公开(公告)号：EP2970812B1

公开(公告)日：2019-07-03

申请号：EP14709253.0

申请日：2014-03-10

Applicant: BASF SE

Inventor： KASHANI-SHIRAZI, Nawid ,  ECORMIER, Muriel ,  HANSCH, Markus ,  FISCHER, Claudia ,  WEIß, Thomas

IPC: C10M145/32 ,  C10M107/34 ,  C10N30/06 ,  C10N40/25 ,  C10N40/04 ,  C10N40/20

公开(公告)号：EP3046999B1

公开(公告)日：2019-02-13

申请号：EP14767022.8

申请日：2014-09-19

Applicant: BASF SE

Inventor： HANSCH, Markus ,  BÖHNKE, Harald ,  GRABARSE, Wolfgang ,  VÖLKEL, Ludwig ,  PERETOLCHIN, Maxim

IPC: C10M133/06 ,  C10M159/12 ,  C10L1/222 ,  C10L1/224 ,  C10L10/04 ,  C10L10/18 ,  C10M133/16 ,  C10L1/22 ,  C07C209/20 ,  C07C211/63 ,  C07C227/14 ,  C07C231/02 ,  C10L10/06 ,  C07C235/86 ,  F02M25/14

公开(公告)号：EP3363879A3

公开(公告)日：2018-10-03

申请号：EP18160616.1

申请日：2014-12-04

Applicant: BASF SE

Inventor： PERETOLCHIN, Maxim ,  BÖHNKE, Harald ,  GRABARSE, Wolfgang ,  VÖLKEL, Ludwig ,  HANSCH, Markus ,  OETTER, Günter ,  FLORES-FIGUEROA, Aaron ,  MÜHLBACH, Klaus ,  GARCIA CASTRO, Ivette

IPC: C10L1/14 ,  C10L1/196 ,  C10L10/00 ,  C10L10/18 ,  C08F22/00 ,  C08F222/06 ,  C08F8/12 ,  C08F8/44 ,  C10L1/22 ,  C10L1/224 ,  C10L1/236 ,  C10L10/04 ,  C10L10/06

CPC classification number: C10L10/04 ,  C08F8/12 ,  C08F8/44 ,  C08F222/06 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1966 ,  C10L1/221 ,  C10L1/224 ,  C10L1/2366 ,  C10L10/06 ,  C10L10/18 ,  C10L2200/0209 ,  C10L2200/0213 ,  C10L2200/0259 ,  C10L2200/0446 ,  C10L2230/22 ,  C10L2250/04 ,  C08F210/14

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung eines Olefin-Carbonsäure-Copolymers, wobei das Copolymer wenigstens eine freie Carbonsäureseitengruppe enthält, oder einer mit Epoxid in Gegenwart eines Olefin-Carbonsäure-Copolymers, wobei das Copolymer wenigstens eine freie Carbonsäureseitengruppe enthält, quaternisierten Stickstoffverbindung, als Kraftstoff- oder Schmierstoffadditiv; Verfahren zur Herstellung derartiger Additive, sowie damit additivierte Kraft - und Schmierstoffe; wie insbesondere als Detergensadditiv; zur Verringerung oder Verhinderung von Ablagerungen in den Einspritzsystemen von direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere in Common-Rail-Einspritzsystemen, zur Verringerung des Kraftstoffverbrauches von direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere von Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystemen, und zur Minimierung des Leistungsverlustes (power loss) in direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere in Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystemen; sowie als Additiv für Ottokraftstoffe, insbesondere zum Betrieb von DISI Motoren.

公开(公告)号：EP3363879A2

公开(公告)日：2018-08-22

申请号：EP18160616.1

申请日：2014-12-04

Applicant: BASF SE

Inventor： PERETOLCHIN, Maxim ,  BÖHNKE, Harald ,  GRABARSE, Wolfgang ,  VÖLKEL, Ludwig ,  HANSCH, Markus ,  OETTER, Günter ,  FLORES-FIGUEROA, Aaron ,  MÜHLBACH, Klaus ,  GARCIA CASTRO, Ivette

IPC: C10L1/14 ,  C10L1/196 ,  C10L10/00 ,  C10L10/18 ,  C08F22/00 ,  C08F222/06 ,  C08F8/12 ,  C08F8/44 ,  C10L1/22 ,  C10L1/224 ,  C10L1/236 ,  C10L10/04 ,  C10L10/06

CPC classification number: C10L10/04 ,  C08F8/12 ,  C08F8/44 ,  C08F222/06 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1966 ,  C10L1/221 ,  C10L1/224 ,  C10L1/2366 ,  C10L10/06 ,  C10L10/18 ,  C10L2200/0209 ,  C10L2200/0213 ,  C10L2200/0259 ,  C10L2200/0446 ,  C10L2230/22 ,  C10L2250/04 ,  C08F210/14

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung eines Olefin-Carbonsäure-Copolymers, wobei das Copolymer wenigstens eine freie Carbonsäureseitengruppe enthält, oder einer mit Epoxid in Gegenwart eines Olefin-Carbonsäure-Copolymers, wobei das Copolymer wenigstens eine freie Carbonsäureseitengruppe enthält, quaternisierten Stickstoffverbindung, als Kraftstoff- oder Schmierstoffadditiv; Verfahren zur Herstellung derartiger Additive, sowie damit additivierte Kraft - und Schmierstoffe; wie insbesondere als Detergensadditiv; zur Verringerung oder Verhinderung von Ablagerungen in den Einspritzsystemen von direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere in Common-Rail-Einspritzsystemen, zur Verringerung des Kraftstoffverbrauches von direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere von Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystemen, und zur Minimierung des Leistungsverlustes (power loss) in direkteinspritzenden Dieselmotoren, insbesondere in Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystemen; sowie als Additiv für Ottokraftstoffe, insbesondere zum Betrieb von DISI Motoren.

公开(公告)号：EP3060636B1

公开(公告)日：2017-08-09

申请号：EP14786867.3

申请日：2014-10-20

Applicant: BASF SE

Inventor： WALTER, Marc ,  RETTEMEYER, Dirk ,  HANSCH, Markus ,  VÖLKEL, Ludwig ,  HAHN, Björn Thomas ,  ECORMIER, Muriel ,  HAYDEN, Thomas

IPC: C10L1/19 ,  C10L10/08 ,  C10M129/78 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C10L1/22 ,  C10L1/222 ,  C10L1/2383 ,  C10L10/04 ,  C10L10/18

CPC classification number: C10L10/08 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/18 ,  C10L1/1915 ,  C10L1/22 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/2383 ,  C10L10/04 ,  C10L10/18 ,  C10L2200/0423 ,  C10L2230/22 ,  C10L2270/023 ,  C10M129/78 ,  C10M2207/30 ,  C10N2230/06 ,  C10N2270/00

Abstract: The use of a complex ester obtainable by esterification reaction between aliphatic linear or branched C2- to C12-dicarboxylic acids, aliphatic linear or branched polyhydroxy alcohols with 3 to 6 hydroxyl groups, and, as chain stopping agents, aliphatic linear or branched C1- to C30-monocarboxylic acids or aliphatic linear or branched monobasic C1- to C30-alcohols, as an additive in a fuel for reducing fuel consumption in the operation of an internal combustion engine with this fuel.

Abstract translation: 可以通过脂族直链或支链C 2 -C 12二羧酸，具有3至6个羟基的脂族直链或支链多羟基醇和作为链终止剂的脂族直链或支链C 1 - 至 C30单羧酸或脂族直链或支链一元C1-C30醇作为燃料中的添加剂，用于减少用该燃料操作内燃机时的燃料消耗。

公开(公告)号：EP3060634B1

公开(公告)日：2017-08-09

申请号：EP14786832.7

申请日：2014-10-14

Applicant: BASF SE

Inventor： VÖLKEL, Ludwig ,  HANSCH, Markus ,  HAYDEN, Thomas ,  WALTER, Marc ,  KASHANI-SHIRAZI, Nawid ,  WEISS, Thomas

IPC: C10L1/198 ,  C10M177/00 ,  C10L10/08 ,  C10L10/18 ,  C08G65/20 ,  C08G65/26 ,  C10L1/16 ,  C10L1/18 ,  C08G65/331 ,  C10L1/22 ,  C10L1/222 ,  C10L1/2383 ,  C10L10/04 ,  C08L71/02

CPC classification number: C10L10/08 ,  C08G65/20 ,  C08G65/2609 ,  C08G65/331 ,  C08G2650/24 ,  C08L71/02 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/18 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/22 ,  C10L1/2222 ,  C10L1/2383 ,  C10L10/04 ,  C10L10/18 ,  C10L2200/0259 ,  C10L2230/22 ,  C10L2270/023 ,  C10M177/00 ,  C10M2209/103 ,  C10N2230/06 ,  C10N2240/104 ,  C08L23/22

Abstract: The use of an alkoxylated polytetrahydrofurane of formula wherein m, m', n, n', p, p' and k are integers in the range of ‰¥ 1, R 1 denotes an unsubstituted linear or branched alkyl radical, R 2 denotes -CH 2 -CH 3 , and R 3 denotes a hydrogen atom or -CH 3 , as an additive in a fuel for reducing fuel consumption in the operation of an internal combustion engine with this fuel.

Abstract translation: 通式如下的烷氧基化聚四氢呋喃：其中m，m'，n，n'，p，p'和k是≥1范围内的整数，R1表示未取代的直链或支链烷基，R2表示-CH2-CH3 ，R3表示氢原子或-CH3，作为燃料中的添加剂，用于减少用该燃料操作内燃机时的燃料消耗。

公开(公告)号：EP2912149B1

公开(公告)日：2017-06-14

申请号：EP13780142.9

申请日：2013-10-23

Applicant: BASF SE

Inventor： HANSCH, Markus ,  BÖHNKE, Harald ,  GRABARSE, Wolfgang ,  KÖNIG, Hannah Maria ,  LANGE, Arno ,  VÖLKEL, Ludwig

IPC: C10L1/222 ,  C07C209/20 ,  C07C211/63

CPC classification number: C07C215/08 ,  C07C213/04 ,  C07C215/40 ,  C07D207/04 ,  C07D209/12 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/1888 ,  C10L1/189 ,  C10L1/22 ,  C10L1/221 ,  C10L1/2225 ,  C10L1/232 ,  C10L1/2383 ,  C10L10/04 ,  C10L10/06 ,  C10L2200/0259 ,  C10L2270/023 ,  C10L2270/026 ,  C10M133/08 ,  C10M133/44 ,  C10M133/54 ,  C10M133/58 ,  C10M141/06 ,  C10M161/00 ,  C10M2207/121 ,  C10M2207/125 ,  C10M2207/144 ,  C10M2207/18 ,  C10M2215/042 ,  C10M2215/223 ,  C10M2215/26 ,  C10M2215/30 ,  C10N2230/04 ,  C10N2240/103 ,  C10N2240/104

公开(公告)号：EP3004294B1

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：EP14729297.3

申请日：2014-06-06

Applicant: BASF SE

Inventor： HANSCH, Markus ,  BÖHNKE, Harald ,  GRABARSE, Wolfgang ,  VÖLKEL, Ludwig ,  PERETOLCHIN, Maxim

IPC: C10L1/222 ,  C10L10/04 ,  C10L1/188

CPC classification number: C10L1/2222 ,  C07C213/08 ,  C07C215/08 ,  C10L1/1883 ,  C10L1/222 ,  C10L1/2225 ,  C10L1/2383 ,  C10L2200/0259 ,  C10L2200/0423 ,  C10L2200/043 ,  C10L2200/0446 ,  C10L2270/023 ,  C10L2270/026 ,  C10L2290/24 ,  C10M133/08 ,  C10M133/14 ,  C10M133/54 ,  C10M133/56 ,  C10M141/06 ,  C10M2207/127 ,  C10M2215/042 ,  C10M2215/26 ,  C10M2215/28 ,  C10N2230/06 ,  C10N2240/103 ,  C10N2240/104

公开(公告)号：EP3099720A1

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：EP14806325.8

申请日：2014-12-04

Applicant: BASF SE

Inventor： PERETOLCHIN, Maxim ,  BÖHNKE, Harald ,  GRABARSE, Wolfgang ,  VÖLKEL, Ludwig ,  HANSCH, Markus ,  OETTER, Günter ,  FLORES-FIGUEROA, Aaron ,  MÜHLBACH, Klaus ,  GARCIA CASTRO, Ivette

IPC: C08F22/00 ,  C10L1/14 ,  C10L1/196 ,  C10L10/00 ,  C10L10/18

CPC classification number: C10L10/04 ,  C08F8/12 ,  C08F8/44 ,  C08F222/06 ,  C10L1/143 ,  C10L1/1966 ,  C10L1/221 ,  C10L1/224 ,  C10L1/2366 ,  C10L10/06 ,  C10L10/18 ,  C10L2200/0209 ,  C10L2200/0213 ,  C10L2200/0259 ,  C10L2200/0446 ,  C10L2230/22 ,  C10L2250/04 ,  C08F210/14

Abstract: The invention relates to the use of an olefin/carboxylic acid copolymer, wherein the copolymer contains at least one free carboxylic acid side group, or of a nitrogen compound quaternized with epoxide in the presence of an olefin/carboxylic acid copolymer, wherein the copolymer contains at least one free carboxylic acid side group, as a fuel additive or lubricant additive. The invention further relates to methods for producing such additives and fuels and lubricants to which such additives have been added, for example, in particular, as a detergent additive, for reducing or preventing deposits in the injection systems of direct-injection diesel engines, in particular in common-rail injection systems, for reducing the fuel consumption of direct-injection diesel engines, in particular of diesel engines having common-rail injection systems, and for minimizing the power loss in direct-injection diesel engines, in particular in diesel engines having common-rail injection systems, and as an additive for gasoline fuels, in particular for the operation of DISI engines.

Abstract translation: 本发明涉及烯烃 - 羧酸共聚物的用途，其中共聚物包含至少一种游离羧酸侧基或在烯烃 - 羧酸共聚物存在下用环氧化物季铵化的氮化合物，其中共聚物 包含至少一种游离羧酸侧基作为燃料添加剂或润滑剂添加剂; 用于制备这种添加剂的方法，以及加入其中的燃料和润滑剂; 更具体地，作为洗涤剂添加剂; 用于减少或防止直喷柴油发动机，特别是共轨喷射系统的喷射系统中的沉积物，用于降低直喷式柴油发动机，特别是具有共轨喷射系统的柴油发动机的燃料消耗，以及用于最小化功率 直喷柴油发动机的损失，特别是在具有共轨喷射系统的柴油发动机中; 并且作为汽油燃料的添加剂，特别是用于DISI发动机的操作。

公开(公告)号：EP3060637A2

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：EP14786833.5

申请日：2014-10-14

Applicant: BASF SE

Inventor： VÖLKEL, Ludwig ,  HANSCH, Markus ,  HAYDEN, Thomas ,  WALTER, Marc ,  KASHANI-SHIRAZI, Nawid ,  WEISS, Thomas

IPC: C10M145/34 ,  C08G65/00 ,  C10L1/198 ,  C10L10/08

CPC classification number: C10L10/08 ,  C08G65/00 ,  C08G65/2609 ,  C08G65/331 ,  C08G2650/24 ,  C08L71/02 ,  C10L1/1608 ,  C10L1/18 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/22 ,  C10L1/236 ,  C10L1/2383 ,  C10L10/04 ,  C10L10/18 ,  C10L2200/0423 ,  C10L2230/22 ,  C10L2270/023 ,  C10M145/34 ,  C10M2209/104 ,  C10M2209/107 ,  C10N2230/06 ,  C10M2209/105 ,  C10M2209/106 ,  C08L23/22

Abstract: The use of a polyalkylene glycol of formula HO—(A—O)p—(CH2CH2—O)m—(A—O)q—H wherein A is a C3- to C20-alkylene group or a mixture of such alkylene groups, m is a number of from 2 to 100 and p and q are each numbers of from 1 to 100, as an additive in a fuel for reducing fuel consumption in the operation of an internal combustion engine with this fuel.

Abstract translation: 使用式HO-（A-O）对（（CH 2 CH 2 -O）m - （A-O）q-H的聚亚烷基二醇，其中A是C 3 -C 20亚烷基或这些亚烷基的混合物 m是2〜100的数，p和q各自为1〜100，作为在该燃料中进行内燃机运转时的燃料消耗的燃料中的添加剂。