公开(公告)号：EP2699437A1

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：EP12725480.3

申请日：2012-04-20

申请人： RICARDO UK LIMITED

发明人： ATKINS, Andrew Farquhar ,  SHEPHERD, Simon ,  DAVIS, Jonathan

IPC分类号： B60K6/30 ,  B60K6/10 ,  H02K49/10 ,  H02K51/00 ,  B60K6/26

CPC分类号： B60K6/30 ,  B60K6/105 ,  B60K2006/262 ,  B60L11/16 ,  B60Y2400/423 ,  B60Y2400/608 ,  H02K7/006 ,  H02K7/025 ,  H02K7/11 ,  H02K7/1815 ,  H02K49/104 ,  H02K51/00 ,  Y02E60/16 ,  Y02T10/6204 ,  Y02T10/6282 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/7027 ,  Y02T10/7033

摘要： An apparatus is provided comprising a flywheel (112) for storing kinetic energy and an electrical machine (190) mechanically coupled to the flywheel and arranged for conversion between mechanical and electrical energy. The apparatus is arranged for transferring energy between the flywheel and a vehicle transmission via a variable ratio transmission (182). The electrical machine is coupled to the flywheel via a disconnect clutch which comprises a magnetic coupling (116).

摘要翻译： 提供了一种装置，其包括用于存储动能的飞轮（112）和机械耦合到飞轮并被布置用于机械和电能之间的转换的电机（190）。 该装置被布置成用于经由可变比传动装置（182）在飞轮与车辆传动装置之间传递能量。 电机通过包括磁耦合器（116）的断开离合器联接到飞轮。

公开(公告)号：EP2387510B1

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：EP09736275.0

申请日：2009-01-15

申请人： Renault Trucks

发明人： SARTRE, Vincent ,  JUSTIN, Thomas

IPC分类号： B60K1/02 ,  B60K6/10 ,  B60K6/365 ,  B60K6/48 ,  B60K6/30

CPC分类号： B60K6/105 ,  B60K6/365 ,  B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60K6/547 ,  B60W10/24 ,  B60W10/26 ,  B60Y2200/14 ,  B60Y2200/143 ,  B60Y2400/435 ,  F02N5/04 ,  Y02T10/6204 ,  Y02T10/6208 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6282

公开(公告)号：EP2357105A1

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：EP10173763.3

申请日：2010-08-23

申请人： Shin Nam Soo

发明人： Shin Nam Soo

IPC分类号： B60K6/30 ,  B60K6/46 ,  B60K25/00 ,  B60W10/04 ,  B60W10/18 ,  B60W10/24 ,  F03G7/10

CPC分类号： B60K25/00 ,  B60K6/10 ,  B60K6/30 ,  B60L7/10 ,  B60L11/16 ,  B60L11/1861 ,  B60W2510/244 ,  Y02T10/6204 ,  Y02T10/6282 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7027 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705

摘要： A power generation control system of an electric vehicle is disclosed. The power generation control system of an electric vehicle is characterized in that an elastic recovery force of a spring is converted into a rotational energy via a spring power generation apparatus (1000), and the output of converted rotational energy is geared up for driving a vehicle generator (600) and generating electric energy, and when the spring is unwound, the auto winding operation of the spring is performed by means of a spring winding motor (900) with the help of control of a control unit (4000), and when a battery (700) is over charged by means of the power generation process, the operation of the spring power generation apparatus is stopped.

摘要翻译： 公开了一种电动车辆的发电控制系统。 电动车辆的发电控制系统的特征在于，通过弹簧发电装置（1000）将弹簧的弹性恢复力转换为旋转能量，并且转换的转动能量的输出被加大以驱动车辆 发电机（600）并产生电能，并且当弹簧松开时，借助于控制单元（4000）的控制，通过弹簧卷绕电动机（900）执行弹簧的自动卷绕操作，并且当 通过发电过程使电池（700）过充电，停止弹簧发电装置的动作。

公开(公告)号：EP2353912A1

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：EP09830317.5

申请日：2009-11-20

申请人： Honda Motor Co., Ltd.

发明人： TAJIMA Shigeru

IPC分类号： B60K6/387 ,  B60K6/30 ,  B60K6/36 ,  B60K6/442 ,  B60K6/547 ,  B60L11/14 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  F16D48/02

CPC分类号： B60W10/02 ,  B60K1/02 ,  B60K6/387 ,  B60K6/442 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L2270/145 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/11 ,  B60W20/00 ,  B60W20/15 ,  B60Y2400/428 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0615 ,  F16D2021/063 ,  F16D2021/0684 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6234 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/7077 ,  Y10T477/26

摘要： A power transmission device for hybrid vehicle 10, which is provided with an engine 1, a first motor 21 and a second motor 22, includes a flywheel 13 intervening between the crankshaft 11 of the engine 1 and the driven shaft 12 driven by the crankshaft 11, the first clutch 31 disposed at the engine 1 side of the flywheel 13 for disconnecting and connecting power transmission between the engine 1 and the first motor 21, the second clutch 32 disposed at the driven shaft 12 side of the flywheel 13 for disconnecting and connectingpower transmission between the engine 1 and the driven shaft 12, and a shifter 73 for disconnecting and connecting power transmission between the second motor 22 and the driven shaft 12.

公开(公告)号：EP2344355A1

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：EP09849635.9

申请日：2009-11-05

申请人： Gibson, Charles ,  Rogers, Dolleva

发明人： Gibson, Charles ,  Rogers, Dolleva

IPC分类号： B60K6/30 ,  B60K6/22

CPC分类号： B60K6/105 ,  B60K6/30 ,  Y02T10/6204 ,  Y02T10/6282

摘要： A flywheel energy storage system for a vehicle, comprising a first shaft, a second shaft operatively coupled to the first shaft and to the vehicle's drivetrain, a flywheel operatively coupled to the first shaft, and a motor operatively coupled to the first shaft and electrically coupled to a power source, the motor being adapted to receive energy from the vehicle's electrical system and the flywheel energy storage system being adapted to transfer energy to the vehicle's drive system.

公开(公告)号：EP2167339A4

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：EP08783162

申请日：2008-06-23

申请人： DESHAIES RAYMOND ,  CHARTRAND MARCEL

发明人： DESHAIES RAYMOND ,  CHARTRAND MARCEL

IPC分类号： B60K6/30 ,  F16F15/31

CPC分类号： B60W20/00 ,  B60K1/02 ,  B60K6/105 ,  B60K6/26 ,  B60K6/38 ,  B60K6/46 ,  B60L11/123 ,  B60L11/16 ,  B60L11/1816 ,  B60L2270/44 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/24 ,  Y02T10/6204 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/6282 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7027 ,  Y02T10/7033 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T90/14 ,  Y10T74/2119

公开(公告)号：EP1651466A4

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：EP04753480

申请日：2004-05-27

申请人： NEBULA CAR COMPANY LLC

发明人： BERBARI GEORGE EDMOND

IPC分类号： B60K6/10 ,  B60K6/30 ,  B60K6/46 ,  B60L11/16 ,  B60L11/18

CPC分类号： B60L11/16 ,  B60K6/105 ,  B60K6/46 ,  B60L11/126 ,  B60L11/1853 ,  B60L11/1864 ,  B60L2210/40 ,  Y02T10/6204 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7027 ,  Y02T10/7033 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241

摘要： A flywheel-driven vehicle is powered by an electric motor. The rotation of the flywheel is initiated and maintained by an electric motor, wherein the electric motor is powered alternatively by a plurality of batteries (or sets of batteries). A charger assembly is connected to the plurality of batteries. In operation, one battery at a time powers the electric motor while, simultaneously, the other battery(s) is/are being recharged.

公开(公告)号：EP3303047B1

公开(公告)日：2023-02-01

申请号：EP16800832.4

申请日：2016-05-27

发明人： DORSETT, William A. ,  DILLINGER, James B. ,  LYTEN, Michael John ,  BARR, Marcus N. ,  NEILSON, Bradley, Maxwell ,  OWINGS, Don F.

IPC分类号： E02F9/20 ,  B60L50/30 ,  B60W20/10 ,  B60L50/16 ,  B60L7/08 ,  B60L15/20 ,  H02J3/30 ,  B60L50/60 ,  F16D61/00 ,  E02F9/22 ,  B60K6/30 ,  B60K6/46 ,  B60T1/10 ,  B60T13/58 ,  B60W20/00 ,  E02F3/34 ,  E02F3/43

公开(公告)号：EP3888443A1

公开(公告)日：2021-10-06

申请号：EP20212254.5

申请日：2020-12-07

申请人： CLAAS Selbstfahrende Erntemaschinen GmbH

发明人： Sprigade, Daniel ,  Heymann, Philipp

IPC分类号： A01D43/08 ,  A01D69/02 ,  B60K6/30 ,  B60K6/387 ,  B60L50/15

摘要： Die Erfindung betrifft eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine, die unter Anwesenheit eines Fahrers (2) in einem manuellen Modus manuell fahrbar und insbesondere in einem Automatikmodus selbstfahrbar ist, wobei ein Leistungsverbraucher (8) in Form eines Fahrantriebs (9) und mindestens ein weiterer Leistungsverbraucher (6) vorgesehen sind, wobei ein Energiebereitstellungssystem (10) mit einer Verbrennungskraftmaschine (11), einer Hilfskraftmaschine (12) und einem Energiespeicher (15) für die Hilfskraftmaschine (12) vorgesehen ist, wobei die Leistungsverbraucher (6, 8) von dem Energiebereitstellungssystem (10) antreibbar sind, wobei ein Fahrerassistenzsystem (17) mit einer Regeleinrichtung (18) vorgesehen ist, die konfiguriert ist, eine Regelung der Verbrennungskraftmaschine (11), der Hilfskraftmaschine (12) und mindestens eines der weiteren Leistungsverbraucher (6) durchzuführen, und die in dem manuellen Modus und insbesondere dem Automatikmodus die Drehzahl an einer Abtriebswelle (16) der Verbrennungskraftmaschine (11) derart regelt, dass sie bei variierendem Leistungsbedarf des Fahrantriebs (9) und mindestens einen weiteren Leistungsverbrauchers (6) auf einem konstanten Wert oder in einem konstanten Wertebereich gehalten wird. Es wird vorgeschlagen, dass die landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (1) ein Rückmeldungssystem (19) aufweist, das konfiguriert ist, dem Fahrer (2) eine von einer Gesamtauslastung des Energiebereitstellungssystems (10) abhängige Rückmeldung zu geben.

公开(公告)号：EP3668737A1

公开(公告)日：2020-06-24

申请号：EP18742991.5

申请日：2018-07-16

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

发明人： JUNG, Thomas ,  KOBLER, Sebastian ,  HOESS, Bernhard

IPC分类号： B60K6/20 ,  B60K6/30 ,  B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60W10/00 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/113 ,  B60W10/24 ,  B60W20/40 ,  B60W20/00 ,  B60W20/30 ,  B60W20/10 ,  B60W30/192