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    METHOD AND ARRANGEMENT FOR MEASURING AND ESTIMATING A BRAKE FACTOR IN A VEHICLE BRAKE SYSTEM
    31.
    发明公开
    METHOD AND ARRANGEMENT FOR MEASURING AND ESTIMATING A BRAKE FACTOR IN A VEHICLE BRAKE SYSTEM 有权
    方法及系统车辆制动系统测量和制动因子估计

    公开(公告)号：EP2074004A1

    公开(公告)日：2009-07-01

    申请号：EP07835089.9

    申请日：2007-10-05

    申请人： Volvo Lastvagnar AB

    发明人： LINGMAN, Peter ,  SVENSSON, Jan-Inge ,  BYSTEDT, Sören

    IPC分类号： B60T8/52 ,  B60T8/00 ,  B60T8/18 ,  B60T8/26 ,  B60T8/30

    CPC分类号： B60T8/248 ,  B60T8/1708 ,  B60T8/245 ,  B60T2201/04

    摘要： The invention relates to a method for measuring and estimating a brake factor (Bf) in a vehicle brake system, said vehicle (1 ) comprising a towing vehicle (2) and a trailer (3) having a plurality of wheel axles (4, 5, 6, 7), wherein said method comprises: initiating a controlled braking manoeuvre involving at least a first wheel axle (4) and a second wheel axle (5); and obtaining values representing said brake factor (Bn; BR) for said wheel first wheel axle (4) and said second wheel axle (5) by means of a control unit (13) which is provided with a brake adaptation function to obtain a brake balance between said towing vehicle (2) and said trailer (3). According to the invention, said method furthermore comprises the following steps: braking (17), in a forced manner, said first wheel axle (4) when retardation of said vehicle (1) is requested; estimating (18) the brake factor (Bf1) for said first wheel axle (4) by determining the brake pressure (Pcyn) and braking torque (Tbrake-i) for said first wheel axle (4); providing a transition phase (19) after which said second wheel axle (5) is braked, in a forced manner, and estimating (20) the brake factor (Bf2) for said second wheel axle (5) by determining the brake pressure (Pcyιi) and braking torque (Tbrake2) for said second wheel axle (5). The invention also relates to an arrangement for measuring and estimating the brake factor in a vehicle brake system.

    DISPOSITIF DE FREINAGE D'UN VEHICULE
    32.
    发明授权
    DISPOSITIF DE FREINAGE D'UN VEHICULE 有权
    车辆的制动装置，

    公开(公告)号：EP1294600B1

    公开(公告)日：2008-12-03

    申请号：EP01947577.1

    申请日：2001-06-22

    申请人： SA Beringer

    发明人： BERINGER, Gilbert

    IPC分类号： B60T8/30 ,  B62L3/00

    CPC分类号： B60T8/261 ,  B60T8/1831 ,  B60T8/3225 ,  B62L3/023

    摘要： The invention concerns a motor vehicle braking device characterised in that it comprises means (1) for measuring the load exerted on the rear wheel(s) (AR) combined with means (46, 5) for reducing the pressure at the wheel bridges (E) of the front wheel(s) (AV) and capable of supplying a required load on the rear wheel(s) (AR) of the vehicle to avoid any ill-timed lifting on said rear wheel(s) (AR) in case of powerful braking.

    DISPOSITIF DE FREINAGE D'UN VEHICULE
    33.
    发明公开
    DISPOSITIF DE FREINAGE D'UN VEHICULE 有权
    车辆的制动装置，

    公开(公告)号：EP1294600A1

    公开(公告)日：2003-03-26

    申请号：EP01947577.1

    申请日：2001-06-22

    申请人： SA Beringer

    发明人： BERINGER, Gilbert

    IPC分类号： B60T8/30 ,  B62L3/00

    CPC分类号： B60T8/261 ,  B60T8/1831 ,  B60T8/3225 ,  B62L3/023

    摘要： The invention concerns a motor vehicle braking device characterised in that it comprises means (1) for measuring the load exerted on the rear wheel(s) (AR) combined with means (46, 5) for reducing the pressure at the wheel bridges (E) of the front wheel(s) (AV) and capable of supplying a required load on the rear wheel(s) (AR) of the vehicle to avoid any ill-timed lifting on said rear wheel(s) (AR) in case of powerful braking.

    Vorrichtung zur Bremsung eines Nutzfahrzeugs mit lastabhängig absenkbarer Nachlaufachse
    35.
    发明公开
    Vorrichtung zur Bremsung eines Nutzfahrzeugs mit lastabhängig absenkbarer Nachlaufachse 失效
    Vorrichtung zur Bremsung eines Nutzfahrzeugs mitlastabhängigabsenkbarer Nachlaufachse。

    公开(公告)号：EP0365790A1

    公开(公告)日：1990-05-02

    申请号：EP89116084.8

    申请日：1989-08-31

    申请人： DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT

    发明人： Eberhardt, Willi ,  Kirsch, Andreas

    IPC分类号： B60T8/30 ,  B60T13/26

    CPC分类号： B60T8/18 ,  B60T8/30 ,  B60T8/303 ,  B60T13/263

    摘要： Es wird eine Vorrichtung zur pneumatischen Bremsung eines Nutzfahrzeugs mit lastabhängig absenkbarer, brems­barer Nachlaufachse vorgeschlagen. Gegenüber bekannten Lösungen, welche automatisch wirkende, lastabhängige Bremsdruckregler für die Hinterachse/n in Verbindung mit einem vom geregelten Hinterachs-Bremsdruck unmittelbar ansteuerbaren Betriebsbremsventil verwenden, sieht die erfindungsgemäße Vorrichtung die Einschaltung eines Druckminderventils (23) in den entsprechenden Ansteuerweg zwischen Bremsdruckregler (19) und Betriebsbremsventil (14) vor. Diese Einschaltung geschieht je nach Fahrzeugbeladung und Zahl der Lastachsen automatisch nach Maßgabe des sensierten pneumatischen Druckes im Liftbalg (26) der Nach­laufachse. Es wird dadurch ein besseres Bremsverhalten und eine insgesamt höhere spezifische Ausnutzbarkeit der Bremsen bei wahlweise abgesenkter oder nicht abgesenkter Nachlaufachse erreicht.

    摘要翻译： 提出了一种用于商业车辆的气动制动的装置，该商用车辆设置有可作为负载的函数的可制动的后桥。 与已知的解决方案相比，其采用用于后桥的自动作用的负载相关的制动压力调节器以及可通过调节的后轴制动压力直接控制的行车制动阀，根据本发明的装置提供 减压阀（23）进入制动压力调节器（19）和制动阀（14）之间的对应控制路径。 根据车辆负载和负载轴的数量，根据拖尾轴的提升波纹管（26）中感测到的气压的函数自动地进行连接。 这导致更好的制动行为和制动器整体的更高的具体利用率，其中后轴交替地降低或不降低。