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公开(公告)号：CN117940687A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202280061906.7
申请日：2022-10-26
申请人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
发明人： S·哈恩
摘要： 用于气动操纵摩擦离合器的中央分离器，用于气动操纵摩擦离合器的中央分离器(10)包括分离装置(14)、调节装置(16)、分离支承(20)和弹性元件(56、30、58)；其中，分离装置(14)包括缸体(24)和活塞(22)，缸体和活塞构造成能够相对于彼此轴向运动并且共同界定能够改变的压力室(26)；其中，调节装置(16)构造成提供能够改变的轴向长度(W)；其中，调节装置(16)具有第一斜坡元件(44)、第二斜坡元件(46)、锁定元件(48)以及预加载元件(50)；其中，通过调节装置(16)能够改变分离装置(14)在中央分离器(10)处的位置。
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公开(公告)号：CN117888794A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410249022.5
申请日：2024-03-05
申请人： 杭州立佳电机有限公司
IPC分类号： E05F15/622 , F16D23/14
摘要： 本申请涉及一种平开门机，其包括电机、减速机构和传动机构，所述电机的输出端与减速机构的输出端啮合，所述减速机构的输出端与传动机构啮合，用于驱动传动机构伸缩移动，所述减速机构连接有离合机构，所述离合机构相对兼减速机构滑移，所述减速机构与电机具有至少两个状态，状态一：所述减速机构形成完整传动链，所述电机通过减速机构驱动传动机构，状态二：所述减速机构的传动链脱离，所述电机转动传动机构仍处于静止状态。本申请的离合机构可以控制减速机构的传动连接状态，在断电后，操作人员可以操作离合机构使得减速机构的传动链脱离，再次通电时自动门处于不可以移动状态，避免电机发生锁死，避免自动门自行启动产生的安全问题。
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公开(公告)号：CN117489716A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311672791.8
申请日：2023-12-07
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： F16D23/14
摘要： 本发明提供了一种分离轴承拨叉、变速器、传动系统及车辆，其中所述分离轴承拨叉具有用于与变速器的分离轴承单元相接触的工作面，所述工作面为圆的渐开线曲面；用于形成所述渐开线曲面的圆为基圆，所述基圆的圆心与所述分离轴承拨叉的旋转中心相重合；所述基圆的半径等于所述分离轴承拨叉的旋转中心与变速器一轴之间的竖直距离。本发明能够使得分离轴承拨叉的工作过程柔和平顺，无冲击，工作面不易被快速磨损，还能够使得离合器分离彻底，并能避免分离轴承单元出现偏磨现象。
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公开(公告)号：CN117142349B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311411495.2
申请日：2023-10-30
申请人： 山东天意高科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式建筑板材起吊器，现提出如下方案，其包括臂架，所述臂架表面固定连接有安装基座，所述安装基座表面设有起吊结构和驱动结构，所述安装基座表面设有对起吊结构进行驱动的联动结构；本发明通过设置驱动结构和联动结构，移动基座运动方向的联动块自动插接到靠近的转动套筒内部，且在推动块的作用下，使得与移动基座运行方向相反的联动块能自动解除与靠近的转动套筒的卡接，从而完成驱动电机的切换处理，从而保证当其中某个电机出现损坏后，该起吊器依旧能正常对建筑板材进行起吊操作，且由于第一主动齿轮和第二主动齿轮的尺寸具有差异，使得该起吊器能在吊升重量和吊升速度之间进行切换，降低对驱动电机的负
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公开(公告)号：CN117028438A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311011518.0
申请日：2023-08-11
申请人： 贵州航天林泉电机有限公司
摘要： 本发明提供了一种可变输出端传动控制装置，包括切换控制装置；所述切换控制装置的两侧分别设有把手，后端面连接有驱动摇臂，前端面连接有多根扭矩传动软轴、多个通断控制旋钮和输出接头；所述扭矩传动软轴的尾部设有扭矩输出接头，扭矩传动软轴的端部与输出接头连接。本发明可单点动力对多点同时、等扭矩、同向控制，具备单点通断切换功能；配合扭矩传动软轴可以实现安全距离操作，避免出现安全隐患；采用展开式齿轮传动结构，实现扩展式结构设计，达到单点驱动，动力传向多处作动点；采用按压式离合器，实现小空间离合控制，便于携带和操控；同时控制3个以上的手动接口，且单路通断通过开关旋钮操作进行功能选择，无需人工保持操作力。
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公开(公告)号：CN116972079A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310938322.X
申请日：2023-07-28
申请人： 日照普拉沃夫机械制造有限公司
摘要： 本发明涉及自调式离合器技术领域，具体的说是一种自调式离合器改进结构，包括驱动机构，所述驱动机构上配合安装有转动机构；所述转动机构上连接有抵触机构和分离轴承；所述分离轴承与抵触机构之间配合连接；所述抵触机构与主体机构之间配合连接；所述主体机构上安装有防护机构；所述主体机构通过定位机构与驱动机构配合连接；通过驱动机构，可以带动主体机构旋转，打开转动机构的控制开关，可以使其在主体机构内转动；驱动分离轴承时，可以使其对抵触机构进行挤压，进而使其在主体机构内移动，进而便于提高抵触机构的使用效果；使用工具转动定位机构，可以使其从驱动机构内旋转出来，进而便于将主体机构从驱动机构上拆卸下来。
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公开(公告)号：CN116517971A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310008880.6
申请日：2023-01-04
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本发明提供具备在由操作者把持的状态下朝向狭窄空间内的相应部插进的插入部的射出装置和去除附着于所述相应部的异物的异物去除方法。所述插入部具备在顶端部设有流体射出口的射出部，在所述射出部的所述顶端部设有异物去除面，所述异物去除面被配置为通过刮掉附着于所述相应部的异物来去除所述异物。
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公开(公告)号：CN116412233A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310067309.1
申请日：2023-01-16
申请人： 山东省农业机械科学研究院
IPC分类号： F16H3/093 , F16H61/26 , F16H63/30 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/035 , F16D15/00 , F16D23/12 , F16D23/14 , A01C11/02
摘要： 本发明涉及一种能快捷变速和定点锁止的栽植传动系统及栽植装置，包括输入轴，输入轴通过动力传递机构与输出轴连接，动力传递机构包括第一传动系和第二传动系，第一传动系包括与外壳转动连接的第一传动轴，第一传动轴通过第一传动组件与输入轴连接，第一传动轴固定有第一齿轮组，第二传动系包括与外壳转动连接的第二传动轴，第二传动轴设有与第一齿轮组啮合的第二齿轮组，第二齿轮组与第二传动轴之间设有换挡机构以实现第二齿轮组的不同齿轮与第二传动轴锁紧和接触锁紧状态的切换，第二传动轴通过第二传动组件与输出轴连接，采用本发明的传动系统，转速调节方便快捷，节省了农时。
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公开(公告)号：CN116164051A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211469077.4
申请日：2022-11-22
申请人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于操作爪式离合器以便将第一可旋转部件1与第二可旋转部件2形状配合地连接的方法，并且涉及一种爪式离合器装置。根据本发明实现了找到致动用于具有电传动系的机动车的爪式离合器10的新途径的目的，在齿对齿位置被释放时该途径允许爪式离合器10的可靠连接，并且同时减少滑动套筒3上的运动元件的数量，其方式是，布置在第一可旋转部件1上以便与其共同旋转的离合器本体4具有第一齿部系统4a，并且以允许共同旋转和轴向运动的方式布置在第二可旋转部件2上的滑动套筒3具有一个第二齿部系统3a，并且借助于致动器系统20经由换档拨叉5可轴向运动，以便在齿对齿位置的情况下借助于致动器系统20来加载弹簧元件6，其中，有待加载的弹簧元件6布置在配备有滑动套筒3的第二可旋转部件2的外部。
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