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公开(公告)号:CN114182822B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202111479211.4
申请日:2021-12-06
申请人: 苏州科技大学
IPC分类号: E04B1/343 , E01D15/133 , E01D19/00 , E04B1/58
摘要: 本发明涉及一种槽型基本模块单元、误差调节单元及其组成的桁架。一种槽型基本模块单元,包括立杆和嵌入式节点;所述立杆包括两根边部立杆和两根中间立杆,在两个中间立杆之间焊接多个横杆,在相邻两个横杆之间设置斜杆,斜杆的两端分别焊接于两个中间立杆之上;每一根中间立杆对应一根边部立杆,在边部立杆与其对应的中间立杆之间设置多根斜杆;在两根边部立杆上分别设置若干个螺栓孔,且在螺栓孔靠近中间立杆一侧焊接加强垫片。本发明提出一种基于嵌入式节点的模块化可拆卸桁架,可任意组合成梁柱及框架结构,解决现有可拆卸结构灵活性差,节点形式单一,误差难以控制,装拆效率低下的问题。
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公开(公告)号:CN118774010A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410922712.2
申请日:2024-07-10
发明人: 刘玉雄 , 赵健 , 刘长辉 , 安路明 , 高健 , 罗生宏 , 王洪伟 , 尹德智 , 孙雷雷 , 李文斌 , 邵育新 , 李彦超 , 蒋杨樊 , 贾润泽 , 张国庆 , 于超 , 尤春颖 , 张鹏志 , 张连奇
IPC分类号: E01D19/00 , E01D2/00 , E01D15/133 , E01D21/06 , E01D101/26
摘要: 本发明提供了一种适用于现浇弯曲梁墩顶梁跨之间的连接装置与安装方法,包括第一连接器、第二连接器、若干对接器和贝雷片,若干对接器设置于贝雷梁上,所述第一连接器包括第一球铰、缸体和芯杆,所述第一球铰设置于缸体上且缸体内开设有第一泄压孔贯穿至第一球铰外部,所述芯杆滑动设置于缸体内;所述第二连接器包括套筒、套杆和第二球铰,所述第二球绞设置于套筒上,所述套杆滑动设置于套筒内,套筒内设置有止回组件用于套杆单向滑动;第一连接器和第二连接器分别连接于贝雷片两端,对接器一端为弧形对接口;第一球铰和第二球绞分别与弧形对接口滑动套接用于堵住第一泄压孔,其安装方便且效果好,降低施工过程中的安全风险,加快施工进度。
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公开(公告)号:CN118653677A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410793908.6
申请日:2024-06-19
申请人: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号: E04G21/00 , E04G21/16 , E01D15/133 , E01D19/00
摘要: 本发明公开了一种适用于悬挂式轨道梁的装配式柔性连接装置,采用高差调节组件和水平调差组件分别可拆卸地连接贝雷架和轨道梁,以使贝雷架和轨道梁能拆卸进行二次利用,避免浪费;同时,轨道梁在顶升过程中产生高度偏差和水平偏差时,能通过高度调节组件和水平调差组件分别调整轨道梁的高度和水平位置,以保证轨道梁的结构稳定;此外,高差调节组件和水平调差组件之间还设有变形缓冲组件,以使轨道梁与贝雷架实现柔性连接,当贝雷架顶升过程中产生变形时,变形缓冲组件产生弹性形变来吸收贝雷架变形运动产生的冲击、振动等能量,从而保护轨道梁不受贝雷架的变形影响,保证轨道梁的轨道间距和轨道形态,以使轨道梁与贝雷架连接安全可靠。
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公开(公告)号:CN118600849A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410734352.3
申请日:2024-06-07
申请人: 中交一公局第七工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D6/00 , E01D15/133 , E01D19/02
摘要: 本发明涉及一种用于门架墩盖梁的支撑系统的架设方法及施工工艺。包括:在相邻的两个门架墩的彼此相向的侧部上分别设置两个牛腿支架;在两个牛腿支架上沿横桥向固定连接一个横梁;在相邻的两个门架墩的之间设置多组内侧贝雷梁,使得每组内侧贝雷梁沿顺桥向布置且两端分别架设在横梁上;在相邻的两个门架墩沿横桥向的外侧上分别设置一组外侧贝雷梁,使得每组外侧贝雷梁沿顺桥向布置且被架设于横梁上;在内侧贝雷梁和外侧贝雷梁的上方依次架设第一分配梁、盘扣支架和第二分配梁。本发明针对墩间大跨径且单侧大悬臂的情况,通过设置牛腿支架将最大跨度适当减小,在通过内侧贝雷梁和外侧贝雷梁的非对称布设,结构设计上更加合理且经济。
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公开(公告)号:CN110468682B
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN201910832237.9
申请日:2019-09-04
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D15/133 , E01D19/00 , E01D101/28
摘要: 一种节段预制拼装桥梁节段接头结构及其施工方法,结构包括顺桥向预埋在节段预制拼装桥梁混凝土中的双层塑料波纹管、内管接头、接缝间环氧树脂胶及密封垫圈等;其中双层塑料波纹管为由单层管渐变为双层管的结构,其包括两部分,远离节段预制拼装桥梁接缝侧为单层波纹管,靠近节段预制拼装桥梁接缝侧为呈喇叭形的双层波纹管,单层波纹管以及双层波纹管的内管和外管的外管壁均呈波纹状。双层波纹管包括外管和套于外管内的内管以及内外管之间的连接杆,外管和内管同轴,且轴向长度相同,外管和内管的端部均延伸到节段预制拼装桥梁接缝处,双层波纹管的外管呈喇叭形,内管呈圆柱形,其侧壁有开孔。
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公开(公告)号:CN118308951A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410604598.9
申请日:2024-05-15
申请人: 上海通涵建筑工程有限公司
IPC分类号: E01D15/133 , E01D19/00 , E01D21/00 , E02D7/18
摘要: 本申请涉及桥梁施工的领域,尤其是一种钢栈桥及其建造方法,包括桩基和多个贝雷梁,多个贝雷梁组成骨架,骨架长度方向的一端固定有固定杆,骨架长度方向的另一端开始有供固定杆嵌入的固定腔,骨架上连接有加固组件,加固组件包括加固杆和加固弹性件,固定腔内壁开设有供加固杆滑移的加固腔,加固弹性件弹力方向的一端连接在加固腔内壁上,加固弹性件弹力方向的另一端连接在加固杆表面。本申请中加固杆和加固弹性件的设置,加固杆外壁抵紧加固槽内壁形成固定,使固定杆不易脱离固定腔,实现相邻骨架的自动化连接,无需工作人员通过螺钉或者其它连接件对骨架进行连接,减少骨架的施工步骤,缩短对钢栈桥的施工周期,从而提高对钢栈桥的施工效率。
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公开(公告)号:CN118147999A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410368965.X
申请日:2024-03-28
申请人: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号: E01D15/12 , E01D15/133 , E01D21/00
摘要: 一种桁架式货运索道横梁强化装置及安装方法,包括横梁、上弦杆组件、横撑杆组件和斜腹杆组件;两个上弦杆组件的一端分别铰接在横撑杆组件的两端,两个上弦杆组件的另一端分别铰接在横梁的两个端部;上弦杆组件和横撑杆组件的铰接处和横梁之间均设置有斜腹杆组件,且斜腹杆组件的两端均为铰接连接。本发明针对重型货运索道物料运输,可实现对横梁结构优化,提高横梁强度,并减轻横梁结构尺寸及重量,减小施工现场人工搬运、架设横梁工作量,实现货运索道部件轻量化,降低因横梁强度不足导致的施工安全风险。
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公开(公告)号:CN117926703A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202311769133.0
申请日:2023-12-20
申请人: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E02D7/08 , E01D15/133 , E01D19/00 , E02D5/28 , E01D19/12 , E01D19/04 , E01F15/14
摘要: 本发明公开一种用于高速重载交通的钢便桥及其施工方法,包括两种方案:第一种:自下而上由工字钢分配梁、薄钢板、现浇钢筋混凝土桥面板以及沥青铺装组成;工字钢分配梁与贝雷梁通过U型螺栓连接;现场施工人员在桥面钻孔攻丝,并拧螺栓连接工字钢分配梁与薄钢板,保证两者连接牢固且密贴;薄钢板与钢筋混凝土桥面板通过剪力键连接。第二种:自下而上由薄钢板、钢筋混凝土桥面板以及沥青铺装组成;现场施工人员在薄钢板上钻孔,通过U型螺栓将薄钢板与贝雷片连接;薄钢板与钢筋混凝土桥面板通过剪力键连接。本发明可用于高速重载交通,施工简便,具有低噪音、车辆行驶平顺、可减振降噪,减少跳车的特点。
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公开(公告)号:CN117779589A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202211141294.0
申请日:2022-09-20
申请人: 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号: E01D15/133 , E01D21/00 , E02D13/04
摘要: 本发明提供一种钢栈桥钢管桩施工定位装置及方法。所述钢栈桥钢管桩施工定位装置包括:多个第一加强刚、多组支撑柱、多组栈桥主体、地板、第一连接板和四个连接组件,多组支撑柱均设置在多个第一加强刚的底部下方,所述每组支撑柱的数量为三个,所述支撑柱与第一加强刚相适配,多组栈桥主体分别设置在多个第一加强刚上,所述每组栈桥主体的数量为三个,所述地板铺设在多组栈桥主体上,所述第一连接板设置在多组栈桥主体的一侧,四个连接组件均设置在第一连接板上。本发明提供的钢栈桥钢管桩施工定位装置及方法操作简单,可以来对支撑柱进行定位和位置调节,进而可以达到节省时间和加快施工进程的优点。
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公开(公告)号:CN117738080A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311615939.4
申请日:2023-11-29
申请人: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D21/06 , E01D19/00 , E01D15/133 , E01D101/30
摘要: 本发明提供一种大跨径装配式钢桥的架设方法。其方法步骤为:1,拼装导梁,对岸架设卷扬机,钢丝绳牵引导梁前端,将导梁部分推出;2,导梁后拼接主梁,同时根据设计,在主梁下部安装连接器,两边连接器下接钢拉杆,中间连接器下接支撑架,将支撑架、钢拉杆收起与主梁平行固定,将导梁全部推出;3,主梁尾部拼接尾梁,导梁前端推拉至对岸;4,解除支撑架、钢拉杆的水平固定;5,支撑架、钢拉杆系统缓慢转体,6,支撑架下落至与主梁垂直时,连接器锁死;7,微调钢拉杆长度,将钢拉杆张紧至设计张紧力;8,主梁落座支座上,逐步拆除辅助部件,安装横向连系梁、剩余横梁及桥面板。本发明结构简单、轻巧、容易组装,悬臂状态下的稳定性较高。
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