CONTROL DEVICE AND VEHICLE AIR CONDITIONER

    公开(公告)号:EP3279588A4

    公开(公告)日:2018-05-02

    申请号:EP16771668

    申请日:2016-03-15

    申请人: DENSO CORP

    发明人: TESHIMA KENJI

    摘要: A control device (4) detects a frosted state or a pre-frosting state of an evaporator in a refrigeration cycle device (2, 102) which includes multiple evaporators (24A, 24B, 24C, 24D). The control device controls a frosting determination temperature (FT), which is a temperature of a predetermined representative evaporator among the multiple evaporators or a temperature related to the temperature of the representative evaporator, to be lower than temperatures of the other evaporators other than the representative evaporator (step S30). The control device determines that the multiple evaporators are in the frosted state or the pre-frosting state when the frosting determination temperature is lower than or equal to a frosting threshold temperature in a state where the temperature of the representative evaporator is controlled to be lowest among the multiple evaporators (step S40, step S41). Accordingly, the number of temperature detectors used for detecting frosting of the multiple evaporators can be reduced.

    CONSTRUCTION MACHINE AND METHOD FOR CONTROLLING COOLING FAN
    4.
    发明公开
    CONSTRUCTION MACHINE AND METHOD FOR CONTROLLING COOLING FAN 审中-公开
    巴伐利亚VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINESKÜHLTIEN

    公开(公告)号:EP2703199A4

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:EP12852460

    申请日:2012-10-12

    摘要: A wheel loader (1) is provided with a cab (5), an air conditioning unit (60), a cooling fan (46) which has a capacitor (43) and a compressor (64), an air conditioning switch (83) which receives the operation or non-operation of the compressor (64), a temperature setting portion (82) which sets a set temperature inside the cab (5), a room temperature sensor (90) which detects a room temperature inside the cab (5), and a controller (70). In a case where the air conditioning switch (83) is operated and the room temperature is higher than a set temperature, the controller (70) adjusts so that the rotation amount of the cooling fan (46) is maintained at a limited rotation amount (R LMT ) or more.

    摘要翻译: 轮式装载机(1)设有驾驶室(5),空调单元(60),具有电容器(43)和压缩机(64)的冷却风扇(46),空调开关(83) 接收压缩机(64)的操作或不操作的温度设定部(82),设定驾驶室(5)内的设定温度的温度设定部(82),检测驾驶室内部的室内温度的室温传感器(90) 5)和控制器(70)。 在操作空调开关83并且室温高于设定温度的情况下,控制器70进行调整,使得冷却风扇46的旋转量保持在有限的旋转量( R LMT)或更多。

    Procédé de ralentissement de givrage d'un système de conditionnement pour véhicule automobile, et système de conditionnement correspondant
    5.
    发明公开
    Procédé de ralentissement de givrage d'un système de conditionnement pour véhicule automobile, et système de conditionnement correspondant 有权
    一种用于减缓结冰的空调系统的车辆,以及相应的空气调节系统的方法

    公开(公告)号:EP2660087A1

    公开(公告)日:2013-11-06

    申请号:EP13166402.1

    申请日:2013-05-03

    IPC分类号: B60H1/32

    摘要: L'invention concerne un procédé de ralentissement de givrage d'un système de conditionnement thermique pour véhicule automobile comprenant un échangeur thermique extérieur apte à être traversé par un flux d'air extérieur, dans lequel :
    - on mesure la température (T) du flux d'air extérieur,
    - on compare la température (T) à un seuil de température (S),
    - si la température (T) est inférieure ou égale au seuil de température (S), on mesure le taux d'humidité (h) du flux d'air extérieur, et
    - on régule la vitesse du flux d'air extérieur en fonction du taux d'humidité (h) mesuré :
    si le taux d'humidité (h) est supérieur à un seuil supérieur d'humidité (S2), on réduit la vitesse du flux d'air extérieur, et
    si le taux d'humidité (h) est inférieur ou égal au seuil supérieur d'humidité (S2), on augmente la vitesse du flux d'air extérieur.


    L'invention concerne également un système de conditionnement correspondant.

    摘要翻译: 该方法包括测量外部空气流的(E2)的温度和温度与温度阈值进行比较。 外部空气流的水分含量测量(E4)如果温度低于或等于所述阈值。 外部气流的速度调节雅鼎的内容。 外部气流横穿室外热交换器的速度减小(E5)如果含量超过上阈值的水分更大。 外部空气流交叉交换器的速度增加(E6)如果水分含量低于或等于上阈值的水分。 因此独立claimsoft包括用于汽车的热调节系统。

    AIR CONDITIONER
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:EP1717527B1

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:EP05709730.5

    申请日:2005-02-04

    IPC分类号: B60H1/32 F24F11/00 F25B49/02

    摘要: An air conditioner includes a fixed displacement-type first compression mechanism and a variable displacement-type second compression mechanism independent from each other in a refrigeration cycle, and further includes second compression mechanism displacement control means, compression mechanism operation switching control means, an evaporator for refrigerant, a condenser, a blower, evaporator temperature detection means, and evaporator target temperature calculation means. When the refrigeration cycle is operated only by the first compression mechanism, referring to a temperature (Teva) detected by the evaporator temperature detection means, a temperature (Toff) calculated by the evaporator target temperature calculation means and a predetermined value A, if a condition of Teva-Toff‰§A is satisfied, both compression mechanisms are operated simultaneously. The condition of required cooling ability is properly determined, an optimum control for air conditioning is realized, and the loss of consumption power and the like can be adequately suppressed.

    Procédé de contrôle d'une puissance de chauffage dans une boucle thermodynamique d'une installation de climatisation
    9.
    发明公开
    Procédé de contrôle d'une puissance de chauffage dans une boucle thermodynamique d'une installation de climatisation 有权
    Heizleistungssteuerungverfahren eines thermodynamischen Kreislaufs einer Klimaanlage

    公开(公告)号:EP2301778A1

    公开(公告)日:2011-03-30

    申请号:EP10179340.4

    申请日:2010-09-24

    发明人: Liu, Jin-Ming

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/32

    摘要: La présente invention a pour objet un procédé de contrôle d'une puissance de chauffage (PAo) dans une boucle thermodynamique (1) d'une installation de climatisation, notamment d'un véhicule automobile, et comprenant au moins un évaporateur (12), un organe de détente, un compresseur (10) et un condenseur auxiliaire (11, 11') et/ou un radiateur d'échange thermique (14'), l'évaporateur (12) et le condenseur auxiliaire (11, 11') et/ou le radiateur d'échange thermique (14') étant placés dans un conduit de circulation d'air (20) d'un flux d'air (Ai, Ao) apte à être chauffé. Le procédé de contrôle comprend :
    • une étape de mesure de la pression (Pd) à la sortie du compresseur (10),
    • une étape de mesure de la température (Tev) du flux d'air avant ou après la traversée de l'évaporateur (12),
    • une étape d'estimation de la température (TAo) du flux d'air (Ao) à la sortie du conduit de circulation d'air (20) chauffé par le condenseur auxiliaire (11, 11') et/ou le radiateur d'échange thermique (14') à partir de la mesure de la pression (Pd) à la sortie du compresseur (10) et de la mesure de la température (Tev) du flux d'air après la traversée de l'évaporateur (12), et
    • une étape de régulation sur la température (TAo) du flux d'air (Ao) chauffé par le condenseur auxiliaire (11,11') et/ou le radiateur d'échange thermique (14') comparée à une consigne C(TAo) de la température (TAo) du flux d'air conditionné (Ao) en sortie du conduit de circulation d'air (20).

    摘要翻译: 该方法包括测量压缩机出口处的压力(Pd),并测量蒸发器(12)前方或后方的空气流的温度(Tev)。 估计蒸发器前后的气流温度。 从测量的压力和温度估计空气循环管道(20)的出口处的空气流的温度。 由辅助调节器(11)和/或热交换散热器加热的空气流的温度基于管道出口处的空气调节空气流的温度的设定点进行调整。