摘要:
Bei einem Verfahren zum Bestimmen einer Route unter Verwendung einer ersten Navigationseinrichtung (101, 201), die eine erste Positionsbestimmungseinheit und eine Datensendeeinheit aufweist, und einer zweiten Navigationseinrichtung (102, 202), die eine zweite Positionsbestimmungseinheit, eine Recheneinheit und eine Datenempfangseinheit aufweist, werden folgende Schritten ausgeführt: Erfassen des Routenverlaufs einer ersten Route (401, 501), die von der ersten Navigationseinrichtung (101, 201) bis zu einer Routenendposition (402, 502) zurückgelegt wird, unter Verwendung der ersten Positionsbestimmungseinheit, Übertragen des Routenverlaufs von der ersten Navigationseinrichtung (101, 201) an die zweite Navigationseinrichtung (102, 202) unter Verwendung der Datensendeeinheit und der Datenempfangseinheit, Ermitteln einer aktuellen Position (403, 503) der zweiten Navigationseinrichtung (102, 202) unter Verwendung der zweiten Positionsbestimmungseinheit und Bestimmen einer zweiten Route (404, 504), welche von der Position der zweiten Navigationseinrichtung zu der Routenendposition (402, 502) verläuft, anhand des Routenverlaufs unter Verwendung der Recheneinheit, so dass die zweite Route (404, 504) zumindest teilweise auf der ersten Route (401, 501) verläuft.
摘要:
Bei einem Verfahren zum Ausgeben einer Richtungsanweisung mit einer Navigationseinrichtung (300), welche Landkartendaten aufweist, die eine Mehrzahl von Straßenkreuzungen repräsentieren, werden folgende Schritten ausgeführt: Erstellen eines optimierten Regelwerks für das Erzeugen einer Richtungsanweisung, indem mehrere Straßenkreuzungen aus der Mehrzahl von Straßenkreuzungen ausgewählt werden, jeder der ausgewählten Straßenkreuzungen eine Soll-Richtungsangabe zugeordnet wird und ein Optimierungsverfahren ausgeführt wird, bei dem die Soll-Richtungsangaben und diejenigen Landkartendaten, welche die ausgewählten Straßenkreuzungen repräsentieren, berücksichtigt werden, Bestimmen einer Route, Auswählen einer Straßenkreuzung, welche von der Route passiert wird, aus der Mehrzahl von Straßenkreuzungen, Bestimmen eines Eingangssegments und eines Ausgangssegments der Straßenkreuzung anhand der Route, Erzeugen einer Richtungsangabe für die Straßenkreuzung unter Verwendung des optimierten Regelwerks, wobei das Eingangssegment, das Ausgangssegment und diejenigen Landkartendaten, welche die Straßenkreuzung repräsentieren, berücksichtigt werden, Erzeugen einer Richtungsanweisung für die Straßenkreuzung basierend auf der Richtungsangabe und Ausgeben der Richtungsanweisung an einen Benutzer der Navigationseinrichtung (300).
摘要:
Ein Verfahren zum Steuern des Ladezustands eines Energiespeichers eines Hybridfahrzeugs mit einer Rekuperationsbremse weist folgende Schritte auf: Bestimmen einer Position (405) und einer Fahrtrichtung (406) des Hybridfahrzeugs, Ermitteln einer voraussichtlichen Fahrtstrecke (501) des Hybridfahrzeugs unter Berücksichtigung der Position (405) und der Fahrtrichtung (406), Erstellen eines der Fahrtstrecke (501) zugeordneten Energiebedarfsprofils (820), Bestimmen eines Soll-Ladezustands unter Verwendung des Energiebedarfsprofils (820) und Steuern des Ladezustands entsprechend dem Soll-Ladezustand.
摘要:
Ein Verfahren zum Ausgeben einer Warnung vor einem Überholvorgang an einen Fahrzeugführer eines Fahrzeugs (204) weist folgende Schritte auf: Feststellen, ob eine Absicht des Fahrzeugführers besteht, einen Überholvorgang auszuführen, und, wenn eine Absicht des Fahrzeugführers besteht, einen Überholvorgang auszuführen, Bestimmen einer ersten Streckenlänge (207) zwischen dem Fahrzeug (204) und einer Abzweigung (202), in die das Fahrzeug (204) einfahren soll, Bestimmen einer für den Überholvorgang und ein sicheres Einfahren des Fahrzeugs (204) in die Abzweigung (202) benötigten zweiten Streckenlänge (208), Vergleichen der ersten Streckenlänge (207) mit der zweiten Streckenlänge (208) und, wenn die erste Streckenlänge (207) kleiner als die zweite Streckenlänge (208) ist, Ausgeben der Warnung.
摘要:
Bei einem Verfahren zum Bestimmen einer Route mittels einer Navigationseinrichtung, welche einen Berührungsbildschirm aufweist, wird eine Position der Navigationseinrichtung (101) bestimmt, ein Landkartenausschnitt (100) auf dem Berührungsbildschirm angezeigt, die Position der Navigationseinrichtung (101) als ein Symbol auf dem Berührungsbildschirm angezeigt, ein erstes Eingabemittel auf dem Berührungsbildschirm von einem Eingabestartpunkt (102) entlang einer Eingabelinie (103) bis zu einem Eingabeendpunkt (104) geführt, eine der Eingabelinie (103) zugeordnete Referenzlinie (107) definiert, ein entlang der Referenzlinie (107) verlaufender Routenkorridor (108) definiert, sodass die Referenzlinie (107) innerhalb des Routenkorridors (108) verläuft, eine dem Eingabeendpunkt (104) zugeordnete Zielposition (106) bestimmt und die Route berechnet, sodass die Route von der Position der Navigationseinrichtung (101) zu der Zielposition (106) führt und entlang der Referenzlinie (107) innerhalb des Routenkorridors (108) verläuft.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine programmierbare Benutzungskontrolleinrichtung für einen Rundfunkempfänger zum Einrichten und Überwachen von begrenzten Nutzungsrechten für den Empfang von Hörrundfunk- oder TV-Rundfunkprogrammen. Die Kontrolleinrichtung ermöglicht Nutzern mit einem Administrationsrecht für den Rundfunkempfänger, beispielsweise innerhalb einer Familie den Erwachsenen, für andere definierte Mitnutzer, beispielsweise Kinder, den Zugang zur Rundfunkempfängernutzung einzuschränken. Die Einschränkung des Nutzungsrechtes kann an Hand verschiedener Kriterien, wie Benutzungszeit, Zeitkontingent oder des Inhaltes von Programmen oder einzelnen Programmbeiträgen erfolgen. Gemäß der Erfindung bietet ein interaktiver Konfigurationsmodus dem durch Code-Eingabe autorisierten Benutzer die Möglichkeit, separate Nutzerkonten für Mitbenutzer einzurichten und für jedes Nutzerkonto individuelle Vorgabedaten zu definieren.