀混凝土结构组成。连接结构直道路段采用直边等宽结构,弯道路段采用锯齿状等宽结构和锯齿状不等宽结构两种形式。此外,还公开了装配式预应力板、自应力增效装置、连接缝、自应力钢筋结构与钢纤维膨胀混凝土结构的施工方法。自应力连接结构不现场张拉压浆,工艺简单;不易开裂,使用寿命长;单板损坏后易更换,养护成本低;锯齿状连接结构解决了弯道处装配式预应力路面配预应力筋难的问题。
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公开(公告)号:CN116356622A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310287762.3
申请日:2023-03-23
申请人: 重庆标皓建材有限公司
摘要: 本发明属于工程施工技术领域,具体涉及一种路桥衔接段气泡混合轻质土面板找平方法,包括泵机、衔接口、气泡混合轻质土储存箱和输送管道,找平板与衔接口平行,找平板设有输送口,且所述输送口与输送管道同轴心固定连接,扭矩弹簧架与输送管道内部固定连接,挡板与输送管道相配合,挡板与扭矩弹簧架转动连接,汽缸包括汽缸、磁铁、磁体和钢索,汽缸与找平板滑动连接,汽缸设有孔,磁铁与汽缸滑动连接,磁体与汽缸固定连接,钢索一端连接磁铁,另一端连接挡板,支架一端与汽缸螺栓连接,另一端与路面螺栓连接,用于控制泵机启停的接触开关与铁片串联。本方案解决了不会因为温差大导致气泡混合轻质土膨胀裂口。
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公开(公告)号:CN116289376A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310268936.1
申请日:2023-03-20
申请人: 山东交通学院 , 山东智行咨询勘察设计院 , 山东大学 , 德州市公路事业发展中心
摘要: 本发明的装配式混凝土路面基层板的连接结构,其特征在于:包括半灌浆套筒、直螺纹套筒、连接钢筋及两间隔设置的基层板,两间隔设置的基层板之间形成连接缝,半灌浆套筒和直螺纹套筒分别固定在两基层板中,连接钢筋的一端固定在半灌浆套筒中,另一端经螺纹与直螺纹套筒相连接;连接缝中灌注有灌缝料。装配式混凝路面土基层板连接结构的施工方法为:S1装配式基层板预制;S2基层板安装;S3连接钢筋的连接;S4密封连接缝;S5压浆与浇筑混凝土;S6灌注连接缝并养生。本发明的连接结构及施工方法,无需对钢筋进行掰折、搭接、焊接操作,连接缝缩减到5‑7cm,无需振捣作业,具有装配化程度高,耐久性好,施工噪音低,速度快的优点。
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公开(公告)号:CN116254733A
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202211489314.3
申请日:2022-11-25
申请人: 中建科技(深汕特别合作区)有限公司 , 中建科技集团华南有限公司 , 中建科技集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种装配式路面板的连接结构、装配式路面及施工方法。其中,该连接结构包括上连接钢板、下连接钢板和紧固件,水平相邻的两块钢筋砼预制板的边沿均开设有螺栓孔;上连接钢板横跨水平相邻的两块钢筋砼预制板的顶面,下连接钢板横跨水平相邻的两块钢筋砼预制板的底面。紧固件装入螺栓孔中,将上连接钢板、钢筋砼预制板、下连接钢板三者紧固连接。本发明采用上下两块连接钢板,通过紧固件对水平相邻的两块钢筋砼预制板进行连接,力学强度高,便于快速施,可以解决传统连接缝之间存在的错台、唧泥、边角保护、脱空、平整度等问题。本发明的连接结构装拆更换简便,零部件可循环利用,可机械化施工,路面造型美观、行车舒适、造价适宜。
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公开(公告)号:CN115652726A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211386077.8
申请日:2022-11-07
申请人: 陕西锦瑞能源开发有限公司
发明人: 王星莉
摘要: 本发明专利涉及混凝土路面技术领域,且公开了一种混凝土路面伸缩缝嵌缝结构,包括两个对称设置的连接板,两个连接板相靠近一侧均开设有转动槽,转动槽呈斜面设置,两个连接板的顶部均通过连接拉动机构接触设有固定板,两个固定板的底部均固定设有支撑板,支撑板位于转动槽内部,并转动套接有横杆,两个横杆的杆壁均固定套接有挡板,两个挡板相靠近一侧两端均通过转动连接机构连接设置,两个挡板的顶部均开设有收纳槽,多个收纳槽均呈锥形设置,两个连接板的顶部均连通设有多个对称设置的第一螺栓。本发明专利能够对落入嵌缝结构内的石块等杂物进行收纳,便于因挤压损坏嵌缝结构件。
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公开(公告)号:CN115522427A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211229290.8
申请日:2022-10-09
申请人: 江苏中路工程技术研究院有限公司
摘要: 本发明涉及伸缩装置技术领域,尤其涉及一种变形缝伸缩装置、路面结构及其施工方法,该装置安装于变形缝上方的槽口内,该装置包括:位移支板,位移支板设置在变形缝上方,且位移支板在变形缝两侧的其中一侧固定设置;弹性支撑组件,包括固定在位移支板两侧的固定座以及与两固定座连接的刚性伸缩件,刚性伸缩悬空固定在变形缝上方,且沿两固定座的连线方向具有弹性;弹性体,填充在变形缝上方槽口内,且将弹性支撑组件浸没;其中,弹性体两侧与变形缝上方槽口的侧壁连接,在变形缝伸缩变形时,弹性支撑组件提供变形缓冲力。本发明通过引入钢构件至弹性体中,加强了变形伸缩装置的整体结构强度;有利于提高路面铺装的整体性和行车舒适性。
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