摘要:
Systems, methods and devices for the control of fans are presented. More specifically, embodiments of the present invention relate to a fan clutch control unit for a vehicle fan. The fan clutch control unit executes a control loop section and a strategy section to provide control functionality. The fan clutch control unit may be provided as a pre-packaged control board or integrated into a fan clutch.
摘要:
Es wird ein eingelötetes Wärmetauscherblockfenster zur Verfügung gestellt, bestehend aus zwei Kühlmittel-Umleitungskästen mit dazwischen angeordneten Kühlmittel-Umleitungsrohren. Die Kühlmittel-Umleitungskästen beinhalten einen Verteiler und eine Wanne, die mit Hilfe eines Presssitzes über überlappende Beine miteinander verbunden sind. Die Verteiler beinhalten Führungen und Schlitze, um eine Presssitzverbindung zwischen den Rohren des Wärmetauscherblocks und jedem Verteiler zu ermöglichen, während die Wannen ringförmige Muffen beinhalten, um eine Presssitzverbindung zwischen den Kühlmittel-Umleitungsrohren und jeder Wanne zu ermöglichen. Das Wärmetauscherblockfenster wird vor dem Löten über einen Presssitz mit dem Wärmetauscherblock verbunden, und die gesamte Baugruppe des Wärmetauscherblocks, einschließlich des Wärmetauscherblockfensters, kann in einem einzigen Arbeitsgang gelötet werden.
摘要:
The invention relates to an air mixer for a ventilation system, comprising a housing with a control flap for controlling at least one incoming air flow, a mode flap for controlling at least one outgoing air flow, and air channels via which the air is guided through the mixer. An air channel system is disposed so as to be fastened on the control flap and guides air from one side of the mixer to the other.
摘要:
Es wird ein eingelötetes Wärmetauscherblockfenster zur Verfügung gestellt, bestehend aus zwei Kühlmittel-Umleitungskästen mit dazwischen angeordneten Kühlmittel-Umleitungsrohren. Die Kühlmittel-Umleitungskästen beinhalten einen Verteiler und eine Wanne, die mit Hilfe eines Presssitzes über überlappende Beine miteinander verbunden sind. Die Verteiler beinhalten Führungen und Schlitze, um eine Presssitzverbindung zwischen den Rohren des Wärmetauscherblocks und jedem Verteiler zu ermöglichen, während die Wannen ringförmige Muffen beinhalten, um eine Presssitzverbindung zwischen den Kühlmittel-Umleitungsrohren und jeder Wanne zu ermöglichen. Das Wärmetauscherblockfenster wird vor dem Löten über einen Presssitz mit dem Wärmetauscherblock verbunden, und die gesamte Baugruppe des Wärmetauscherblocks, einschließlich des Wärmetauscherblockfensters, kann in einem einzigen Arbeitsgang gelötet werden.
摘要:
System und Verfahren zum Messen und Regeln der Temperatur eines einen Infrarotsensor (46) verwendenden Heizungs-, Lüftungs- und Klimatisierungssystems. Der Infrarotsensor (46) wird zum Erkennen von Temperatur über mehrere unterschiedliche Bereiche auf einer Verdampferoberfläche (26) benutzt, auf der eine überkühlte Stelle vorkommen kann. Vorzugsweise wird vom Infrarotsensor (46) die gesamte Oberfläche an der Luftauslaßseite des Verdampfers (26) fortlaufend abgetastet. Die gemessene Temperatur wird zum Erkennen von irgendwelchen überkühlten Stellen benutzt, die sich dynamisch auf der Verdampferoberfläche bilden können. Das System wird als Reaktion auf die erkannte Temperatur geregelt.
摘要:
Bei einer Anordnung (1) zur Rückführung und Kühlung von Abgas einer Brennkraftmaschine (2), insbesondere eines Dieselmotors (3), umfassend eine Abgasleitung (4), vorzugsweise mit einer Abgasturbine (8), eine Ladeluftleitung (9) mit einem, vorzugsweise von der Abgasturbine (8) antreibbarein, Ladeluftverdichter (12), eine Abgasrückführleitung (11) zur Leitung von Abgas von der Abgasleitung (4) zu der Ladeluftleitung (9), einen Abgaswärmeübertrager (13) zur Kühlung von Abgas in der Abgasrückführleitung (11) und/oder einen Ladeluftwärmeübertrager (14) zur Kühlung von Ladeluft in der Ladeluftleitung (9) in Strömungsrichtung der Luft nach dem Ladeluftverdichter (12), ein Absassteuerorgan (15) zur Steuerung und/oder Regelung der durch die Abgasrückführleitung (11) leitbaren Menge an Abgas pro Zeiteinheit und/oder ein Ladeluftsteuerorgan (17) zur Steuerung und/oder Regelung der durch die Ladeluftleitung (9) leitbaren Menge an Ladeluft pro Zeiteinheit soll eine Kondensatbildung in dem Abgas und in der Ladeluft sicher und zuverlässig mit einem geringen technischen Aufwand und kleinen Energlebedarf vermieden werden können. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Anordnung (1) einen Abgas-Feuchtigkeitssensor (19) zur Erfassung der Feuchtigkeit des Abgases und/oder einen Ladeluft-Feuchtigkeitssensor (20) zur Erfassung der Feuchtigkeit der Ladeluft umfasst und das Abgassteuerorgan (15) in Abhängigkeit von der Feuchtigkeit des Abgases und/oder das Ladeluftsteuerorgan (17) in Abhängigkeit von der Feuchtigkeit der Ladeluft steuerbar und/oder regelbar ist zur Reduzierung oder Vermeidung von Kondensatbildung in dem Abgas und/oder in der Ladeluft und/oder an der Anordnung (1).
摘要:
A ventilation unit for a motor vehicle comprises a housing (30) with air ducts through which air is introduced into the interior space of the vehicle through openings in the dashboard. An aspiration pipe (40, 50) is arranged in the housing and comprises an outlet slot (41, 51) arranged in such a way that it is exposed to the air stream that flows out of the openings in the dashboard. The air flow generated by the air stream that flows past the outlet slot aspirates hot air from inside the aspiration pipe, mixing it with the outflowing air stream.
摘要:
The invention relates to a heating and/or air conditioning system, especially for a motor vehicle, through which air which is to be supplied to the inside of the vehicle and is used to control the temperature thereof circulates. Said system comprises a combined air mixing and distributing flap (2) which is at least partially cylindrical, can be rotated about a rotational axis (5), and is used to regulate the temperature and the distribution of the air to be supplied inside the vehicle. Two feeding air channels (W and K) and at least two extension air channels (B, D, F) are provided. The combined air mixing and distributing flap (2) comprises surfaces designed such that, in a position in which one of the feeding air channels (W or K) is fully open, the other feeding air channel (K or W) is fully closed, the surfaces being formed by regions of the envelope surface of the combined air mixing and distributing flap (2).